Hashtag: สรุป  

ชอบที่มีความเห็นทั้งสองฝ่าย + คนมีความรู้เฉพาะทางมากเลยครับ

ไม่ใช่ครั้งแรกที่นกแอร์มีแผนรับมือที่แสนห่วยแตกแบบนี้ หลายปีก่อนถ้ายังจำได้ เกิดเหตุระบบล่ม ต้องยกเลิกเที่ยวบินรัว ๆ คนติดค้างคาสนามบินเป็นหมืน ก็มีปัญหา บริหารสถานการณ์วิกฤติไม่เป็น

เราว่าปัญหาอาจจะอยู่ที่การประกาศของสายการบิน มันไม่สอดคล้องกับสิ่งที่ผู้โดยสารบนเครื่องประสบเฉยๆค่ะ แบบผู้โดยสารอาจจะไม่ได้คาดหวังอาหารว่างหรืออะไร แต่ในประกาศคือบอกว่าเตรียมให้แล้ว และสายการบินก็ขาดการให้ข้อมูลกับผู้ประสบเหตุ เลยทำให้ยิ่งเสียความรู้สึกมากกว่าค่ะ

ทำไม​นับวัน​ก็​ยิ่ง​สวยขึ้น สะดุด​ตาสะดุด​ใจขึ้น​มากเร้ยย

หลายปีก่อน เครื่อง DC-10 สายการบิน SAS (ซื้อต่อจาก TG นำไปปรับปรุง ทำสีใหม่) ค่ำวันหนึ่งเตรียมออกเดินทาง ขณะแท็กซี่ในสนามบินดอนเมือง เล็งผิดเเนว ล้อหน้าจมขอบสนาม คางแตะพื้น เครื่องยนต์ครูดพื้นตามไป เช้า ผมไปฝ่ายช่าง ทันเห็น กำลังกู้ ยกหัวขึ้น รองเท้าของผู้โดยสารยังเก็บไม่หมด เพราะทำ Evacuation กางสไลด์ สละเครื่องมิชักช้า ไม่รอว่าไฟไหม้หรือไม่ น้ำมันเยอะด้วย ราว 90-> 100 ตันบินตรง กรุงเทพฯ -> สต็อคโฮล์ม

เห็นปั๊บมาปุ๊บ มีใครเป็นแบบเราบ้างงง ชอบพี่เนมมาก สรุปข่าวได้ดีสุดๆเป็นกำลังใจให้นะคะ

แย่นะ ทำไมห่วงภาพลักษณ์มากกว่า ผู้โดยสาร ถึงขั้นออกมาโกหก ละตลกตรงให้นั่งรถตู้มา ขึ้นเครื่อง ชม. ที่เขาบินตรง ชร- กทม เพราะเขาต้องการความสะดวกหรือเปล่า ไม่งั้นก็คงบิน มา ช ม แต่แรก

ฟังแล้วเหมือนจะแก้ตัวแทนเลยอีหนู เอาคำว่า Recommended ก่อน ถ้าประเทศไทยเป็นประเทศโลกที่3 ก็ว่าไปแต่ประเทศไทยไม่ใช่ กฏการบินมันคือมาตรฐาน มันจะจำแนกออกมาเป็นหัวข้อต่างๆ บางอย่างเขียนไว้แต่ไม่ครอบคลุมจึงเขียนว่า Recommended ซึ่งจริงๆต้องปฏิบัตินั่นละ เหมือนข้อกำหนดของวิชาชีพต่างๆเช่นทางวิศวกรรมถ้ามีข้อความนี้ปกติก็ปฏิบัติตาม ถ้าจะบอกว่าแล้วแต่ แล้วกรณีใครต้องตัดสินใจ? ใครต้องออกมาบอกผู้โดยสาร? ในกรณีเครื่องบินไถลจากรันเวย์ แล้วให้ผดส.ช่วยดูประกายไฟหรือไดๆ กัปตันทำอะไร ? นี่อย่าบอกว่ากัปตันสติแตกเพราะเครื่องบินไถลและแจ้งที่สนามบินไม่ดี และแอร์ก็เลยไม่รู้ทำไงจนผดส.โวยวายจนทุกอย่างมาช้าไปหมด สนามบินใดๆในไทยไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่ การก่อสร้างหรืออุปกรณ์พื้นฐานมีหมดละ เอาจริงๆต้องมีการตรวจสอบสนามบินทั่วประเทศว่ามีรถอะไรบ้าง รถดับเพลิง รถฉีดโฟม รถโดยสาร การรับรองผลกระทบที่เกิดกับผู้โดยสารที่ตกค้างหรือบาดเจ็บ อย่าบอกว่าโลว์คอสท์ก็โลว์ทุกอย่าง จริงๆเคสนี้รถดับเพลิง รถฉีดโฟม รถโดยสาร รถพยาบาลต้องวิ่งมาล้อมเครื่องบินลำนี้แล้ว หรือหวังมากไปกับประเทศนี้?

