Havacılığın gizli kahramanları: Uçak bakımcılar 

Allah rahmet eylesin. Babalar verdiği borcu geri istemeyen tek bankadır...

Tüm ölmüşlerimize Allah'tan rahmet diliyorum. Benim küçüklüğüm de o hangarların etrafında geçti.

Gene de kulağa güzel zamanlar gibi geliyor.

@@serkancanates7339 Çocukluğumuz her zaman güzeldir. Kötü şeyler silinir. O masum günleri hatırlarız.

11. Hv. Ulş. Ana Üs komutanlığındamıydı bende orda askerlik yaptım cn 235 ler vardı özel filo vardı

👏👏👏👏❤️

Bu konuda çok hassaslar. Kendilerine bakacaklar ki aldıkları eğitimin karşılığını uzun yıllar hava araçlarını emniyetli uçararak verecekler. Onlar olmasa çok zor işler... 👍

Cok iyi bir gözlem

@@Bozzatli kişisel koruyucu donanım kullanmak keyfi bir uygulama değil; bir zorunluluktur. eldiven, koruyucu gözlük ve kulaklık kullanımı rüzgârlı/rüzgârsız açık havada ve/veya gürültülü ortamda yapılan çalışmalarda personeli yaralanmalara veya organlarda yaralanmalara - hasara karşı korumak için kullanılır. bu hususlarda hem bilgi sahibiyim hem de fikir sahibiyim. benim mesajımdan ne anlaşıldığını bilemem; lâkin dünya genelinde havacılık videoları izlenirse diğer orduların bu hususlardaki uygulamalarına denk gelmek mümkündür. THK da hepimizin gözbebeğidir, gururudur, umududur. konuyu bağlamından çıkarmak fayda sağlamaz. uçak bakımcısı eldiven takamaz, koruyucu gözlük takamaz, kulaklık takamaz, baret takamaz deniyorsa açıkça söyleyin öğrenmiş olalım. öyle bir yasak yoksa bilgi sahibi ile fikir sahibi aforizmalarından uzak duralım da gündemi gereksiz meşgul etmiş olmayalım saygılar

Bir kez daha babamın ne kadar şerefli bir meslek sahibi olduğu aklıma gelmitir. 35 sene Hv Kv lığında görev almış, kah 104 ler de kah C-47 ler de yüzlerce saat çalışmış. Sizin de böyle bir konuyu gündeme getirmiş olmanız çok sevindirici Tolga hocam. Ellerinize emeklerinize sağlık 🙏

Tamam siz biliyorsunuz.

Yorumunuz cok uzucu. Subayi, astsubayi ve uzman erbaşi ile bir ekip işi var arka planda.

@@dogukanbulut590 Uzman çavuşlar tamam ,en azından yakıt tankerlerinde uçaklara yakıt ikmali yaparlardı. Ama uçağın başına gelip de uçağa bakım yapan subaya 22 sene görev yaptığım sürece ( böyle video çekimleri hariç) hiç tanık olmadım.

Doğrusunu söylemiş işi sizden öğrenir ondan sonra size öğretmeye kalkarlar...​@@dogukanbulut590

Nede çok seversiniz kraldan çok kralcı olmayı...​@@dogukanbulut590

Idareci astsubay var zaten.

Çok teşekkürler. Milli Savunma Bakanlığı daha çok imkan sağlarsa ben her zaman bu tür yayınlara hazırım.

Ferda kardeşim nasılsın. Seni görmek çok güzel. İyisindir inşallah. Tanıdık birini görünce sevindim Ankara'dan.

merhabalar , eskişehir uçak gövde motor bölümünü okumamızı önerir misiniz tercih yapacak arkadaşlar için? önü açık mıdır, kolaylıkla iş bulabilir miyiz ve kadınların bu işi yapmasında herhangi bir durum engel teşkil eder mi? cevaplarsanız biz öğrenciler için çok büyük bir iyilik yapmış olursunuz; şimdiden çok teşekkürler

​@@pelin893evet ya bu bölümle alakalı kafamda cok soru işareti var

@@AsiyeDuru-j4t önü açık arkadaşım. Bölümü yazmayı çok istedim fakat hava insanı olur ibaresini barındıran rapor alman gerektiği ve bende de bunu sağlayan sağlık koşulları bulunmadığı için mühendisliği kaydım. Eğer gerçekten ilgi ve isteğin varsa tercih etmelisin.

