HAVAL H9 - Китайская лапша под дорогим соусом 

САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОНСОР: bit.ly/2GmTpLh По ПРОМО-КОДУ ASATA получайте до 100$ на первый депозит

У китайский машин только один плюс-это всегда оригинальные запчасти....😀

А Борода сильно деньги полюбил. Ждём обзор на "пиздатые" Жигули! АвтоВАЗ дайте Бороде денег, пускай обзор снимет про Супер классную Весту.

Прикольно как хаят китайцев в стране где 43 года выпускают ниву без каких-либо серьезных изменений.

шёл 2022 год. за 2,7 можно взять только jolion в максимальной комплектации, а H9 стоит 5 мультов

Просто из 43 минут посмотрел по пару минут в начале середине и конец видео Верните прежнего Марата Обзоры становятся скучные , можно представить что дальше будет 🤢

Думал спать идти,а тут Марат салам кидает))

Здравствуйте Борода, моя мама и я очень любим смотреть ваши обзоры, и нам с мамой вы очень нравитесь.Здоровья вам и творческих успехов.

Марат, давай обзоры на всю линейку хавэйл h2/h6/f7/f7x. машины интересные.

Марат, за что ты так с нами??? Зачем нам этот ХАВАЛ? Мы ждем от тебя обзора на УАЗы, ТАГАЗы, старых около-спортивных японцев и прочий народный и молодежный транспорт, как раньше! Да и скромный ты был в этом видео. В былые времена разнес бы ты этого китайца так, что мы бы потом ржали весь день. Эх, не тем ты стал, кого мы любили...

Сори,конечно контент должен развиваться. Но уже неинтересно тебя смотреть, матов мало, остроумных выражений тоже, бабки китайцы проплатили - Маратик будет как обычный автоблогер/рекламщик.

Ну, как бы там ни было, это все равно показывает, что китайцы, в отличие от нас, движутся в нужном направлении

А теперь реалии 21 года. Хавейл в максималке стоит уже 3200000 руб. И на него очередь. Народ расхавал, что тачка не проблемная. Кто пересел на него с Прадиков визжит от восторга. Плюс прошёл рестайлинг. Увеличили крутящий момент и гидрач заменили на электро рейку. Так что Борода, можешь новый обзор снимать ))))

Марат, как насчёт " легенды" Митсубиси Паджеро. Было бы здорово посмотреть её у вас на обзоре. Кто за, ставьте лайк.

за 2,7 млн я могу всю жизнь прожить без этой машины

МНЕ КАЖЕТСЯ HAVAL БЫСТРЕЕ НАЧНЁТ ИСПРАВЛЯТЬ СВОИ КОСЯКИ ЧЕМ ЛАДА, ПОСЛЕ ПРОСМОТРА /))

Смотрю тебя из за того что ты как есть на духу выкладываешь, не все рассказывают о машине как оно есть, огромное спасибо, большой урок, буду смотреть и дальше

Марат, покатайся на прадо 19 года с 163 лошадями за 3.2 ляма. Хавэйл сказкой покажется

в грязь на дорожной резине это сверх разум) даже на ебейшем внедорожнике поставь эту резину и он сядет и хер выедет

Спустя 4 года смотришь и цена 2,5 ляма это как в сказке 😅

ЗАТО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ БУДЕШЬ СТАВИТЬ ИЗ АЛИ ЭКСПРЕС

Увы Марат уже совсем не торт. Тот же Воротников только с бородой

Борода зазвездился, и переехал в мааскву(потому и Заурбека нет видимо). Уже третий видос с масквасранскими номерами. А с новым атпиратором стесняется корки мочить. В итоге зрелищность в минусе.

Вот бы Марат новости вёл на каком каком-нибудь центральном канале☺️😂

Во всяком случае, это лучше чем отечественный автопром

Марат, братуха. Хватит продаваться. Потеряешь уважение!!!

Со всем уважением Марат, но Вы начинаете напоминать среднего обзорщика на ютубе, мне никогда не нравился Ваш мат, но Вы говорили честно и очень эмоционально, в последних обзорах я Вас не узнаю.

