Himalayan 2022 chegou! O que esperar do novo modelo? | VL37

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27 сен 2024

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Комментарии : 274

@osmanalud2285 2 года назад

Hermosa moto espero poder comprarla saludos desde Mendoza Argentina

@2namoto-mototurismo413 3 года назад

Boa noite Bressan, nesse tom didático, as pessoas só erram e se ferram se quiserem. Agora fala a verdade, precisa de andar a mais de 100? O véio aqui, há 53 anos de moto, além de morrer de medo de velocidade, acha que chegou até aqui nos 90, 100, muitas vezes até a 80 kms por hora, curtindo a paisagem....Parabéns " PROFESSOR".

@marcosvela1 3 года назад

Muito pertinente o comentário. Viajar, para mim, em boas estradas fica entre 90 e 110 km/h, mantendo aí na maior parte 95/100. É uma dinamica muito boa e não isenta de prazeres. Sempre busquei, ao estar em cima de uma moto, a endorfina em vez da adrenalina, embora esta última se fazer presente em doses bem mais moderadas. As Royal Enfield ao desembarcarem no Brasil ensinam aos motociclistas daqui uma nova forma de ver e sentir ao andar de moto. Muito mais prazerosa e com muito menos risco também...

@2namoto-mototurismo413 3 года назад

Boa tarde Marcos, não imagina como fico feliz ao reconhecer meus pares....Nos meus 73 anos de idade, já vi muitos parceiros indo para outra dimensão, outros que se tornaram impossibilitados de ter esse prazer, por força da velocidade excessiva que não permite erros, de quem voa baixo ou de quem por acaso crusa sem querer....Forta abraço.

@marcosvela1 2 года назад

@@danielc6837 não é malabarismo lógico, é apenas lógica. E a lógica não está ao alcance de todos. Pela lógica, não há necessidade de se viajar a mais de 100km/h. A não ser que se deixe de raciocinar, mas daí também, sem o raciocínio, para quê serve a lógica?

@marcosvela1 2 года назад

@@danielc6837 sua bola de cristal não está nada diáfana, pois eu já viajei muito de 125 também, desde o final da década de 1970. A viagem mais longa foi para a Bolivia em 1982 na minha cg bolinha ano 77. Lembrando que, naquela época, pista dupla eu peguei só na Castelo Branco, depois até a divisa com Bolivia era estrada simples e ruim. Confesso que foi a minha viagem mais longa, mas inúmeras outras viagens de menor porte foram feitas também com as motos 125. Não essa que está na minha foto, que era uma SR Classic 250, de baixa cilindrada também e de desempenho modesto com velocidade máxima que beirava os 130km/h, com a qual viajei muito pela Espanha e França, nos anos em que morei em Zaragoza. Viajar com uma moto de baixa cilindrada requer muito mais sabedoria para driblar os riscos que se corre ao estar sobre 2 rodas, seja da potência que for. Sem querer afirmar, porque nem tenho bola de cristal como você, mas posso supor que a carreta que estava atrás de ti, que fez com que voce saísse de sua frente, correndo alto risco, não surgiu do nada... 🙄

@marcosvela1 2 года назад

@@danielc6837 impressionante como você gosta de rotular e xingar! Respode a um comentario que fiz ao Bressan me chamando de burro, depois afirma de modo categórico que eu nunca viajei além dos limites do meu estado, tudo isso porque raciocino a idéia de que viajar a uma velocidade de 100km/h é o ideal e exponho minhas que também são a de muitos aqui dizendo que gosto de passar sufoco, para na sequência dizer que ue sou um daqueles que fodem o mercado! Creio que quem fode(sic) o mercado são os que não tem espírito critico e falta de destreza para saber usar o que tem entre as pernas (vale ressaltar que falo de motocicleta de baixa cilindrada) nem respeita uma opinião de bom senso ao usar de argumentos que fogem ao raciocínio de quem o defende, e de forma gratuita ademais de deselegante. Voce poderia simplesmente dar sua opinião sem precisar julgar a opinião do outro. Cada um no seu quadrado, apesar do mercado motociclistico aqui no Patropi ser bem mais limitado do que fora, mesmo em.paises da AL, ainda tem motoa diferentes para os tipos que querem viajar a 140 ou mais, escolha seu modelo e deixe de encher o saco de quem se satizfaz com o produto que lhe cumpre a proposta de sua compra e argumenta com embasamento sua escolha. Será que não dá nem para ter paz na diversidade de escolha que o mercado oferece? Escolha a moto que goste e busque ser feliz sem incomodar os outros!

