Használt gépet vásárolni rizikó, nem látsz bele az eladó eladni akar és nem neked jót! Viszont kifoghatsz egy jó gépet is , ha elég szerencséd van!! :))
@ScheppachMan Valakinek a polcáról elő került hirtelen a Hq268 DMT hengerszett , vajon ki foglakozik ilyen öreg fosokkal....? 2 éve megszűnt a DMT . A farkatlan klán projektje besűlt. Jöhet a következő öszvér, azt is sejtem ki lesz az ... minden ilyen próbálkozásukra bemutatok majd a budi pencer féle elfuserált túlárazott hulladékot!!
Facen jelöljétek be Molnár Rasputia-át. Profilképen egy "nyugtatömb". Írd le itt milyen névvel vagy Árpi kommentjeinél. KÜLDÖM A MEGHÍVÓT A SZÁMLAKÉPES INC. csoportba.
@ScheppachMan Az igazság az, hogy nem az én stílusom kiteregetni másnak a szennyesét de átléptek egy olyan határt aminek következménye kell legyen. Be fogom mutatni videóban a gépet és nem azért amiért a megvásárolt majom gyerek, hogy besározzam a puffadt fejüt hanem kíváncsi vagyok miért nincs megelégedve az ember akinek dolgozott. Letagadni nem tudja megvannak az SMS-ek!! Ha kell azt is bemutatom!
A 346 Xp késői szériája már szürke deknivel jött gyárilag,akárcsak az 576 Xp és a későbbi-többi ötös széria modelljei.A szürke klipszekkel is gyárilag jött.
hecht 163 fűkaszám van. őrülten vezetett a csaj, aki vitte utánfutóval, szétrázta, összetört a kipuf védőrács és a tank. megrendeltem a törött alkatrészeket... 3 hónapja. azóta nem jön meg., nem tudok vele dolgozni
Szia Àrpi ha lehet ilyet mondani nagy rajongod vagyok.Köszönöm a munkàd sokat tanultam tőled főleg a kinai fürèszekről mert hàt erre futja 😅.szoval köszönöm a munkàd ❤😊
Szia! Rengeteg Nem egy ráncfelvarrott 180 a 181 hanem egy új tervezés. Mindegy mit ír az adat tábla a Stihl adat táblák a Kínai gépeléhez hasonlatosak csak irány adó adatok.A 181 jobban megy , nem kicsit hanem nagyon. Tökéletes a légszűrése, a 180 trehány és felháborító a Stihl nevéhez képest. Extra jó a rugós rezgés csillapítása a 181-nek a 180 fapados gumibakokkal rendelkezik. A 181 karbi 3 csavaros tehát te magad úgy állítod be ahogy neked tetszik 180 viszont 1 csavaros -egy rémálom beállítani. A 181 dinamikus felpörgésű mivel van benne gyorsító dugattyú a karbiban , a 180 egy betegágy. Ezek a különbségek az árában észrevehető, de a használtpiaci árában nincs nagy különbség. Egy jó állapotú használt 181 , 50-55 ezer egy 180 as 40-50 ezer. A 181-es alkatrészeit a Stihl gyártja és szereli össze. A 170-180 ki van adva Kínának..
Üdv. én már építettem be everest hengert több gépbe is és még nem volt panasz. a teljesítménye is meglepően jó nekem egyetlen egyszer volt méretproblémám a dugattyúval. én úgy tudom hogy ez váltotta a DMT szettet.
Szia! Szerintem semmi köze a DMT hez. DMT egy Németországban bejegyzett Kínai ternéket forgalmazó cég. Úgy gyártott alkatrészeket mint a Fuxtec-sehogy.Mindent Kínai gyártótol vettek. Everest :az Usában bejegyzett cég- főleg motorkerélpár és kerti gép alkatrész gyártanak de sok minde mást is.Vagy gyártatnak.. . Ha engem kérdezel, inkább van köze az Everestnek a Hyvaj-hez ugyanis csak ez a 2 márka használja a titanikkel fantázianevű bevonatot. Vagy Tajvanon ugyan az a beszállító de a két hengert csak a feliratról tudod megkülönböztetni..
Szia,olyan kérdésem lenne hogy fuxtec 6150 hidegen indul szépen,jár is rendesen ahogy kell ,már amennyire én értek hozzá.Viszont melegen már nehezen indul ,plusz előtte van amikor úgy felpörög mint amikor kifogyni készül a benzin Azt mondták sok helyen hogy lehet hogy tankszellőztető hiba,ez lehetséges?
