ach der labert auch nur zusammen was er in den medien aufgenommen hat. diese formel eins hat sich zu einer shitshow entwickelt wie eine reality show mehr drama als profession.
Grandios 🤘🏻 💪🏼 🫡 Eigentlich müsste die FIA euch nach jedem F1 Wochenende persönliche Danksagungen inkl. Prämie überweisen. Ohne dieses Format, wäre ein F1 Wochenende nicht komplett!!!
Ihr müsst DEUTLICH mehr Werbung machen oder den Titel ändern.... "Nur" ~15.000 Abonnenten -da muss MINDESTENS noch ne 0 hintenrann :) Beste Format überhaupt! Wie immer sachlich und genau auf den Punkt! Vllt. kann man im Hintergrund diese schöne ausgeleuchtete Ecke nutzen, um evtl. (kp. ob es da Schwierigkeiten mit den Rechten gibt) Szenen oder einfach nur die aktuellen Boliden am TV/Flatscreen zeigen.
Muss sagen freue mich aktuell beinahe genauso auf FormelSchmidt wie auf das Rennwochenende selbst xD Wirklich Hammer wie ihr das jedes Mal analysiert! Chapeau
Arbeit beendet, ins Auto gesessen, CarPlay ein und drauf gehofft dass FormelSchmidt online ist, tadaa! 😃 Nach jedem Wochenende immer diese Vorfreude, ihr seid Königsklasse! Danke für die Analyse 🙏🏻💪🏻 und weiter so 👏🏻 🔝
Wieder perfekt das Wochenende zusammengefasst. Beim Punktesystem bin ich vollkommen Eurer Meinung. Leistung soll belohnt werden und eben nicht nur die Teilnahme. Als ich begonnen habe die Formel 1 zu schauen, damals 1989 im Alter von 10 Jahren, gab es nur Punkte für die ersten 6 Positionen. Allerdings war damals die Ausfallquote auch wesentlich höher, was die Sache etwas relativiert. Aber mehr als die ersten 10 Plätze sollten eben keine Punkte bekommen. Sonst wäre es eben auch nichts besonderes mehr, Punkte zu ergattern.
Trotz allem freue ich mich immer noch auf jeden GP ( bin fast 40 Jahre Fan ) , und dann fällt mir noch ein , am Mo oder Di kommt Eure Analyse , und Die ist mit Abstand die beste 😍😍😍😍Schmidti und Joel , einfach perfektes Duo 🥰🥰😀😀
Hülkenberg müsste jetzt für mind. 1 Saison ein Top Auto/Team bekommen. Er könnte endlich zeigen was er alles hätte erreichen können in seiner Karriere 👍👍
Super Folge wie immer :) Das größten Problem für mich am aktuellen Punktesystem sind die schiere Menge an Punkten für P1 sowie der große Abstand zwischen P1 und P2 wie ich es in der Folge zum 2. Rennen schon geschrieben hatte. (So hat man z.B. mit 3 Siegen und 1 Ausfall mehr Punkte als mit 4 zweiten Plätzen, was unter keinem vorherigen System der Fall war.) Also für mich wäre (12 10 8 7 6 5 4 3 2 1) ideal. Klar wird mein Wunsch sicher nicht Realität, aber es sollte definitiv keine Punkte für außerhalb der Top10 geben. Zudem werden ja letztlich alle Platzierungen beachtet, falls mehrere Fahrer/Teams punktelos bzw punktgleich sein sollten. Also auch ohne Punkte sind 11. oder 12. Plätze für die hinteren Teams nicht wertlos.
Exaxte Analyse wie immer Top Schmidti!Was mich gewundert hatte war,dass die FIA eine Zuschauertribüne "nicht genehmigt" hatte und daher insgesamt weniger Zuschauer vor Ort den Grand Prix in Shanghai anschauen konnten!
Ist ja alles Geschmackssache, aber ich verstehe nicht, weshalb man das Punktesystem so kritisiert. Man muss halt einfach sehen, wie sich die F1 in den letzten Jahren verändert hat. In den 80ern hatten wir noch eine DNF-Rate von 50%, in den 2000er waren es noch über 20% und jetzt gehen wir gerade suf 10% zu. Das bedeutet, es kommen in der Regel 18 Autos ins Ziel. Für mich macht es da total Sinn das Punktesystem anzupassen. Ich finde es sogar gut, weil es mich persönlich ziemlich nervt, dass in den letzten 20 Runden die letzten 6-7 Autos eigentlich nur noch Statisten sind und das Auto auch abstellen könnten, wenn kein SC mehr kommt. Aber wie gesagt, alles Geschmackssache.
