Update 27.06.2023: In einem neuen Gesetzesentwurf des Mobilitätsgesetzes sind die vorgestellten Regelungen für mehr Ordnung bei den E-Scootern vom Senat nicht mehr geplant. www.rbb24.de/politik/beitrag/2023/06/berlin-senat-aenderung-mobilitaetsgesetz-verkehr.html Weitere Entwicklungen findet ihr auf www.rbb24.de und wir halten euch auch hier auf dem Laufenden.
Die privaten Fahrer gehen mit Ihrem Eigentum deutlich sorgsamer um. Desweiteren halten diese sich auch weitesgehend an die Veekehrsregeln(ja auch da gibt es schwarze Schafe). Das Problem ist, die Mietscooter werden von vielen als Spaßobjekt und nicht als Fahrzeug wahrgenommen. Das diese im Weg abgestellt werden ist eine Sache, das diese dann aber umgelegt werden ist selten der Mietfahrer sondern die Hater der Scooter.
Ich persöhnlich mag die E Scooter, da ich kein Auto habe und somit sehr flexibel bin. Der ÖPV in Hamburg ist nicht das Gelbe vom Ei und bin mit dem E Scooter häufig schneller als mit denen. Leider sind es öfters die Jugendlichen (obwohl die Scooter ab 18. sind) die diese nicht ordentlich abstellen. Schade.
Ich fahre selbst ein E-Scooter mit mein eigenen und fahre auch nur mit einem Helm von Lumos Kickstart der noch Blinker hat. Die Leihscooter sollten echt verboten werden, da die Leute echt damit umgehen wie Sau!
Ich habe einen mal angemietet, das Abstellen fotografiert und 4h später wurde der massiv gegen ein Auto gestoßen mit entsprechender Beule. Zahlen musste ich rein gar nichts, denn ich habe nachweislich ordnungsgemäß den eScooter auf einer Parkfläche abgestellt. Die Gegner die diese Dinge umkippen oder gegen fremdes Eigentum schmeißen stellen sich das immer ganz anders vor als es tatsächlich für den letzten Mieter des eScooters ist.
Interessant wäre eine Statistik wie oft Leihscooter und Private E-Scooter in einen Unfall verwickelt sind. Ich selbst fahre seit 3 Jahren mit einem Privaten E-Scooter und hatte noch nicht einen Unfall bei ca. 7000 Km gefahrener Strecke, allerdings öfters eine Gefährdung durch Autofahrer und Geister Radler erlebt.
Ja seit Corona keine Lust mehr auf U Bahn und Bus, habe mittlerweile etwas über 7000 km mit meinem eigenen E Scooter runter und freue mich auf die nächsten 7000 km 🍀🍀🛴🛴🛴💪👍
Bevor ihr weiter auf allen Scooter Fahrern herum hakt, informiert Euch erst mal, wie die Fahrradfahrer fahren. In Gießen ist das eine Katastrophe. Bürgersteig, über rot, gegen die Fahrtrichtung und Nicht Verkehrssicher...
@@RBB24 Erstens sind diese Scooter nicht gerade ökologisch, vor allem weil die Akkus ständig getauscht werden müssen. Es fahren also Verbrenner Kleintransporter durch die Gegend und tauschen sie aus. Zweitens werden diese Scooter in der Regel nur durch jüngere Personen genutzt, die auch ein Rad, Bus oder Fuß nutzen können. Die Mobilität wird also nur verlagert, anstatt den ÖPNV richtig zu fördern, von dem wieder alle etwas hätten. Und drittens ist die Unfallgefahr zu hoch, für den Nutzer selbst, aber vor allem auch für andere durch quer abgestellte Scooter.
Boahh bei euch in Berlin ist das ja richtig extrem was die E scooter angehen! Bei uns in Köln ist das eigentlich ganz andres weil da werden die meisten E scooter richtig gut an der Straßenseite irgendwo immer abgestellt so dass sie keinen Fußgänger belasten. Aber dieses Bild am Anfang des Videos hab ich eigentlich in Köln eher sehr selten hier gesehen
Können wir euch vielleicht ein paar Leute aus Berlin rüber schicken und ihr coacht die im richtigen Scooter-Umgang? 😄 Mega gut. Hast du 'ne Idee, woran es liegt, dass es in Köln besser aussieht?
Es geht ja schon los, dass gefühlt 99 Prozent der Fahrer auf Mietrollern keine 18 Jahre alt sind, wie eigentlich vorgeschrieben. So zumindest meine Erfahrung. Würde es dort stärkere Hürden bei der Nutzung der App geben und schärfere Kontrollen auf der Straße, gäbe es auch weniger Roller insgesamt.
