-Странный мотоцикл.. -Я бы сказал странный обзор))) -на 80 сдувает с байка... -дядь. да вы чего? Чего-то нас в юности на 120 км/час с Ижей и Уралов не сдувало. -ничего не видно в зеркала, только собственные плечи.. -ну да, как и на любом Спортстере) Или это открытие ?) -на новой версии увеличили дорожный просвет.. - а отчего не сказали что там , на рейстайлинге поставили перевернутую вилку, 2 передних тормозных диска и другие , более злые распредвалы? -очень много пластика... Да?) а ничего что он стоил в 2020 году НОВЫЙ в салоне 500-600 тысяч рублей. П.С. и да, его производство в Индии уже свёрнуто, если не ошибаюсь. П.С.2 а почему кино кончилось ничем?)
Чтобы понять суть этого мотоцикла нужно побывать в Индии и почувствовать "тамошний" трафик. Этот агрегат создан для городского дорожного треша. Равных ему в этом нет. Динамичен, маневренен, в меру тяжел, не теряет своей привлекательности после падения и притирок в jam traffic , потому что нет обилия обвесного хрома. Автор отметил мягкость... и это правда, потому , что в Индии "лежачий полицейский" как правило не один на дороге, их там лежит всегда "грядка" .Попробуйте проехать в Мумбаи или в Дели на стандартном Харлее и сразу все поймете - это немыслимо для движения в тех условиях. Мотоцикл для своих задач отличный и правильный.