Zur Punktereform: ich kann Schmidti hier nur zustimmen. Das jetzige Punktesystem bis Platz 10 ist vollkommen in Ordnung und akzeptabel. Selbst die Punkterhöhungen von 6 auf 8 und schließlich 10 Plätze haben Sinn gemacht, da in der Vergangenheit einfach viel mehr Autos im Rennen ausgefallen sind durch technische Defekte, was sich aber immer mehr gebessert hat. Heutzutage gibt es ja kaum mehr Technik-Ausfälle, welche das Feld nennenswert schrumpfen lassen. Die Formel 1 sollte sich da auch nicht anderen Rennserien anpassen wenn man die Königsklasse des Motorsports darstellen will. In der IndyCar Serie stört mich die Puntevergabe für jeden Fahrer nicht, man muss aber auch dazu sagen dass das Feld hier noch umkämpfter ist, da alle das gleiche Material zur Verfügung haben. In der F1 steht eben auch der technische Kampf zwischen den Teams im Brennpunkt, von daher sollte man sich, wie im Video gesagt, nicht an das jetzige Punktesystem herantasten, was vor allem den technischen Wettbewerb herabstufen würde
Ich finde es echt schade, dass man bei eurer App bezahlen muss, um einen Artikel zu lesen, vor allem fast 10 Euro für ein paar Artikel im Monat. Wenn man nur die Formel 1 lesen möchte, ist es mies. Ich frage mich, was Schmidti dazu sagt, wenn keiner mehr seinen Blog liest. 😂😂😂 aber zum Glück ist das Video kostenlos und wie immer sehr gut.
Alonsos Rennen wurde leider durch die langen SC Phasen zu nichte gemacht. Aber viel schlimmer ist das der Aston seine Stärke im Rennen verloren hat. Alonso arbeitet von Runde 1 an quasi nur mit dem Rückspiegel. Sehr schade, weil seine starken Rennleistungen gar nicht sichtbar werden. Mehr als Platz 9 dürfte nämlich gar nicht drin sein, aber er holt immer mehr raus. Hoffentlich hat er irgendwann nochmal ein Auto wo er im Rennen attackieren kann und nicht immer defensiv brillieren muss.
Saubers Pitstop Probleme sind für Formel 1 Standard sehr bedenklich. So viel Zeit kannst du auf der Strecke gar nicht herausfahren. Ähnlich wie Williams mit nur 2 Chassis. Aber Andretti wird „offiziell“ die Qualität für die Formel 1 abgesprochen…. Andretti wird’s freuen…
Top Video!👏🏻👏🏻 Max Verstappen fährt Woche für Woche in einer eigenen Liga. Die Teamstärke ist beeindruckend von Red Bull Racing. Die Boxenstopp Crew ist genauso gut. Konstanz = Red Bull Racing. Gratulation an Lando Norris für seinen 2ten Platz. Stroll fuhr wie ein Anfänger, der Typ fährt seine 8.F1-Saison (fährt aber hin & wieder wie ein Rookie) & macht so einen unnötigen Fehler. Wenn er nachdem Rennen gesagt hätte ,sorry war mein Fehler dann hätte er nicht so einen Shitstorm ausgelöst. Ohne Papa Stroll wäre Lance mMn schon lange nicht mehr in der F1. Niko Hülkenberg zeigt richtig stark auf,jetzt nicht "nur" im Qualifying sondern jetzt auch im Rennen. HÜLKI soll zu Audi ab nächster Saison der fährt richtig stark. Danke M. Schmidt & Joel Lischka. Grüße
Ferrari, Mclaren, Aston und Mercedes können so viele updates bringen wie sie wollen, wenn Max es will ist er trotzdem min. 1 Sek. pro Runde schneller mit dem RB, alle anderen haben einfach nicht das wissen was Newey hat.
Mercedes ist da wo sie vor dem Split turbo waren. Fertig. Sie Aero war damals auch schlecht aber Motor aufdrehen hat immer gereicht. Das geht halt nicht und schwupps sind die Siege weg.
Das Argument lese ich öfter. Die mit Abstand beste Aero Abteilung hat seit Jahren RB. Das stimmt. Aber zumindest im letzten Jahr der V8 Ära konnte Mercedes immerhin 3 Rennen gewinnen und wurde 2. in der WM. Aber ab 2014 war nicht nur der Motor gut. Sonst hätten die anderen Mercedes Trams besser performt. Besonders McLaren war ja nirgendwo.