Szia! Inkább rossz üzemanyag ellátás , tankszellőző úgy jelentkezik hogy felpörög és leáll . Ha kinyitod a tankot újra megy. Ha Baranyai vagy hozd el érdekel a gép!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Szia ,Heves megyében lakom.Viszont ha nem találok itt senkit akkor lehet elküldöm ha van rá mód.Viszont azóta belenéztem a tankba hogy megvan e egyáltalán a szűrő benne. Nagy meglepetésemre találtam a tankba egy rövidebb átlátszó csövet kb 7-8 cm hosszú.Ott feküdt az alján ahogy kiöntöttem a benzint belőle.Lövésem sincs hogy az honnan került oda mert gondolom nem rendeltetésszerűen van ott.Viszont ez egyfajta örökség szóval nem tudom az előéletét a fűrésznek.
Szia Árpi! Leteszteltem a "drótos" megoldással az olcsón vett ( tényleg tiszta új) Scheppach 41cm3 is láncfűrészemet.A kuplung oldalon gyárilag üt a főtengely,gondolom azért küldte vissza a német vásárló,én meg megvettem 20.000ft ér de jól jártam😢 Igazából az lenne a kérdésem hogy milyen tengely vegyek bele? Az adattáblán 41cm3 van de csak38cm3 dob fel a kereső! Küldenék képet csak még mindig nem tudom hogy hova! A Massengeren ha visszajelölnél az jó lenne!
Árpi néztem főtengelyt ahogy javasoltad 38 cm3 -is nagyon ólcsókat találtam 2-3 ezer forintért mit gondolsz ezekről megéri? Vagy nem érdemes drágábbat venni ilyen gépbe?
Szia Árpi, valamelyik videód alá betettem egy linket, ahol egy svéd gyerek nikecellel bevonatozza a hengereket. Amúgy találtál már egy céget, aki ezzel foglalkozik? Azt hiszem valamelyik tavaji videódban említetted, hogy talán sikerül kipróbálnod egy ilyen újrabevonatozott hengert.
Szia! Huh, végre husqvarnák, azon belül is a legendák! Sajnos ilyen ez a használt piac, szerintem ezt így sokan nem gondolták még végig hogy mit kaphatnak a pénzükért. Abban viszont biztos vagyok hogy kihozod ezekből a gépekből is a maximumot, meg még egy picit, és garanciával! A körkörös kopás a dugattyú felső holtpontjánál pont a szoknya végződésén kezdődik a hengerben?
Szia István! Ahhoz mit szólsz hogy szinte pillanatok alatt bukott a farkatlan csapat "nagy" terve? Olvastam, hogy neked is bűzlött az egész már az elején.
A tartós hosszú ideig használattól az az van benne üó.ra bőven.nem írtam még neked de jól kezeled a problémákat értve,farkas és farkatlan."több mint egy éve követlek,és bütykölök neked köszönhetően sikeresen
Szia! Ez most megint fájhat nekik, mert a fő probléma abból adódik -megszűntek a karbi csavargatásér elkérhető 10 ezresek amióta videózok.. Rengeteg ember jön rá, hogy a kerti gépek a leg egyszerűbb gépek és teljesen feleslegesen adott ki több tizezer ft-ot a félórás semmiért.
Ez jó vétel volt, sajnálom a tulajt. Eddig két gépet vettem a jófogáson, mind a kettőt kompletten fel kellett újítani. Dugattyú, henger kuka. De erre már számoltam a vásárláskor. Ne legyen senkinek illúziója ezek a behozott gépek előtte mind megjárták a szervízt, gazdasági totálkárosak. Német egy sóher fajta, nem fogja kidobni a jó gépet. Egy 50-150 ezer Ft- al lehet számilni a felújításnál. Egy Tanaka 3801at 30 ér vettem 120 lett a vége. Eddig hárommal volt dolgom, mind a háromban kuka volt a dugó, egynél tudtam a hengert rendbehozni. Mindegyiknél csapágy csere, mert kotyog a tengely. Gépet, ha csak valaki nem a felújítás kedvéért, élvezetéért veszi, csak újat
Szia! Szerintem ez a jellemző egyébként .Volt hogy a gép amit megvettem 60 ezerért kb a gyújtó tekercs és a tank volt felhasználható. Blokkon repedés, karbi kuka, lendkerék nem volt berántó tengelytörött , henger főtengely kuka.
Körkörös kopás? Rossz minőségű gyűrű. Nicasilos hengerbe a crhom gyűrű való. A crhom gyűrű külső porózus kopó felülete el "raktározza " az olajat így jobb kenést biztosít, míg az acél gyűrű nem és megeszi a nicasilt. Talán ez lehet .
Szia! Mexikói határon ilyen "öszvérekket " bérelnek fel nagy pénzel kecsegtetve kis szállítmánnyal megrakva, és miközben az öszvért elkapják a kábszert kereső vámosok addig a nagy szállítmány átcsúszik. Mindig találnak öszvért... Múktkor már volt nekik egy próbálkozásuk egy Solo 643 IP géppel, még a videózásom kezdetén cseréltem egy Fuxtec gépre . Annak az öszvérnek is kb ennyi esze volt. Következő videóban azt is elmondom!!