ชุดสวย แต่รอยยับเด่นมากๆ ค่ะ 555 😂

อันนี้สงสัยเฉยๆนะครับ cabin crewมีคนที่พูดengไม่ได้ด้วยหรอครับ พอดีเห็นpostที่ออกมาแฉยาวๆบอกว่า "แอร์พูดแต่ภาษาไทย" , ไม่ได้บอกว่า"พูดได้แต่ภาษาไทย"

ในวันที่ 31 ก.ค. เพราะเรามีไฟลท์บิน เชียงราย-ดอนเมือง เช้าวันรุ่งขึ้นหลังเกิดเหตุ(เช้าวันที่ 31 ก.ค.) นกแอร์ไม่ได้จัดรถให้ไปขึ้นเครื่องที่เชียงใหม่นะคะไม่ได้ช่วยจัดการ อำนวยความสะดวกอะไรเลย เป็นหนึ่งในผู้โดยสารที่ได้รับความเดือดร้อนจากการยกเลิกเที่ยวบินกระทันหัน และไม่ได้รับการดูแลอย่างที่นกแอร์แจ้งเลย คนจำนวนมากต้อง เช่ารถ/ขับรถจากเชียงราย ไป กทม.ในวันสุดท้ายหลังวันหยุดยาว เนื่องจากขนส่งสาธารณะอื่นๆเต็มหมดแล้ว รถติดมากกกแม่ อันนี้บอกเลยการจัดการของนกแอร์ไม่โอเคจริงๆ ประสบกับตัวเองโดยตรง และยืนยันว่าไม่ได้รับความดูแลอย่างที่นกแอร์แถลงออกมาเลยค่ะ

ขออนุญาตนิดนึงค่ะ อพยพ (อบ-พะ-ยบ) ในคลิปเราได้ยินว่า อบ พะ ยก ถ้าฟังผิดขออภัยด้วยค้า 🙏

