HAVAL H6 ANDA MAIS QUE FASTBACK ABARTH E HR-V TURBO NA VOLTA RÁPIDA? Rubinho acelera todos na pista!

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Saaaaaalve, acelerados! Hoje é dia de VOLTA RÁPIDA BY MOBIL com Rubens Barrichello e um trio de PESO: Honda HR-V x GWM Haval H6 x Fastback Abarth! Cada vez mais procurados, os SUVs apostam cada vez mais em receitas diferentes para conquistar o consumidor. Qual delas é a melhor na pista? Será que a escola chinesa supera a tradição japonesa e italiana? Solta o PLAY e vem descobrir junto com a gente!
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2 окт 2024

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Комментарии : 641

@gismarjose7636 6 месяцев назад

Ver o Rubinho Barrichello pilotando no volta rapida e sensacional, independente de marcas automotiva ou modelos de carros específicos, todos ficam show.

@Bruccebr 6 месяцев назад

É incrível ver o feeling de um piloto profissional. Ele conseguiu identificar o carro mais rápido por uma margem curtíssima. Muito fera!

@acassett 6 месяцев назад

Os 3 são carros muito bons. Comprei um Fastback Abarth e estou com ele há dois meses. Por ironia é o carro com o freio mais sensível que tive até hoje, segura muito. Há alguns vídeos até de track day, mas até agora não vi nenhum video aqui dizendo que teve fading nos freios. De resto o carro é muito rápido mesmo. Aqui ele estava com gasolina, mas no álcool com o botão poison acionado certamente seria mais rápido que o HRV. Por 160k com aceleração, estabilidade e motor para atingir até 220km/h, para mim valeu cada centavo.

@fabricioas 6 месяцев назад

Os engenheiros cabaços de internet vão falar que preferem o UP deles que dá pau em Porsche carreira

@fabiospy2 5 месяцев назад

@@fabricioas eles esqueceram que UP nao é esportivo

@erliCamargo 4 месяца назад

Tem um vídeo que assisti sobre fastback e falaram que deu fadiga na pista. E o Rubinho guiando e a coisa mais fina que existe!!! Não é a toa que ficou quase 20 anos lá!

@tarcisiocarvalho2266 6 месяцев назад

Queremos ver tanto o "Tiggo 7 Pro" quanto o "Tiggo 7 Sport" e compará-los entre si e com os concorrentes Taos, Compass, Corolla Cross...

@Drblaas43 6 месяцев назад

Principalmente o Pro 1.6t…

@RobertoMedeirosdeAraújo 6 месяцев назад

Gostaria de ver o ORA 03 GT e o Dolphin Plus no Volta Rápida.

@Luciana-v3f 6 месяцев назад

Esqueceu de ligar o Poison? Vai ter que pegar o do Fefo e fazer a volta rápida novamente.

@ricardoramos1242 6 месяцев назад

Será que não ligou?

@Gustavoaa96 5 месяцев назад

Ligou sim, dá pra ver que o conta giros tá x100 rpm, no modo normal ele fica x1000 rpm.

@CanalGTAutos 4 месяца назад

Realmente parece que não ligou não hein

@marinhofreires 4 месяца назад

Nem ligou, nem usou álcool.

@marinhofreires 2 месяца назад

Sem poison e sem álcool.

@wemersonfrancisco4308 6 месяцев назад

Fastback 1.3 anda bem. Tenho um e to gostando muito. E por mais que critiquem o freio do carro, o freio é muito bom, colocaram discos maiores na frente onde realmente importa pra quem anda em.circunstancias normais .

@ThiagoFreitas0107 6 месяцев назад

O feeling do Rubinho com os carros é algo muito surreal.

@pedrohenriquenascimento5600 6 месяцев назад

Ele sabia que o hrv e fastback tinham virado o mesmo tempo, mas ele sentiu a saída do fastback mais forte e por isso achou que ele ganhou em alguns décimos… Tipo assim, SURREAL o felling dele kkkkkkkkkkkkkk O nivel de um profissional é coisa de maluco…

@ssupz 5 месяцев назад

irmao o cara foi piloto de F1 kkkkkkk nos anos 2000!!!

@MrPitsilos 6 месяцев назад

Faltou ligar o modo poison no fastback, que apura a configuração do câmbio e diminui o atraso do acelerador. Teria virado pelo menos três décimos mais rapido, que foi o que ganhou na primeira parcial.

