Та же самая проблема, думал карбёр почистил, заодно настроил зажигание, было сбито на 4градуса, карбёр оказался чистым, заработал ровно, поехал на рыбалку, через час работы он затроил, затем стал работать один цилиндр и через 3минуты вообще умер. На берегу проверил свечи, глухо, проверил дальше на катушку ток идёт, а после нет. Приехал домой заказал от тохатсу, жду кагда приедет, автору большое спасибо за подсказки про клапан в шлангах, действительно нижняя света всегда мокрая, спасибо за подсказку про шайбы на шпильки галовки цилиндров, долго разглядывал мотор и думал, почему прокладка выглядит не обжатой, теперь Займусь. Короче большое вам спасибо.
Игорь мотор hidea 9.9 pro зажигание настроенное по меткам при проверке страбоскопом имеется разбег меток маховика и плиты на 13-15 градусов. Пробовал настроить по страбоскопу +3 - 25 не получается флажок газа упирается в стойку ручного стартера, хх получается только с - 7 примерно и это не только у меня у товарища тоже разбег меток маховик - плита 10 градусов. Может магниты со смещением приклеены? Какие у вас мысли по этому поводу?
Здравствуйте !Подскажите пожалуйста хочу купить хайди 30 л.с на румпеле.Знаю у вас есть такой аппарат только на дистанции ,что скажите о неё? Стоит покупать или Лотерея? Заранее Спасибо за Ответ!
На будущее. Подскажите пожалуйста! лодочный мотор Тoyama Т 5BMS 2T, это копия Тохатсу 5 ? Интересуюсь потому что не знаю какие японские и тайваньские запчасти покупать. Особенно помпу. Помогите пожалуйста разобраться. Спасибо.
Китайцы с хайди почему клапан не ставят. деталь копеечная. Шланги ,штуцера, отверстия , резьбы сделали а говенный клапан всем китаем не сделать ,так парсун ставит , что только он этот клапан делает и конкурентам не продает? И с катушками беда.
Да тут как и везде, с нашим ростом цен на все подряд не накопить обычному гражданину... как в той поговорке "только начнёшь копить, то носки порвуться, то трусы..."
Ду да лучше купить китайца , и за три года вкинуть на ремонт как пол японца по стоимости , вот и думай . Не знаю как где цены но в Украине японец стоит на 25%-30%дороже китайца , вот и думай что брать
Каждый в праве делать выбор , но скажу одно что владею мотором тохатсу 11лет за период эксплуатации поменял помпу охлаждения в этом году , вот все вложения, а на лодочной станции через одного вижу как мужики мучаются с китайцами
Здравствуйте Игорь. Третий сезон владею хайди 9.8. Недавно появилась течь масла черного цвета из маленького отверстия на стыке редуктора и ноги. В чем может быть проблема? И возможно ли с вами связаться по поводу приобретения обратного клапана. За раннее спасибо
Здравствуйте. Течь масла чёрного цвета, это не сгоревшее масло в бензине, возможно из-за масла или низкой температуры. Связаться можно 89219295317 вайбер, ватсап. Обратных клапанов требуется два для установки. Есть вариант отдельно клапана или клапана установленные в шланги.
Зравствуйте ИгорьВладею двигателем Хайди 9.9 про Скажи пожалуйста уровень воды на реке в этом году сильно падал и несколько раз засасывало грязь на мелководьях и через основное контрольное отверстие вода не выходила но через другое контрольное отверстие вода сифонила и так с помощью перегазовки вода всётки пробивалась через основное отверстие и так было 2-3 раза по минут 5 .Чревато ли это для движка, изменении в работе двигателя я не увидел
Первый раз слышу о: "нормальном состоянии, когда начинаются пропуски"... это - не нормально, это неисправность, которая может быть связана с свечой зажигания, колпачками свечными, блоком зажигания, датчиком зажигания, катушкой зажигания, магнитами маховика, соединения коммутации, плохая работа кнопки останова при вставленной чеке безопасности... и уже после корректность настроек уоз и карбюратора, подсос воздуха на горячую и т.п. Но что бы всё это сразу или отдельно было на Меркури... что-то удивительно. Боюсь не пожелали разобраться с проблемой, которую вы озвучили, проще отмахнуться - и так сойдёт. Вывод сделан, основываясь на ваш комментарий.
Не совсем точно все описал,после прогазовки некоторое время хорошо работает,потом опять так же…может я скину видео,посмотришь…а то вопрос жизни и смерти?!)
Гусар и все подписчики, помогите с выбором рассматриваю покупку мотора и встал выбор между Хайди 9.9 про и микатсу 9.9 про. Что все таки посоветуете взять
Игорь добрый вечер! Отдал мастеру мотор на замену запчастей, в итоге один перепускной клапан на нижний подшипник он установил верно, а на верхний подшипник установил вверху! Доказывал мне что разницы нет, можете подсказать нужно ли переделывать?
Здравствуйте, установлено так скорее всего из-за перепутанной установки клапана, шланг пришлось развернуть. Обратно клапан можно извлечь только сжатым воздухом. Я бы проверил направление подачи клапана, чтобы спать спокойно. Если дует снизу вверх, то можно оставить.
