Otima Tocada, sei quê Hayabusa e Hayabusa, excelente MOTO, pra mim não tem Melhor, se tem pra mim não; e assim que anda bem c/ consciência, agora na estrada tem quê estar bem preparado c/roupas de proteção, se tem USA...depois de estar no chão vc ve a diferença; sua lanternagem demora a SARAR, a MOTO dependendo do chão em pouco tempo ta novinha em folha ... ok? DE CUIABÁ MT BRASIL CLAUDIO RODRIGUES. ABRAÇO.
Realmente nas estradas brasileiras quem manda e a hayaBusa mesmo , melhor moto em relação potencia / peso / estabilidade , eu tenho 21 anos e tenho uma b king , já tô sendo criticados pelos meus amigos pq estou louco pra pegar uma hayaBusa logo , dizem que e moto de velho , mas isso não me atingi , andei em uma aqui de Goiânia a Brasília e garanto, para as estradas brasileiras e a melhor carenada que existe , não vejo a hora de pegar a minha
Cara sou maior fã seu. Vc e muito humilde. Gostaria de uma força de auto estima. Tenho 1.60 de altura sou louco pra ter uma Hayabusa. Sou responsável mas nunca tive uma moto de alta cilindrada. Me dá uma dica .. forte abraço guerreiro
kkkk filmei pouco a minha mulher, pra ninguém fica de olho, muito maneiro mais voce e um cara bacana e todos sempre teremos o maior respeito com vocês meu fita!!!
Excelente vídeo Fernando, vc deu uma verdadeira aula de Hayabusa e ainda mostrou belas paisagens, espero que tenha aproveitado todos os momentos dessa viagem, um grande abraço do Carlão e um grande respeito.
Que passeio legal... Motofilmador realmente bacana, fala o tempo todo com propriedade de causa... São poucos do Rio. As dicas, os comentários, a experiência... são bastante ricas as mensagens, sempre com emoção e segurança. Massa!
as hayabusas novas são "aparentemente" mais mansas, acredito que devido a alguma tecnologia de suspensão melhorada, e também de balanceamento de motor. Já as de modelo antigo (anterior) são mais ariscas dificil explicar, mas parecem que exigem mais do piloto. Parabéns pelo vídeo ficou muito bom.
Quando estou desconfiado com radares, procuro uma chapa do local e sigo o cara, se ele diminuir eu diminuo e se ele acelera eu acelero, não tem erro, o veículo local é um excelente guia.
acho muito engraçado as "entrelinhas" do seu video: "so uma aceleradinha rapida neh,so um pouquinho" voce fica tentando se justificar aí mas na real voce ta doido pra enrolar esse cabo de vez KKKKKKKKKK video top!
Parabéns pelo vídeo Fernando...Tinha uma SRD 750 q era muito desconfortável tanto pra mim quanto minha esposa em viagens longas,a HAYABUSA é bem mais confortável para o garupa ou uma BIG TRAILL?
Tem que tomar cuidado é com uns postes de 40 metros com câmera do lado daquelas placas por cima da estrada... Aki na 262 é cheio desses postes com 40 metros com câmera no topo..
Eu acho muito ridículo 60 Km de máxima na estrada e perigoso esses pardais de 40 pq na estrada o cara está numa velocidade média alta constante e de repente quase para tudo 😱😱😱 As vezes dá merda...
Fernando, há tempos que não via seus vídeos. O You Tube não mostrava. Agora mostra. Também acho que as motos esportivas com esse design com pedaleira traseira mais baixa são mais confortáveis pro garupa e até pro piloto.
compra um protetor de joelho mais do tamanho pequeno porque tem uns imenso que vende tambem ai da pra anda de bermuda de boa ou ate mesmo calca jeans e protetor por cina de boa
volta com os raps da moto voce fazia te acompanho muitos meses antes de voce começa a fazer rapis das motos z1000 das 1000 cilindrada bombava seus videos relembra pra galera alguns se investi com as muiscas vai long tinha ritmo e geral gostava tinha volta a canta relembra tudo mais
Boa tarde Fernando sou de São Paulo e vi que na sua moto vc tem alças de segurança para o carona poderia me informar onde consigo comprar desde já agradeço lhe Antônio Guarulhos
Fala Fernandão sempre sonhei em ter moto grande mas cara fiz uma loucura n tenho experiência com essas motos e comprei uma busa .. tem algumas dicas aí andei vendo uns vídeos abraço sou de Realengo rj
Mano? Kkkkk eu tô nesse canal a um ano e não perco nenhum vídeo !! Fico feliz q tem canais motovlogs no Rio de Janeiro.. os q mais faz sucessos são os de SP..Mas esse canal aqui vai crescer !!! Eu sei q vai !! Os conteudos São maneiros dms é empolgante po..
o la Fernando pesso que está moto e muito bom mesmo pois vc falando vejo que é uma beleza e parabeis os seus vidios São ótimos .Estou para fazer um consórcio da cb500x acho que é uma Boa opção.