@aureliomjr 6 месяцев назад

O Fastback Abarth andou mais de 1 segundo mais lento que o Pulse Abarth. Não sei se a pouca diferença de peso seria suficiente para essa diferença ou se o modo poison estava desativado no Fastback.

@HenriqueWinchester 6 месяцев назад

Tava desativado e ainda com gasolina

@Aceleramais 6 месяцев назад

HRV superior como um todo. Desvalorização baixa, conjunto mecânico confiável, pós venda Honda. De brinde, anda igual ao Fastback Abarth (esportivo) numa volta rápida.

@acassett 6 месяцев назад

A arrancada do Fastback é tão melhor que pensaram que ela queimou.

@julianohorikawa2991 6 месяцев назад

Hondinha se garante nas curvas hehe

@fabiofernandes1162 6 месяцев назад

E não é versão "esportiva" kk

@JuregPenilson 6 месяцев назад

Hrv teve o melhor teste do alce irmão, ganhando de carros muito mas muito mais caro que ele.

@slipknotromario 6 месяцев назад

Rubinho melhorando a tocada cada vez mais. Show!

@gabriel8088 6 месяцев назад

Por que não ligou o modo poison pra liberar o pico de 1,8 Bar do fastback?

@williangonzatti8016 6 месяцев назад

Exatamente 😂 andou no modo eco

@TocoChapeco 6 месяцев назад

Verdade. Mas esse Fiat é muito desproporcional, parece um carrinho de rolimã.

@rogerioformenton3512 6 месяцев назад

Acho que o carro iria explodir... acharam melhor não abusar...

@FelipeMaia 6 месяцев назад

Fiat não pagou o patrocínio direito kkkkk

@cleberheidecke 6 месяцев назад

Por que aí ele teria que parar no meio da volta para completar o óleo...kkkk

@marcopires4993 6 месяцев назад

Rubinho tem o tato viu. Piloto fora de série

@edsonyugawa7368 5 месяцев назад

Gostei do resultado. Realmente a suspensão do honda é muito acertado. Mas os 8 cv a mais do fastback fizeram a diferença.

@guilhermessan 6 месяцев назад

O dia que fiz test Drive nesse HRV com câmbio CVT jurei pra mim mesmo que nunca vou comprar um carro com esse câmbio… gostei não viu!

@x-ogaiht6300 6 месяцев назад

É só para quem curte o som do motor, ainda mais sendo turbo

@Driverlife47 6 месяцев назад

Po mas o Abarth virar a mesma coisa que o HRV sendo que tem toda a propaganda de ser um carro esporitvo etc, é bem ruim.

@tiagomoreira8134 6 месяцев назад

não ligou o modo poison...

@EOUNAOEVERDADE 6 месяцев назад

Só liberarmos 45 mil a mais para a fiat que ele espanca o HRV

@luizestolano 6 месяцев назад

Sem o Poison a central não libera o pico de 1,8 Bar.

@ProfJanissonFernandes 6 месяцев назад

E no outro, ligaram o modo sport?

@franciscocarlos3452 6 месяцев назад

Não tem pra ninguém, fashback é o melhor

@arthursousilva1234 6 месяцев назад

Ouviram o que o Rubinho disse sobre os freios do fastback?! Esses pilotos de RU-vid ficam criticando freio a tambor na traseira, se o carro freia bem por mim pode ser a tambor na frente e a traz, não gasto com pastilha e disco 😂

@Danelon2006 6 месяцев назад

O Barrichello nunca critica de verdade um carro. E Fiat é uma merda.

@Aceleramais 6 месяцев назад

Gasta o dobro de pastilha dianteira, por ter muito mais carga de freio na frente pra compensar.

@fabiominichiello6312 6 месяцев назад

Duro é pagar preço de sistema a disco e levar tambor. E o duro tb , é que com essa falação de tambor, vem aquela musica na cabeça " bati forte o tambor, eu quero é tiquiriquitá."

@FelipeMaia 6 месяцев назад

Já viu caminhão com freio a disco?

@GuidoFerreira 6 месяцев назад

Exato, vamos colocar freio a tambor nas motos também? Porque não? Já que se caminhão usa freio a tambor é porque o freio é bom kkkkk é cada uma

@ringocao5336 6 месяцев назад

Resumo o Honda é o que tem menos potência........ E anda praticamente igual.... Quase certeza absoluta que deve ser o mais econômico também E q da menos manutenção...... Japonês é foda viu 👏👏👏👏👏👏

@williangonzatti8016 6 месяцев назад

Rubinho não ativou o modo poison, no fastback kkk tava no eco kkkk tem que fazer de novo Rubino 🎉

@looptech9104 6 месяцев назад

É zóio ein

@ProfJanissonFernandes 6 месяцев назад

E os outros, estavam no "sport"? Não consegui ver esses detalhes.