@@pelin893 anladımm cok teşekkürler çok kararsızım ucak mühendisliği mi motor govde bakımmi

Her zaman ❤️

Uçaklarımıza bu kadar iyi baktığınız için asıl biz size teşekkür ederiz. Hakkınızı helal edin.

Komutanım şuanda yedek astsubayım dış kaynaktan muvazzaflık düşünüyorum. Mezun olduğum bölüm gereği uçak bakımcı olabilirmişim. Sınıf hakkında bilgi verebilir misiniz + - yönlerini. Uçak bakımın hangi bölümleri daha iyi hangileri kötü bilmek istiyorum.

Merhabalar bende ucak govde ve motor bakımi veya ucak teknolojisi okumak istiyorum sizce iş bulabilir miyim birde okumak mantıkĺı mı

Sizlere her gün program yapsak yine emeklerinizi ödeyemeyiz.

Aslında sizler sağ olun var olun. Vatan sizlere emanet.

Merhabalarr ben ucak govde ve motor bakımı okumak istiyorum iş imkanları nasıl sizce okumak mantıkli mı birde kız olmam bu bölümle alakalı bir sorun teşkil eder mi

@@AsiyeDuru-j4t Hanım kızım, İçinden geldiği gibi davran. Her iş önce onu sevmek ile başlar. Yaşamında ve ideallerinde başarılar dilerim.

@@gktuncer çok teşekkür ederim çok sağ olun dediginiz gibi once sevnekle başlar her iş

Çok teşekkür ederim. İzni veren milli Savunma bakanlığı. Onların yönlendirmesiyle, izin verdiği kişilerle röportaj yapabiliyoruz. Hazırladığımız metin, çektiğimiz görüntüler kontrolden geçiriliyor. Onay ayrıldıktan sonra yayınlanıyor. Keşke sokak röportajı gibi istediğinizle konuşabilsek

Teşekkürler. Anladım. Başarılarınızın ve çalışmalarınızın devamını dilerim. Saygılarımla.

@@ysari35 teşekkür ederim sağ olun

@tolgaozbekcom hocam işi yapan ekibin sesini hiç duyamadık biraz garip olmuş gerçekten

​@@tolgaozbekcom Senin emeğine sağlık Tolgacan...İşte o karar vericiler söz hakkı verdiği şahıs havacılığın en temel sözünü bile ifade edemedi " Güven, kontrole mani değildir" ...Kimse de bana dil sürçmesi felan demesin, biz neyin ne olduğunu, kimin ne olduğunu iyi biliyoruz. Ayrıca, gizli kahramanlar sadece hat makinistleri de değildir. O uçağın Com/Nav, Radar, Telsiz yani Avionic çileri, motor, elektrik, hidrolik, gövdecileri, onlarnı atelyeleri, test-bench leri, takat penleri, taş binaları var...Yani var oğlu var... Umarım bir zaman gelir bu konu bu kadar yüzeysel değil kapsayıcı ve tam bir ekip işi mentalinde hayata geçer tarafından. Ben senin yerinde olsam bu program için ilgili resmi birimlere müracaat öncesi bir veya bir kaç uzmandan danışarak bilgi toplar, programı kurgular ve öyle çekim talebinde bulunurdum...Yok kabul edilmedi mi o halde diğer gizli kahramanlar üzülüp alınmasınlar diye böyle sığ bir program yapmıyorum kardeşim der çekilirdim...😊 Sevgilerimle... Takipteyim...

Çok teşekkür ederim. Güzel sözlerin beni daha da motive ediyor.

Teknisyenlik okumak mantıklı mı sizce iki yıllık bir bölüm olduğu icin iş bulamam diye korkuyorum

@@AsiyeDuru-j4t iş bulma olayı tamanen sana bağlı İngilizcen gayet iyi, meslek lisesi okumuş kabiliyetin de varsa illa bir yerlerde iş bulursun. Bayansan iki yılĺığı okumanı ben çok tavsiye etmem iş için olmaz demiyorum, Dört yıllığı olsa git derim..

@@mehmetalibayram6531 anladım teşekkürler

Engin benim yazdığım yorumumu da oku lütfen, hatırlarsın Mevlüt Abiyi

Uçak Bakım Ekibi içine Uçak Bakım Subayı girmiyor mu sizce? Bu çekimlerde kimin konuşacağına Milli Savunma Bakanlığı karar veriyor.