@angelomarcio6497 3 года назад

ESSA verde e a minha cara!!!

@BressanElBando 3 года назад

Ainda acho esquisita essa cor.

@helderalbertodebritto1479 3 года назад

Tinha interesse nesta moto.... infelizmente tô broxado.., valeu abraço

@BressanElBando 3 года назад

Se você viu o vídeo inteiro, deve ter visto que tem uma correção vindo ainda este ano. E a moto ser "manca" não me impediu de rodar o Brasil todo.

@ThiagoOliveira-ze1zi 2 года назад

Fácil de ver um youtuber que fala a verdade sem falar mal da moto, sem monetizar os problemas. Parabéns mais uma vez

@BressanElBando 2 года назад

Thiagão, uma hora a galera vai entender que não sou "youtuber", sou motoqueiro/motociclista, que gosta de moto e gosta mais ainda de andar de moto! Eu não "produzo conteúdo", eu compartilho o que vou aprendendo pela estrada. O viés é positivista, pra galera ver que viajar de moto não é um bicho de 7 cabeças.

@asombraeaescuridao9847 3 года назад

Peguei uma Dafra Kansas 150 e sai do Rio de Janeiro para o Distrito Federal sozinho curtir o Brasília capital moto week. Rodei ida e volta um total de 2.400 km sem B.O na Dafrinha. Respeitando os limites da motoca é só alegria. Forte abraço meu brother!

@denydias8923 3 года назад

Pois é! Não é simples ser feliz na vida? É isso aí!

@BressanElBando 3 года назад

Isso aí! Depois que entende a máquina e seus limites, é só curtir!

@asombraeaescuridao9847 2 года назад

@@denydias8923 Podicre brother! Forte abraço!