Игорь здравствуйте! Подскажите пожалуйста купил гладиатор 9.9 про мотор новый, стоит ли менять лепестковые клапана от тохатсу 18,чтобы не пролететь или ездить пока гарантия не кончится, что посоветуете? Заранее спасибо.
Печально что за это человек заплатил деньги... Все более убеждаюсь что альтернативы японцам нет. Хрен с ним что потеряны деньги на ремонт и покупку данного конструктора (их можно заработать), ВРЕМЯ жизни это то что не вернуть ни как.
А что скажете про моторы Golfstream (Parsun)? У меня в данное время ZipStar(Selva)15, у товарища Golfstream 15. Ходим на этих моторах около 5 сезонов, не часто раза три в месяц примерно по часу полтора в одну сторону. За это время был один инцидент у гольфа, выкрутился болт отстойника карбюратора, вытекала смесь двигатель глох, обороты не набирал,благо не потерялся, вернули на место прям на воде и пошли дальше. По сравнению с Сельвой Гольф гораздо больше груза выводит на глисс. Винты конечно разные, у Сельвы 8½10¼, у Гольфа 9¼11. Хотел мотор Хайди или Гладиатор 326см³, а теперь что-то ссыкотно 🤔, может всё же гольф эндуро?
Здравствуйте, посмотрел указанный вами Big motors, реализуется в основном техника Микатсу, Шармакс и т.п. получаем вывод что данный магазин имеет отношение к ГлобалДрайв. Почитайте отзовик, там вся информация по данному магазину.
Здравствуйте, думаю можно выбрать любую на два контакта влагозащищённую. Когда заканчиваются круглые разъёмы мама/папа, выход из положения как разъём водозащищённый на 2 контакта можно приобрести на авторынке. Единственный недостаток, сам разъём висит возле ручки переноса
Добрый вечер! Приобрел лодочный мотор хайдиа 9.9 -15 с пробегом 16 мч. При покупке проверил компрессию -9.5, завел уже дома в бочке. Год мотор не заводили, завелся с 3-го протяга. Проработал 15 мин и все было идеально. Когда вышел на воду, завелся идеально, проехал километров 5, сбросил газ, мотор заглох, холостые не держит. Очень плохо стал заводится. Нижняя свеча черная. На подсосе запускается лучше. Холостые практически не держит, только когда даёшь больше середины газа едет, но не уверенно. Есть опыт по механике, а вот карбюратор не знаком, инструмент есть, подскажите куда смотреть. По личным ощущениям что-то с топливом. Как с вами можно связаться?
Здравствуйте . Хотел купить себе матор HDX залез в ютуб почитать посмотреть отзовы наткнулся на ваш канал посмотрел кучу ваших видио и теперь не знаю какой матор покупать и как его выбрать куда смотреть т.к. маторов не когда небыло может порекомендуите чтото из китая 9.9 нового.
Выбрать можно любой мотор, я лишь показываю те проблемы, с которыми владельцы сталкиваются и те, про которые не знают и нигде не озвучивают. Надеюсь ваш выбор будет только в удовольствие.
Почитал отзывы и пришел к мнению чем круче джип тем дольше за трактором идти . А вообще человеческий фактор 2 год хайди 20 нареканий нет бывает бензин фуфло
На днях пришел сосед за лепестком для ветерка.Оторвало греб 5 км против течения причем вдвоем .Это уже не первый раз было что охлаждение пропадало и тоже греб..Нашли ему новый лепесток покупали лет 10 назад когда занимались душевным садо мазо с мамонтами СССР...
Как всегда все круто и по делу, но...опять не вижу решения проблемы с клапаном в топливный шланг.....Где взять то его, где и у кого купить, подскажите!
Аналогично с вихрем 30 у меня) Чем больше задумываешься о новом моторе, тем лучше он работает, а запускается так вообще лучше иномарок, на холодную без подсоса (у меня его нет)) Ну конечно с ним пришлось поработать, но зажигание родное мб-22, 6 лет без проблем, только один кооперативный выносной блок сгорел в первый сезон. Запчасти копеечные, возни, как я понял не меньше, чем с китайцами. Поэтому после наших моторов, только на японцев переходить, на новых при том.
@@ГусарИгорьДобровольский можете посоветовать? Просто мне нужен мотор наиболее тяговитый из этих обьемов. Есть ли смысл брать китайца из-за 2 х лошадей или все-же я не почувствую прибавку мошности и лучше взять японца. Тоесть вопрос именно в том на сколько мошнее и тяговитее 326 против 294 или ещё проще насколько больше кг груза вытащит на глисер 326 против 294 или все-же здесь разница не существенная а может в силу своего качества китаец сразу или после небольшой эксплуатации не выдает заявленные характеристики. Вообщем на такой вопрос не могу найти ответ.
