Essen HBF im Herbst 1998. Vor und nach der Arbeit nahm ich einige kurze Szenen auf, die aus heutiger Sicht doch schon Seltenheitswert haben. Zwar noch in der analogen SD-Qualität entstanden, finde ich sie doch sehenswert.
Ein erster Rundblick von der Brücke Hans-Böckler-Str. ging Richtung Bahnhof und dem Bahnbetriebswerk. Per Zufall kam gerade eine 360 mit einer Reichsbahnroten 143 daher. Nett. Lange sind die hier noch nicht im Einsatz, vlt. 4 Jahre oder so. Dann ein Schwenk Kreuzung Hindenburgstr./ Hachestr. In der Essener Innenstadt wurde zu der Zeit sehr intensiv gebaut. Die vom Bahnsteig aus sichtbare Skyline veränderte sich. Überall ragten Kräne in den Himmel.
Dieser Beitrag ist zum großen Teil vom Gesang der Fußballfans untermalt, die den Fußball-Sonderzug nach Wuppertal auf Gleis 5 bestiegen. Gezogen wurde dieser Sonderzug von der Bügelfalten 110 441-3 in einer zu der Zeit schon eigentlich nicht mehr anzutreffenden oceanblau/beigen Farbgebung.
Eine der ersten: 101 035-4 fuhr mit einem InterRegio ein. Heute Morgen hatte ich schon kurz das Vergnügen, dass ein IR mit 101 unter mir hindurchrauschte. Meine erste Sichtung dieser nagelneuen, seit April 1997 mit 101 001-6 eingeführten Lokomotivbaureihe.
111 114-5 schaute noch so frisch lackiert aus. Diese Farbgebung ist aber seit 1996 aufgehoben und die 101 035-4 zeigt, wie es in Zukunft aussehen wird. Apropos 101 035-4: Diese Loknummer vergab Lehmann für das G-Spur Modell der Baureihe 101, das aber mittlerweile vergriffen ist.
Abends In Altenessen gibt es dann vor allem Güterzüge mit 140 und 151 zu sehen, ein Schüttgutzug mit einer 218 im Nigel nagel neuen Farbkleid und eine 103 mit IR. Fährt aber nach Duisburg durch.
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Essen HBF in autumn 1998. Before and after work, I recorded a few short scenes that, from today's perspective, have a rarity value. Although they were taken in analogue SD quality, I still think they are worth seeing.
A first panoramic view from the bridge Hans-Böckler-Str. went in the direction of the station and the depot. By chance, a 360 came along with a Reichsbahn red 143. Nice. They haven't been in service here for long, maybe 4 years or so. Then a turn to the intersection of Hindenburgstr./ Hachestr. At that time there was a lot of construction work going on in Essen's city centre. The skyline visible from the platform changed. Cranes rose into the sky everywhere.
This article is largely accompanied by the singing of the football fans who boarded the special football train to Wuppertal on platform 5. This special train was hauled by the creased 110 441-3 in an ocean blue/beige colour scheme that was not really seen anymore at that time.
One of the first: 101 035-4 pulled in with an InterRegio. This morning I had the pleasure to see an IR with 101 rushing underneath me. My first sighting of this brand new locomotive series, introduced in April 1997 with 101 001-6.
111 114-5 looked so freshly painted. But this colour scheme has been abolished since 1996 and 101 035-4 shows how it will look in the future. Speaking of 101 035-4: This loco number was assigned by Lehmann for the G-gauge model of the class 101, which is now out of stock.
In the evening in Altenessen there are mainly goods trains with 140 and 151 to see, a bulk train with a 218 in the Nigel nail new colour scheme and a 103 with IR. But it goes through to Duisburg.
18 ноя 2017
