Heinkel He 162 Volksjäger (El caza del pueblo) | ¿Avión descartable? 

Tiene varias "sospechosas confluencias conceptuales" con el A10, lo cual habla muy bien del acierto de los ingenieros alemanes...

Esta claro que los alemanes eran mas avanzados en tecnología aeronáutica, submarina, en cohetes y diversas otras armas, y los aliados se beneficiaron de esos conocimientos al final de la guerra. Quizá un punto clave fue que no estuvieron a la altura en cuanto al radar, que fue decisivo en la batalla de inglaterra, la guerra submarina, etc.

Podian haberle sacado provecho a este avión de no ser por la situación de escases y desarrollo acelerado Hangar 10 estaría bueno que hicieras un documental acerca del primer bombardero a reacción el Arado Ar 234 blitz

Le faltó desarrollo pero el concepto era muy prometedor. Me gustaría un video sobre el primer caza Heinkel (se relaciona esta firma con los bombarderos pero produjo cazas muy interesantes), el He-51 q tuvo un papel tan importante en nuestra guerra civil.

Son excelentes sus entregas de información sobre la aviación de la sgm GRH Mex

Buen video y me sorprendiste con este avión que no lo conocía. Abrazos y nos vemos en tu próxima entrega

Aselantado a su epoca el Salamander, muy buen informe 👏👍🤙🇦🇷

Muy buen video, no conocía este canal 🤠. Ojalá el próximo video sea sobre el He-177 o el Me-262 todo los vídeos sobre el son muy de lo mismo, sería grandioso que hablaras sobre el en su versión de caza nocturno. . Buena tarde, sigue así

Muy buen video primo.

Hola Emanuel. La verdad que al Heinkel He-162 se lo ve muy raro. Esa enorme turbina me hace sospechar que no era un gran avión de combate. Sin embargo, parece ser que los pilotos que lo volaron, se llevaron una buena impresión. De todos modos, cabe señalar la diferencia entre volar en tiempos de paz, y volar en situación de combate, donde las exigencias son otras. El Volksjäger no tuvo una gran trayectoria en combate, dado que entró en servicio pocos días antes de que finalizara la guerra, por lo que no tenemos datos certeros acerca de su desempeño. Pero es interesante ver cómo los alemanes se las arreglaron para poder construirlo en medio del caos que era el país en ese momento. Los requerimientos originales de la Luftwaffe se me hacen bastante difíciles de conseguir, aún en condiciones ideales. Pero, contra todo pronóstico, pudieron hacerlo. No hay duda de que sus ingenieros y técnicos eran muy capaces. Otro dato interesante de ese momento, es la cantidad de desarrollos novedosos que estaban llevando adelante los alemanes. Para ese momento, 1944/45, muchas ideas que se venían trabajando, ya habían pasado del papel al prototipo, e incluso, se fabricaban en serie. Pero no en la cantidad suficiente como para torcer el rumbo del conflicto. Me pregunto qué hubiera pasado si se hubieran destinado esos recursos en producir mejores versiones del Me-109, o del Fw-190, por ejemplo. Éstos eran aviones convencionales, con motores a pistón, pero muy buenos; y fueron mejorando en cada versión. O buen concentrar los esfuerzos en un solo avión jet, como el Me-262, que ya estaba operativo. Creo que los alemanes diluyeron sus esfuerzos, construyendo gran diversidad de modelos. Esto requería mucha variedad de piezas, en un contexto que no favorecía esa estrategia. El resultado fue que había puñados de aviones muy distintos entre sí, con las dificultades logísticas que implica, y que no lograron hacer la diferencia. Me gustaría un video sobre el Henschel Hs-129, del que poco se habla. Saludos.

Excelente contenido

Muy bien.

Gran trabajo Hay que reconocer el avance tecnológico de Alemania que aun hoy en dia se ve como los misiles intercontinentales o el B 2 Spirit Tengo curiosidad ,por que los veo iguales Sobre el HA 500 Alacran y el posterior A 10 O el Casa Heinkel C 101. Y el Mirage III O el HA 300 y el MIG 21 Como sabes mas que yo ,si pudieras aclararme o hacer video o videos sobre ello ,seria muy interesante he ilustrativo Me encanta tu canal Sigue asi Muchas gracias

me gustaria que hicieran uno de illyushkin ill-2 saludos😀😀

Me-163 Komet por favor.

El caza desechable, pero el primero en la aviacion de caza del mundo con asiento eyectable .

Un video del Dornier Do-335 Pfeil

Entre el diseño y la puesta en marcha del He162 pasaron apenas 4 meses. Fue un arma surgida de la desesperacion, un jet perfectamente operativo pero poco fiable por los materiales baratos y la mano de obra poco cualificada con los que fue construido. Ademas, entrando en servicio hasta abril de 1945, cuando ya todo estaba irremediablemente perdido, su contribucion a la guerra fue poco menos que simbolica, y los verdaderos beneficiarios de su apurado desarrollo serian los aliados que lo tomaron como botin de guerra.

Derribó algún enemigo?

No es el caza del pueblo..la traducción sería cazador del pueblo

Parece que fue un avión improvisado basado en la desesperación por ganar.

Esto es una uve “V”, esto es una be “B”. Ni son lo mismo ni se le parecen.