@gilbertouhlmann9832 3 года назад

muito obrigado pela sua honestidade

@denydias8923 3 года назад

Muito oportuno seu vídeo, Bressan. Minha Hima é uma 2019 branca, o "patinho feio" na opinião dos tronchos. Ela tem várias modificações mecânicas e eletrônicas implementadas por mim mesmo. Tem BoosterPlug, não tem injeção de ar na exaustão, não tem canister, uso 2l inteiros de óleo 10W60 100% sintético, scanner da ECU em tempo real, lubrificador automático de relação, enfim... todas essas mudanças visam uma melhor condição de temperatura e outros ganhos. Ainda assim ela grila. Esquentou, forçou, grila. Duvido que outras mudanças que o povo faz por aí resolva isso... atraso de ponto, radiador de XRE, espaçador de vela etc, etc, etc, tudo balela. Pode amenizar, mas não elimina. Ponto. Acabei de voltar de uma viagem solo com ela. 29 dias e 3.380 km dos quais ao menos 1.000 km foram de terra bruta, pauleira, cascalho, costelas de vaca e poacas infindáveis na Serra da Canastra e no Goiás, lá pras bandas da Piracanjuba e Pirenópolis (Parque dos Pirineus, BR-070, caminho de Cora Coralina etc). Nessa época do ano o clima no Goiás é desértico. Peguei vários dias seguidos de 40º C, e em nenhum trecho peguei menos de 35º C, nem em fim de tarde, começo de noite. A temperatura do líquido de arrefecimento (óleo do motor) ficava com frequência na casa dos 140º C, e por raríssimas vezes chegou a 160º C (forçando os 110, 120 km/h obviamente). No asfalto a Hima é assim: os 100 km/h ou 5 mil RPM são teóricos, apenas em reta ou descida. Em descida pode enrolar o cabo que vai, sem grilo. Mas subindo é outro papo. Subida bem leve dá pra manter os 100 km/h em quinta marcha, mas tem que ficar ligado no barulho do motor. Grilou, alivia o acelerador um beiço de pulga que o grilo pára e mantém a velocidade. Subida mais fortinha deixa cair pra 80 km/h e sustenta. Subida forte vai cair pra 60tinha e se grilar tem que jogar uma quarta e ir dosando. Não dá pra reduzir e enrolar o cabo. Se grilar em quarta, aí é jogar uma terceira e dosar pra manter os 60, 50 com o giro alto, lá nos 4, 5 mil RPM, e mesmo assim pode grilar se o aclive for acentuado e longo. Vai soltando o acelerador até o grilo cessar e mantém a partir daí. Ultrapassar ou fugir de roubadas em subidas acelerando a 120 km/h por curtos períodos? Nem a pau! Só no plano ou em descida dá pra fazer isso. Viajar a mais de 100 km/h? Esquece! Isso é a Hima na estrada, o caminhão das motos. Não adianta chorar, espernear, fazer malabarismo ou mentir no youtube dizendo que o grilo acabou (sim, pq quem diz isso é sempre mentiroso e pode ser mal intencionado, mas frequentemente é ambos). Até no off grila se o esforço em subida for bruto e contínuo. A única circunstância em que minha Hima não grila hora nenhuma - e mesmo assim levando em conta todas as melhorias mecânicas e eletrônicas que ela tem - é quando abastece com gasolina premium. Aí ela não grila mesmo, porque a octanagem mais alta eleva o ponto de detonação da gasolina, e o grilo é causado pela detonação (batida de pino), que por sua vez é causada pelo superaquecimento, que por fim não sabemos o que causa. Mas como achar gasolina premium é muito raro fora de capitais e cidades maiores, quando se anda no Brasil profundo a gente abastece até com cachaça e toca a vida. Dai vai sentindo a moto e contendo o grilo na tocada. Todo esse bololô com velocidade e tocada me faz infeliz com a Hima? Jamais! Por dois motivos: 1. comprei sabendo. 2. independente da potência da moto, não rodo acima de 100 km/h em circunstância alguma. A Hima na estrada é uma moto segura, estável, confortável, robusta e confiável. Fora de estrada é uma moto segura, estável, confortável, robusta, confiável, dócil e resiliente. É um prazer inenarrável pilotar esta moto! Não consigo pensar em nenhuma moto que me faça mais feliz no asfalto e na terra do que uma Hima. E por isso eu tenho uma. Ela grila, sim, mas fo*a-se. Esse grilo eu contenho na tocada. O que ela me dá em troca de prazer de pilotar e de confiabilidade no asfalto e na terra compensa qualquer grilo. Quem quiser ver o vídeo da minha viagem pela Canastra e Goiás, acesse o endereço abaixo e procure por 'Canastra': denydias.macpress.com.br/rides.html 3.380 km e a única coisa que fiz de manutenção foi lavar e engraxar a corrente o dia que saí definitivamente da terra pro asfalto. Nenhum pau, nenhum soluço, nenhum pneu furado, nenhum mimimi pra pegar, nenhum fusível queimado, nenhum nada! Zero problema! Confiabilidade total! E isso era a única coisa que eu precisava dela, afinal eu rodei sozinho dias inteiros em locais que eu não vi uma viva alma, uma tapera véia, sem sinal de celular, sem ter a quem recorrer em caso de pane, nada! Se ela quebrasse, eu tava na merda forte. Não quebrou. Não reclamou. E bati, bati feio, bati rude. Foi e voltou com segurança e sempre submetida a condições extremas. Quem tem uma Hima e reclama de grilo tá com a moto errada. Quem não tem uma Hima e fala de grilo tá falando merda. O que ela tem a oferecer é muito maior do que um grilo que pode ser contido pelo próprio piloto. E quem reclama que a moto não passa de 100 km/h, respeitosamente, vsf. Anda a 100 km/h na terra com a segurança que uma Hima oferece, bonitão! Depois a gente conversa...

@denydias8923 2 года назад

@@negoveidearunda3650 num é? Até parece que saiu do seu útero! A cara da mãe! 🤣🤣🤣🤣

@rafaelsilva1012 2 года назад

Top esse depoimento, obg.

@roberiofreitas8708 3 года назад

Valeu 👍. Minha 2021 só Alegria! Abraço!

@salcidesnaruta929 3 года назад

Boa Bressan ... sempre didático ...aquele abraco do Rio Grande.

@robsonpolice 3 года назад

Excelente, Bressan! É impressionante como tem RU-vidrs sabichão da porra toda e nunca pegaram a estrada com a Himalayan. É bom ouvir a voz da experiência!

@fleandrorp 3 года назад

A azul e branca é linda demais!!!

