Buen dia desde Barinas Venezuela gracias hermano por compartir ese conocimiento y sabiduria que Dios te ha dado para tu bienestar y el de los demas esa excelente enseñanza pedagogica es la que se necesita Dios te siga dando mucha salud conocimiento y sabiduria
hola genios de full service parana..la verdad son pocos los que dan ayuda verdadera a los que comenzamos con esto y que a veces se nos complica..muy buenos videos bien explicados..saludos desde rosario santa fe..
muchas gracias ya vi todos los vídeos de tu canal me fueron de mucha ayuda aprendí muchas cosas que no sabia. que dios ten bendiga en todas tus actividades
Muchísimas felicidades por tu magnífica explicación tan detallada,todo un maestro y fácil de entender,un fuerte abrazo desde Mazatlan Sinaloa México, gracias muchas gracias y continua con tu magnifica labor
Como en todos sus videos maestro,, excelente explicación, muy bien fundamentado.. muchas gracias por compartir sus conocimientos.. Muchas gracias un saludo..
Naguara, excelente explicacion, super didactico, felicitaciones, estoy haciendo cursos online con videos pero el suyo me ha enseñado lo que no he aprendido con otros..
Ya mismo suscribo!Muy clara la explicacion. Gracias por tu tiempo y dedicacion.!Estoy incurcionando en la refrigeracion.Hice un curso basico y veo q tengo mucho por aprender. Saludos
Buenos dias desde Venezuela, estudie refrigeracion pero como era un curso no me dedique a eso, pero le agradezco ese conocimiento, explica muy bien y tiene mucha razon soy ing. En Petróleo no ejerso pero si el desgaste hay que tomarlo en cuenta, gracias que Dios le bendiga
mis respetos maestro owoowooowoowowoow que video mas calidad y la forma en que lo hace lo explica excelente owowoowowwooow . me sorprende bendiciones saludos desde maryland usa. soy de el salvador saludos .
Muy buen video hermano, le felicito por su valiosa información, también de pequeño tuve la oportunidad de conocer técnicos de refrigeración que abrían los compresores y los reparaban bien sea la bobina o el motor, también escuché que usted mencionó que no vale la pena hacerlo en estos tiempos por los costos que implica y que sale mejor comprar un compresor nuevo, si bien es cierto es que en su país fácilmente se puede hacer eso; pero aquí en Venezuela comprar un compresor nuevo es de soñar por los altos costos que implica, así que la gran mayoría quedan a la final sin poder reparar los aires cuando se trata de compresor o motor ventilador, y si hay algo en Venezuela que representaría uno de los mejores negocios en tiempo de recesión, es justamente el de reparar compresores, quien tenga la posibilidad de emprender ese negocio en muy poco tiempo hará muchísimo dinero, ha sido un proyecto que tengo en mente pero me faltan los contactos técnicos para iniciarlo
Tremendo tutorial sos un capo y gracias por compartir tu conocimiento , yo soy un aficionado y e colocado todos los equipos de aire acondicionado yo mismo garcias a gente como vos , pero este tutorial es una bestia saludos
Genial su video, muy didáctico, le agradezco inmensamente por compartir todos estos conocimientos en el área de la refrigeración y darse el trabajo de hacer estos vídeos repletos de conocimiento y enseñanza. Muchas gracias estimado profesor. Saludos desde Montevideo-Uruguay.
MAESTRO NO TENIA NI IDEA DE COMO ERA UN MOTO COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO PERO QUEDE RE CONTRA SATISFECHO CON TODO LO QUE ES PUSISTE EN ESTE VIDEO NO ME IMAGINE QUE ME IBAS A CORTAR Y MOSTRAR TODO LO QUE TENIA ADENTRO Y ADEMAS DE TODO LO QUE DIGISTE ES LO MAS LOGICO QUE E ESCUCHADO TE FELICITO POR LO QUE SABES.-
Muy interesante el vídeo por ver la parte de dentro que como ha dicho ya no se reparan porque antes al ser los primeros aires eran muy costosos de cambiar las piezas costando menos repararlas al igual que pasa ahora con las lavadoras, frigoríficos, televisores y todos los electrodomésticos que es mejor comprar otro nuevo en vez de repararlos por ser mayor el coste de reparación que el precio de uno nuevo, pero es muy lucrativo y genial ver cómo se arreglaban antes los aires siendo igual que los frigoríficos por tener compresores aunque sean más chicos unos que otros, ha sido genial verlo, gracias por la clase de antaño
Excelente video. Hace poco medi el capacitor y las bobinas del motor de una aire philco y me daban bien arranque 9 ohms y 5 ohm marcha pero no podia arrancar. Recanentaba de inmediato.
Hola amigo! Muy buenos tus vídeos, tenés una forma muy clara de explicar, tranquilo ! Me encantan tus aportes a nuestro aprendizajes! Muchas gracias Genio" un abrazo desde Uruguay! !!
Amigo cordial saludos y mis respetos desde Venezuela , Yo me dedico a rebobinar y reparar estos compresores y noto una falla en la primera prueba que usted hizo ya que el compresor que probo primero tiene desgaste en los bujes y esta falla mecánica causa que el rotor haga contacto con el estator formando un corto circuito magnético, así que esto causa elevadas lecturas en el amperaje de arranque. Las resistencias que arrojaron los terminales no están fuera de rango. Tiene una muy buena manera de explicar!
Excelente explicación y los vídeos..si pudieras hacer un vídeo de cómo cambiar el compresor con todo el procedimiento de soldadura y uso de nitrógeno ..saludos desde México
Exxelente tu rcplicacion te sigo un buen tiempo que hablad desde paraguay por el nombre del rio parana y tu acento .gracias sigue en eedte programa .tj de ecuador.
Buah!! Sin palabras, soy estudiante de refrigeracion, y e visto muchos videos sobre cosas que no me han enseñado en la escuela!! Muchas gracias sr por compartir sus conocimientos, dios lo bendiga! Saludos desde monterrey mexico
En realidad estoy con tu comentario de la vieja escuela tengo 63 años y me dedicaba a la reparacion de motocompresores,no reparaba los rotativos pero si los alternativos,antes los de aire acondicionado eran de 1400rpm y los de 2hp pesaban una barbaridad,eran bicilindricos y el estator era de mas de 10cm de alto,y el eje al ser tan largo tomaba juego rozaba el rotor en el estator y se quemaban rapido,un motocompresor salia una fortuna por eso se reparaban ahora todo es mas secillo se compra uno nuevo y listo,miro tus videos sos un capo te lo dice un viejo de la refrigeracion.saludos te felicito cuando quieras saber de la vieja epoca de la refrigeracion estoy a tu disposicion.
JAJA MUY BUENO AMIGO TU EXPLICACION TE FELICITO !!. COMO DICE MI VIEJO TODO LO DE ANTES. LO VINTAGE ERA MEJOR !! LO Q PASA ADEMAS ES Q SE VE Q LA GENTE DE ANTES SE TOMABA EL TRABAJO.........DE LABURAR !! NO COMO AHORA, EN Q SOLO QUIEREN COBRAR Y NADA MAS........EL 90 % DE LOS INSTALADORES DE HOY DIA SON JODEDORES !! SALVO EXEPCIONES POR SUPUESTO, COMO POR EJ, LOS Q SUBEN VIDEOS POR ACA, SOLO CON EL UNCO FIN DE AYUDAR......... SALU2 Y SUERTE. !!
Excelente vídeo, muchas gracias por compartir tu experiencia. Saludos desde Venezuela. Acá en estos momentos se tratan de reparar los compresores por los altos costos de uno nuevo
