HEAVY RECOVERY : Towing a breakdown bus to a depot 🚍 (VDL BERKHOF) 

N? N

AaAAaaaaaaaaăaaaaaaaaaaaăăăaaaăaaaăaaaaăaaaaaăaaaaaaaaaaaaaaaaaAaAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaăaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Ook Bergnet gebruikt verlichting als de afstand vele kilometers bedraagt. Kleine afstanden nemen wij Bergers de 'de gok" Maar denkt u dat er gekeken wordt door achterop komend verkeer als we wel verlichting aansluiten? Ik heb slecht nieuws voor u er wordt niet of nauwelijks op geanticipeerd. Ik ken deze chauffeur persoonlijk ik kan u garanderen dat deze man heel goed weet wat hij doet.

@@AL036FM Goed om te weten dat de verkeersregels niet van toepassing zijn op korte ritjes! Kan ik dat oom agent de volgende keer vertellen! ;) Overigens gebeuren de meeste (kleine) ongelukjes juist op "snelle" en "korte" ritjes. Zet dan op zijn minst de alarmlichten van het voertuig aan dat gesleept wordt. Over dat anticiperen, zonder verlichting aan kan er sowieso niet geanticipeerd worden, dus dat is een kul argument, dat de chauffeur goed weet wat hij doet kan best, vast heel goed in zijn werk, alleen zoals u weet zijn alle andere verkeersdeelnemers idioten en is het dus het handigste om zelf ervoor te zorgen dat je als chauffeur het beste doet om ongelukken te voorkomen...

@@MichaelErkens kent u het probleem van het gesleepte voertuig? Nee ik ook niet,het trekkend voertuig heeft voldoende waarschuwing verlichting. Beetje slap argument dat u voortaan dit ook bij oom agent meldt maar goed. Nogmaals dit bedrijf,deze chauffeur heeft veiligheid hoog in het vaandel staan ze zullen nooit onaanvaardbare risico's nemen

@@AL036FM hoe wilt u het trekkend voertuig zien als er een bus voorzit? Gewoon 5 minuten extra werk voor extra veiligheid is teveel gevraagd. Dat zag je ook bij het oprijden bij de remise. De bus die erachter reed verwachte niet dat er daar gestopt werd en reed er bijna achterop.

Luchtbalg was kapot hij kon maar 5 km/h rijden

@@FotoMiche Ah dat verklaart een hoop tnxx

remise is garage voor bussen of trams...

@@multiomer1997 ik heb 43 jaar in die tering zooi gewerkt dus ga mij niet vertellen hoe het heet

Beste Marco, wat je zegt klopt maar onder deze bussen een aandrijfas verwijderen is een hell of een job. In plaats daarvan worden de 'steekassen" gedemonteerd om schade aan de aandrijving/versnellingsbak te voorkomen.