Hay HIELO en el MOTOR 😥 EL CHALTEN - VANLIFE BAJO CERO 

Cuando están en un lugar tan frio, conviene vaciar los tanques de agua al exterior, no porque se congele el agua, sino porque al congelarse aumenta su volumen y puede reventar las tuberías. Y al aparcar, y el motor ya no está caliente, si lo tapan con una frazada de esas que envuelven muebles para que no se rayen en las mudanzas y luego cierran la tapa, arranca a la mañana. Saludos desde Suecia.

Más tips pal frío: dejar en lo posible la trompa mirando al este , así les da el solcito desde la mañana. Dejar el vehículo cerca de alguna bajada, como para largarlo y arrancar con el declive si el burro o la batería no logra ponerlo en marcha. Precalentar varias veces antes de dar arranque

Ay amigooos! como la sufrimos en El Chaltén! pura aventura, eso sí, y que siempre quedará para el recuerdo, con lo bueno y con lo malo. Menuda tensión el final...y eso que ya sabemos como sigue la historia 😂😂. Abrazooos!! os queremoooos 🙌

Hola amigos soy español pero estuve en Finlandia y conocí 32 grados negativos fui en camión y por suerte llevaba calefacción estacionaria pero aún asin muchas cosas no funcionaban bien con tanto frío esto fue en un mes de diciembre saludos desde España hoy por suerte aquí en mi tierra estamos a 42 grados pero positivos.

Tips para el frio con motor diesel: Poner en marcha cada 3 o 4 hrs durante 19 o 15 minutos Tapar motor con frazadas viejas. Buen anticongelante en el motor. La situación es más crítica a partir de los 3000 msnn

Hola chicos, hace unos dias volvimos de mendoza, viajamos en una sprinter 413 y para dormir calentamos una piedra en la hornalla de la cocina, y luego la envolvimos en una toalla y es un caloventor adentro de la cama toda la noche! y bolsa de dormir, peor la piedra va muy bien.

El caloventor lo podes dejar prendido ,porque tenes un termica con disyuntor ante cualquier problema corta la corriente ,vi como pusistes en marcha y con la acelerada en frio podes joder un metal del ciguenial, va con onda un abrazo

Muy lindo video chicos. Impresionantes vistas, pero también muchísimo frío tuvieron que pasar, que locura todo congelado. Por suerte ustedes bien. Un abrazo grande.

No soy mecanico pero tengo entendido que para ayudar a arrancar en frio pueden hacerlo apretsndo el embrague asi el motor gira mas relajado.. y otra cosa q hay es un aerosol arrancamotorss.. quiza para esas ocasiones oueden servir esos tips

Hermosos lugares pero bravos para recorrerlos cuando hay frío. Saludos

Qué friiiioooooo. Chicos, ojo con calefaccionarse con las hornallas!!! Es monoxido de carbono puro 👀👀👀

Que friooo!! Yo estuve en octubre hacia frio pero no tanto, un lugar unico..igual les toco un friazo tremendo...

Hola Chicos ... nosotros arrancamos la aventura por primera vez en un Kangoo y por sus videos de Mendoza ahí fuimos ...nos toco -13 en Malargüe...pero es genial

Hola chicos que frescura. Nosotros estuvimos en SAN Antonio de los Cobres también con 13 bajo cero. En el motorhome tipo 2 de la madrugada tuvimos que prender el calefactor. Tenemos un Clover de 1500 calorías, pero en realidad lo hemos prendido muy pocas veces, cuando las temperaturas son bajo cero. Hermoso el Chalten nosotros estuvimos en Enero. Cariños para los 3. Saludos desde Gesell 😻

Para esta fecha en todo santa cruz estamos tapados en nieve y, se puede decir, a uds les tocò unos dìas càlidos 🤣. Lo recomendable es viajar en verano. Un abrazo chicos y buen camino.

Hermoso chicos mas alla del frio es un paisaje Hermoso

yo tengo una f100 gasolera, cerca del chalten. Anticongelante siempre, tanto en radiadores como en el propio combustible, el diesel se congela, a diferencia de la nafta. Abrazo y suerte en la aventura

Es matemático... cuando mas horas pases en las soledades, mas probabilidad que al vehiculo le pase algo, lo que sea. sobre todo si está en marcha. Lo mejor en estos casos es --> No salir a ruta sin una revisión general y sabiendo que las partes críticas ya fueron repuestas en el kilometraje correspondiente. Ejemplo : (bomba de agua y correa de distribución principal, se cambia cada 100 mil kilometros ) Si la camioneta se compro recien y se desconoce, se revisa antes de salir. NO HAY MAGIA, solo repuestos MALOS. Saludos

Si chicos, esas temperaturas son un dolor de cabeza. Si el vehículo no está bien aislado la van a pasar mal y así y todo se pierde mucho calor por los vidrios. Además te hace percha las baterías y hasta podés romper mangueras del motor por congelamiento. Hace muchos años en sierra de la ventana estuve en una nevada con -12, con estufa a leña, te alejabas medio metro de la estufa y te congelabas, salía cada media hora a arrancar el auto para que no se congele y no arranque.