@RitmodeGigante 6 месяцев назад

então, por isso estranhei aquele delay que ele relatou ....

@308thpred8 6 месяцев назад

Acho incrível o programa fazer isso, não entregar o carro para o Rubinho com o Poison ligado onde muda totalmente a dinâmica do carro pois muda mapa de motor e câmbio no Fastback, e outra estava ligado o controle de faixa e o controle de tração também onde entra mais eletrônica nas curvas e corta o acelerador, tem que melhorar isso no programa acelerados, o Rubinho andou no modo eco com abarth 🤣🤣🤣 com puta delay no pedal ainda kkkk fala sério, eu tenho o carro muda totalmente no modo Poison pois estaria sempre de giro alto, com mapa mais agressivo de condução, e outra poderia ter colocado o HRV de 175mil reais seria 15 mil reais a mais que o Abarth só que ele tem o motor aspirado kkkk aí o Nabo seria grande, fora que o câmbio CVT em pista com 3 voltas já superaquece e entra no modo de emergência tirando potência do carro kkkk. Melhora isso acelerados, entrega o carro para volta rápido com modos sport ativado e desliga os controles de tração que não foi feito no abarth

@Luciana-v3f 6 месяцев назад

@@308thpred8 O controle de tração e o controle de faixa estavam desligados. Dá para ver os leds acesos (que indicam estar desligados) aos 13 minutos. Quanto ao Poison não consegui visualizar se estava ligado ou não.

@PlayRomeu 10 дней назад

Sem dúvidas fastback fez escola aí! Mesmo com modo poison desligado e menos CV, tocou o terror! Meu próximo carro!

@ricardoscatolin02 6 месяцев назад

Confesso que revi umas cinco vezes e a largada da Letícia foi PERFEITA.

@CANAL.87 6 месяцев назад

A funkeira?

@PlayRomeu 10 дней назад

Para tu ver, ela com o carro mais rápido conseguiu ficar atrás dos outros! Sacanagem!

@tiagomoreira8134 6 месяцев назад

Não ligou o modo poison do fastback na volta rápida

@williangonzatti8016 6 месяцев назад

Exatamente 😂 se tivesse ligado ia meelhora uns 5 seg

@koelho23 6 месяцев назад

Essa eh uma dúvida q ficou. Fiz um test drive num pulse abarth e o comportamento do motor eh outro!

@airfiori 6 месяцев назад

materiazinha patrocinada

@TocoChapeco 6 месяцев назад

@@williangonzatti8016 Não, ganharia no máximo 1,5 segundos, pois essa pista é travada. Sem falar que o Fiat é o mais feio.

@Gburj 6 месяцев назад

Esse posion só faz alguma diferença se vc não dirigir com o pé embaixo pois ele só muda o curso eletrônico do pedal e provavelmente o comportamento do câmbio, a potência é a mesma, é só ver o 0 a 100 com ele e sem ele que é o mesmo.

@orlandooliveira4112 6 месяцев назад

O Honda hr-v mesmo pesando 193 kg a mais que o fastback virou praticamente o mesmo tempo. Se tivesse o mesmo peso do fastback teria virado mais rápido, humilhado. Esse câmbio CVT com motor turbo é uma loucura, fico imaginando se esse CVT da Honda tivesse a primeira MARCHA engrenada como a do Corolla,, Seria fantástico

@EOUNAOEVERDADE 6 месяцев назад

Se dessemos a fiat também 45 mil a mais ela teria dado um banho no Hrv rs

@guilhermessan 6 месяцев назад

Com todo respeito a sua opinião, eu não gosto desse CVT… fiz test drive e mds, achei muito ruim, confuso, barulhento… mas é questão de opinião mesmo.

@fernandomayoral7822 6 месяцев назад

@@guilhermessanbarulhento? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@guilhermessan 6 месяцев назад

@@fernandomayoral7822 Sim, já andou nesse CVT? Cambio faz barulho de polia em altas rotações, quando acelera só fica gritando, a saída tem leg demais. Eu não gostei, se vc gosta, show! 🤝🏽👏🏽👏🏽

@RobertoSilva-qc1gb 6 месяцев назад

@@guilhermessanconcordo. CVT parece uma enceradeira. Ruim

@PlayRomeu 10 дней назад

A impressão foi que não quiseram detonar os outros carros ao deixarem o poison do fastback desligado! O que é uma falta de carater por parte do canal!

