Geil 😊 Hab selber 2 daheim. Eine in grün und eine in blau. Die blaue ist mieser als jeder 125ccm. Hat 100ccm und fast 24 PS (vom TÜV abgenommen) 😮😊 ; die grüne ist im Originalzustand.
Genau habe nem Kumpel von mir hinten drauf gehabt Bergrunter 110 und der Arsch legt sich nicht mit in die Kurve sondern genau entgegengestzt fast wäre das unser Ende gewesen dem habe ich direkt eine reingehauen das war echt heftig tja denn kamen aber auch schon die ersten fetten Bikes aus japan kawa`s und so die ballerten damals sonntags immer bei uns die Hohensyburg rauf und runter ,das war eine heißse Zeit
Schönes Video, danke. Der Motor klingt richtig, richtig sauber. Nichts für ungut: Aber ich darf mal ein bischen klugscheißen, ja? Ich tippe auf ein 15er Ritzel vorn. Zu groß. Mit dem 14 zieht der Eimer dann auch den fünften Gang wieder weg, anders als im Video zu sehen. Außerdem, dieses leicht jammernde, schwellende Motorgeräusch, diese leicht schwingende Frequenz, so um 0:57: Die Kette ist verschlissen, ungleichmäßig gelängt. Exakt so klingt das, wenn die Drehzahl mit jedem Kettenumlauf variiiert weil die Kette "Fratze" ist.
Ja, das 15er Ritzel vorn ist ein wahrer Killer. Ich hatte ein solches drauf, als ich meine Maschine (Bj 76) gebraucht gekauft habe. Hatte der Erstbesitzer draufgebaut, ich wusste es nicht, hab mich nur gewundert, dass sie Tacho (Welle wurde ja mit der Antriebswelle am Ritzel verbunden) nur so 85 lief. Erst als ich dann mal eine normale mit einem 14er gefahren bin, wußte ich, da stimmt was nicht. Sofort runter auf das 14er - und gleich ganzen Kettensatz neu. Und plötzlich hatte ich einer "richtige Fuffziger", die auch am leichten Berg noch im 5 Gang zog. Einfach ein schönes Teil.
Das gleiche habe ich auch gedacht. 15 Ritzel vorne weil 1 und 5 Gang zu lang übersetzt ist und Kette auch an der Grenze. Aber mega top in Schuss. Hut ab und habt Spaß damit. Hatte auch so eine.
Das 15 er Ritzel geht nur bei Modifikationen. Habe bei meiner moderat die Kanäle erweitert, sprich auch die Steuerzeiten damit verändert, Fußdichtung weggelassen, 22 er Dell' Orto,offen, normaler Auspuff, immer schön sauber gehalten, dann waren da echte 100 möglich, natürlich liegend.
Weil es ein "Kleinkraftrad ist, und kein Mockik! Damals mit Führerschein Klasse 4, amtlichen Kennzeichen, zwar Steuerfrei, aber wahnsinnigen Versicherungs Beiträge ( 650,- DM fürs halbe Jahr) heute ca. €. 30,- im Jahr und TÜV - Prüfung deswegen.
Hatte 1979 mit 16 die selbe. Habe sie 80 in Einzelteilen verhökert und als gestohlen gemeldet,ich Idiot. War einfach zu geil auf das erste Auto und brauchte die Kohle für den Führerschein.Schön blöd.🥴🙄😢