@marcoscarreteiro7961 2 года назад

Muito obrigado pela honestidade e por causa das suas informações junto à o de outro proprietário que decidi não comprar nenhuma moto dessa marca porque tive a certeza que os indianos são iguais aos chineses somente se preocupam com a quantidade e nunca com qualidade, não tô afim de jogar dinheiro no lixo

@BressanElBando 2 года назад

Faz parte! Não sou vendedor. Compartilho a minha experiência e usem para suas próprias decisões. Só lembra de ver os vídeos mais novos, onde já mostrei a chegada da correção do motor e o sucesso dela na solução. Qq outro problema perto disso é nada.

@cleberterra887 3 года назад

Boa Bressan! Vendi a minha Hima ontem, peguei um Classic gun metal. Volto pra Hima em 2022 ou 23. Vendi a minha com 20k, segui a sua dica "respeitei o limite da moto", não tive problemas em 2 anos de uso.

@phubert7 3 года назад

Aguardando o mestre da himalayan

@captainbeyond8668 3 года назад

Bressan, você é sempre 10!! Que bom que existem pessoas como você. Valeu.

@marcelocosta7886 2 года назад

A melhor opinião é de quem usa! Parabéns, Bressan! Abs

@BressanElBando 2 года назад

Valeu Marcelo, obrigadão!

@dmf8744 3 года назад

Show. Valeu. Tmj Bressan

@charleszero9698 2 года назад

MAIS UMA MARAVILHA DE VÍDEO DO QUERIDO PROF BRESSAN COM VALIOSAS DICAS PARA OS PROPRIETÁRIOS DE HIMA E TB PARA TODAS AS OUTRAS MOTOS.

@BressanElBando 2 года назад

Que bom que gostou , Charles!

@alencarmanoel3838 3 года назад

Boa tarde! Bressan como sempre seus vídeos são instrutivos e interativos, so cai no erro quem quer, tu tem muita experiência meu amigo!

@BressanElBando 3 года назад

Obrigado Manoel! Aprendo batendo cabeça e compartilho. Gosto de escrever, pena que poucos lêem a FAQ. E os vídeos, não são sensacionalistas, então não viralizam também. Mas tá aí, minha parte eu vou fazendo.

@alencarmanoel3838 3 года назад

@@BressanElBando seus vídeos são bem interativos e ajuda muito a gente! Esquenta com público não, o importante é qualidade, não quantidade!

@lucioduarte6178 3 года назад

sempre tive vontade de ter mas o medo do motor assusta demais.......................

@BressanElBando 2 года назад

Por isso mostro minha experiência ali no final do vídeo. A moto ser "manca" nunca me impediu de curtir e rodar. A boa notícia é que tá chegando a correção do motor, finalmente, após 2 anos de brigas.

@thiagoizaias4054 3 года назад

Excelente vídeo Bressan estou com a minha Himalaian já com os dezoito mil km sem BO mais minha velocidade de cruzeiro é essa 90 100 e eventualmente em uma decida 110. Estou muito feliz com a moto muito confortável e versátil.

@coisasdemotoeaventura715 3 года назад

Salve meu irmão. É infelizmente é a realidade ,tbm estou na torcida dessa melhoria e estou seguindo as dicas. Até aqui me acostumando. Ótimo conteúdo ,sempre bem explicativo. Tomara que dentro de muito breve tenha esse tão esperado Recall. Mas como vc disse não tenha medo ,a moto é um trator,basta respeitar os limites dela. Like garantido meu irmão

@itamarbezerra9837 3 года назад

Bem, o lance é o seguinte! Tenho uma 21 que deu pau com 2,4 km. Neste exato momento estou na concessionária fazendo a revisão de 5 mil km, vindo pra cá (Moema) a moto chegou a fazer 39 graus (eu não forcei, andei a 90). Segundo o que me disseram aqui, haverá uma resposta da fábrica ainda esse ano. Tem um rapaz que fritou o cabeçote com 15 mil e uma moça que está sem embreagem numa GTcom 400 km. Então, vamos ver né! Espero que dêem um jeito, tem um pessoal aí que é fan boy, mas cola aqui na oficina e vem ver a situação.

@BressanElBando 3 года назад

Valeu o comentário Itamar! Quem forçar o giro da moto vai quebrar meu amigo, já comprovamos, testamos algumas melhorias, modificações. Tá tudo explicado no site www.royalriders.com.br na FAQ, pergunta 30, disponível pra todos lerem tem muitos meses. Pena que muitos não leram, ou duvidaram. A minha branca quebrou com 17800Km. Arrumada chegou aos 52000Km sem outros problemas. Finalmente está chegando (prevista agora pra novembro). Deu muita briga já, agora é hora de acalmar, esperar a correção, testar beeeem, e aí ver se prestou. Tirando isso, mesmo a moto sendo "manca", não impediu MUITA GENTE de curtir, viajar longe e voltar sem dar problema. Até garupado pro Ushuaia foram e voltaram sem B.O.