@racingstylebrazil786 6 месяцев назад

Eeeee Fiat , sempre calando críticos 😂

@lucasrachid9907 5 месяцев назад

Desse jeito, os chora boy chega ficam loucos 😂😂😂

@vinifranco8948 6 месяцев назад

Fastback é o melhor custo benefício pra quem quer um pouquinho de esportividade em um SUV, custando os seus 35 mil a menos que o HR-V.

@wemersonfrancisco4308 6 месяцев назад

Eu optei pelo Fastback Limited edition 1.3 por isso

@paporeto575 6 месяцев назад

Falei que o Abarth de esportivo não tem nada, empatou com o HR-V. Fora que o motor do HR-V trabalha com folga e com metade da pressão do turbo, ou seja vai durar muito mais e tem como aumentar essa potência. E ele nem se chama de esportivo, pois a Honda tem carros esportivos de verdade: SI, TYPE R, NSX, F1

@rabellogp 6 месяцев назад

Realmente HR-V é mais carro... Mas não dá pra desconsiderar os 35k de diferença no preço.

@emanuelschott7546 6 месяцев назад

O Rubinho fez a volta rápida com o "Poison" desligado. Os Abarth viram o capeta com isso ativado. O câmbio mete uma primeira a 40 km/h se precisar ter saída rápida de curva.

@paporeto575 6 месяцев назад

@@emanuelschott7546 brasileiro é fogo agente tenta ajudar mas ele gosta de cair em um golpe...kkkkk Então compre e acredite que é um esportivo, quando é só um SUV com motorzinho pequeno superpressurizado parecendo uma panela de pressão (prestes a explodir) 💣 e freios a tambor na traseira.💥 Desculpe só pegaram um carro comum que deveria ter uns 150cv e esguelaram ele. Ligue o poison (veneno) e veja seu carro morrer. Na 3 volta acaba os freios e na 10 o motor. Hondinha vai tá lá suave, pois tá trabalhando com folga durante anos...

@308thpred8 6 месяцев назад

Só não entendo esses comparativos, que entregam o carro para o Rubinho com modo Poison desligado, onde muda o mapa do carro ativando o modo Poison e controle de faixa e TC controle de tração ligado onde entra toda eletrônica do carro, ou seja o Rubinho andou com o Abarth no modo ECO, com um puta delay no acelerador ainda, precisam melhorar isso no programa, o teste foi bem vago, e outra se desse 3 voltas seguidas o câmbio CVT do HRV entraria no modo de emergência por aquecer onde em pista acontece isso com CVT, e poderia ter colocado o HRV 175mil reais aspirado seria 15 mil a mais que o Abarth ainda aí vc veria o nabo que a HRV levaria kkkk

@308thpred8 6 месяцев назад

@@emanuelschott7546cara acho um absurdo o programa fazer isso não ter o cuidado de ligar para o Rubinho o modo poison onde entra outro mapa de potência motor e câmbio, e entregar o carro com controle de faixa e TC controle de tração desligado, onde não entra tanta eletrônica no carro, o carro muda totalmente com poison ligado, eu tenho o carro no modo normal tem um puta delay no acelerador e fica morto o motor, quando aperta o poison o carro fica totalmente esperto sempre com marcha giro alto, muda totalmente a tocada do carro, muito fraco o comparativo, e deveriam colocar a HRV de 175mil reais nesse comparativo seria 15 mil a mais que o Abarth ainda com motor aspirado kkkk aí veria o nabo que iriam levar kkkk

@Lbr9557 6 месяцев назад

E agora que o Rubinho elogiou os freios do Fastback, o que dirão os pilotos de ficha técnica que só sabem repetir as bobagens que leem na internet??

@FeLIPAO75 2 месяца назад

VERDADE SO PILOTOS DE GOL E UNO MILLE ,CELTA,FIESTA ,KKKKK

@HenriqueWinchester 6 месяцев назад

Só eu que notei que o Fastback não tava no modo Poison ?

@KardSore 6 месяцев назад

Conteúdo incrível, precisa ser disponibilizado em 4k.

@felipemartins7844 6 месяцев назад

Hrv bonito d+…

@andersonfrotaportela2777 6 месяцев назад

Incrível esse Fastback. Não dá pra acreditar que é o mais barato. Ótimo custo-benefício.

