Spotter day impecavelmente realizado pela GRU Airport que no dia 5/12/2015 nos cedeu um acesso super privilegiado próximo a pista 09R, onde ficamos das 6h às 12h nos divertindo e sendo felizes. Que dias como esses se repitam.
Na minha humilde opinião. Não há aeronave mais linda que o boing 747. Jumbo para os íntimos. Kkkkkkkk perfeito o vídeo, só quem gosta sabe a emoção de ver.
Cara que saudades, meus olhos encheu de lagrimas agora, trabalhei com tanta gente bacana no terminal 4, 0:08, agradeço a Deus por ter o privilégio de trabalhar vendo essas maquinas, e simplesmente mágico.
Ola, sou repórter de imagem mas! tenho que reconhecer que estas imagens são do outro mundo, grandes planos e grandes imagens parabéns aos repórteres de imagem porque são muito bons.
@@zurg222 Voto 13 com muito orgulho. E o seu mito ??? Tá ótimo né ????? Gasolina 8,00 reais, 1 kg de carne 40,00 desemprego altíssimo comprando o centrão pra se safar . Seu troxa
Simplesmente fantástico! Nós amantes da aviação estar no aeroporto um dia inteiro sem nos cansarmos é como uma criança estar numa loja de doces. Adorei o vídeo. Muito bem feito e muita qualidade. Bom trabalho
Moro aki perto do aeroporto em Guarulhos, e uma coisa eu digo, quando esses voos internacionais decolam, principalmente esse que eu chamo de "TESTUDO" pela aparencia de uma testa na frente, igual o 04:10 da Brithish Airwais , e tbm Lufhitansa, Fly Emirades etc e simplesmente magico
Parabéns pelo vídeo! Participei do evento no domingo (BASP) e também foi show! Mas nada deve ser igual à sensação de vê-los pousando tão de perto, sentindo o cheio de QAV e de borracha queimada! Muito obrigado por dividir conosco estas belíssimas imagens!
É muito emocionante ver os aviões pousando, até porque me passa na cabeça os aviões que não tiveram a oportunidade de pousar, por algum acidente que aconteceu. É realmente bom ver eles pousando é muito emocionante ver isso.
Que bacanería de video,felicidades para los que aportaron para su realización. De nuevo felicitaciones,ah! y háganme un favor, Cuídense mucho y saludos desde la nevera colombiana.
Nada melhor do que a privatização hein...e tem gente que não gosta...fazer o que né, pelo jeito os dias do morrinho em GRU acabaram...kkkkkkk, melhor pra nós que gostamos de avião, moro em SP num bairro próximo da divisa com GRU, de um lado da pra ver os aviões ganhando altitude decolando de Congonhas, e do outro os aviões de GRU passando bem baixo, subindo ou descendo....hehehehe, e de vez em quando numa brisada olhando para o alto, ainda da pra ver os Azuis bem alto na final pra descida em VCP...olhando pro alto aqui no Bairro é que a gente entende porque o controlador tem que ser um cabra dos bons.....kkkkkk, nas últimas vezes que estive em GRU foi pela manhã, em horário de pouco movimento, e deu pra parar o carro na saída do novo Terminal Internacional, a vista é sensacional, a visão é quase que total do Pátio e dos fingers...sempre tem um 747-8 pra tirar uma selfie...kkkkkkk