@@tolgaozbekcomsorun da bu zaten MSB nin görmediği yok saydığı kişiler Astsubay lar.Biz teknisyenlerle konuşmak istiyoruz diyebilirdiniz.Nail GÜRELİ yi örnek almalısınız o gerçek bir gazeteciydi.

Sizlerin emekleri de yadsınamaz. İnşallah maaş konusundaki düzeltmeler kısa süre içinde hayata geçer. Bunu 6 yıl boyunca Hava İkmal'de görev yapmış bir babanın oğlu olarak yazıyorum.

Bir tanesin Tolga hocam. Eksik olma.

Teşekkür ederim sağ olun. Sizlere çalışmalarınızda başarılar dilerİm. Emniyetle…

Çok teşekkür ederim sağ olsunlar var olsunlar onlar sayesinde uçaklar emniyetle uçuyor

👏👏👏👏❤️❤️❤️

Bir tane sütü bozuk takipçi var. İsim değiştirip her videonun altına F-4 ile ilgili abuk sabuk yazıyor :) Onun yorumlarının altına bu güzel yazını bekliyorum. Bence neden olmasın?

Bu kadar emek harcanıp hazırlanan videoya boş dediğiniz için sağ olun. Tüm koşturmanın yorgunluğunu aldı. Siz de bir asker olarak kimin nasıl röportaj verebileceğini, açıklama yapabileceğinizi, tüm görüntülerin tek tek kontrol edildiğini biliyorsunuzdur.

Onlar olmasa havacılık imkansız. İyi ki varlar. İnşallah daha da iyi haklar alırlar. Sonuna kadar hak ediyorlar.

​​@@tolgaozbekcombey, İlginiz ve bakış açınız için teşekkür ederim. Bizleri ekonomik olarak, açlık sınırının altında, asgarî ücret seviyesinde yaşama layik görenlere selam olsun..! Biz bu vatanı, karşılıksız sevdik🇹🇷

Teşekkür ederim sağ olun

Çok çok teşekkür ederim sağ olun

Sizler olmasınız demir kuşlar uçmaz 👍

Özellikle motorcular degilmi degilmi Kadir bey 😅

@@sezginvarli121 Hepsi ;)

Sevgi ve saygılarımla

Teşekkür ederim sağ olun.

Teşekkür ederim sağ olasım

Genç üsteğmen kardeşim heyecandan olsa gerek ''Kontrol güvene mani değildir'' demiş... Doğrusu ''Güven kontrola mani değildir''...

Organizasyon milli Savunma bakanlığı tarafından yapıldı ben ikinci gününe katılabildim. Biliyorsunuz bakanlık kiminle konuşulacağına, neler söylememiz gerektiğine, yaptığımız çekimlere haklı olarak kontrol amaçlı karışıyor. Keşke sokak röportajı gibi herkese mikrofon tutabilecek. Malum askerlik kuralları o şekilde uygun görülmüş.

@@tolgaozbekcom Tolga kardeşim tahmin edebiliyorum... Ne de olsa, senin çekim yaptığın o uçuş hatlarında 22 yıl görev yapmış emekli jet teknisyeni bir Astsubayım... Senin de dediğin gibi ''GİZLİ KAHRAMANLAR'' bu çekimde yine gizli kalmışlar...

Teknik ekibe ne yapsak az bile. Çok teşekkürler izlediğiniz için.

Uçağa dokunabilmek için 2 yıl astsubay hazırlama, bir yıl uçak bakım kursu görülüyor. Zorunlu askerlikte çok zor.

Elektrik mühendisi iseniz YAMAHA'cı olur pistte kar kürerken önünde fotoğraf çektirebilirsiniz. Veya işin ehli bir garsonsanız filo kantinine koyarlar, aynı şekilde komutanlar uygun görürse önünde fotoğraf çekerler son haftanızda. Bu kadar...

@@anilhaksever ben bu kadar net yazamadım :)

Hava Kuvvetlerinde kısa dönem olarak askerlik yaptım. (8 ay) Benim dönemimde, Skorsky pilotu polis, özel hava yolları uçak bakım teknisyenleri vs. gibi meslekleri doğrudan havacılık ile ilgili kısa dönem askerler vardı. Askerlik görevi sırasında size ASLA uçağa dokunabileceğiniz değil, yaklaşabileceğiniz bir iş vermeyeceklerdir. En iyi ihtimalle kısa dönem askerlik yapacaksanız er gazinosundaki TV kumandasını verirler, yedek subay olarak askerlik yapacaksanız da mühendis olarak iş kontrol amirliklerinde iş kontrol subayı olarak görev yaparsınız.