@@Creditoris nein. Mercedes hatte die besten Motoren. Die anderen bekamen die b Ware. plus etwas was die anderen nicht hatten. 24/7 den Motor auf dem Simulator um die absolut perfekte Einstellung zu haben für jede Strecke. Und sie konnten und haben mehr Motoren um sie auf dem Simulator zu verbraten. Hatten die anderen nicht. Und auch nicht die Baden Württemberg forschungs und Entwicklungs Abteilung die fleißig mitgeholfen hat. Aber das ignorieren alle gerne die meinen es war mehr als der Motor. Und als der Motor Vorteil weg war und Honda es endlich hinbekommen hatte. Tja vorbei. Mercedes wieder weg. Ferrari hat's dann auch langsam kappiett. Und jetzt wo aero wichtig ist , tja ist das Team wieder da wo es vorher war. Sie verstehen es nicht. Die haben ja Micheal reaktiviert um die Karre zu verbessern damals...half auch nix.
@@t.r.2283 Klingt plausibel aber Quellen würden mir da besser gefallen. Dann kann man aber Mercedes dankbar sein, das sie einen so phänomenalen Motor geschaffen haben. Denn sonst hätten wir von 2010-jetzt eine RB Dominanz gehabt. Ich hoffe, dass die Motorenentwicklung wieder freigegeben wird. Sonst sieht es schlecht aus für die Spannung.
@@Creditoris unter Mercedes gab es kein aufblühen des Motorsport in Deutschland. Wir haben null rennen. Red Bull sorgt dafür daß es in ihrem Heimatland rennen gibt. Aus Fan Sicht ist Red Bull das bessere Team. Und wie man es schafft mit 8 Jahren voller Dominanz den eigenen Heimatmarkt null zu mobilisieren...tja da muss man die fantastischen Menschen bei Mercedes fragen deren Job das wäre. Haben halt voll versagt.
Das mit den Punkten sehe ich tatsächlich anders. Mal alle „retro“-Gedanken außen vor: früher hatte der Fahrer auf P7 genauso viele Punkte als der Fahrer auf P17. War das fair? Ja, für die Konstrukteurswertung wurden die Rennergebnisse gewertet, sodass alle 0-Punkte-Teams trotzdem nach ihren Resultaten sortiert wurden und dementsprechend Gelder bekamen. Aber ein Blick auf den WM-Stand gab einfach ein trauriges Bild ab. Ich würde den WM-Punkt nicht als Belohnung ansehen, sondern als Einordnung des Rennergebnisses. Ich fand Punkte für die TOP-12 in der CART-Serie gut. Ich glaube die alte DTM hatte was ähnliches. Die aktuelle Indycar-Serie gibt Punkte für alle Platzierungen, wobei dann am Ende des Feldes nicht mehr abgestuft wird, sondern alle die gleiche Anzahl an Punkten erhalten. Davon halte ich auch nichts. Punkte z.B. nur für die ersten 6 empfand ich früher schon immer als unfair, und damals hatte es noch 26 Autos im Rennen gegeben.
Stimme sonst zu, aber Punktesystem muss geändert werden, die ersten 8 sind eigentlich immer gesetzt und gute Arbeit von Albon oder co werden nicht belohnt. Generell zeigt das weniger denn Skill der Konstant gute Fahrten hat,dass sogar am meisten bei einem all Punkte system hervorkommt. Bin aber eher für 12 bis 15 Platz gibt Punkte, da heutzutage bei der Zuverlässigkeit gute fahrten Riskieren musst, aber keiner nur fürs da sein Belohnt wird. Das für einen Redbull ja theoretisch alles ab 6 ist.
Aber selbst letzte Saison haben alle Vollzeit-Fahrer im Laufe des Jahres mindestens einen Punkt gesammelt. Es würde der F1 mMn nicht gut tun, wenn 60% des Feldes oder mehr Punkte bekämen.
@@ramonochs231 Okey und wie kannst du erkennen oder ehren wer von den Fahrern und Teams am ende besser war? Wenn ein Tsunoda 5 Punkte hat und Sargeant 5 sind die gleich gut, wenn er jetzt 1 oder 2 lucky Rennen hatte? Finde das einfach hier zu wenig Anerkennung gibt. Und verstehe nicht was daran schlecht wäre, es gäbe einfach mehr Klarheit wer Konstant fährt sonst nichts.
