1971 model M26 vardı. V6 2.6lt. Çok yakıyor ve güzel gidiyordu. 4 vites araba 3. viteste kalkıyordu hemde 6 kişi içerisindeyken. Gençliğime gittim valla.
Güzel video olmus ben de bir seyler ekleyeyim. Bu P7B modeli olarak gecer. 17m 20m 26m trim seviyesidir. P4 ve P6 Taunuslar önden cekislidir ve hepsi V4 dür. Egsoz portlari baglanmistir (siamesed) bu V4 lerdede böyledir V4 lerde tek port gibi gözükür, maliyetten kismak icin yapilmis ve blok sogutma acisindan dezavantajlidir (non siamesed) normal portlara göre. Bu motorlar Köln V4 ve Köln V6 olarak gecer. Bide ingiliz versiyonlari vardir onlar Essex V4/V6 dir. Essexler siamesed degildir ve distribütör öndedir ve Köln serisinden bir tik daha iyi ama daha maliyetli bir motordutr. Köln V6 1965 te cikmasina ragmen 2010 lara kadar V6 Mustang modellerinde kullanilmistir. Cosworth GAA da Köln V6 üzerine kurulmustur Capri yaris arabasindaki. Ayrica P7B nin yerine gelen arac Granada Mk1 dir. Balta burun Taunus olarak bilinen TC1 Taunus, P6 Taunusun yerine gecmistir. 1970-1972 arasi hatta P7B ve TC1 yan yana showroomlarda durmustur sonra 72 de P7B yerini Granadaya birakti. Taunus zaten eskiden direk kendine has markaydi 1950 lerden 1967 ye kadar. Bu araca aslinda hic bir zaman official olarak Taunus denmemistir. Adi P7B dir, 67 öncesiler Taunus markali P5 modelidir mesela. Taunus Lincoln gibi fordun alt bir markasidir 67 ye kadar. Sonra 1970 te Taunus ismini tek bir modele veriyorlar ve TC1 TC2 TC3 olarak devam ediyor ülkemizde üretilende TC3 tür. Zaten TC lerin hepsi ayni platform yürüyen vs sadece dizaynlari biraz daha farkli onun disinda her sey ayni (ülkemizde sonradan sierra parcalariyla üretilen makyajli taunuslar haric)
Eski arabalar bir baskaymis be yeni atabalar o tadi vermiyor her konuda ben 2000 ve sonrasi araçları pek sevmiyorum otomobil gunluklerim sizede teşekkür ederim bu aracı bilmiyodum gerçekten güzel ve zevkli bir aracmis bu tarz eski araba videolari çekin biraz seviyoruz Boyle arabaları seviliyorsun kendine iyi bak
Maşallah diyelim yolda yap gibi akıyor eeee zamanında gurbetçi anilerimiz kilometrelerce yol yaparak ana vatanına gelmiştir bu araçlarla birde okadar yük tadından yenmez bu araçlar ahh zamanında sanayide 96 yılı bir köşede gümrük çıkışlı Granada bulmuştum almak için uğraştım lakin aracın baya borcu olduğundan hurdaya gitti hala aklımda nadir bulunulan bir artçı ararım aynısından denk gelmedi 🥲orjinal klasiklere bayılırım değerini bilmek lazım kazasız belasız binmek nasip etsin rabbim
Bende 17M 1972 tek kapi vardi,bu arabakar efsanedir,atladiginiz nokta,bu uretilen en dayanikli modeldir,makaslidir,Alman Ford u iflas ettirmistir,daha sonra Ingilizler devreye girip ,taunus,granada,consul leri urettirip fabrikayi kurtardilar,26 M ler ise anlatilmaz yasanir,eger ustaniz bu arabalarin motoru ile sorun yasadiysa,abartmis demektir,yada size ustalik yapmistir!