ส่วนตัวคิดว่า การรับมือเหตุฉุกเฉินของสนามบินไม่พร้อม

ชุดที่ใส่นี่ เนลใส่ขึ้นมากอ่ะ เทปนี้สวยจังเลย เย้ๆ//รัก

มาคนแรกเลย รักช่องนี้มากกกก อยากให้ทำสรุปดราม่า บอลกับโชค

อันนี้แชร์จากครที่ชอบดูพวกสาระคดีพวกเครื่องบินนะครับ (รอผู้รู้มาตอบอีกที) เข้าใจว่าสถานการณ์ออกนอกรันเวย์เป็นเรื่องที่ผิดปกติมากๆคือปรกติเครื่องบินสมัยนี้มีเทคโนโลยีแบบเป๊ะมากๆ ทั้งแจ้งเตือน ทั้งล๊อคระบบหากผิดปกติ ผมว่านี่อาจจะเป็นหนึ่งในปัจจัยเล็กๆที่น่าจะเกี่ยวกับเรื่องการบำรุงรักษา เคยได้ยินว่าเพียงน๊อตตัวเดียวเล็กๆหลุด ก็สามารถทำให้เครื่องบินเกิดปัญหาร้ายแรงได้ คราวนี้อีกเรื่องที่ผมสงสัยคือทำไมนักบินกับ ภาคพื้นดินไม่รีบเคลียร์รันเวย์เพื่อให้ผู้โดยสารอพยพ ต่อให้นักบินประบอกประเมิณแล้วก็เถอะ คือกรณีนี้เสี่ยงมากๆคือ ไม่มีใครรู้เลยว่าเครื่องบินเสียหายตรงไหนบ้าง ทำไมกล้าทิ้งคนบนเครื่องไว้เป็นชั่วโมงครึ่ง ? ภาคพื้นดินไม่สามารถเคลียร์ให้อพยพได้ ? (ส่วนตัวอยากจะชี้ไปที่ปัญหาภาคพื้นดิน) คือเรื่องนี้ผมว่าต้องสอบให้หมด เข้าใจว่าต้องให้องค์กรการบินระกว่างประเทศเข้ามาสอบตัดเกรดการบินของไทยอีกรอบเถอะ เอาจริงๆไม่ไว้ใจส่วนกลางที่มาตรวจสอบกันเองด้วยแหละ :/

ผมเห็นข่าวแว๊บๆแล้ว แต่กลางวันไม่มีเวลาดู มาฟังสรุปช่องน้องเนม อ๋อ เกิดเหตุแบบนี้นี่เอง โชคดีมากที่ทุกคนปลอดภัย ถ้าต้องขึ้นเครื่องวันฝนตก ผมจะโคตรแพนิค ยิ่งดูหนัง ดูข่าวมาเยอะ ถ้าไม่เสียดายเงิน ยอมทิ้งไฟว์เลย แม้ปัจจุบันเทคโนโลยีมันดีขึ้น รันเวย์เปียกก็ไม่มีปัญหา แต่ไม่ไว้ใจเลยบอกตรงๆ

ขอบคุณมากครับ สรุป เข้าใจง่าย ยอดเยี่ยม FC โคราช

ตอนเครื่องบินมันไถลลงพื้นแล้ว ทำไมไม่ให้ออกจากเครื่อง​บิน​ละคะ ได้ยินเนลสรุปข่าวว่าอากาศข้างในมีน้อย ทำไมถึงไม่ให้ออกมาเลย ถ้าเป็นเรา เราคงกลัวไฟลุก หรือระเบิดอ่ะ ถึงอยากรีบสไลด์​ตัวออกจากเครื่องบินและอยู่​ให้ไกลที่สุด

แมวน่าร้าากกกก

ผมที่เจอผลกระทบจากวันถัดไป ดอนเมือง-เชียงรายจากไฟล์ท 7.00 กลายเป็นบิน 13.30 ไปเชียงใหม่แล้วนั่งรถทัวต่อไป ซึ่งกว่ารถทัวจะไปส่งที่จนถึงเชียงรายก็นู้นนน 18.40 ก็เป็นปสก.แปลกๆดีนะ กะเดินทาง 1 ชม. กลายเป็น 10 กว่าชม.แทน

นี้รีเสิร์ชคนเดียวหรอเก่งมากเวอร์

การจัดการภาคสนามบินห่วยแตก จัดการล่าช้า ส่วนทางสายการบินอ้างว่าจัดการดูแลผู้โดยสารแล้ว แต่ความเป็นจริงดูแลแค่ผู้โดยสารขากลับเท่านั้น ไม่ได้ดูแลผู้โดยสารที่เกิดอุบัติเหตุบนเครื่องอย่าทันทีเลย

แมว ลาย สวยมาก

ชุดน่ารักค่า

ผิดที่โกหกและพาอพยพช้านี่แหละ

กว่าการกู้ภัยการอพยบจะมาถึงนานเป็นชั่วโมงเลยเหรอ คือถ้ามีเหตุฉุกเฉินไฟไหม้หรือระเบิดคงมีเจ็บตายกันระนาว เรื่องนี้ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพทั้งสนามบินและสายการบินด้วยนะ

ได้ยินเสียงเตือนจาก Evac Horn ลูกเรือในเคบิน กางสไลด์ อพยพผู้โดยสารทันที

❤

ควรตรวจสอบสนามบินและเจ้าหน้าที่ด้วย พอมีเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นและหาคนเป็นแพะได้แล้วก็ทำเป็นเฉยๆมึนๆไป