Bitte bleiben Sie Herr Schmidt! Die Rente wird ja doch irgendwann langweilig, einfach vom Home Office aus verfolgen und den RU-vid Channel weiter machen 😁
ein energydrink hersteller baut bessere sportwagen zusammen und verwaltet effizienter als die grossen marken der autoindustrie echt top leistung hut ab🤣🤣🤣
Im Sprint hat man jetzt endlich mal über einen längeren Zeitraum gesehen, wieviel schneller der RB im Rennen ist. Das ist schon ein richtiges Armutszeugnis für alle anderen Teams, das holen die niemals auf.
@@MPower12Damit hat das weniger zutun. Ohne die richtigen Leute nutzt Geld wenig. Das war schon immer so. Außerdem darf nicht getestet werden. RB hat die besten Leute in der Aero Abteilung mit Newey als Speerspitze. Solange das der fall ist wird sich wenig ändern.
Verstappen fährt ja nicht mehr wirklich rennen. Er fährt irgendwo nur noch für die Statistik und den Rest verwaltet er nur. Wird ihm das nicht irgendwann langweilig?! Es fehlt im Grunde die Herausforderung
Formel 1 ist ein Sport wo nur der 1. Platz interessant ist. Beim Fußball achtet man auch gern auf Abstiegskampf, cl quali usw. Max kann auch einfach entspannt ins Rennen, selbst wenn er auf P4 startet. Er muss nur ranfahren und bei der drs zone vorbeifahren. Das hat nichts mehr mit Spannung zu tun. Man sieht aktuell nicht einmal Max Qualitäten. Klar wird er es genießen aber wirklich gefordert wird er nicht. Man stelle sich mal vor Max würde Vollgas geben, bzw rb seine komplette pace zeigen. Der Sport hat ein Problem, Max ist im Rennen wenn er will knapp 1 Sekunde schneller als der Rest. Das macht kein Spaß mehr
Formel null ist sooooooo langweilig geworden. : / ich bin mit der motogp, superbike und der wec zufrieden. Da weiß man wenigstens nicht im vorfeld wer gewinnt. 😅
Ja absolut, die Motorrad Rennen sind wirklich hochspannend ! Formel 1 gucke ich seitdem Hamilton so brutal um den 8 Weltmeistertitel betrogen wurde kaum noch .
Stroll und Magnussen….. ein Graus den beiden beim Rennen fahren zu zu sehen…. Es heißt ja immer in der Formel 1 fahren die 20 besten Fahrer der Welt…. Wenn das stimmt, ist die Erde eine Scheibe.
Bei Stroll gebe ich Ihnen absolut recht. Magnussen ist schon ein guter Fahrer mit einem sehr kompromisslosen Fahrstil. Hin und wieder knallts auch mal aber bei Verstappen ist das nicht anders und der wurde dafür immer gefeiert.
Also zwischen Verstappen und Magnussen liegen Welten. Magnussen hat einen kompromisslosen Fahrstil, der ihn oft viel mehr selbst schadet als andere, aber andere ebenfalls. Dazu sind seine Spitzenleistungen seit Anfang 2023 an einer Hand abzuzählen. Sportlich gebe es aktuell bessere Fahrer die diesen Platz verdient hätten. Mit „gut“ würde ich einen Magnussen schon länger nicht mehr beurteilen. Aktuell ist das maximal „ausreichend“, öfters „mangelhaft“. Wenn wir bei Schulnoten sind.
Super Analyse von euch Dankeschön # Punktesystem die F1 wird immer nervigen sollen doch dann alle auf das Podium und Pokale bekommen vielleicht noch doppelte Punkte dafür das sie auch selber das Rennen gefahren sind und das keiner heult einen schönen Pralinen Kasten... und natürlich F1 Funktionäre das sie nicht hinten Abfällen auch Punkt und eine Tüte Gummibärchen... Oh man schaue seit 94-95 F1 solche Baby Thematiken was hier diskutiert/ gemacht wird Kindergarten # die Strafen werden auch immer schlimmer hätte früher keine an eine Strafe gedacht hier Piloten hätten sich bestimmt nach dem Rennen getroffen und haben darüber gesprochen bestimmt oder Herr Schmidt?