Süper video...Bu Taunus M20 lerden Karşıyaka-Bostanlı arası taksi dolmuşlar vardı vaktiyle 70 li 80 li yıllarda...O zamanlar çok bindim bu arabalara , hattâ bazı şöförler dizel motor atardı üstüne...🙂🙂👍
bundan bendede vardı biraz fazla yakıyor aynen ama hiç bozulmuyor bunla ankaradan bütün karadenizi gezdik sorunsuz geri geldik anılarım depreşti bendeki komple orjinaldi almancı bir dayıdan almıştım :)
17 M bizde vardı 1986-1988 arası kullandık, Turkiye'de bilinirdi de 35-40 yaş altı hatırlamaz haliyle, 80 lerde otopazarinda M kasa taunus consul granada rekord ascona olurdu bal köpüğü şampanya rengi popülerdi direksiyon şekli kraliyet ailesi gibiydi makaslı süspansiyon
Aynı araçtan bizde de vardı,süspansiyonların uçan halı hissi verme sebebi aracın arka tekerlerinde kamyonlardaki gibi makas sistemi olmasından kaynaklı,keşke makasları da çekseydiniz...
gazı bıraktığın an gider diyorda normalde gitmez motor ayar istiyor distirbütor ve piyanolar sibop ayarı yapılması lazım, yada bakımsızlıktan bujiler dahil birçok şeyden olabilir
Isimlendirme konusunda bir düzeltme yapmak gerekiyor. 1967 yilina kadar Taunus marka ismi olarak kullanildi.. 1967´den itibaren Taunus ismi kalkti ve Ford ismine dönüldü. 1970- 1982 arasi Taunus model ismi olarak kullanildi
1:56 Satmayı düşünmediğimiz bi araba diyor Ayrıca videoda sıfır araçlarımız bile dışarda beklerken garajda durdu diye . Bugün yarın malum sarı siteye ilanı düşer açıklama kısmında sahibinden hatasız keyfe keder sanruf iptali böylesi bulunmaz diye piyasanın10 lira kafadan üstüne yazar .Özellik ise otomobil günlüklerim kanalının bu aracı youtube kanalında tanıtmış olması .
Bizde 3 tane oldu ben araba kullanmayı bu araçta öğrendim şuan belki en lüks araçlara kadar kullandım porsche'den range rover'e kadar ama bu arabanın yeri bende bambaşka.
Çok geç marş aldı ,kaporta ve boyaya ihtiyaç olsa da yine iyi kalmış. Bu kadar yıl saklayıp kaporta ve boya yapılması daha güzel olurdu,belli bir restorasyon istiyor.Netice olarak bir milyon km yol gitmiş.
oraradaki ayak tuşu camlara su sıkıyor ve aynı zamanda da silecekler çalışıyor. Aynı arabadan bizimde vardı bu araba 2.3 l 108 ps v6 motora sahip bilginize almanyadan selamlar
emegine saglik kardes bunun 71 mdeline bindim tam sekizsene hala hasretim gitmedi cok rahat bir surusu v6 nin verdigi efsane bir sesi cok guzel yol tutusu vardi ama islak zeminde kasa agir oldugundan ani kalkislarda cok oynar yolda onun haricinde cok zevklidir ama mazide kaldi
oraradaki ayak tuşu camlara su sıkıyor ve aynı zamanda da silecekler çalışıyor. Aynı arabadan bizimde vardı bu araba 2.3 l 108 ps v6 sahip bilginize almanyadan selamlar
Bu tür eskiler gerçekten ama gerçekten sürat değil yada konfor rahatlık değer saf sürüş zevki hani ne yaptın dediklerinde araba sürdüm diyebiliceğin arabalar .. bu tür araçlarda bütün duyuların arabaya kitlenir arabayla bütün olursun zaten o yüzden eski arabalarda insanlar arabayla duygusal bir bağ kurar isim falan takardı.. Bu tür araçlarda her şey manuel dir ve her işlevi ayrı ayrı yapılır mesele şimdiki araçlarda su fiskiyesi silecek beraber dir sellektor uzun kısa sinyal aynı koldadır daha çok örnek verilebilir eski araçlarda genelde bu tür işler hep ayrı kollar tuşlar atanmıştı haliyle tüm duyu beyin olarak arabaya senkronize olmak zorundaydınız bu da insanları arabaya belli ölçüde bağlar çok anı hatıra oluşturur... Yeni nesil araçlarda yeni nesil derken 2000 sonrasında bu tür keyifleri alamazsın..
