Hola José. Hace un año, en mi canal, propuse la idea de hacer carreras Sprint de 1Vs1 según el orden del mundial. Serían carreras frenéticas en las que se enfrentarían por parejas y lucharían en 3 vueltas por conseguir 3 puntos. Creo que así todos tendrían oportunidad de puntuar, tendrían razones para salir a competir y lo mejor de todo es que lucharían contra un rival directo. Además la palabra "Sprint" tendría sentido porque irían a tope durante tres vueltas, sin gasolina apenas y con blandos, sin gestión ni historias, ya no serían carreras Stint XD
Marko (al igual que Villeneuve) no se equivoca con Ricciardo, sólo un ciego no podría ver que ya no es el mismo piloto de 2014. Lamentablemente hay deportistas que tienen una progresión que arranca altísimo en sus primeros años para luego caer hasta ser irreconocibles. Ricciardo si no fuera por DTS, TikTok y el sponsormoney que ingresa, igual ya está fuera de la F1 desde 2022. Algo tiene que estar raro para que McLaren, hoy aspirante a equipo líder, te pague para irte. Pero por otro lado hoy Marko no tiene poder casi en RB, la decisión final es Horner, y Horner tiene un fetiche por Ricciardo sonriendo por el paddock con el traje abierto a la mitad luego de clasificar 16° con todas las excusas agotadas.
Siento pena por Ricciardo... Es uno de esos pilotos con carisma, de los que gusta ver a todos tanto dentro como fuera de la pista... Simplemente es una pena el bajón que dió tras fichar por McLaren... Cuándo volvió a Alpha Tauri a mitad de temporada, empezó bien, parecía que se había empezado a recuperar... Hasta que tuvo el accidente En México 2023, deseaba que lo que vimos fuera el definitivo regreso de su mejor versión, por el bien del espectáculo... Pero parece que únicamente fue la confirmación de que es un gran piloto que se ha apagado y solo fue un destello de su calidad... Dudo que en la segunda mitad de temporada, muestre un nivel lo suficientemente alto como para quedarse un asiento en la zona media de la parrilla... Si es que consigue alguna oferta para empezar, porque los jóvenes de la F2, vienen muy fuertes Podemos estar viendo la última temporada de Daniel Ricciardo en la F1 este 2024 y no sería una exageración
Buenas, para mi YS tambien deberia salir de rb, hasta hoy, ningun piloto japones a rrndido como para ser opción a titulo o estar en top 5. Eso de las sprint digue y seguira din gustarme y lo peor es que dedvirtua la escencia de la F1. La f1 ya no es única, ahora le meten todo lo q pueden de otras categorias, estan matando la idea siempre unica de ser LA CATEGORIA REINA. Saludos de Perú
Que opinas de en Q1 ir con rojas, Q2 con amarillas, Q3 con blancas, o tener q poner un tipo de llantas en cada Q¨y salir con las q se clasifico.... algo q le de emocion.
Es mas, creo que la indy es mejor que la f1 en este momento. El otro dia veia los rebotes que tienen en ciertos callejeros y ni se quejaban y los de f1 se la pasan llorando con pistas con escapatorias. Pay drivders category
insisto, el fin de semana sprint debería ser con coches normales por ejemplo un Mercedes AMG, equipados para hacerlos seguros, (jaula de seguridad etc) y el fin de semana sprint debería conformarse así: Viernes: Libres 1 y Libres 2. de hora y media y acabando clasificación sprint a una vuelta con orden invertido basado en los puntos del mundial de pilotos Sábado: Carrera Sprint con los autos normales Clasificación: Normal Q1, Q2 y Q3 Domingo: Carrera
A mi si me llama la atención lo de las parrillas invertidas, si ya sabemos que va a ganar el de siempre da igual la escudería dominante el Hamilton o el Max del futuro minimo que le cueste un poco, 😅
Sprint - 1. Producir un solo coche para todos los equipos, por una compañía que no compita dentro de la parrilla actual. Con un diseño que se adapte a las normativas actuales y una PU más sencilla, para que la inversión por equipos sea mínima. 2. Los equipos solo pueden modificar los reglajes de los coches carrera a carrera, será el mismo para todas las citas y todos los equipos. 3. Reajustar el techo presupuestario para dar cabida a esto. 4. Tanto pilotos oficiales como pilotos de desarrollo, reserva o academia, pueden tomar parte en las Sprint. 5. Los puntos de Sprint contarán para el campeonato Mundial de F1 de equipos. Para que haya un interés en invertir tiempo en estos coches. Estos puntos no contarán para el campeonato mundial de F1 de pilotos. Los puntos de pilotos van al campeonato Sprint de pilotos. 6. Pueden tener un banco de pruebas efectivo para combustibles, neumáticos o reglas. 7. El campeonato mundial de F1 se sigue disputando los domingos. El gasto extra se compensará con los ingresos extras de los sábados por tener una clasficación y una carrera extra. Y veremos el nivel real de los pilotos con coches iguales. Solo así veo yo viable fines de semana Sprint para todo el año.