Три года рассказываю про эту доработку на 9,8 и 18/20, пока видео не выложил, в эфире вакуум. Однако такой формат принёс наживу барыгам. Клапан стоил раньше 30 руб, сейчас уже продают по 2100 руб за штуку... и закупка в цене поднялась, этого следовало ожидать, спрос пошёл на то, что раньше было не востребовано вообще.
При движении это на каких оборотах? Вопрос не праздный, ибо это может быть прохват воздуха из-под днища лодки, а может мозги колупать свеча, катушка зажигания, датчик зажигания, блок зажигания...
@@ГусарИгорьДобровольский только с холостых переходиш и начинается мотор только купили и сразу такая хрень, свечу поставили новую ничего не изменилось, лодка 3800 аква
Едете в сервис продавца. Там мотор вешают в ванну - если проблема в нём, то сразу проявится. Если виновата установка на лодку, то читайте инструкцию к мотору.
Хотите установить клапана, обращайтесь в сервис, гарантия должна быть не только на установку, но и выполненные работы. Либо отказаться от гарантии и самостоятельно всё сделать. Но если что пойдёт не так после сборки, вся ответственность на вас.
Добрый день, перевожу мотор на прицепи , надо ли снимать шланг топлива, от бака, так как бак дует, пока еду и потом плохо заводится мотор, или не обязательно от соединять шланг, от бака???
Добрый. Избыточное давление возникающее в топливном баке во время транспортировки давит на всю топливную часть в моторе. Если игла имеет выработку, то будут пропуски топливной смеси, отсюда перелив и может получится так, что весь двигатель внутри будет в топливе или всё подкапотное пространство в топливе. Оптимально откидывать топливный шланг и сам топливный коннектор шланга защитить от внешней среды при транспортировке. Лично моё ИМХО
Подскажите по поводу винта. Хочу 11 шаг поставить мотор Hidea 9.9.pro, нашол с моркеровкой 9.25*11 и на нем 14 шлицов. На коробке пишут что винт подходит на тоху 18 и 20. На Hidea 9.9.pro подайдет?
@@ГусарИгорьДобровольский Игорь у мена хайди 18 ,один клапан я понял куда и как ставить а вот второй клапан надо ставить во второй шланчик как? Возле нижнего или верхнего штуцера и проходным в верх или в низ?
@@olegnovfishing3391 завод Calon Gloria Китай выпускает моторы CG ALLFA, а так же с этого завода идёт продукция под другими наклейками. Позиционируется на рынке РФ как самый лучший и собирается из самых лучших китайских (японских) запчастей. Но музыка очень знакомая в таком пиаре.
@@СергейЛизуков завод Parsun выпускает моторы Парсун, Гольфстрим, Тояма, Фрегат, HDX... и другие. Завод Hidea выпускает моторы Хайди, Сианово, Микатсу, Lehr и другие... И другие, которые поставляются в другие страны мира, т.е. не поставляются в Россию, Украину... на одном заводе всё не делают.
Дружище только вот Хайди 9.9 PRO (18-20) не регистрат с большей кубатурой, нежели Парсун 15. Первичка 3200 на учёт и 2000 каждые два года ТО. А потом если захочется его двинуть на ОЛХ мёртвым грузом будет лежать.
Я надеюсь вы не с китайского телефона написали этот комментарий? И у вас в обиходе нет не одной китайской вещи, а все японские, американские, да наши родные?
Apple , сделанный на заводе в Китае прекрасно работает , а вот NokLa и Abibas из поднебесной , в обиходе не долго радуют противников "переплаты" за бренд...
@@НИГАНИГАНИГАНИГАНИГАНИГАНИ-с3щ ну если вам тот факт, что на канале постоянно присутствуют новые китайцы не о чем не говорит, то это печально. И да, я стараюсь японской техникой пользоваться. Ну или американской, а на крайняк корейской. Рашкиноц и китайской нет. Хотя был микатсу 9.8 и отслужил целых три сезона верой и правдой.
Гусар такой тип продажный. Кто ему платит того мотор и хороший. Строит из себя такого перца крутого, высокомерие так и прет, фраза владелец пищит говорит.
Игорь Здравствуйте. Мне очень нравятся ваши видео. Очень многое подчерпнул для себя. У меня, как у неопытного водомоторника есть смешная ситуация . Не далее как 3 дня назад вышли на воду с мотором ниссан-марин 9.8 Прошли примерно километра 4, после чего сбросил на холостые, выключил передачу, после чего мотор заглох и больше не заводится. Через некоторое время, когда собрались домой заметил, что сапун на топливном баке закручен. Может ли это стать причиной, что мотор не заводится? Свечи залиты бензином. Двигатель даже вспышек не давал, даже после долгих пауз. Спасибо заранее всем, кто подскажет.
Здравствуйте. Не забывайте развоздушивать бак, это необходимо. По поводу не заводится, возможно две причины: перелив топлива и мало воздуха для смеси. Продуйте свечи и винт качества смеси закрутить до лёгкого упора, считая обороты. Потом открутить на 2 оборота. Зачем считать обороты? Если ничего не получится, то установить винт качества смеси как было. Но думаю, что мотор заработает по моей схеме.
