@@vadimborisov3771 я оставлял долгий комментарий по этому поводу, но его удалили. поэтому снова тратить время не вижу смысла, если ты видимо, так и не понял, кто я и чем сейчас занимаюсь. но так, для истории - Вадим Холод и Вячеслав Овчинников мои бывшие ученики, учились у меня и сейчас стали крутыми мастерами. Один в проектировании усилителей, второй в теме твика и ремота. Но им далеко до моего уровня, тем более сегодняшнего. удачи в зависти!
@@olegator2973 Вы знаете, достаточно продолжительное время я шунтировал( Murato np0) всё, что можно, но по совету старшего товарища из Липецка ,Вячеслава, в последних работах не применяю Murato, так как, это не всегда работает в лучшую сторону. Сейчас в некоторых цепях применяю Philips, или плëнку Epcos
Здесь фокусов никаких нет, здесь есть знание схемотехники и понимание важных моментов. Как я уже не раз объяснял, с завода практически все усилители работают в глухом B-классе и даже если пробовать тупо поднимать им смещение, то это ни чем хорошим не закончится, опять же по причинам, о которых я рассказывал в видео . Теперь надеюсь вам понятно!
@@pavelpoyarkov4454 Класс уся определяется конструктивно в А классе работает УН выходные каскады являются ус. тока класс Б и чтобы вы там не крутили и какой ток вых. каскада ни ставили КОНСТРУКТИВНО это АБ
@@vadimborisov3771 Знаете, у меня складывается впечатление, что вы не только не смотрите объяснения в видео, но даже не хотите читать комментарии. Всё разжëвано до мельчайших деталей. Ставлю точку.
@@pavelpoyarkov4454 дружище, поддерживаю. я понимаю, что существует несколько типов людей, оставляющих коментарии: - прожженые технари, которым просто не в силах слушать терминологию, которые не совсем корректна - начитались/наслушались мнения "экспердов" и уже сами считают себя таковыми - просто упыри, цель которых насрать в душу другим.... по определению класс В существовал очень давно и как правило в переносных портативных устройствах для максимальной экономии батареи. но для стационарных усилителей и аппаратов большой мощности (более 10 Вт) с источником питания от сети/в авто от внутренней системы питания (АКБ + генератор) - В класс не применяют. однако разработчики четко понимают, что снижение смещения выходных транзисторов приводит к росту искажений и паразитных гармоник (как следствие), при этом за счем уменьшения времени открытого состояния за 1 период синуса - транзистор меньше греется. в авто усилителях это делают умышленно исключительно для удешевления стоимости алюминия корпуса. поэтому в тех случаях, если плита приличная по весу и площади ребер, мы естественно можем поднять ток покоя и снизить искажения. это и есть главная цель любого твика - повышение качества звука примененим ряда технических мер! спорить о том, поменялся ли класс с В на АВ, да, не уместно, а вот показать, что в спектре ушли паразитные грамоники, это было бы замечательно. но если нет возвожности, пока случаем отзыв потребителя. опытные уши это замечают сразу и не потому, что заплатил, а потому что это реально причина горбатого звука!