A mi el fin de semana sprint solo me gusta de la siguiente manera, viernes libres 1 y 2 con duraciónde una hora y media, sábado clasificacion para la sprint y la carrera del domingo, luego la carrera al sprint con parrilla invertida y los puntos sean otorgados desde el 1ero hasta el 5to de la siguiente manera 1ero: 10pt, 2do: 8pt, 3ro: 6pt, 4: 4pt, y 5to 2pt, y luego el domingo la carrera normal con la clasificacion del sábado antes de la sprint, porque así le das la oportunidad a los de atrás de sumar de vez en cuando y a demás no hay riesgo, van a luchar por adelantar porque no habrá repercusión en la posición de salida del domingo si tiene un toque en la sprint
Yo sinceramente lo que vería sería unos libres el Viernes, 1 y 2, luego el Sábado la clasificación, con esos resultados de la Qualy, ese mismo día haces la carrera al sprint con parrilla invertida totalmente (no solo los 10 primeros) y el Domingo ya la carrera normal con las posiciones que hicieron en la qualy. Asi directamente no hay clasificación al sprint, no te mata la emoción de saber quién es poleman, y la carrera al sprint invertida haria que los equipos de atrás se pudieran lucir algo más y sumar más puntos y ya el Domingo la carrera como tal. No sé, para mi no tiene fallo, se pueden preparar mejor, no te mata la duda de ver como va a ser la carrera oficial y siguen teniendo audiencia. No sé si alguien opina como yo o es alguna fumada que me metí pero no estaria tan mal
Yo creo que el techo presupuestario no es artificial, porque antes muchos equipos usaban sus ventajas económicas para estar mucho más adelante que equipos pequeños. Además creo que las Sprint no son mala idea, pero si se necesita una vuelta de tuerca, parrilla invertida no suena mal de hecho
La discusión en rb es fácil.. su checo con tantos años. Que ya fue 3ro y 2do del mundial puede con el paquete.. alguien más no podría hacerlo en este momento mejor!!! Tan fácil.como ser conciente de los contextos.... dios cuanta polémica por nada
1 sola Qualy para la carrera y que la misma sea para la Sprint.... La Sprint con parrilla invertida y la del Domingo, normal!🤷🏻♂️. De esa manera todos buscarian la Pole pero al mismo tiempo le darias la chance a las escuderías menores adelante! 🤷🏻♂️
El formato a sprint deverian hacerlo una o dos veces por temporada en alguna pista que no esté dentro del calendario pero que tenga ganas de sumarse al gran circo
La carrera sprint es lo mismo como si en el futbol agrandáramos el arco al doble de su tamaño y hasta colocáramos dos arqueros, esa carrera sprint no tiene nada que emocione.
Ellos se enfocan más en el show que en deporte por qué hacían más y más $$ y lo de más está de sobra. Aquí lo siguiente, más carreras no da nada a los pitos no dan muchos puntos y arriesgan a dañar el coche que no pueda ser reparado para la clasificación que más importante y que hay con el techo presupuestario que hay de las piezas que solo pueden remplazar sin ser penalizado; es decir no aporta nada esas carreras
Con los datos en mano de las últimas 8 carreras cualquiera de los 2 Daniel & o yuki lo arian mucho mejor que checo hasta se le olvidó cuidar los neumáticos que era su único fuerte
El problema de la parrilla invertida es premiar la mediocridad de los equipos que no lo hacen bien, equipos como Williams es presupuestario, pero premiar a Alpine, Visa RB, Haas, no tiene justicia, como vamos a poner a Aston Martin arriba de McLaren o Mercedes? No estoy nada de acuerdo
Respetable tu opinión. Pero con la mayoría de personas aficionadas a la F1 que conozco lo vemos como parte del show y el espectáculo y es mejor ese fin de semana con Sprint.
Es gracioso que cuando Villeneuve hablo de Daniel, lo llamaron loco (y ni hablar de la respuesta de Ricciardo, que habló más de Ricciardo que de Jaques) y ahora se comprueba lo tan acertado que estaba. La media carrera de Jacques, es más que TODA la carrera de Ricciardo
Si sacamos de Ricciardo el componente DTS/TikTok, es uno más en la liga de Perez por ejemplo. Multiganadores de GP bajo ciertas condiciones, que sin embargo se nota que pasta de campeón no tienen.