LIKE no video. Pelo menos eu, gosto de videos desse estilo, ate por que eu sempre quis fazer uma viagem de moto, de RJ para Petrópolis ou ate mesmo Búzios. Para começar, uma viagem "pequena", hahahah. Publiquei meu "primeiro" video no meu canal, se você puder dar alguma dica ia ser muito legal pra mim. Grande abraço Fernando. Sucesso no canal!
Fernando, gosto dos seus vídeos. Ouvi vc falar no perigo do limitador de velocidade de 40Km. Concordo plenamente, e sou contra os excessos, veja bem: na BR040, cidade de Ewbank da Câmara, o limitador é de 30Km. O dia q eu estiver de vento-virado vou descer da moto ou do carro e passar empurrando mostrando o dedo médio. É a merda dessa nossa engenharia de trânsito. Fora as lombadas comuns e eletrônicas. Verdadeiro ABSURDO!
Fernando eu tenho 1,90 de altura mas não sou gordo sabe... Peso 90 kg, corpo padrão em relação a gordura... Meu sonho é uma S 1000RR, por causa de minha altura, eu não conseguiria me acomodar na moto e dar um rolê ? Sou muito alto para as super espostivas? Tenho medo e queria sua opinião... Abs
No momento que você falou "Filmei pouco minha mulher pra ninguém ficar de olho", parei de olhar para a Hayabusa. kkkkkk Com todo respeito! Uma pergunta: A digníssima patroa passou filtro solar nos joelhos? kkkkk Falando sério, numa viagem de moto de quase 3 horas, convém passar filtro solar nas partes do corpo que vão ficar expostas ao Sol. Menos mal que vocês foram à tarde. A absurda redução de velocidade para 40 km/h é por causa do posto da Polícia Rodoviária Federal. Isso facilita a inspeção de veículos durante as blitzen, mas eles poderiam cobrir as placas de redução de velocidade quando não houvessem operações. Sem falar que há pessoas que quando veem uma placa indicando 40 km/h, reduzem para 20 km/h. Ótimo vídeo na estrada.
Exato. Um caminhão nunca vai parar como uma moto ou um carro de passeio. Sem falar naqueles cabeçudos que ficam mandando mensagens enquanto dirigem. Um veículo andando a 80 km/h, percorre 22 metros por segundo (m/s). Aí, o cabeça de melão percebe que o veículo à frente está freando e mete o pé no freio. Só que essa reação leva tempo (Peguei uma tabela pronta). Percorrendo 72 km/h, um veículo percorre 20 m/s. A distância percorrida durante o tempo de reação é 12 metros. O carro não para instantaneamente, então, acrescente mais 24 metros com o freio acionado. Isso dá um total de 72 metros, o que é um percurso muito grande, quando se sabe que todo mundo anda perto demais dos carros que vão à frente. Não levei em conta o espaço percorrido antes de o motorista de trás perceber que o da frente está freando. Por isso é importante nunca ficar a menos de 2 segundos de distância do veículo que vai a frente. Essa é a distância recomendada pelos especialistas. É fácil calcular essa distância. Quando o veículo à frente passar por uma placa ou qualquer coisa fixa que possa servir como referência, conte dois segundos mentalmente. Se você chegar a aquele ponto de referência antes dos dois segundos, você está perto demais. Maiores velocidades, maiores distâncias. Faça um vídeo sobre técnicas de pilotagem, medidas de segurança, e o que mais você pensar, Fernando. Há muito material na internet. Vai ser tipo uma "Escolinha do Professor Fernando". Aí você pede a galera pra fazer perguntas ou tirar dúvidas ou contar experiências vividas por elas, o que vai gerar mais vídeos maneiros. Fica a ideia.