@randomplays2485 6 месяцев назад

Economizando em segurança, como não ter freio a disco nas rodas traseiras fica fácil!

@igorgomes4404 6 месяцев назад

@@randomplays2485 e segundo o próprio Rubinho os freios são muito bons (aos 12:40 do vídeo)... então... aqui não adiantou pro Hrv...

@mauricio12296 6 месяцев назад

@@randomplays2485 cara isso cai em terra muitos já elogiaram a frenagem do fastback 😊

@randomplays2485 6 месяцев назад

@@igorgomes4404 pra fazer uma volta rápida até freio de fusca é bom 👍🏼

@randomplays2485 6 месяцев назад

@@mauricio12296 muita gente elogiando algo não quer dizer nada. Se freio a disco na traseira fosse dispensável marcas que levam a segurança do passageiro a sério não usariam… o corte de custo é ridículo, principalmente pra um carro “grande” e “potente” desse preço. Mas é isso aí, brasileiro paga 130 mil em Argo bombado sem freio a disco e acha que tá bom 😂

@TocoChapeco 6 месяцев назад

Pra variar um chinês levando couro novamente. 😂😂😂

@daniel.resplandesdaniel352 6 месяцев назад

E a critica detonando o fastback... eu compro fácil.. e no mercado ja esta detonando a concorrência

@versianimoreira 6 месяцев назад

Eu só não iria de Honda por questões de preço, fosse mais competitivo nem olharia os outros dois.

@guilhermeleandro1765 6 месяцев назад

Show! Eu iria no Honda

@marinhofreires 6 месяцев назад

Nada que 30mil reais a mais não resolva 😂

@Lucas-xt6kq 6 месяцев назад

Honda é Honda né pai

@Akira0710 6 месяцев назад

Mais algumas voltas e o fastback perderia o freio traseiro que é a tambor. Honda é Honda

@ProfJanissonFernandes 6 месяцев назад

Rubinho falou tudo: "o mais equilibrado". Faltou dizer que é mais seguro que o concorrente mais direto (não falo só do freio).

@paporeto575 6 месяцев назад

@@Akira0710 e em uma corrida esse motorzinho pressurizado do Abarth explodiria🔥...kkkkk

@serginhosamuellamp628 6 месяцев назад

Sensibilidade de percepção de tempo do Rubito é algo.

@gustavofiuza8115 6 месяцев назад

Fiat é Fiat né papai, Itália sempre surpreendendo no sensorial... Maravilhoso fastback mais barato com o menor motor passando passando-lhes o salame nos outros ...

@irineuzin3643 6 месяцев назад

Cadê os arrancadão acelerados??? É os meus preferidooooosss

@marcelodeap 6 месяцев назад

Ela teve o menor tempo de reação. Não queimou não!

@andreinnature 6 месяцев назад

Imagina eu de Escorpião 😎🦐

@fiateiroiguacu2900 6 месяцев назад

Vai atacar todo mundo com o rabo? 😅

@elvisramos9733 6 месяцев назад

Cara cadê o mococa? Cadê o resto do pessoal??? Pq colocaram essa mulher??? Sério eu não entendo… acelerados se perdeu 😢

@HAraujo8885 6 месяцев назад

Queria ver o PHEV nessa...

@CANAL.87 6 месяцев назад

Desculpa mano. Mas não rola mulher testando carro. Nao por ser mulher. Mas é que ela nao manja de carros, e nota-se que ela nao tem a tocada pras drag-race. Acaba perdendo a graça tinha que botar outro piloto. Chama o Dudu pra ser o terceiro piloto do acelerados.

@ruydeoliveira1177 6 месяцев назад

Não acompanhei essa transição SBT -->> BAND 😅 Faz tempo isso?

@Mecolzn 6 месяцев назад

Fiat pagou bem por essa propaganda, só falaram dele kkkk e tem gente levando a sério

@carlosandrerodrigues4834 6 месяцев назад

Muitos rasgando elogios e babando o Fiat , só não viram os relatos desse motor abrindo o bico por volta de 60 mil km. Vai na sorte ..kkkk

@mauroadam1976 6 месяцев назад

Eu não vi nada ainda, mas penso que é muita potência em pouca litragem.

@ANDRECOSTACOSTA 6 месяцев назад

Meu tem 65mil km e só fiz as revisões periódicas, sem problemas. Viajo cerca de 4mil km/mês e não ando fazendo média, é pé embaixo…

@thiagos6038 6 месяцев назад

sem modo poison? que vergonha, deveria ser feito novamente o teste.