เบื่อเวลาคนสอนเด็กว่าต้องมี"ความรับผิดชอบ"แต่ตัวเองไม่เคยมีความระบผิดชอบเลย รับแต่ชอบ ไม่เคยรับผิด เด็กโตขึ้นมาเป็นหัวกะทิ เป็นคนมีความสามารถก็ย้ายออก ทิ้งไว้แต่พวกเน้นเส้นสายกับคนคุณภาพสู้ตลาดโลกไม่ได้ไว้

ช่วงนี้มีหลาย​ # ให้คุณ​เนมอัพเดทรัวๆๆๆๆ

แมวเหมียว..❤️💕😊

จริงๆควรจะออกจากเครื่อง โดยเร็วรึเปล่า อันนี้สงสัย เคยดูเรื่องซัลลี่ ปาฏิหาริย์ที่แม่น้ำฮัดสัน เค้ามูฟออกจากเครื่องเร็วมาก ถึงมากที่สุด และการกู้ภัยมาถึงเร็วมาก แสดงถึงความสำคัญของชีวิตคน

งานนี้สนามบินล้วนๆเลยครับ และกัปตันไม่จำเป็นต้อง evacuate เสมอไป ถ้าไม่มีควัน ไม่มีไฟไหม้ในเคบิ้น หรือ อะไรก็ตามที่มันเป็น life threatening-->หายใจไม่ออก กับหายใจลำบากมันไม่เหมือนกันนะครับ เอาเป็นว่าเราสิ่งที่ได้ยินมา เราไม่ทราบว่าเค้า exaggerate ไปแค่ไหน และการอพยพเป็นการประเมินและตัดสินใจว่าถ้าภายในเครื่องไม่ปลอดภัยแน่นอน ลูกเรือต้องอพยพ ผู้โดยสารออกนอกเครื่องให้เร็วที่สุด คือกฏ 90วินาที แต่ถ้าข้างในปลอดภัย ข้างนอกยังไม่มีหน่วยฉุกเฉินมา ก็รอการช่วยเหลือจากหน่วยกู้ภัยท่าอากาศยานนั้นๆ ดีกว่าซึ่งในเคสนี่มองว่าท่าอากาศยานไม่พร้อมมากๆ

ดูการจัดการปัญหาแล้วเราคงไม่กล้าขึ้นไปอีกนานเราพึ่งบินไปเมื่อกลางเดือนรู้สึกแปลกๆกับขากลับมาดอนเมืองมากทั้งๆที่ขาไปแฮปปี้มากยังคุยกะแฟนว่าเหมือนนักบินหัดบินเลย555อันนี้พูดกันขำๆผ่านมาแปปเดียวเป็นเรื่องเลย ขอย้ายไปพึ่งใจกับสาวชุดแดงก่อน

ความผิดนักบินล้วน ๆ เพราะสภาพอากาศไม่ได้เลวร้ายเกินวิสัยการบินได้ปกติ

การช่วยเหลือ ล่าช้า น่าจะเกี่ยวกับ AOT มากกว่านะ เพราะ จะทำอะไรใน สนามบิน ต้องแจ้ง AOT ก่อน สายการบินต้อง ขออนุญาตก่อนเสมอ

อพยพ จ้า ไม่ใช่อพยก😂😂😂555

สรุปได้ดีมากเลยค่ะ

น่าสนใจมากครับ เล่าเรื่องได้ดีมากและเข้าใจ

ชอบตอนลูบหางแมว😀

ถึงผมไม่ใช่นกแอร์ แต่ผมคือนกแล แลดูว่ารักเธอ🥰😘😍💞♥️💘💝💌💟

รอเป็นชั่วโมงเลย? มันต้องรีบนำผู้โดยสารออกจากที่เกิดเหตุไม่ใช่เหรือ? ไม่อยากคิดถ้าเกิดไฟใหม้ด้วยละจะเป็นยังไง?