HOLA AMIGOS DE VIENDO QUE PINTA, UNA VEZ ESTUVIMOS EN SAN LUIS, RENCA, A -15º, FUE TREMENDO, CREO QUE FUE MI PRIMERA SALIDA EN MOTORHOME. FALTA DE EXPERIENCIA. SALUDOS.

Lindo video chicos!!!

Que belleza esas montañas nevadas🤩👏🏽👏🏽🤩👏🏽🤩🥶🥶❄️❄️❄️❄️

Lo que mas me gusta al ver estos videos es la hermandad que se forma entre viajeros..saludos y ojo que de lo malo se aprende..saludos desde chile

hola si e dormido en una kangoo con temperaturas de menos 11 grados con un mameluco termico y una bolsa de dormir muy lindo lo de utd saludos

Ay que leche!! Animo chicos!!! Abrazo❤❤❤

Hola chicos nos gusta ver sus videos.. buen plan para relajarse..🤩👏🏽👏🏽👏🏽🤩🤩🤩😸🧉

Muy bueno el video. Felicitaciones. Somos Osmar y Norma del canal Corbatin y Moñita. Ya nos suscribimos. Saludos desde Uruguay

Hola, saludos desde Philadelphia, quiero que nos envien un saludo a Delia y Harry.❤

Hola hace mas de 30 años que vivimos en Santa Cruz, La Patagonia no es facil, y hay muchas cosas a tener en cuenta, tanto en el vehiculo como en lo personal, de todo se aprende..

El tema es que ese motor no trae precalentadores, en esos casos te conviene tener un aerosol de algo y mientras uno le da marcha el otro le tira por el filtro de aire.

Bora meu amigo Show esse vídeo

Hoooo chicos , hoy recién pude ver el video !!! Espero que pudieran solucionar el problema , es mi miedo también, quedar varado en la nada !!! Les mando la mejor de las buenas ondas !!!!

A frío extremo en invierno y en el sur , equipamiento extremo , o la pueden pasar mal , se congelan hasta las rutas , están los carteles !!!🚨

Like. hermosa locura

Ta bien!! Ya volveran.

que frio !!!!!

Otro tip importante cuando hace varios grados bajo cero es no dejar puesto el freno de mano, poner en cambio o trabar la rueda con tacos de madera. Se pegan las cintas de freno a las campanas y podemos romper algo al mover el vehículo.

😪 LLEGUE AL FINAL DEL VIDEO, Y HUUUUUUUUUUUUU DIOS LOS BENDIGA , PRONTO.

También está bueno cargar gasoil del caro que se congela menos que el gasoil barato

Pareces el "Joven Inversor" jajaj

No preguntan por el clima ? Una semana antes se dijo que venía mucho frio y desp la alerta. Tienen que escucĥar radio de la zona que va alertando a todos !!

Espero que lo del motor no haya sido grave 😔

No debiste acelerar tanto al arrancar. Estaba muy fría, se puede romper el motor.

Los Hakuna los chicos de la ruta.tienen un calefactor.a gasoil.conecrado al tanque.no se bien como es pero.fijense.en el frío duerme calentito y no gasta mucho creo 1 litro x noche.suerte.desde mar del Tuyú

Hermosa camaradería un aplauso para los chicos de la pangea

El caloventor no es peligroso no consume oxígeno El gas si si no es tiro balanceado

Yo hubiera puesto el caloventor para tratar de calentar parte del motor

❤...☕️

Noooo que frio, les toco el peor momento del pais, que mal chicos quedaron en medio de la nada y con ese temporal, espero se encuentren bien, abrazo y buena ruta.

Esa acelera que le diste al arrancar no es bueno ...! Arranca y que regule ...!

HOLA CHICOS, LINDA EXPERIENCIA ¡ traten de no estar tanto tiempo adelante de cámara, lo importante es el paisaje no sus Egos,...va con onda

HOLA CHICOS!!!! COMO ESTAn!!! DIOS QUIERA QUE ESTEN BIEN, ESPERANDO ANSIOSOS SI PUDIER0N SOLUCIONARLO DE LA CAMIONETA!!! BENDICIONES!!!