Отдельное уважение за поддержку детей!

И да, повеселило то, что залез на шоссейной резине в глину. Чувак, там только трактор проедет. Возьми хоть Прадика, хоть Лексуса - будут сидеть точно так же. В общем обзор ниочём. Ставлю дизлайк.

Чем больше марат берет тачки у официалов,тем хуже обзоры!

Верни старый стиль обзоров. Новый не вкатывает, ты стал похожим на остальных автоблогеров, уже 3 видео не смотрю.

солнечные козырьки кстати такие на многих машинах. У меня в Тахо такие же. Тоже не фиксируются при отвороте вбок. Очень удобно от солнца сбоку в пробках прикрываться. А выдвижная припендра на скорости рулит. При частичном открытии окна и отсутствии ветровиков не дует в ухо. Полезно если курить любишь в машине или просто проветриваешь салон.

Братан спасибо тебе большое за то, что помогаеш детишкам, Да царан бон бера уад ☝️

День через день видосы, это круто борода 👍👍👍!!!! А так давай жигулеста спорт!!!!!

Как можно имея 2.7 милиона! Рассматривать к покупке китайскую тачку?

Марат, всех стендаперов с НТВ надо гнать метлой, ты так рассказываешь, это всегда прикольное информативное шоу!!! Здоровья тебе!!!!

Доброе время суток Бро!!! Нравятся твои обзоры просто огонь. Сделай пожалуйста обзор на KIA Mohave.

Шутки в студию!!! Возвращайся к старым приколам!!

Не знаю, может мне так кажется, но какой-то скучный обзор получился. Барада может быть гораздо круче. А в целом обзоры на канале ASATA мне очень нравятся. И всегда весело. Удачи пацаны!

"Чем круче внедорожник тем дальше идти за трактором"

я владелец H9 2018 г.в. Расход у машины такой: ECO/AUTO Трасса: Дорога без подъемов спусков скорость 80 - 8.5/9.5 л на 100 км зависит от температуры воздуха, давления в шинах, наличия ветра На среднестатистической дороге без крутых длительных подъемов/спусков при движении на скорости 90..110 расход 9.5..11.5 / 10..12 Город эко и авто приблизительно одинаковые, может на 3..5% отличаются - если "зеленая волна" и планирование движения, без резких разгонов и торможений - расход в диапазоне 11.5..12.5 - если пробки, в условиях Минска больше 15 литров никогда небыло, обычно за 13.5 не вылазит - если "топить тапок" на светофорах и оттормаживаться можно довести раход и до 20 литров на сотку, а если ехать на спортивном режиме то и до 30л на сотку - как два пальца описять То что в видюхе по поводу бездорожья - на шоссейной резине засадить в суровую глину любой вездеход можно, даже ШЕРП :) Пока из самого тяжелого гонял по лесным торфянникам на "зиме" по пороги в грязи - прошла нормально. Восьмерки по полям со снегом по колено крутит хорошо. Под горку глину так же берет. Единственное когда пришлось тросом пользоваться - на поле посадил на брюхо что четыре колеса свистели, но в этом случае и танк хер поехал бы. По тормозам - их хватает что бы непристегнутого пассажира с заднего сиденья отправить в переднее лобовое стекло, но нужно снять подголовник, он полету мешать будет. Из того что напрягает: 1. если датчик ручки двери багажника глючит ее открыть можно только из салона через шнурок, но если в багажнике крупногабаритное что то, то нужно поплясать и постучать в бубны икак правило через 5-10 минут машина становится благосклонной и дверька открывается 2. во влажную погоду бывает глючит ботовая электроника и есть незначительные баги в прошивке. пару раз ловил такие отказы: - отказ блока выбора режимом движения - отказ регулятора мощности вентилятора - глюк системы снятия данных давления шин - глюк перехода с полного привода - во время сильных морозов (перед ними была оттепель и сильный влажный снегопад) отказ центрального замка с брелка первые 3 глюка исчезали через 5..10 минут после того как вентилятор продувал салон четвертый пропал после рестарта машины пятый - немого поплясать с бубном пришлось Перед покупкой стоял выбор между прадиком в полной комплектации и навалом 9кой выбор пришелся на 9-ку по нескольким причинам: 1. цена 75.000$ против 40.000$ 2. Персональное чувство комфорта от вождения в пользу навала 3. Сиденья на момент выбора были лучше у прадика 4. по всему остальному за исключением объема двигателя - это две эквивалентные машины (Китайцы молодцы спздли очень красиво) Мощности двигателя достаточно что бы совершать безопасные маневры обгона, коробка работает четко. Но если едете по трассе на эко режиме, перед обгоном лучше переключайтесь на АВТО, а если дорога с интенсивным встречным движением, то лучше перейти в спорт режим. АВТО - подключает полный привод и на "тапке в пол" выбирает СПОРТ, но с затупливанием где то на 1..2 секунды, так что если нужно гарантированно стартануть, лучше вручную перейти в СПОРТ и машина будет грести всеми четырьмя колесами. Если дорога не сухая или неровная, лучше ехать в режиме АВТО. ЭКО - для спокойной размеренной езды, когда не нужно резко ускоряться и тормозить входя в виражи.