3:00 es sieht so aus, als hätte der Moderator eine pink-verspiegelte Sonnenbrille an :D die Kombo aus Beleuchtung, Brille und Kamerawinkel ist wohl grad etwas ungünstig, aber sieht lustig aus :D
Super Beitrag, hätte mir gewünscht dass das "hammermanöver von Alonso als er sich fast gedreht hat, und noch abgefangen ohne Zeit zu verlieren " kommentiert worden wäre. Macht weiter so
Dank Budget Cap wird keiner an RB ran kommen.. Ohne Budget Cap hätten wir mindestens 2 Teams auf Augenhöhe so leider eine grotten langweilige WM wie die letzten 2 Jahre.Das soll die Königsklasse das Motorsports sein puh.
@@burningman23 Trotzdem gab es 2-3 Teams die auch mehrere Rennen gewonnen haben. Jetzt gewinnt mal mit viel Glück ein anderes Team in 2 Jahren 2 Rennen.Ohne den Ausfall vom Rüpel in Melbourne hätten wir 2023 und 2024 bisher einen Sieg eines anderen Teams.Wow das ist öde hoch 10. RB gehört meiner Meinung nach massiv eingebremst.Haben sich dank Budget Cap Beschiss einen riesen Vorsrpung ergaunert und wurden nicht mal richtig bestraft.Absoluter Witz was die FIA,FOM und LM da seit 2022 veranstalten.Mit Königsklasse hat das alles nichts mehr zu tun.
@@burningman23 2021 hatte wir 2 Teams auf Augenhöhe.Anstatt alles so zu lassen wie es ist kommt man mit einem grottenschlechten Reglement und dem BudGet Cap um die Ecke.Bis jetzt funktioniert das Budget Cap überhaupt nicht. Die Teams sind weiter auseinander als letztes Jahr.Wo hat also das Budget Cap die Teams zusammen gebracht?Nach wie vor ist RB um die 1-2 Sekunden vor Ferrari/McLaren.Wo bitte ist das enger geworden was ja laut Budget Cap der fall sein soll.
Ich bin davon überzeugt, wenn Mercedes noch mit dem Konzept der letzten beiden Jahre fahren würde und im Winter weiter daran gearbeitet hätte, würden sie jetzt um Sieg fahren. Dass sie das Konzept diesen Winter über den Haufen geworfen haben, war ein großer Fehler. Ich sehe nicht wie man in weniger als einem Jahr daraus ein Weltmeister Auto machen soll.
Mercedes hätte sein eigenes Konzept weiterverfolgen sollen…. Seit Anfang 2023 hat man jetzt das Original kopiert und ist noch mehr im nirgendwo und scheint bis heute nicht zu verstehen wie man konstant schnell ist/wird. Über den Winter wollte man einen Schritt nach vorne machen, aber man ist eigentlich jetzt nur noch die Nr. 5 im Feld, wenn Aston Martin keinen Totalausfall im zweiten Cockpit hätte. 2022 war man mit dem angeblich schlechten Zero Pod Konzept eigentlich am schnellsten. Wenn das nächste größere Update nicht einschlägt, werden wahrscheinlich wieder Köpfe rollen in der Technik Abteilung…
Es liegt am derzeitigen System ! Es gab neue Regeln und Mercedes hat in die falsche Richtung entwickelt. Die Teams müssen mehr testen dürfen. Wenn man einmal falsch "abgebogen" ist das mit den heutigen Regeln quasi nicht mehr zu kitten ! Auf Dauer machen diese Regeln die Formel 1 kaputt ! Nicht Max Verstappen sondern Red Bull ist gnadenlos überlegen ! Verstappen würde im Mercedes ebenso gnadenlos hinterherhinken und so manch Schlaumeier würde die gleichen Fragen stellen wie jetzt bei Hamilton. War er wirklich so gut oder war es doch nur das Auto.... Jeder der Top Fahrer wäre mit dem Red Bull quasi nicht zu schlagen !
In der Witzkiste geschlafen? Das McCrap auf RB aufholen will ist ja ein herzallerliebster Gedanke. Aber ich denke die sollten sich mehr um die Pferdemisttruppe sorgen. Zur Wanderdüne sag ich gar nichts mehr, außer Roto auf dem richtigen Weg, bis zu Williams nur noch 2 Saisonen, dann endlich Ziel erreicht: 'bester Letzter'.
diesem Typen kann man ja absolut nicht zuhören er kann gar keinen Namen aussprechen er spricht Leclerc mit k am Ende. Verstappen spricht er verschtappen. Peretz und Alonzo😂 nein danke kann ich mir nicht geben
hamilton ist völlig verbrannt! toto sollte schauen das er ihn schnellstmöglich los wird! er bremst wo er nur kann, das ganze team würde es begrüßen ihn vor den bus zu werfen!