@acqfarmacia Год назад

Relato honesto não tem como o fun boy ficar com raiva...parabéns pelo relato espero que seja problema tenha sido resolvido

@lgfnogueira 3 года назад

A minha deu BO com pouco mais de 10.000km, sendo 90% deles rodados em viagens e off road. Na minha opinião, a questão da temperatura está totalmente relacionada, pois fiz uma viagem de 4000km em julho, por temperaturas amenas, onde o painel indicou no máximo 45 e consegui rodar a 5500rpm. No início de setembro, durante uma viagem de 1500km pelo norte de Minas, temperatura muito alta, painel indicando 53, a moto não aguentou nem a tocada de 100km/h. Eu já sabia do risco, já tinha conversado com o Bressan e optei por testar a moto assim mesmo! Então não me estressei quando aconteceu. Acionei o seguro e a concessionária e a moto já voltou pra casa sem nenhum gasto meu. À propósito, o atendimento da Royal BH foi muito bom! Agora é botar a moto pra rodar de novo, principalmente no off, onde ela é muito dócil e divertida! Viajar? Enquanto não pego uma big trail, será ela a companheira de viagem sim... ela e um estoque de paciência pra rodar a 90 - 100! 😂

@drzhivago2291 3 года назад

Pq não tem um radiador de óleo nessa moto?

@denydias8923 3 года назад

@@drzhivago2291 pq vc nunca viu uma ao vivo. Ou pior, já viu e não sabe o que é um radiador de óleo.

@Amarante071 3 года назад

@@denydias8923 ai que grossa!! menstruada!!

@denydias8923 3 года назад

@@Amarante071 não tem o que falar e ainda consegue ser machista. Típico...

@tiagoaguiar6795 3 года назад

Excelente, Bressan! A comunidade agradece, irmão!

@TheEduardorusso 3 года назад

Só pra contribuir... Comprei a 2022 (aliás estou satisfeito e feliz da vida). Tentei instalar o protetor de farol, mas as medidas não coincidem com o que existe atualmente no mercado. Já informei o fabricante Scam. Abraço

@BressanElBando 3 года назад

boa dica!

@flavionoguez2317 3 года назад

Bom dia meu amigo, veja um vídeo do Chico Sepulveda disparado a pouco, a concessionária de Campinas já está resolvendo o problema, creio que em breve Royal Brasil irá determinar para todas as concessionárias.

@BressanElBando 3 года назад

Informamos sobre esta correção alguns dias atrás, via Azeitona MotoVlog que tem contato direto com a Royal Brasil. Obrigado pelo informe.

@anacarolla2011 2 года назад

Eu me apaixonei por essa moto. Tinha desistido de comprar, mas vou maratonar seus vídeos pra ver no que dá. Muito bom.

@BressanElBando 2 года назад

Jóia Carol! Mostro como uso e tudo que acontece. Tem muita diversão e algumas loucuras kkk. Espero que goste e ajude a entender a moto, dando condições para sua decisão.

@CezarHenriqueOliveira 3 года назад

Bressan sempre vejo seus vídeos com Hima, admiro seus passeios e trilhas coma a motoca... esperemos que a RE realmente corrija esse problema, uma marca que tem tudo para dar certo por aqui. Só lembrando a todos que a XRE 300 trinca cabeçote até hoje, e é a mais vendida da categoria...vai entender esses consumidores!!! Abraço

@denydias8923 3 года назад

Num é? E isso cobrando 26 conto. A nossa grila, mas pelo menos é menos cara e, se tratar com jeitinho, nem racha. 🤣🤣🤣

@BressanElBando 3 года назад

Obrigadão Cezar! Valeu a força! Estou bem ansioso com a correção oficial prometida pra novembro. Testar e ver se resolve mesmo!

@gabrielamerico1446 3 года назад

Show meu amigo como sempre seus videos são otimos tenho uma branca tbem 2019 é show respeitar a moto que vai longe,,,gd abraço

@BressanElBando 3 года назад

Obrigadão pelo comentário Gabriel!