@evandosilvaleite8838 6 месяцев назад

Fefo vc fez uma excelente escolha parabéns belo carro 🚗

@Rafa-qv8si 6 месяцев назад

.. eita.. o cvt da hrv ta fazendo barulho de bomba d'água cansada!

@guelamen.7371 6 месяцев назад

Vixeee o Rubinho é incrivel , fantastico , parabéns

@lucianolz95 6 месяцев назад

Eu acho o Fastback um excelente custo benefício… Ótimo carro

@reginacherubini3386 6 месяцев назад

Toda a vez que aparece o fastback ou o Pulse (abarth) sempre tem uns falando nhenhenhe freio a tambor na traseira. Mas, não sabem explicar tecnicamente pq teria que ter

@pedrofitz2410 5 месяцев назад

Quer a explicação? Era um dos itens que a marca poderia economizar sem que os emocionados reclamassem, pois aceitam qualquer coisa a troco de nada. Lembre daquela poética frase de Olavo de Carvalho: " Toda pir0ca se torna invisível a partir do momento que ela entra no seu c#". Você quer saber quais carros usam e realmente é útil o freio a tambor? Picapes com uso destinado a offroad, onde ai sim o freio a disco tem chances reais de ter mau funcionamento, por isso inclusive elas usam freio a disco na frente e a tambor na traseira. Agora um "suv" com alma "esportiva" jamais poderia sair de fábrica com freio a tambor, é um carro destinado a uso urbano e rodoviário, justamente os lugares onde se torna essencial ter freio a disco nas quatro rodas. Mas aposto que a madema se enquadra lá nas primeiras linhas que eu escrevi, e tenta defender o indefensável pq é tarde demais pra reclamar disso.

@AutoMotive-gyn 6 месяцев назад

Galera.. tentem agendar uma VR em algum dos carros do Anderson da FT.. Ferrari, RX7, Vectra Gsi, Calibra.. o que acham ?

@arl6930 5 месяцев назад

Nos dois carros o modo esporte está acionado, mas o painel dos dois está branco esmaecido onde deveriam estar vermelhos. Por causa da luz e da câmera o vermelho ficou branco quase transparente no painel. No Fastback em 13:08 e em outras partes do vídeo dá para ver o conta-giros X100 que é acionado no modo esporte. No HR-V em 11:35 e em outras partes no vídeo dá para ver a barra branca, que deveria ser vermelha, acima da velocidade, que surge quando o modo esporte está acionado. Observem que mesmo o que é vermelho no painel dos carros em qualquer modo no vídeo está branco e esmaecido parece painel de Fusca.

@EricSantos1 6 месяцев назад

Ignorando preço, incrível como o HRV entrega o melhor entre os três: performance dos carros mais potentes comprovada em pista, conforto, confiabilidade e ainda tem revenda sossegada.

@koelho23 6 месяцев назад

Faltou saber se o Rubinho apertou o botão Poison pra fazer a volta rápida!!

@noobsaibot2005 6 месяцев назад

A VR com o Fastback foi realizada no modo Poison?

@zigfrietztazogh5647 6 месяцев назад

Não.

@wagnersilva2538 6 месяцев назад

Quero ver agora os pilotos de vídeo game falarem "ainnn... mas os freios traseiros a tambor..."

@andreluyandreluy437 3 месяца назад

Pode cre rsrs .... Os idiotas tem uma certeza suprema ...

@INNATURASS 6 месяцев назад

Abarth tá mais esportivado do que esportivo. Quase perdeu para o HRV. 😂

@Alison99_ 6 месяцев назад

Quase não existe!

@tiagomoreira8134 6 месяцев назад

não ligou o modo poison

@EOUNAOEVERDADE 6 месяцев назад

Só dar 45 mil a mais pra fiat que ela acaba com o HRV

@marinhofreires 6 месяцев назад

Pagar 50.000 reais a mais para ter APENAS um turbo no motor e ainda perder pra um Fastback gasolina sem poison é muita humilhação 😂

@caalmei2 6 месяцев назад

Complicado é um motor bem maior(1.5) perder pra um 1.3... esse Honda tem um motor arcaico.