Hola chicos. El video tiene dos meses, espero que hayan podido salir hacia el norte y alejarse de la ola polar

Pregunta...sabiendo que hay lugares que a lo mejor no tenes alguien que te pueda dar energía de batería a batería...no tenes al menos un cargador de batería?... Yo tengo una Sprinter larga dual...y me llevo un cargador...y me paso y zafe.....la otra poner un alternador con otra batería poco más grande a la original de la chata y lo tenes de reserva para todo...

Hola amigos, estoy viendo su video y les paso un dato que capaz y sabian pero no le he visto en ningún motorhome, el tema del frio en los vidrios ( no aislan nada ), un buen truco barato es ponerle ponerle el Naylor con burbujas ( que se usa para embalajes).. es un buen aislante para vidrios , yo lo uso en las ventanas de casa y es un aislante perfecto 👌... espero no moleste la recomendación, abrazo grande

Tienen que intalar un calefactor estacionario diesel. Menos de un litro en 12 hs, tiene termostato y son 5000 calorias

😀👍

🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶😶‍🌫😶‍🌫😶‍🌫😶‍🌫😶‍🌫😶‍🌫 Dios ajusta pero no mata, lo bueno es que es frio seco, no hay tanto viento en esta epoca. y para mi , la tecnica si es vivir en motor home, disfrutando el paisaje del mundo y la clave es antes de irsa a dormir , aunque sea con un trapito, limpias los pies y poner medias secas, caliento los pie y duermo como angelito, vivi 5 años en el sur argentino. EXITOS EN LO QUE SIGUE DEL VIAJE.

Tienen q usar anticongelante...si no en una carga..radiador normal 1/2 litro d alcohol...puro..con agua destilada..Ojo

Chicos, se le congeló el agua porque quedó agua en las cañerías,para eso tienen que despresurizsr con la bomba y sacar el agua de las cañerías, eso se hace a la noche, espero que les sirva.

Hola chicos no pensaron en invertir en la calefacción a disel he visto q otros viajeros la tienen y dicen q es muy buena

Queeee. Haces. En. El. Sur. Hermanooooo

!!!!!!!!!!!!!!!!!

No lo tomen a mal pero por lo que vi prender el rulo ( en las luces del tablero ) de las bujías de calentamiento y ver si andan las mismas tengo una sprinter viejita y arranca

Que país?

😂😂😂😂

Hay que informarse antes de viajar a la Patagonia en invierno, es así!

una boludez apagar el caloventor!!

No me digan que fueron al sur en esta época y no vaciaron el sistema refrigerante y radiador de TODO vestigio de agua. Si esto es cierto, estan mal. Pueden romper el motor si no tienen precaución. Para tan baja temperatura, el refrigerate tiene que ser el de color AZUL para (-17) , VERDE para (-25) o el ROSA para (-36). Siempre usar al 50 % y el otro 50% de agua destilada. Yo uso el rosado que es mas caro pero me olvido. Si el agua se ve tranparente esta mal. Los vidones baratos que venden por ahi no son de fiar. Si vas a zona fria es mejor que lo hagas vos a mano para no fallar. De última en emergerncia, compras los bidones baratos y no le pones nada de agua solo los bidones.

Tendrías que haverle puesto el calentador a la batería por un rato y se recupera lo peor para una batería es el frío y una sugerencia para dormir lo mejor es en bolas y bien tapado aunque no lo creas.

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJ ........PERDON CHICOS PERO QUE RISA ME DAA VER EL REPASADOR CONGELADO, JAJAJA, SOLO BROMA, IGUAL, POR EL HABER VIVIDO Y TRABAJADO EN EL SUR COMO DIJE ANTES, TE SUJIERO TOMAR TODOS LOS RECAUDOS POSIBLES CONSIDERANDO, ASI COMO UD AFIRMABAN EN LOS VIDEOS MIENTRAS VIAJABAN, LAS RUTAS SON SOLITARIAS, Y LA VERDAD ES QUE ESTAN COMPLICADOS CON EL CLIMA, OJO QUE HAY GENTE QUE HA MUERTO EN LA RUTA POR TEMA FRIO, MIREN, Y NO ES PARA ASUSTARLOS, DE GALLEGOS POR LA RUTA 5 HASTA CALAFATE, A LA MITAD DEL CAMINO, BIEN ARRIBA EN LA MONTAÑA, HAY UNA CAMIONETA, QUE EL PADRE DEJO, DEL PIBE CAPRICHOSO QUE QUISO CRUZAR IGUAL PESE A LA ADVERTENCIA DE GENDARMERIA, TERMINO AHI, POR LARGARCE A CRUZAR LA MONTAÑA, VUELVO A SUGERIRLES PRECUACION, Y BUENA VIBRA DIARIA. , ABRAZOS.