@igortka 3 года назад

Parabéns! Bom vídeo. Devo dar 120, mas não duas horas seguidas hahaha

@RodaRaiada 3 года назад

Aqui em Cuiabá com a moto fria já bate 41 graus, dois minutos com a moto ligada já bate 46 fácil😂. Esses dias consegui o recorde de 53 graus no painel dentro da cidade. Tenho usado como limitador para aliviar a mão o barulho do motor, tem funcionado. Minha moto é ano 2019 e ainda está com cabeçote original. Estou aguardando a solução oficial, porém se não sair este ano, testarei o atraso de ponto. Bons ventos!

@BressanElBando 3 года назад

Foi aih mesmo q peguei 52 no painel, mas tava no congestionamento entao era rpm baixo.

@kinhuvet 3 года назад

Também sou de Cuiabá. Sou apaixonado por trail mas ainda não tenho moto. A Himalayan sempre foi a minha preferida das baixas/médias cilindradas, mas irei aguardar o modelo 2023 pra fazer a aquisição. Vou fazer a aquisição em meados de 2022... por enquanto estou entre a Himalayan e a Lander 250. Abraço, e parabéns pela bela motoca. kkk Se ela resistir em Cuiabá, certamente resistirá em toda a América =D kk

@jessecupertino7887 3 года назад

Comprei a minha ontem, pego na segunda, segundo o gerente da loja aqui no ES, ele garantiu que fizeram a "tropicalização" do motor e que aumentaram a quantidade de aletas do motor pra melhor refrigeração... Será ??? Duvido!!!! Mas comprei pois a moto é top, e no mais se tiver algo a melhorar aguardar a Royal chamar.

@alfosantos 3 года назад

Vídeo massa! No aguardo das soluções do motor, a estética é top… 🏍💨🤘🏽

@aldorisantos1677 2 года назад

Estou pesquisando bastante , e pretendo comprar Himalaia 2022 . Mas estou preocupado com gasolina aqui sul. Estou igual uma mãe d dois corações.

@BressanElBando 2 года назад

Único problema são as gasolinas adulteradas, Aldori! Tá muito ruim por aí?

@angelomarcio6497 3 года назад

E uma pena estava esperando as melhorias do motor!!!

@BressanElBando 3 года назад

Se você viu o vídeo inteiro, deve ter visto que tem uma correção vindo ainda este ano.

@TheEduardorusso 3 года назад

A minha fez 300 km hoje... 😂😂😂😂 Mas compartilharei minhas impressões.

@cafenaestrada2083 3 года назад

Bom dia Bressan.Sério bixo.NUNCA tinha visto algo assim.A moto é linda!Era pra ser a mais TOP da Royal disparado.Mas as "mudanças" são :Na estética e no bagageiro?Conheço umas BOAS,umas NEM TÃO BOAS e outras NADA BOAS.A Himalayan tinha tudo pra ser a mais top.Mas enfim.Com cuidados(isso que me incomoda) ela aguenta o tranco.Mas se é assim,graças a vc(inclusive) TODOS estão avisados de como proceder com ela.Continua ,ao meu ver,sendo uma BOA moto.Abraço.

@ricardobrito4284 3 года назад

acho a moto linda, viajar em velocidade de cruzeiro de 100km/h ou 90km/h pra mim não é nenhum absurdo, porém ser obrigado a viajar nessa velocidade por segurança mecanica é complicado, infelizmente fica dificil confiar, não adianta ficar lançando a moto sem solucionar o basico, infelizmente a royal enfield não pode fazer o que a honda fez na xre300 e cb300, demorar 7 anos pra consertar, ela não domina tanto o mercado pra isso.