Kardeşim aynısı bende de var 1971 20M XL modeli RU-vid'da olmayan bir içerikli ayrıca teşekkür ederim şunu da belirtmek isterim eğer benim aracın incelemesini çekseydin 1 saat sürerdi doyamazdın abinin aracı güzel orjinal ama ateşleme ve motor bakımı istiyor kaporta keyfine kalmış ayrıca araç aşırı fazla tüketim yapıyor bu araçlar o kadar yakmaz mümkün değil
Araba çok güzel. Sahibinin de sizinde elinize emeğinize sağlık. O dönemdeki iscilik harika Ama tabi sunroof değişince tabi cok çok orjinal olmuyor. Bazı araçların kendi ozellikleri olur. Bmw ve Mercedes te de sunroof çok önemlidir. Kazasiz belasiz kullansın inşallah 🙏
Yok yav buda neymiş bana arabayı en çok sevdiren renault 9 dur o araba olmasa belki de arabalara ilgi duymazdım bende var şimdi hiç satmak yok niyetimde satma düşüncem oldu ama dayanamadım
araba beni bırakın diye ağlıyor hala nostalji falan filan her paslı hurda da nostalji oldu ülkede, 3-4 yıl önce bunları hurdalıklar bile almıyordu ayrıca ne 1 milyon km'si o araba çekicinin üzerinde bile o km'yi yapamaz
Güzel video ama biraz kısa bir video olmuş. Sürüş kısmı biraz daha uzun olabilirdi. Bu arada abi jeep grandcherokee 5.2 v8 videosu yaparsan güzel olur.
Merhaba abim İnstgramda bi hikayende 2018 üstü arabalar alın dediğini izledim daha yeni 2016 Honda fb7 aldım 2018 altı modeller değer mi kaybedecek bu konuya bı aciklik getirebilir misin iyi yayinlar
Karburatorünü ve yakıt sistemini elden geçirseniz motor sıhhatli çalışıyor onlarla beraber çeyrek marşa çalışır.. Tavanı kaplama fikri inanılmaz yanlış buluyorum onca orjinalliğe ithafen
Ford Mondeo fena bir araç değildir ama Ford arabalarının cokta sağlam araçlarından değil.Genelde 2011 model olarak satilirlar. Cittoen C5 Sedan lar cok piyasada yok diye biliyorum ondan biraz masraflı olabilir ama o arabada güzel ve sağlam araçlardan biridir.C4 ün kardeşi sayilir.Bu 2 arabada 120 K yi biraz geçebiliyor abi ondan beni mahsur gör ama en 120 K ya yakin olan araçlar benim gözümde bu 2 araç.Kolay gelsin :)
Konforlu olsun istersen Laguna bakabilirsin 2008 2010 arası ama Fluence lerin 1.5 dizelleri bi tık pahalı ama o paraya çok temiz 1.6 benzinli fluence bulursun Linea veya 301 de işini görür
Ben böyle temizini bulabilirsem bakımlı tertemiz aksesuarlı hastasıyım böyle arabaların yanlız şu eksiklik var 2300 motor koyuyorsun 4 ileri şanzıman var yapsana 5 ileri şanzıman neyse yine de iyi
Bu arabalarin hic birinde sunroof cam olmadi.babamin ilk arabasi oldugu gibi kendimde en az 10 tane aldim 4 kapi tek kapi direkli direksiz her modele bazen 3 birden kapimda idi arac gercekten guzel ama cam tavan isi yalan
Emeğinize sağlık ama araç o kadar vasat ve bakımsız ki,anlatılanlarla uyuşmuyor maalesef.Bilgiendirmeler de yanlış olmuş çoğu yerde.Sağ ayna orjinal değil mesela,çamurluk ağzında ki nikelajlar da öyle(daha ince olur normalde) ve daha nice detay..Ama iyi örneklerini de sizin bulmanız zor tabii,çoğu garajlarda saklı maalesef...
