Zum Thema Magnum muss ich dir absolut zustimmen. Viel zu viele Magnums werden tagtäglich verschandelt und dann im Internet preisgegeben. Ich bin sehr froh, dass deine so schön Original ist.
Auch ein interessantes Moped was du dir mal anschauen solltest, ist der/die Puch Lido Vario. Habe selbst so eins und er fährt wirklich traumhaft. Allerdings ist das Modell recht selten... Für mich wäre es auch interessant zu wissen wie viele "puch-teile" dort verwendet wurden da es eigentlich ein japanisches Moped ist (baugleich mit Suzuki CP 50). PS: ,, Mach weiter so!"
Hi PMU erstmal cooles Video ich habe eine Frage zu den Simmeringen und nsk Lagern im E50 Motor.Sind alle 3 Simmeringe die gleichen und wenn ja was ist ihre Bezeichnung.Und zu den Lagern: Man brauch ja eines mit Zentrier-Ring welche Bezeichnung hat das Lager im Puchshop habe ich irgendwie keines gefunden.Auch bei den anderen 3 Lagern bin ich mir nicht sicher welche das sind,da auch diese im Puchshop anders,als die von dir im Video gezeigten Lagern,aussehen.Es wäre sehr nett,wenn du mir vielleicht die Links zu den Simmeringen und den 2 unterschiedlichen Lagern schicken könntest. :D Welche Marke würdest du bei einer Kurbelwelle empfehlen? Schönen Sonntag noch. Mit freundlichen Grüßen Fabian
Hast du zufällig noch ein Ranger TT 50 4 gang Getriebe liegen? Hab unsre alte mal wieder zurecht gemacht und bei der ersten Testfahrt fiel mir auf das der erste Gang nur manchmal funktioniert 😂😅 Kennt oder weiß da jemand wo ich Teile herbekommen könnte? Danke schonmal im voraus
Hallo ich wollte mal fragen ob du bitte mal eine puch manet restaurieren oder reperriren kannst ich will mir nemlich eine kaufen und wollte mal ein par Tips und Tricks zum reperriren haben L.g jannek 😊
Hallo hätte eine Frage. Meine puch maxi s springt nicht an ich habe den motor überholt mit neuer kw und lager und simmering. Ich habe auch neue 70ccm airsal drauf. Ich habe sie mit der Bohrmaschine abgeworfen aber sie macht keinen einzigen huster. Wen ich aber in die falsche richtung drehe macht sie ein paar huster. Ich habe die zündung eingestellt aber es funktioniert trotzdem nicht. Ich würde mich über eine Antwort freuen. Danke lg
Ich glaub nicht das die Anmelderei sinnvoll ist. Falls Fahrverbote kommen gelten die sowieso, auch wenn das Moped schon angemeldet ist. Zu Überlegen ist das typesieren als Historisches Fahrzeug da diese von Fahrverboten hoffentlich ausgenommen sein werden. Fallst mehr weißt bitte verraten.
meine freunde so junge wofür brauchst du 4 motoren du hast doch nur 3 mofas und die haben n motor. Ich schicke den denn link von dem Video die sehen die ganzen motoren und geben es auf mit mir zu diskutieren wofür ich die 4 motoren ich brauche xD
@@hanswursthiu3157 Und warum ist es dann bei deinem 26 min her seit du ihn geschrieben hast und bei meinem 30 min? Ich habe den kommentar geschrieben und habe nach drei min meinen kommentar bearbeitet und meiner war bis dahin immernoch der einzige aber vieleicht hat es dir den kommenrar nicht angezeigt weil ich ihn am bearbeiten war. Habe den kommentar in den ersten 2 sek des videos gemacht!
Hey Du hast einmal gesagt dass man einen 3 und 4 Lager Motor von aussen nicht unterscheiden kann aber mann kann es ausser es ist ein 3 Lager der innen Aufgefrässt worden ist zu einem 4 Lager aber mann kann es unterscheiden !!!
Tja nimm mal einen 3 Lager Block und einen 4 Lager Block und vergleiche sie links neben dem Kupplunhsdeckel. Dann sihst du den Unterscheid schlaummeier