Hava kuvvetlerinde Zorunlu 18 ay yaptım uçakları uzaktan gördüm bir kaç kez içine girdim kargo uçaklarıydı o kadar

Okula gözlükle göremezsin ama bu videodaki gibi pilotlar belirli bir süre görev yaptıktan sonra genelde gözleri bozulur . Biz de fetoden sonra pilot sıkıntısı çektiğimiz için pilotlarımız emekli edemiyoruz

İlerleyen yaşlarda bozulma ile birlikte gözlükle uçulabiliyor

THY Teknik'ten talepte bulunun zevkle gelirim.

Ben de bir saatlik belgesel yapmak isterim ama çok uzatmak konuyu insanların ilgisini dağıtabilir.

Merak etmeyin tüm emekliler aynı durumdayız. Ama siz yine de şanslısınız. Tatmin edici mükemmel bir işte çalıştınız. Tek kusuru hemen hemen hepinizin ülser hastası olmanız sanırım.

@@adjustment48 tüm emeklileri bilmem ama TSK nın giydiği dondan uçağa tanka memede kadar eğitimi bakımı ikmali herşeyini üstümüze sallayan zatı muhteremler 60-80 post-modern darbe derken nalinci keseri gibi hep bana rabbena diye diye yontarlarken ordunun dinamiklerini dinamitleyerek bizleri açlık sınırı altına mahkum ettiler kendileri sanki bu aziz millet söz vermiş gibi 6 tazminat alıp klimalı odada yazın postası arabası altında sadece tazminatları bile o milyar dolara yakın teçhizatın bakımlarını! yapanların maaşından fazla alırken birde biz bir aileyiz silah arkadasiyiz diye yalan atiyorken kimse aynı değil. Kimisi Hindistan'da inek gibi maalesef

401 test filonun

İçine adam kaçmasın diye var.

Teşekkür ederim sağ olun.

Haklısınız ancak onun kararını biz değil Milli Savunma Bakanlığı veriyor.

@@tolgaozbekcom maalesef Tolga hocam , işi yapana söz hakkı düşmüyor demek ki😀 elinize sağlık

Sağ olun ben teşekkür ederim

Teşekkür ederim sağ olun.

Bence bölüm hocalarınla görüş daha doğru bilgiyi alırsın

Eğer bu bölümü lise'de okuduysan MSÜ Hava astsubay M.Y.O'da 2 sene eğitim görerek teknisyen astsubay olabilirsin veya önlisans , lisans olarak bu bölümü okuduysan yedek subay olarak askerlik yaparken hava kuvvetlerinde görev alır ve kalabilirisen olur

Çok teşekkürler.

Araştırmam lazım ne yazık ki güncel bilgiye sahip değilim

O da olur ;)

@@tolgaozbekcom insa'Allah diyelim. Bana da nasip olsun bu arada 😄

@@fuatbayram4930 👍

Niye 10 küsür baskı yapmış kitapta değiştirmediniz? İş bir telefona bakar. Utandınız mı Astsubaylıktan?

Sağ olun.

Göz doktoruna gidebilirsiniz

@@tolgaozbekcom 👏👏👏

Tabi ki hayır

İsmail Bey bu iş yalan yanlış bilgilerle yazdığınız kitaplara benzemez. Sonra meslektaşlarınız oturup eleştirir sizi. Yıllarca askerlik yapmışsınız. Bir askeri birlikte röportajın kimle yapılacağına hangi birim karar veriyor, haberiniz bile yok.

Ben elbette biliyorum askerliği! Sizin bilmediğiniz işte gerçekler yalan yanlış dediğin kitabın bir noktasında bile hata bulamazsın.. Hakaret değil yorum yapıyorum. Yanlışları kabul etmesini öğrenmelisin.

Elbette kiminle konuşacağınız size oradaki askerler söylediğini biliyorum ama kabul etmeyip düzgün bir program yapmanız sizin göreviniz..

İsterseniz size yardımcı olur düzgün bir program yapabiliriz..

@@ismayavuz Siz kitabınızın arkasına özgeçmişinizde Astsubay olduğunuzu bile yazmamışsınız? Bunu yazamayıp nasıl astsubayların haklarını benle tartışıyorsunuz?