ปัญหาการเคลมก็เรื่องนึง แต่ปัญหาการจัดการน่าจะของสนามบิน ไม่อยากจะคิดว่าถ้าปัญหาใหญ่กว่านี้สนามบินจะจัดการได้ยังไง

ฟังจากคลิป AOT ทำงานช้ามาก

เนมน่ารักดี

เครื่องจอดนื่ง ภายใน 90 วินาที ต้องสละเครื่อง ไม่มีการรีรอ แม้ไม่มีเปลวไฟ ไม่มีควัน ให้ทำตาม Emergency Checklist

สายการบินนกปีกหัก น่าอายจริงๆ

หูฟังเนมนะ แต่ตาดูแมว555

ผมรักแอดมิน แอดมินน่ารักปุยมุ้ยย

Fc อังกฤษ🥰

ส่วนที่ร้อนมากคือเครื่องยนต์ ก็จะฉีดสารเคมีเพื่อดับเพลิง/ลดอุณหภูมิ เผื่อเอาไว้

นี่แหละของจริง..ปทท.

ทีแรกไถยูทูปไปเรื่อยแล้วลองฟัง2-3 คลิป รู้ตัวอีกทีตอนนี้เป็นแฟนคลับไปแล้วจ้าาาา สรุปเรื่องได้ดีมากๆๆๆค่ะ

ก็อยู่ที่จะเลือกใช้บริการ ค่ายไหนบริษัท ไหน ที่อบอุ่นไว้ใจได้

จำได้ว่าตอนนั้นดูพี่ล่าสุดยังepร้อยกว่าๆอยู่เลยตอนนี้ep319แล้ว

แอร์พูดอังกฤษไม่ได้ wtf ดีไม่ตายโหง

แลนดิ้งนิ่มนวลและไม่ใช้รีเวอร์ส ในสภาพพื้นทางวิ่งเปียก จึงเกิดไฮโดรเพลน เฟิร์มแลนดิ้ง และใช้รีเวอร์ส คือเทคนิคที่เหมาะสมเมื่อฝนตก

แค่เวลาปรกติที่ขึ้นเครื่องกับเครื่องจอดแล้วเขาปิดแอร์ก่อนกำหนดก็หายใจไม่สะดวกอยู่ล่ะ

สรุปได้ดีครับพี่เนม

คนขับเมามั้งง..ประจำอ่ะนกแอร์

ไม่มี service ของกินให้ แต่โกหกแบบนี้ไม่แปลกที่ผู้โดยสารจะไม่โอเคอ่ะครับ

การบินแบบไทย.ๆ.กะลาแลนด์.ของแท้

งงกับเหตุการณ์ดรามารอบนี้มากก็ตรงที่ไม่มีคนพูดถึงการท่าอากาศยานเลย ทั้งที่เรื่องที่โวยกันส่วนใหญ่มันเป็นความรับผิดชอบของการท่าทั้งนั้น แต่กลับมีแต่คนด่าสายการบินและกัปตัน

สรุปได้ดีจ้าว

ผมจะเลิกขึ้นเพราะดีเลอยุ่ละ ดีเลบ่อยชิบหาย เสียเวลามาก บางทีเปลี่ยนไฟต์ลูกค้าเฉย พอมาเจอเคสนี้อีกเลิก

สรุปสายการบินมีส่วนผิดเล็กน้อย แต่ความผิดส่วนให้สรุปสายการบินอาจไม่ได้ผิดมาก อาจทำในขอบข่ายที่ตนเองรับผิดชอบทั้งหมดแล้ว ถ้าจะโทษคือผู้ดูแลสนามบินที่ทำงานล่าช้า ไม่ได้มาตรฐาน

ขอ hashtag บ้านเเรงหน่อยฮะ ดันๆ

คือยังไงก็ต้อง จ่ายค่าประกันอุบัติเหตุทางจิตใจ✌️✌️✌️✌️✌️✌🏿

หลักง่ายๆเมื่อ​เกิดอุบัติเหตุ​ต้อง​อบยบออกให้เร็วที่สุดและออกห่างจากจุดนั้น​เราไม่รู้ว่าไฟจะไหมหรือเครื่องบิน​จะระเบิดหรือไหม้ นักบิน และลูกเรือ​ชุดสุดท้าย

