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Fiz uma viagem com o sedã tgdi, rodei +- 400km. Ele estava na média de 12.5km/L no etanol. Porta malas cheio e 4 passageiros. Uma coisa que notei, foi que no controle de cruzeiro, na descida ele reduziu a marcha pra não ultrapassar o valor setado.
O porta malas deste carro tem 450 litros. 300 litros tem o hatch. É um carro interessante com bom desempenho e consumo de combustível. Os bancos de couro claros pode remeter a sofisticação, mas vão dar muito trabalho pra permanecer sempre limpos. Abs,
Eu tenho um desse, o carro é top demais! Comprei seminovo a 3 meses. O valor dele é alto, porém, na hora da dirigibilidade, parece ser um valor que vale a pena. Força, econômico, macio e muito bom de dirigir. Excelente carro, na minha opinião.
Uma ótima análise deste fabuloso carro. Mas acho que são tantos recursos neste dito "popular" que faltou aí serem mostrados, como o alerta ao abrir as portas com veículos aproximando evitando acidentes, também temos o alerta de presença nos bancos traseiros, que evita esquecer crianças e mochilas, temos a abertura do porta-malas por aproximação. Ah, faltou também neste vídeo, apesar de ter falado, demonstrar a condução sem colocar as mãos no volante, centralizando o veículo nas faixas e o alerta para colocar as mãos depois de um tempo. Nesta categoria realmente o HB20 deixa muito distante a concorrência.
Esse Platinum plus não coube no meu bolso, e eu acabei comprando o hb20s limited plus 24/25, por ser bem completinho. Meu segundo carro 0km e me surpreendeu com esse motor. Acabamento muito bem feito da Hyundai.
@@zeca.feitosa demais amigo, sai de um Ford Ka sedan 2020 se plus . Então não sei se dá para comparar, mas achei o hb20s mais forte, mais confortável e muito mais tecnológico, pois o carro abre até o porta malas sem precisar apertar nada. Sinto que a carroceria não torce como no Ford Ka também. A única ressalva é a marcha ré, as vezes é difícil de engatar. Mas já vi que um problema da Hyundai mesmo.
@@nilpaulo59 obrigado pela resposta. Estou saindo de um onix hatch 2017. Aguardando final da semana que vem pro carro novo chegar. A diferença vai ser gigante por aqui
Olá. O HB20 na versão topo de linha ilumina bem à noite? Pergunto isto, pq esta é uma crítica comum dos hb20 e, como viajo mto à noite, tenho este receio. Como a versão de topo tem faróis do tipo projetor, imagino que deve iluminar um pouco melhor.
@jrcardeal o hb20x a versão top de linha ilumina muito bem o farol baixo dele e como se fosse o alto de muitos carros,creio que o hb20 normal ilumine muito bem também pq são a mesma coisa
@@jrcardealAmigo, trabalho com um HB20 Sense Hatch 23/24, já está com 55.00km! Sou motorista administrativo de uma empresa, rodo bastante! O Sense é a versão de entrada, porém, bem completo! O carro é simplesmente espetacular, anda bem e bebe pouco, mas os faróis... São extremamente ineficazes! Não sei esse do teste, por ser de bloco elíptico, se iluminam mais! Espero ter ajudado!
Tenho um há mais de tres anos e zero problemas, carro confiavel, economico, super esperto, acabamentos ok, simplis, sem perfumaria, carro entrega aquilo que promete. O único porem é que Nesta versao top nao tem opção de bancos de couro preto, na cor branca aparece ate os fios de cabelo.
To em duvida entre esse e um 208 style turbo 1.0 automatico. Minha rotina é de um estudante de medicina, q as vzs vai na cidade vizinha (40km), e andar na cidade mesmo q é pequena pra postinho e hospital. Alguma opiniao?
Luciano. É provável que você já usou o sistema de frenagem de emergência várias vezes sem ter notado. Esse dispositivo funciona automaticamente quando você tira o pé do acelerador muito rápido e pisa no freio com força. Nessa situação o sistema aplica "frenagem maxima" mesmo que você não tenha afundado o pé no freio com tudo.
Tenho um prata igualzinho esse modelo, otimo carro na cidade e na estrada ate melhor kkk 12km/l no etanol com ar ligado e 110km/h na cidade 8,5km/late 9,5
O carro ta com valor alto, mas a tecnologia embargada justifica o preço, de HB20s so tem o nome, e um carro sensacional, o unico problema e so o tamanho, ficou muito compactado nao viaja 3 adultos atras nunca, diferentemente do Onix plus que entrega muito mais espaço interno.
Fiz test drive nos 2, acho o virtus superior. O foda é q é 17k mais caro. Nao entendo o q eles falam de acabamento bom no hb20 se ambos sao tudo de plastico kkkk virtus é mais seguro, mais espaçoso, anda mais e mais gostoso de dirigir. Cara, sao 2 carros muito bons e muito completinhos. Comprando qualquer um dos dois estará bem embarcado. Estava com essa dúvida entre os dois até fazer o test drive.
procurando um carro pra comprar, pra mim o 0 a 100 importa, pq corro muito. O cactus thp ate agora é o mais rapido/preço... alguem sabe outro na casa dos 7,5s por +-90k ?
Mas amigos uma coisa não tem nada a ver com a outra. Hahahaha um renegade pelado contra a versão top de linha do hb20s? Os números por litro também nem se fala o renegade é beberão e o hb20s acredito deva fazer uns 19 andando numa boa, mas na realidade está tudo bem caro, esses carros deveriam ficar ali por volta de uns 110k
@@flamethy os carros estão caro mesmo. Mas permita-me discordar de vc: O Renegade não vem pelado, vem bem completinho. É um carro mais confortável, com um motor bem mais esperto, com uma suspensão melhorar e é mais alto. Para as novas essas estradas esburacadas é uma maravilha. O HB20S mesmo sendo completao não deixa de ser um HB20s. Um carro "popular" que é bem legal por sinal, mas não como o Renegade que está em "oto patamar". O Renegade por si só parece ser mais caro. Mas nesse caso, não é.
@@cozinhaelementar pq as pessoas tem preconceito com o HB 20? A impressão que eu tenho é: se o carro tivesse o motor de uma Ferrari, mesmo assim iriam criticar, simplesmente por ser um HB 20
Só o motor é mais confiavel que ONIX PLUS devido a maldita correia banhada óleo. Mais o DESING o ONIX PLUS é muito mais bonito. Só por isso escolhi o ONIX.
Vou dizer q se retirar a mangueira mais fina q entra logo apos o filtro ele espirra igual velozes e furiosos kkk acelera e solta o pé so p escutar o esporro
a galera compra virtus de plástico mal acabado, aquela saveiro , nao vai comprar isso!!! o unico ponto desse carro que acho muito caro@@leocarvalho1301
@@leocarvalho1301 discordo acho que o carro nao é ruim, acho nuito caro!!! Doido eu acho que comprar um carro da vw hoje em dia, aquele acabamento ridículo nao da
Painel e unica coisa desprezível desse carro, do resto é top, nem parece 1.0 no comportamento, segurança e tudo maís, so faltava um espaço melhor para as pernas do acento trazeiro