Веста спорт чё кричит хоть там?признаки жизни подает?на обзоре будет?

Кстати у Марат стал меняться словесный батерброд и чувствуеться как сменился круг общения.Главное тут не забывать оставаться самим собой ...

Как всегда все по делу. Толково. Всех благ Вам.

От души, мне очень понравилось!

Что то не так стало с обзорами. Ещё пара таких видосов и отпишусь наверно.

Мара! Что с тобой? Ты стал какой-то рафенированный!

12:50 а у какого рамного семиместного внедорожника или кроссовера намного лучше с разложенным третьим рядом?

Марат. Я тебя не узнал. Как то спокойно провел обзор аж не привычно...😃😃😃

Веста спорт обзор.Марат ты можешь.Не теряй марку.Смотрю и будем смотреть.

Расскажи про свою новую команду, кто такие, как зовут, за что отвечают при проведении съёмок?

+100500 когда купил Лифан х60 тоже думал что РАФ 4 купил, через 8 месяцев еле избавился в минус себе, больше никогда себе китайца не куплю. Сейчас езжу на Рио 2002 года, и очень доволен, да старая но куда бы я не захотел ехать, она довезёт, чего нельзя было сказать о лифане

Поорал,смешно, интересно, для народа! Спасибо МАРАТИК!!!

Марат братка,у тебя после Монзы реально стали очень спокойные выпуски,как будто ты выдохнул всё что накопилось за всё это время.

Марат салам, где разнос по бархоткам,по сварке по кузову где твои любимые мелочи.

Самое главное что китайцы ее продают ,я почемуто уверен недорого ,но благодаря нашим дилерам ,имеем что имеем.

Если бы не бензокосы марки кнр, по сей день серпом косили бы.

Заказной обзор, у большинства россиян максимальный бюджет на авто до 800000 тыс, такое чувство что большинство сидят и думают, брать ли тачку за 2,5 ляма или нет

Мне кажется, что ролик куплен?

Я своими глазами видел результаты попадания птиц на трассе в решетку радиатора. С решеткой этого хавала птица разобьется не о решетку, а о радиатор со всеми вытекающими.

Спасибо Марат. Все по существу.

Все равно китайцы молодцы : что то пыхтят ,делают . А наши ждут дотаций наверное с бюджета ,чтоб рестайлинг Весты сделать....

Марат надо срочно собачью будку кросс с автоматом на болт намотать!!!Очень интересен твой взгляд на это нечто!

Если бы наши сделали машину в такой комплектации то она бы под 5 лямов стоила а ломалась бы на каждом светофоре.

Здравствуй Марат! Возможно рассмотришь вариант сделать обзор на Subaru (lagacy например) ? Очень интересно было бы послушать. Спасибо)

Это тот же самый HAVAL что и Заурбег тестировал , номера те же 😊😊

Сделай обзор на живую BMW E30

Подождите еще лет 5, уверен китай захватит рынок

Марат, респект тебе! Как всегда, раскрыл, не раскрываемое!!!👍👍👍

Вот и все уже второй выпуск ведёшь как обычный блогер изредка вставляющий мат, нет уже той изюминки. 🥵🥵🥵. Как жаль.

