Bom dia irmão, vídeo muito bom! discordo apenas quanto à 6ª marcha. Essa HD deve sempre ser conduzida com motor cheio. A 100km/H você pode manter a 4ª marcha tranquilamente, inclusive isso torna a pilotagem mais prazerosa e econômica. Normalmente nas HD's andar com motor "folgado" causa problemas no câmbio e posteriormente motor;
Sou de Itajaí tbm, estou com intenção de pegar uma dessa, mas nunca andei com uma Harley, vou fazer um teste antes de pegar... Muita linda a sua moto, parabéns.
Comprei uma roadster 1200 2017 há cerca de 3 meses. To apaixonado pela moto! A minha é nessa pintura e veio exatamente com pedaleira avançada e esse guidão do vídeo. Apesar de terem me advertido que poderia me arrepender, troquei o guidão por um keystone de 6''. Antes eu achava que estava com pouca agilidade e não tava aproveitando bem o estilo da moto. Agora com o guidão novo, tá perfeita! Recomendo muito! Parabéns pelo vídeo! deu vontade de dar um rolé na minha agorinha!
Tbm tenho uma 2017. Comprei toda original e hoje ela tem um T bar e ta no estilo Club. O t-bar foi a melhor coisa que fiz na minha, tem a agilidade do keystone e do original e o conforto do seca
@@bfmaniac1 maneiro! As hastes verticais da T bar não ficaram na frente do velocímetro não? Pensei nessa opção mas fiquei com preguiça de colocar o velocímetro pra lateral. Qual foi sua solução?
@@tavarescg O meu guidão é da Wings Custom, então eu pedi para projetarem com o suporte do velocimetro no topo. Ai comprei o relocador da Dynamite crew
Guidão alto é estiloso, mais confortável para as costas, mas nada bate um guidão original no quesito agilidade, sair do zero a uma velocidade maior. Eu tenho uma 883, botei um guidon 4" e depois voltei pro original e só coloquei+25mm na mesa com um extensor.
Tenho uma 2018 Azul que veio com um sequinha de 8" e escapes eu coloquei 2 ponteiras pretas da HP Custons boa e barato. Comprei o filtro original com elemento K&N para trocar o redondo china que não é bom. O banco é um confort duplo ( igual ao do Pedrinho ). De resto a moto é um cavalo 🐎 chucro , deu punho ela vai... lembrei estava a mais de 20 anos sem pilotar... tive antes uma CB400 1984
Já deixei aquele likezão,, tenho uma intruder vs 800,,estou a procura Dyna ou a sportster,,sabe qual seria mais confortável..há já sou mais 1 inscrito tbm..
Guidão alto é estiloso, mais confortável para as costas, mas nada bate um guidão original no quesito agilidade, sair do zero a uma velocidade maior. Eu tenho uma 883, botei um guidon 4" e depois voltei pro original e só coloquei+25mm na mesa com um extensor.
boa noite, estou pensando em comprar uma roadster e vi q tem muitas anunciadas bem a baixo da tabela, possui algum defeito crônico ou algum problema com o mercado dela? digo desinteresse e preconceito?
Depende... hoje em dia harley não tem o melhor comércio, independente do modelo, mas comprando bem, pegando uma moto com histórico bom, baixa KM, vende bem depois