ฟังแต่ข่าวว่านักบินลงจอด 2ชามครับ ภาษา​นักบิน คือลงกระแทงเด้งขึ้นลง2ครั้ง hardlanding

👀

🤤🤤🤤🤤🤤เนมม งื้ออออ

อาหารว่าง ว่างจริง ๆ ไม่มีอะไรเลย 😅

ชี้แจงนิดนึงครับว่าการจัดการเรื่องรถไปรับผู้โดย อันดับแรกจะเป็นสายการบินนะครับที่ต้องจัดการ ไม่ใช่สนามบิน แต่หากสายการบินรู้ว่าไม่สามารถจัดการได้เอง ก็สามารถแจ้งไปยังสนามบินได้ เพื่อให้สนามบินดำเนินการให้ต่อครับ

หัวไม่ขยับหางกระดิก? เลิกใช้สายการบินนานหลายปีแล้วครับ​ เครื่องดีเลย์, การบริการของพนง.ตั้งแต่​คอลเซ็นเตอร์, Box​officeที่สนามบิน, ฯลฯ​ No​ mind​ service​ ปัญหา​สะสมหลากหลายมานมนาน​ ร้องเรียนไปก็ไม่มีการแก้ไขหรือตอบกลับ​ ฝ่ายบริหารคุณลองติดต่อว่าเป็นลูกค้าซุ่มสำรวจพฤติกรรม​ของพนง.จะเจอมากเจอน้อยพิสูจน์​นะครับ​ สายบินอื่นให้ลูกค้าได้ดีกว่าเยอะมาก

อันนี้ผมสงสัยเฉยๆ นะ ทำไมวันนี้สวยจังครับ

เคยมีปัญหากับนกแอร์ที่อุบลไปดอนเมืองค่ะ เข็ดมาก

แถลงการณ์ แบบ copy paste มันเลยกลายเป็น "แถ-ลง"

คำว่าอพยพออกเสียงแปลกๆนิดนึงค่ะ

แงวมีถุงหน้าท้องด้วย🥺

ทุกคนปลอดภัยนี่ถือว่าโชคดีมากเลยนะคะ บางกรณีไม่โชคดีแบบนี้เหมือนในข่าวที่ผ่านมานะ

