Então, na minha humildade opinião, eu particularmente sou apaixonado por essas máquinas, S-92A, AW-139, mas na minha opinião o S-92 já é para uma missão mais pesada, até porque ele já é de grande porte e carrega 19 passageiros; e ainda pode ser utilizado já o na operação de carga externa com até 3,629 toneladas. Já o AW- 139 é médio porte, carrega 12 passageiros; mas em compensação ele é bem potente, sendo um dos mais potentes helicópteros médio porte do mercado.
Felizmente posso dizer !!! JÁ VOEI NOS DOIS !!! 😁😁😁 Também no Bell 412, S-76, Dolphin. Mas voltando a ESCOLHA!!! Com certeza o AW 139 !!! Helicóptero mais agiu. Menos passageiros, porém bom espaço entre passageiro. Mas o diferencial, aparentemente é a relação peso x potência do AW 139. É melhor. Muita potência !!! A ÚNICA aeronave que vi no HELIDECK OFFSHORE, que de tanta potência decola para trás. É espantoso!!!😲😲
Do ponto de vista de operação offshore o S-92. Se partimos para a operação particular o AW139. Se for falar em "operação do coração" rsrsrs coloca o Dolphin AS365 (ou H155 sua versão mais moderna) aí pra gente. Eu moraria no PP-YSF kkkkk
Duas grandes maquinas, mas o primeiro que eu não sei escrever o nome é mais imponente. Suave pouso, Suave subida e suave fundo musical.💯 por 💯to esse vídeo. 👌
@@avtv OOBAAAA!☺️🤗.... então manda ver nas excelentes imagens!!! Pode filmar mais imagens desses lindões!!! A gente espera ansiosamente...👍🏽.. abração 🤗🤗🤗