Wie dumm ist das den wegen den Strafzetteln, es ist doch eindeutig wer den falsch abgestellt hat. Man meldet sich doch per app an wo man sich Regestriert hat. Das ist doch das gleiche wie beim Mietauto.
@@wasweiich3459 Das ist Vandalismus und man wird als Eigentümer dafür nicht bestraft ist doch logisch. Sondern Anzeige geht gegen unbekannt außer er wurde auf kamera oder so aufgenommen. Aber das Unternehmen weiß ganz genau wer sich nicht an die StVO hält und wann Vandalismus ist. Liegt alles auf den USA Servern vom App Anbietern die den Nutzer total überwachen. Wenn man den falsch Parkt bekommt man nicht nur seine Mietgebuhr vom Konto abgezogen sondern auch gleich die Ordnungswidrigkeit. Ganz einfach. Es ist alles da an Informationen.
Ja, fast auf den Tag genau 4 Jahre! Am 15.6.2019 kam die "Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung" raus. Damit durften E-Scooter dann auf die Straße 🙂 Bist du schon mal damit gefahren?
Leih E Scooter könnt ihr abschaffen, da habt ihr rücken von den Privaten Nutzer . Schuld sind aber die Menschen daran selbst, ist halt eine schlechte Gesellschaft mittlerweile im StVo. , es ist egal ob 2 oder 4 Rad Fahrer !!!
Was ich nicht versteh!Wenn ich zu Fuss unterwegs bin,und ich sehe das ein E Scooter,oder Fahrrad quer auf die Straße liegt,hebe ich es auf und stelle es zur seite.Wo ist das Problem!Und sterben tun die leute auchbzu fuss,und mit den Fahrrädern,was natürlich nicht erwähnt wird?passt ja nicht zum bericht.Das einzigste was man tun sollte ist!das man die Affen die zu zweit fahren,oder übertrieben tunen auf 50 kmh und mehr,sollten die scooter abgenommen werden.Und es sollte überall sammelplätze(Parkplatz) geben wo die abgestellt werden müssen.Und Fußgängerwege ,sollte man mit Schritttempo bewältigen.
@@michaelfetzer8536 ja, die ersten Sharing Modelle waren einfach für den Privatgerbrauch gedacht. Die haben maximal wenn alles gut lief 3-6 Monate gehalten oder so aber die neuen sind speziell fürs Sharing entworfen wodurch die Lebensdauer signifikant gestiegen ist. Selbst die erste Generation der speziell fürs Sharing entwickelten Roller halten ziemlich lange, ich hab zum Beispiel einen von Tier zu Hause stehen (die wurden eine Zeit lang fürs Sharing benutzt und anschließend an Privatleute verkauft, um die neue Flotte zu finanzieren), der ist von 2019, hat ein Sharing Leben hinter sich und ich benutze den immer noch und er hat jetzt auch seine vier Jahre drauf. Der hatte noch nicht mal Reparaturen also alles original dran. Ich rede hier speziell über Voi und Tier, nur da sind mir Statistiken bekannt. Falls man sich selbst überzeugen will, kann man als kleinen Tipp einfach auf die Plaketten am Roller schauen, da steht dann das Baujahr drauf und dann sieht man ganz genau wie lange der jenige oder jetzt schon im Sharingbetrieb ist. Bird hatte zum Beispiel bis zuletzt noch Modelle mit Baujahr 2019 benutzt, bis die pleite gegangen sind oder sich das Geschäft in Deutschland nicht mehr gelohnt hat.
@@marcs2787 meistens werden einfach Studien aus den USA erwähnt, aber nicht dazu erwähnt, dass wir in Deutschland ganz andere Anforderungen haben, weshalb die Roller von Haus aus schon stabiler sind. Und in den Medien klingt es natürlich besser, wenn man sagt, okay maximal drei Monate Haltbarkeit als wenn man sagt, in Deutschland haben die meisten mindestens mal 2,3 Jahre mit Reparaturen sogar 5.
jajaja, escooter nerven aber autos sind total in ordnung, die nehmen ja kaum mehr platz weg was? so ein schwachsinn, mal die autos verbieten und dann hat man auch mehr platz zum laufen....... wer brauch denn bitte so viele straßen? ;)
@@marakuyah Klar, ist das nicht nett gewesen das die bösen Scooterfahrer die Dinger genau so hingeworfen haben das du dich auf das Mäuerchen setzen konntest um das perfekte Bild zu haben?