Con la sprint…el telespectador ya no sabe dónde està!?? Día de la marmota!?… No todo es facturar por facturar; que hagan carreras de clàsicos!?… o que rueden V8 y veras cómo viene pronto la gente al circuito!?! (Rollo Goodwood;) Un GRAN PREMIO por finde… that’s it ! 🙏🤬
Que Lastre Domenicalli, los directivos de la F1 y los directivos de la FIA 🙄🙄🙄.... Solo buscan la $$ q genera la sprint, sin importar si matan la categoría 😒
1) Todo lo que decís está sujeto a qué Max siga en RB...y como se el equipo se está cayendo a pedazos todo puede suceder No descartemos Pérez y Ricciardo a Red Bulls y Lawson a Alfa Tauri 2) si hacen parrilla invertida que inviertan todo y listo.
el verdadero Ricciardo es este, perdio con Lando x lejos, pierde con Tsunoda, y si se compara su desempeño con Lawson tambien pierde. Si nos remontamos a Renault tampoco fue gran cosa. En RBULL tenia un auto de puta madre ( en su mejor epoca ). Yo me pregunte cual es el verdadero Ricciardo, para mi este , no el Red Bull.
Ricciardo fue una promesa creíble hasta que le tocó correr de igual a igual contra un compañero dificil. En RB (estando en su supuesto prime de rendimiento) perdió con un Verstappen novato, impulsivo y propenso a choques, "crashtappen" como le decian los detractores, ahí huyó a Renault a sonreír sin presion alguna, y después dio lástima allá donde fue. Ahí empezaron a sonar alarmas pero como trae muchísimo dinero al equipo se hace vista gorda y carrera tras carrera los medios te lo siguen vendiendo como si fuera un histórico. Le hicieron el auto a medida en Renault para que él pudiera rendir y lo agradeció dejándolos a la primera de cambio, para caer más bajo todavía.
Yo creo que deberían de quitar las sprint y meter más gps. Hay psitas que todos deseamos ver y que no están en el calendario e incluso pistas nuevas a las que podría darseles un hueco si no hubiera sprints
No entiendo porque decís tan tajantemente que las sprint son un fracaso cuando al mismo tiempo, sabiendo bien que la F1 es en primer lugar un negocio, afirmas que genera más ganancias. Entre un fin de semana normal y uno sprint, yo me quedo con el segundo. Y así también lo prefiere mucha gente, junto con los comentaristas oficiales. Simplemente es más entretenido, y la F1 es entretenimiento. Tampoco me queda claro cuál sería el fracaso en lo deportivo si a fin de cuentas lo que hacen es correr otra carrera, solo que más corta. Si bien los pilotos tienen menos tiempo de preparación, que no den con la puesta punto ideal también sucede en los fines de semana normales, y de todas maneras son las mismas reglas de juego para todos.
Pues fíjate yo no comparto tu pensamiento de que las sprint invertidas no traen nada. Porque en todas las pistas no hay tanta oportunidad de pases. Y sin decir que es algo completamente innovador que hacer esta porquería de sprint sin sentido que lo q hace es spoilear la carrera. Yo definitivamente me gusta el formato tradicional y no e visto una sprint desde china que por cierto me vio a mí y dije que jamás vería una. Pero si me vas a dar un formato diferente de fin de semana el grid invertido te lo compro si.
Para Helmut embarrar la cancha es lo que más le gusta ya que tiene sus intereses . Para mí en 2025 Checo está afuera a lo sumo que la segunda etapa de la temporada gane alguna que otra carrera, yo no lo veo ganado un GP . Horner lo va a llevar a DR al asiento de Checo y Lian sube al asiento de DR y yuki sigue, ahora la clave de todo está en los resultados de Checo si sigue chocando o clasificando mal está afuera y sigue porque el GP de México y sus dólares.
Primero, no se te entiende, tantas suposiciones y no das una idea clara, segundo Checo no tiene las culpa de que los pilotos de tu agrado sean pobres y que en México se le apoye tanto que tengan miedo de dejarlo fuera (sarcasmo), amigo no digas tonterías.
@@diegoRGlez veremos el año que viene, todavía falta mucho, pero insisto Checo tendría que estar segundo comodo en el campeonato y está séptimo. Por otro lado ojo con Maclaren que no le arrebaté el campeonato de constructores y ahí si se va a pudrir todo en RB, no sé veremos. Yo veo F1 desde cuándo Reutemann corría, Vi a Senna , shumi etc. algo entiendo.
@@carlos.rrodriguez5248 si claro para 2025 no hay nada seguro, que aun que viendo los problemas de RB tanto internos como del monoplaza no se si cambiar pilotos sea lo mejor.
Dios mío bendito por favor q alguien haga algo, por nada del mundo dejen q Dominicale se vea la carrera de la muerte de Jason statham, podría copiarla y aplicarla para un formato de carreras de F1😱