+Giuliano Rufino , tudo bem? Permita-me... não precisava de privatização nenhuma para chegar nesse resultado, apenas compromisso do Governo, independente de que partido seja. Não tem um único centavo de dinheiro privado aí; o dinheiro é todo oriundo de financiamento público - especialmente BNDES - portanto apesar de uma empresa privada estar faturando alto na administração do SBGR, tudo o que lhe permitiu isso veio do seu e do meu bolso enquanto contribuintes. O novo terminal de passageiros cheio de vidro, inclusive, foi feito à toque de caixa pela própria Infraero e com recursos da Infraero, a qual não recebeu absolutamente nada do dinheiro prometido da participação de acionistas privados. Nada disso, porém, sai na imprensa. Imagine o seguinte: você tem um Fusca que vale R$ 1.500. Aí o seu vizinho vai na sua poupança, te rouba R$ 20.000, mete todo no Fusca para fazer ele parecer um carro de Hollywood e vende por R$ 50.000 para alguém. Depois ele vai na sua poupança de novo, rouba mais R$ 50.000 e empresta pro cara que quer comprar o carro, mas não tem aquele dinheiro. Depois de anos, você - sem Fusca e sem os 50 mil - descobre que o seu vizinho e o comprador eram a MESMA PESSOA, usando um disfarce para não ser descoberto. Hoje, teu vizinho aluga o Fusca de 50 mil para aparecer na cidade, propagandas e filmes e apura os mesmos 50 mil - MAS POR MÊS. Anos de fortuna arrecadada com o teu patrimônio estão na conta dele. Isso é EXATAMENTE o que acontece quando o Governo privatiza um setor. O Fusca é o aeroporto, o teu vizinho é a figura política (durante o mandato) e o comprador é a mesma figura política (quando acaba o mandato). E você... é você mesmo, roubado três vezes - quando perdeu o aeroporto cujo dinheiro para construir foi o seu mesmo, enquanto contribuinte; quando te tomaram dinheiro novamente para fazer um reformão; e hoje com todo o lucro do negócio indo para uma organização privada que não está repassando um real do apurado de volta aos cofres públicos para virar saúde, segurança, educação e outros serviços que te fazem falta. Parece conversa de idealista político, né? Quisera eu que fosse... Depois pesquisa sobre a CVRD (que hoje é conhecida pelo nome Vale). Quando ela foi privatizada, da noite para o dia os jornais - sob pedido na surdina das figurinhas políticas - mudaram as notícias de "CVRD lucrativa" para "CVRD só dá prejuízo". O povo todo acreditou nisso. Essa mesma CVRD virou a Vale e, com ela, nasceu o famoso Eike Batista. Por anos esse cara esbanjou grana que veio daquela tal empresa que só dava prejuízo. Anos de grana que era para ser de cada contribuinte brasileiro virando carros, mulheres e investimentos que ele mesmo queimou por incompetência. Uma quantidade absurda de dinheiro que podia alimentar sabe-se lá quantas crianças brasileiras nossas... picotada. Se privatização fosse solução, nossa telefonia, plano de saúde privado ou mesmo o supermercado onde a gente enche a sacola eram para ser maravilhas. E não são. E são todos do setor privado. Pensem nisso... Abraços. PS.: Parabéns pela iniciativa da GRU Airport pelo Spotting Day - PORÉM, eles não foram os primeiros. Esse título CONTINUA pertencendo à Infraero, que organizou este mesmo evento dentro do gramado da faixa de pista - área muito mais privilegiada que esta aí do vídeo - em um aeroporto INTERNACIONAL de outra cidade brasileira. A "modinha" de spotter day nasceu desse evento, mas qual aeroporto foi esse e quando aconteceu, deixarei para vocês pesquisarem no Google...
