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Highlights Race 2 Hungaroring - DTM Budapest 2018 

DTM
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At the second DTM race in Budapest, it became extremely slippery as the rain started. This caused serious accidents, especially in the pit lane, which luckily did not hurt anyone life-threatening. BMW was able to benefit from the bad weather conditions. In the end, Marco Wittmann went to the top of the field, followed by Timo Glock and Philipp Eng.
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7 сен 2024

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Комментарии : 23   
@KRAYZIEBONE1017
@KRAYZIEBONE1017 6 лет назад
Glock did great in immediately returning to the track.
@RStylesRacing046
@RStylesRacing046 6 лет назад
What a crazy race! Hope marshalls going to be OK. Glad that Wittmann won and Glock took P2 and the lead again in the championship! On to the Norisring!!
@Vipera01
@Vipera01 5 лет назад
In the pitlane there were two light and one serious injury. Unfortunately the doctors had to amputate the left leg of the marshal.
@Kyzer4124
@Kyzer4124 6 лет назад
Glock is a beast of a driver! Never given a decent car in F1 he would’ve been right up there
@raceIceman
@raceIceman 6 лет назад
Absolutely. If I remember correctly in his first GP2 season he collected more points in the 2nd half of the year than the eventual champ Lewis Hamilton.
@Tobse98
@Tobse98 6 лет назад
Die Szenen ist der Box waren wirklich nicht schön anzuschauen. Insbesondere dem Marshall, den es wohl etwas schlimmer erwischt hat, wünsche ich eine gute und schnelle Genesung, den Mechanikern natürlich auch. Die Betreiber der Strecke sollten mal drüber nachdenken, die Boxengasse komplett zu asphaltieren. Damit kann man in Zukunft Szenen wie die von heute wohl verhindern. Aber: Der Dreifacherfolg von BMW zeigt mal wieder, wie sinnbefreit das DTM-Reglement bezüglich der Boxenstopps ist: Im Prinzip kann ich jedes Rennen in der ersten Runde die Box ansteuern und auf ein Safety-Car oder eine Red Flag hoffen. Nach so einer Phase ist mein Rückstand wieder egalisiert und der Rest hat dann halt Pech, egal wie groß die Führung war. Man muss sich das einfach mal vorstellen: Ich führe ein Rennen mit 20 Sekunden Vorsprung an und der talentloseste Fahrer im ganzen Feld auf der letzten Position steuert nach wenigen Runden die Box an, weil er sich seine Reifen kaputtgefahren hat. In der nächsten Runde passiert ein Unfall, ich als Führender bin meinen Riesenvorsprung los und der Depp ganz hinten ist der große Gewinner weil er als einziger nicht mehr an die Box muss und gewinnt das Rennen. Auf diese Art und Weise ist es auch schon am Hungaroring dazu gekommen, dass Mercedes mit di Resta gewinnen konnte, obwohl man eigentlich chancenlos war. Maro Engel ist letztes Jahr in Moskau ebenfalls genau so seinem einzigen DTM-Sieg gekommen. Da macht das Zuschauen doch richtig Spaß, oder? Es sei BMW heute gegönnt, vor allem nach dem Resultat gestern. Vor allem haben Wittmann, Glock und Eng an einem normalen Wochenende auch die Pace, auf das Podium zu fahren, von daher ist das schon okay so. Aber dass es überhaupt diese Möglichkeit gibt, so ein Rennen zu gewinnen, kann nicht im Sinne des Sports sein. Zum Abschluss noch ein Wörtchen zu Sat1: Das Verhalten der TV-Crew beim Rennabbruch ging mal gar nicht. Sich da neben die Verletzten zustellen, die gerade in den Krankenwagen gebracht werden und zu versuchen, irgendwelche Diagnosen aufzustellen... Da hätte Matthias Killing nur noch mit einsteigen und von da aus weiterkommentieren müssen, das hätte mich dann auch nicht mehr gewundert.
@Phs1997
@Phs1997 6 лет назад
Tob se schön gesagt !
@daringechternach5857
@daringechternach5857 6 лет назад
Ziemlich viel Schwachsinn was du da laberst. Wenn immer nur der beste gewinnen würde wäre es extrem langweilig. Es ist schön, dass manchmal durch ein Chaos Rennen einer gewinnt der eigentlich chancenlos war. Zu dem Reglement mit der roten Flagge muss ich zustimmen, dass da was geändert werden muss.
@frool76
@frool76 6 лет назад
Du wünschst dir ein Reglement das nicht das Ziel hat, dass der beste gewinnt? Beziehe deinen ersten Satz gerne auf dich selbst. Er hat mit allem Recht was er sagt. Schlimme Unfälle, ekelhaftes Verhalten von Sat1 (die Wiederholungen hätten nicht sein dürfen, man konnte bereits Live sehen das es mindestens einen Verletzten gab, Interviews direkt neben der Unfallstelle, Spekulationen) und ein Regelwerk, dass heute gezeigt hat, dass es nicht durchdacht ist. Fazit: Der Ring muss dringend was an der Boxenanlage ändern (war scheinbar nur Glück das da vorher nichts passiert ist), das Regelwerk braucht ne Anpassung und DTM sollte Sat1 für das Verhalten rausschmeißen. Speziell den Reporter der da mittendrin war und die Helfer behindert hat. Der verdient Boxengassenverbot, aber sowas von.
@Tobse98
@Tobse98 6 лет назад
@bioxz Zustimmung in allen Punkten! Genau so sieht es aus.
@ratkomilutinovic829
@ratkomilutinovic829 6 лет назад
Tob se its the same now in F1. Virtul saftycar BS. ..
@Curi0u50ne
@Curi0u50ne 6 лет назад
Omg T Glock not Team OGlock! My stupid
@EmSpro
@EmSpro 6 лет назад
Hope the marshalls OK
@sota_59
@sota_59 6 лет назад
They are not OK
@jetcit
@jetcit 6 лет назад
BMW fast as always
@danieljones9938
@danieljones9938 6 лет назад
Highlights what highlights. Marshalls and pit crew injured that’s highlights
@sebastian_h
@sebastian_h 6 лет назад
There is an extra video on that.
@user-so5je7nk5c
@user-so5je7nk5c 6 лет назад
日本人いる?
@jamdc2000
@jamdc2000 6 лет назад
iee
@user-so5je7nk5c
@user-so5je7nk5c 6 лет назад
jamdc2000 mostwithjobs!!
@F1redUp
@F1redUp 6 лет назад
Race control decided BMW should take 1-2-3 and so it happend.
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