Heuer Autavia Reseña Tecnica. Desarmado Parte1. www.karinjoyas.com karinjoyas.com/cuentanos-que-... Contacto: ignaciokarin@gmail.com Suscribite a mi canal si quieres mas videos como este: / @karinjoyas
Excelente como siempre, muy bien explicado. Por lo que pude ver es una maquina bastante compleja. Gracias Ignacio por compartir tus conocimientos. Saludos desde Necochea
Hola saludos cómo disfruto de estos videos tan buenos son una maestría del arte relojero me encanta ver cómo se llega a esas ruedas amarillas me encantaría ver cómo repara la cuerda excelente Gracias por compartir el conocimiento.
Hola, Ignacio...sencillamente Brillante verte trabajar y lo tan bien explicado del proceso! (dedito para arriba #43) La línea Valjoux es excelente, algún día tendré un 7750 en mi colección; con respecto a tu comentario de subir video de Orient, justamente me vendría bárbaro, dado que tengo unos problemas con un Mako XL Special Edicion, que yo estimo que está con los problemas similares a este 7734, (sucio), así que se agradece todo lo que tenga que ver con eso. Ignacio, saludos y gracias por tan buen material Hugo
El 7734 es muy parecido al Venus 175 que a su vez es la base del ruso 3133 y lo digo porque estoy pensando en adquirir un reloj cronografo Strela Kosmodron. Ojala en un futuro el maestro Karim nos de su opinion sobre la Relojeria Rusa ... El Autavia del video es de hecho unos de mis cronografos favoritos porque es bicompax y es de cuerda manual; hermosa pieza sin dudas .. Saludos al maestro Karim y a todos los suscriptores de este canal desde Nicaragua
Que tal Ignacio, un gusto ver tus vídeos impecablemente explicados, sigue por la misma senda...una consulta, que líquido utilizas para limpiar las piezas de los relojes en la lavadora por ultrasonidos?...quedo atento...saludos.
Hola muchas gracias. en la labadora uso un solvente para desengrasar o vencina pura. Pero muy pocas piezas pongo en el ultrasonido voy a hablar del tema pronto.
me he quedao loco al ver que no salia la rueda. como es posible? como la pusieron? me ha recordao a otro video en el que estas comprobando el porque no funcionaba cuando de repente aparece un tornillo entre el ancora y la rueda de escape jajaj. con tan poco espacio como es posible que un tornillo se salga y vaya a parar casi al otro lado? en fin no me alargo mas. me gustan mucho tus videos. muchas gracias. un abrazo. aaah deseando ver los seiko y los orient por dentro chao
Hola paco hoy empiezo con oriente. desde el mas vintage en adelante y seiko tambien. estate atento. despues voy a comentar sobre esa rueda en la semana.