@marceloparracho387 6 месяцев назад

Fabbrica Italiana Automobili Torino ! Bravo 👏👏👏👏❤

@sportingpoint3324 6 месяцев назад

INCRIVEL O QTO O RUBINHO É GENTE BOA

@HelielRascunhosdeCancoes 6 месяцев назад

Testes: Kia Niro Cherry Tiggo 7 Pro Hyundai Kona X1

@rubenbravo 6 месяцев назад

Abarth envenenado, com freio a tambor na traseira... Só aqui mesmo para um negócio desse passar...

@MatheusSilva-zd8cz 6 месяцев назад

E é normal esse barulho do CVT da HRV no final da volta? Bizarro

@rosivaldosoares4934 6 месяцев назад

O HAWAL era pra está competindo do com o MITSUBSHI e SW4 TOYIOTA, são próximo do peso e potência.

@marceloandriolo819 4 месяца назад

Beleza de teste, programem fazer um desse entre o Ora 03 GT e o Dolphin Plus......

@fabiofernandes1162 6 месяцев назад

A diferença é que dá pra fazer isso o dia inteiro com o hrv, o fastback é só pra demonstração kkk

@nome9552 6 месяцев назад

Compraria qualquer um dos 3!

@FeLIPAO75 2 месяца назад

CARRO DE MARCHO ,ESSE FIETÃO,TOP

@RODRIGOFUGIWARA 24 дня назад

Muito legal!!

@genuinogino1879 3 месяца назад

Quando veremos o BIANCO V8 do Marcelo Camargo da Angemotors no Acelerados?

@inokrauss 6 месяцев назад

Fefo pode ter um Porsche, BM… e iria escolher um FastBack? Isso tem cheiro de Marketing…..

@igorramos5172 4 месяца назад

Impressionante é o Honda não ter apelo esportivo nenhum e mesmo assim ser tão bem acertado de pista. Honda sendo Honda.

@leobarros459 6 месяцев назад

Não entendi! Configuração Abarth rodou no mesmo tempo da Van do Vovô? 😅😅😅😂😂😂

@rogerioformenton3512 6 месяцев назад

Considerações do Fiat : Feio, motorzinho problemático, freio à tambor. Contra fatos não existem argumentos.

@marceloxaviermarques1724 6 месяцев назад

Eles falando de entre eixo e ela fala de porta malas... eles perguntam de acabamento e ela fala de design... difícil hein?!

@Moto_Vicio 6 месяцев назад

Tá perdida no rolê

@joaohenriquepinton3352 6 месяцев назад

A hora que aparece o painel do Pulse, aparentemente o modo Poison não estava ativado, seria legal refazer a volta.

@giulianoalcardegallo6052 6 месяцев назад

essa cor do HR-V é umas das mais bonitas que tem

@felipecamilo3467 6 месяцев назад

Um FIAT, precisa nem perguntar sobre acabamento.

@lucassdlc 6 месяцев назад

Batedeila chinesa tomando uma surra 🤣

@bryanribeiro278 3 месяца назад

Rubinho Barrichelo elogiando o freio do fastback mas o ENZO diz que não presta kkk

@LucasDiniz75 6 месяцев назад

Precisa nem colocar comercial durante o vídeo, o comentário dos apresentadores é puro marketing, da nem para disfarçar

@Gabriellima-ez9qj 6 месяцев назад

Essa Letícia NDA HAVER NO ACELERADOS 😂😂😂😂 meus deuxxxxx tira essa mulher ..

@mauroadam1976 6 месяцев назад

Só não assistir.

@joellimaneves8955 6 месяцев назад

Poxa, nunca fizeram uma volta rápida com o Passat B8. Falta esse carrão na galeria do programa

@danielvillar8338 5 месяцев назад

Filho de piloto, aprendiz de piloto e rico... O mulek escolhe um SUV pra ser seu carro? Na moral, nao merece mesmo... Escolha um GLI, uma BMW serie 1, alguma coisa que nao seja SUV... Ja nao tem minha torcida mesmo

@tsigooo7783 6 месяцев назад

Abart tomou um segundo do polo gts nao tem jeito é platadorma de audi x plataforma de palio 😂😂😂😂

@marcosviniciusnevesribeiro5097 6 месяцев назад

Serio que tu quer comparar um “suv” contra um hatch. Suv é mais pesado e e centro de gravidade muito mais alto. O pulse ja deu pau no gts e nesse video, o rubinho não ligou o modo poison

@filipeamc25 6 месяцев назад

Não sei quais as diferenças dinâmicas entre o Fastback Abarth e o Pulse Abarth (que são praticamente o mesmo carro) mas o Polo GTS foi mais lento que o Pulse Abarth na volta rápida, mesmo o Polo tendo uma plataforma superior.