😘😘😘😍😍😭

ฉันบิน DD105 หลอนเลย

[๔๒๕] พระผู้มีพระภาคประทับอยู่ ณ พระเชตวัน อารามของท่าน อนาถบิณฑิกเศรษฐี เขตพระนครสาวัตถี ณ ที่นั้นแล พระผู้มีพระภาคตรัสเรียก ภิกษุทั้งหลาย ... แล้วได้ตรัสว่า ดูกรภิกษุทั้งหลาย สงสารนี้กำหนดที่สุดเบื้อง ต้นเบื้องปลายไม่ได้ ฯลฯ พวกเธอจะสำคัญความข้อนั้นเป็นไฉน น้ำตาที่หลั่ง ไหลของพวกเธอผู้ท่องเที่ยวไปมา คร่ำครวญร้องไห้อยู่ เพราะประสบสิ่งที่ไม่พอ ใจ เพราะพลัดพรากจากสิ่งที่พอใจ โดยกาลนานนี้ กับน้ำในมหาสมุทรทั้ง ๔ สิ่งไหนจะมากกว่ากัน ฯ ภิกษุเหล่านั้นทูลว่า ข้าแต่พระองค์ผู้เจริญ พวกข้าพระองค์ ย่อมทราบ ธรรมตามที่พระผู้มีพระภาคทรงแสดงแล้วว่า น้ำตาที่หลั่งไหลออกของพวกข้าพระองค์ ผู้ท่องเที่ยวไปมา คร่ำครวญร้องไห้อยู่ เพราะการประสบสิ่งที่ไม่พอใจ เพราะการพลัดพรากจากสิ่งที่พอใจ โดยกาลนานนี้แหละ มากกว่า ส่วนน้ำใน มหาสมุทรทั้ง ๔ ไม่มากกว่าเลย ฯ [๔๒๖] พ. ดูกรภิกษุทั้งหลาย ถูกละๆ พวกเธอทราบธรรมที่เรา แสดงแล้วอย่างนี้ ถูกแล้ว น้ำตาที่หลั่งไหลออกของพวกเธอ ผู้ท่องเที่ยวไปมา ฯลฯ โดยกาลนานนี้แหละ มากกว่า ส่วนน้ำในมหาสมุทรทั้ง ๔ ไม่มากกว่าเลย พวก เธอได้ประสบมรณกรรมของมารดาตลอดกาลนาน น้ำตาที่หลั่งไหลออกของเธอ เหล่านั้น ผู้ประสบมรณกรรมของมารดา คร่ำครวญร้องไห้อยู่ เพราะประสบสิ่ง ที่ไม่พอใจ เพราะพลัดพรากจากสิ่งที่พอใจ นั่นแหละ มากกว่า ส่วนน้ำใน มหาสมุทรทั้ง ๔ ไม่มากกว่าเลย พวกเธอได้ประสบมรณกรรมของบิดา ... ของ พี่ชายน้องชาย พี่สาวน้องสาว ... ของบุตร ... ของธิดา ... ความเสื่อมแห่งญาติ ... ความเสื่อมแห่งโภคะ ... ได้ประสบความเสื่อมเพราะโรค ตลอดกาลนาน น้ำตา ที่หลั่งไหลออกของเธอเหล่านั้น ผู้ประสบความเสื่อมเพราะโรค คร่ำครวญร้องไห้ อยู่ เพราะประสบสิ่งที่ไม่พอใจ เพราะพลัดพรากจากสิ่งที่พอใจ นั่นแหละมาก กว่า ส่วนน้ำในมหาสมุทรทั้ง ๔ ไม่มากกว่าเลย ข้อนั้นเพราะเหตุไร เพราะว่า สงสารนี้กำหนดที่สุดเบื้องต้นเบื้องปลายไม่ได้ ฯลฯ ดูกรภิกษุทั้งหลาย ก็เหตุ เพียงเท่านี้ พอทีเดียวเพื่อจะเบื่อหน่ายในสังขารทั้งปวง พอเพื่อจะคลายกำหนัด พอเพื่อจะหลุดพ้น ดังนี้

จะสนามบินเล็กหรือใหญ่ก็ควรมีมาตรฐานเป็นสากลรึป่าว

แอร์พูดภาษาอังกฤษไม่ได้ อันนี้เชื่อยากพวกที่จบการบินพูดอังกฤษได้ก็งานสบายสิ หรือใช้เชื่อว่าใช้เส้นเข้าทำงานดี

ดูไม่ได้ครับ

แอร์​เป็นเด็กเส้น หรือเปล่า ปัญญาที่ตอบโต้เหตุฉุกเฉินไม่มี ประตูฉุกเฉิน​มีเท่าจำนวนแอร์ละ ตามมาตรฐานการบิน

ไม่รับผิดชอบ ก็ฟ้องมัน แล้วไม่ต้องไปขึ้นมันอีก

เสียงหาย

ก็นกแอร์อะเนาะ

737-800มากลายประตูนะแต่ทำไม เปิดแค่ประตูเดียว

จอดแล้ว น่าจะเปิดประตูให้คนออกเลย เผื่อว่ามันจะระเบิด หรืออะไร ถึงแม้ว่าจะไม่มีประกายไฟก้อเหอะ ตัดสินใจช้ามาก ขาดการอบรมรับมือเหตุฉุกเฉิน ทั้งนักบิน และแอร์ ผู้โดยสารก้อไม่ได้เยอะ

ขอดราม่าพี่บอลหน่อยค่ะ

ดูๆก็สวยขึ้นทุกวันเลย

ลูกเรือไม่พูดแต่ภาษาไทย???

สายการบินดี ไม่คืนเงินด้วย ทั้งๆ ที่มายกเลิกไฟล์ท GG

เสียงหายครับ