+smartalpha , Prezado, não sei quantos anos você tem, mas eu tenho 36 anos, num passado não muito distante nos anos 80..., telefone fixo era coisa de rico, uma linha telefônica se usava até pra comprar carro e casa, olha o absurdo!!!, eu tinha uns 10 anos e me lembro como se fosse hoje, fiquei uma manhã inteira no sol quente com minha mãe numa fila imensa do plano de expansão, que era o único meio de se conseguir uma linha de telefone, óbvio que não conseguimos, tinha esquema e essas poucas linhas iam parar na mão de quem tinha muito dinheiro, depois da Privatização tudo mudou, hoje todos querem se livrar do telefone fixo, pois todos tem um celular de uma empresa Privada e internet, e sinceramente acho uma hipocrisia imensa criticar as privatizações justo pela Internet, que no Brasil só é o que é hoje porque as Teles foram privatizadas lá atrás, a estatal Embraer só fazia teco teco e avião de pulverizar lavoura, olha o que é hoje, as principais estradas em SP são privadas, são um tapete e tem assistência completa, em compensação a Petrobras e os Correios estão sendo saqueados sem dó, é obvio que a privatização não é a solução pra tudo, mas sou a favor de um Estado mínimo, privatiza ou cede o que puder, se não der certo, ajusta o modelo ou estatiza novamente. E não sei se esse vídeo é o primeiro Spotter Day em GRU, mas achei interessante a concessionária do Aeroporto se preocupar em organizar esse evento para os Spotters, posso estar completamente enganado, mas nunca vi um vídeo parecido de GRU com evento similar organizado pela Infraero.
Giuliano Rufino A palavra chave não é privatizar, mas mudar a gestão. É possível mudar a gestão sem privatizar e conseguir ótimos resultados, principalmente para a população enquanto obrigação social, o que ainda existe no Brasil e no resto do mundo. O que dificulta são os urubus querendo transformar o patrimônio público com capacidade de gerar grande receita em negócio próprio, para o seu CPF, para a sua família. E isso não é um adjetivo dos políticos, é do caráter médio do brasileiro que rouba até folha de papel. Privatizar é um jeito fácil de conseguir alguma melhora, não é o jeito certo de conseguir TODA a melhora. As rodovias "tapetes" que existem aí estão custando caro para vocês, pois além de pagar o pedágio vocês ainda são obrigados a pagar os impostos que deveriam ser usados para fazer essa rodovia sem concessionária alguma. Mudar a gestão de forma correta é que conserta tudo. Mas aqui no Brasil é difícil pensar em gestão correta devido os vários vícios culturais. A maioria esmagadora da nossa população não consegue sequer gerir o próprio lar ou a fatura do cartão de crédito e, com esse mesmo currículo, se candidata e entra na política para regular nossa vida. A outra inimiga da administração pública é a estabilidade. Sou concursado e não defendo essa estabilidade maluca que existe aí, onde uma pessoa estuda para na verdade adquirir o direito de NÃO TRABALHAR. No atual modelo de estado mínimo, as agências reguladoras são tudo o que restou para proteger o consumidor do grande e ganancioso empresário (e este, amigo, não se engane; pratica preços MUITO maiores que o estatal sem entregar um nível de qualidade proporcional no serviço. Tente financiar um imóvel em banco privado e vai entender bem essa disparidade). Mas com as agências reguladoras cada vez mais inchadas de concurseiros sem vocação, aptidão ou o menor interesse em trabalhar - e protegidos de qualquer medida contra isso - dá pra imaginar onde tudo vai parar, inclusive a aviação. Todo empregado e servidor público deveria fazer avaliação renovatória anual de permanência no emprego ou cargo, somada à pontuação de produtividade, assiduidade e boas indicações pelos demais colegas da área.
Se 10 likes eu tivesse 10 likes eu daria. Vi recentemente vídeos de um evento similar em Confins, o local não favoreceu. Parabéns pela boa vontade do pessoal de Guarulhos, local super estratégico, belíssimas imagens.
Que video top. Audio muito bom também. Gosto de ouvir as acelerações e reduzidas : ) Seria mais top ainda se tivesse as descrições dos modelos mas isso é acessório. Parabéns pelo video.
Meu sonho de consumo: viajar pela luftansa. Se Deus quiser e permitir irei viajar ainda. Quando tem vôos pra Curitiba deste gigante cargot, geralmente madrugada, eu fico na expectativa de visualizar, já que aqui onde moro é rota
@Reedzinn Milhões? Que hipérbole! :) Puxei uma tabela no Flightradar24 e contei em uma planilha 1020 empresas aéreas no mundo com 35715 aviões. www.flightradar24.com/data/airlines