@joels.7161 6 месяцев назад

O poly é una vergonha de carro. Kkkk é tudo de plástico por isso é mais leve. Kkkk

@ViniciusMirandaWork 6 месяцев назад

Se falasse plataforma de Argo que é o substituto do Palio, estaria certo, pois do Argo a Fiat fez o Pulse e do Pulse fez o Fastback.

@wmacena 6 месяцев назад

Plataforma de Audi que já vem com o eixo trincado .kkkk isso que é qualidade ..

@Minaspadrao 6 месяцев назад

1:14 motor da Fiat vibra mais que o consolo da minha tia pqp 😂

@614695 6 месяцев назад

Vc andou experimentando o consolo? Kkkkk. Zuera brother

@caalmei2 6 месяцев назад

Huuuuuuuuuuuuummmmmmmm Sommelier de consolo?

@franciscocarlos3452 6 месяцев назад

É um carro esportivo.

@mvidalsilva 6 месяцев назад

@@614695 ele não te respondeu porque tava usando kkkkkkkkkk

@614695 6 месяцев назад

@@mvidalsilva a tah...ufa, tava me sentindo ignorado, agora faz sentido kkkkk.....

@angelolesniewskidasilveira5103 6 месяцев назад

Porque não colocaram o câmbio do HRV na posição Sport? Vejam vídeo 11min35seg! Se é pra ver qual é mais rápido… deveriam se atentar a isso

@Mecolzn 6 месяцев назад

Pq é um vídeo pago pra fazer o Fiat sair bonito

@Danelon2006 6 месяцев назад

@@Mecolznfala asneira não. Primeiro que o Fiat não fez bonito e o comportamento dinâmico do HR-V foi elogiado. Essa bucha da Fiat nem com todo acerto voltado pra esportividade conseguiu ser superior de forma clara.

@Chr2500 6 месяцев назад

@@Mecolznnem o fastback estava no modo sport também.

@RobertoMedeirosdeAraújo 6 месяцев назад

Polo GTS no Volta Rápida 1min 10 seg 386 ; Cruze hatch 1.4 turbo 1 min 11 seg 468. Portanto, o Polo GTS é mais rápido do que o Fastback 1,3 turbo.

@AndrePereira-yp1ti 6 месяцев назад

Faz um comparativo entre o Faatback Abarth e o by Abarth... Será que a calibração do motor e a suspensão realmente dá diferença?

@brunopacheco1716 6 месяцев назад

Tem não meu coroa tem um limited e a gebte fez um test drive no abarth, só muda o ronco do motor mas o limited vem muito mais equipado, não vale a pena o abarth, mas o limited vale mto e é bastante econômico a gente faz media de 13/14km por litro

@Luciana-v3f 6 месяцев назад

@@brunopacheco1716 O limited vem muito mais equipado? Como assim? A única coisa que o limited tem a mais é o start-stop, que eu até acho interessante, mas o da Fiat é horrível pois ele desliga o carro ainda em movimento. O do meu antigo Cruze ele nem desligava se eu parasse mas não pisasse mais fundo no freio.

@flaviobuzhargeraissati9357 2 месяца назад

Rubito faz a volta rápida no Virtus Exclusive, acredito que vai virar abaixo do 1.09.

@lcaldasrj 24 дня назад

O teste dofastback x hrv, pensaram q o HRV tava com o freio de mão puxado de tão lento 😂😂😂😂

@rafaelvidalesteves 6 месяцев назад

O painel do Fiat tremendo todo. Fiat sendo Fiat.

@bernardooliveira4335 4 месяца назад

Que tanto de barulho que esses carros chineses fazem, no dia a dia deve ser um incômodo esse tanto de alerta. Infelizmente eu vou ter dificuldade de ter um desses na garagem. Pesados e lentos.

@mariocavalcante6171 6 месяцев назад

Qualquer produto chinês pode até ter um desempenho bom, mas só até o capítulo 2. Todo veículo necessita de manutenção, quanto será que vai custar o conjunto de baterias deste trambolho daqui há uns anos quando algum incauto comprar o resto de rico. No Brasil qq carro diferente de Chevrolet, Fiat e VW ou nas motos Honda e Yamaha é certeza de manutenção deficiente após a garantia por conta dos preços extorsivos praticados pelas concessionárias; inclusive nas citadas, só que para estas temos um mercado paralelo de peças originais com lucro justo.