Практически единственный блогер в энтих ваших энторнетах, который не стал вылизывать Хавал Х9. З.Ы. Марат, почему не матерился - слова забыл? ;)

Работал у официального дилера HAVAL механиком. Коробка попалась уже убитая (хотя иногда по гарантии и с двиглом приезжают, китайцы даже так косячат) То что половина систем не работает или работает некорректно тоже странно (в новых таких проблем нету) НО, все ровно машина несуразная и как по мне не интересная. Все очень простое и такое ощущение собрано из того что в ящике завалялось (и это не про салон, а про двигатель, коробку, системы и т.д.) А на счет тормозов.... Ну задние диски и колодки....... Наверное даже у рапида не такие детские как на этом ВНЕДОРОЖНИКЕ

И вот спустя 4 года и повышение цены в два раза я думаю что несмотря на те мелкие недостатки которым докапывается автор можно рассматривать в нынешние времена эту машину к покупке. Хотелось бы лучше но либо нет либо цена заоблачная

Но всё равно китайский автопром - это прыжок из пизды в космос. Молодцы, китайцы

Единственно,что можно сказать, что после ухода Заурбека,все пошло вниз,может Заурбеку не дано делать обзоры,но вести канал,он умеет лучше чем вы все вместе взятые сейчас (новый состав этого канала) Так что спад канала,это чисто дело времени ) А так,я обожал этот канал)

Красавчик Марат! Так держать брат✊

Спасибо за обзор. Как всегда топ. Помню был обзор на Джили за 1,5 ляма и она мне даже понравилась и показалась богаче. Эта тачка тож тож выглядит на полтора

Салам, Марат! Жду недождусь обзор на митсубиси лансер 10 , думаю, многим будет интересно 😊

Что то кажется купили бороду, нам это не нравится. Скучно очень.

Друг, можно тебя попросить сделать обзор на субару форестер или легаси👌Будь добор👍

Только увидел! Бро, да пребудет над твоей семье Всевышний!!! Какой ты красавчик!!! Респектабельный.

Марат красава, сначала тачку обосрал, после обнаружил некоторые плюсы и так же о них сказал. За это нравится канал, что всё по честному.

Не удивлюсь если следующий ролик будет розыгрыш нивы, а после него обзор на е28.

Китайцы молодцы не то что наши рукожопы даже скопировать не могут.

Марат молодцы ребята для детей стараетесь это самое что есть хорошее! С Казахстана салам.

Сделай обзор на Лада Веста Спорт 2019. Кто за, ставим лайк !

Зато все запчасти оригинал

Респект по благотворительность

Марат ты наверное уже видел как Денис Белгородский испытал хавейл 9. Я в шоке. Проходимость супер. И ни какой прадик не сравниться

А куда Заурбека дел?

Бля сняли все кроме весты спорт ,парни давайте на весту проголосуем !

Все видео ставлю лайк!

Марат, сделай обзор на шевролет каптива 2.2 дизель, спасибо за видосы!

2.7 млн за китайцца....у меня собака даже вспотела😀 Тогда уже лучше двухсотку 2012 года взять за 2.5 млн😎

Что случилось, Марат? Как то скучно стало, досмотреть не смог даже

не стоит, за эти деньги, даже меньше, можно крузак 200 взять свежий...который можно будет и продать потом без особых потерь, а у этого - на вторичке 1,5 цена, максимум...моё мнение

Хоть машина и не моя, но я так не люблю, когда блогеры так небрежно что-то тыкают или трогают в салоне автомобиля.... В данном случае, как Марат например вертел козырёк солнечный и кнопку стояночного тормоза. Неудивительно почему на руле уже нет кнопки.

Марат, лайк за твои труды, особенно за БМВ. Сделай обзор на "ТаГаз акула" кто за, палец в верх, там есть над чем по хихикать.

за 2.700.000 я уж лучше Стингер возьму

4:05 должен был оптимус прайм появится , но он смотрел обзоры Марата и решил не трансформироваться!!!