@denydias8923 3 года назад

Confiabilidade é o ponto alto dessa moto, prezado. Recentemente fiz uma viagem de 3.340 km nela por lugares ermos, zero problema. Bressan já rodou incrivelmente mais, nunca ficou na mão. A Noraly (Itchy Boots) foi da Índia até a Holanda numa. Quando ela ficou na mão, a cagada foi dela (reconhecido por ela, não sou eu que acho que foi cagada dela). Depois ela rodou do Ushuaia ao Peru. Novamente, zero problema. Assim como nós, há muitos por aqui e mundo afora rodando na moto sem ficarem na mão. Então não, meu caro. O problema dessa moto não é falta de confiabilidade. Se pá ela roda até com o pistão pendurado. Caso você não tenha visto o vídeo ou jamais tenha visto uma Himalayan de perto, o problema dessa moto é superaquecimento. É possível gerenciar isso e não estragar a moto, mas.... O pior defeito dessa moto é não ser uma XRE 300. Sim, porque muita gente que a compra tá esperando uma XRE ao preço de uma Himalayan. Só que a RE não é a Honda, e Himalayan não é XRE. Não gaste seu dinheiro com uma Himalayan. Ela não é XRE. Junte mais 1/4 de Himalayan e compre uma XRE. Aí vc vai ser feliz dando grau na rua, pagando seguro caro, correndo de fanzinha garupada e implorando pra ser atendido numa CC da Honda. E pq vc acha que a RE não pode ficar sete anos ou até mais sem consertar coisa alguma? Não só pode como vai fazer. A Honda fez e continua vendendo XRE a rodo. A Yamaha fez e continuou vendendo tenerezinha a rodo, até sair de linha. A RE tá fazendo e as vendas só crescem. Burros não são eles. Burro não é quem compra, conhece o problema e usa a moto dentro do limite pra não estragar. Me ajuda aí: sobrou quem pra ser burro?

@BressanElBando 3 года назад

Concordo Ricardo! Mas foi a gente (dono) que descobriu isso, e passou as experiências pra Royal entender, acatar e iniciar a solução. Finalmente está chegando (prevista agora pra novembro). Deu muita briga já, agora é hora de acalmar, esperar a correção, testar beeeem, e aí ver se prestou. Tirando isso, mesmo a moto sendo "manca", não impediu MUITA GENTE de curtir, viajar longe e voltar sem dar problema. Até garupado pro Ushuaia foram e voltaram sem B.O.

@oigreslima 3 года назад

E o lance do ponto de ignição, resolveram? "Nós quebramos a nossa pra você NÃO quebrar a sua" 😏😏👍🏾👍🏾

@BressanElBando 3 года назад

algo a ser testado em breve!

@thiagolorenzo7937 3 года назад

Deixo de lado todos os defeitos e críticas pelo prazer de pilotar a Hyma,tive uma moto maior,vendi e peguei a RE. N sinto falta nenhuma pois a seguança da Hyma é absurda. Obrigado

@BressanElBando 3 года назад

Obrigado pelo comentário! Muita gente não entendeu a moto ainda.

@wil.guitar74 3 года назад

É isso...

3 года назад

Isso Bressan, aparece aqui no esquadrão MS, a uma semana peguei a red rock após um ano com a 19/20, 15500 de bastante off e estrada, zero problemas, estou gostando dessa nova já fiz a revisão de 500km e a moto é muito mais dócil, macia em tudo, abraços

@artkustonmotorcycle1995 3 года назад

O limite de velocidade nas estradas no BR é de 110 km/H, que na sua maioria nem chega a 100 km/h. Esse blá blá blá de velocidade é mais de piloto de RU-vid do que quem realmente viaja.

@denydias8923 3 года назад

Isso! Em viagens longas ultrapasso e sou ultrapassado normalmente, sem riscos ou sustos. Frequentemente encontro mais adiante os mesmos veículos que já me passaram antes. Ou seja, fazer média não é apenas questão de velocidade. Mas os pilotos de youtube têm cérebros atrofiados demais para entender isso.

@BressanElBando 3 года назад

Concordo, Artkustom!

@apsoos 2 года назад

Dica. Para não super aquecer o motor pode ser feito um atraso no tempo. O motor fica um pouco atrasado e com isso ele trabalha mais frio. A própria Royal pode fazer isso antes mesmo da entrega da moto ao novo proprietário.

@BressanElBando 2 года назад

André, isso já fazemos desde novembro 2020 por iniciativa do amigo e mecânico Milton Maio de São Paulo capital. Até live fizemos explicando o assunto! Vários proprietários fizeram isso na moto, e tenho acompanhado uns 12 deles. NÃO RESOLVE 100%. Ajuda, minimiza, mas não resolve.

@flavionoguez2317 3 года назад

Esqueci de dizer...parabéns pelo canal e pelos serviço prestados.., creio que nós consumidores temos que nos ajudar e saber cobrar, claro, cobrar com educação e seriedade. Eu estou esperando receber minha Meteor, será minha primeira motocicleta, mas depois de 1 ao ou 2... pretendo partir para uma Hymalaian que até lá..creio, estará cada vez mais aprimorada. Penso que se a Royal Enfield souber e fizer um trabalho sério e honestos com os clientes, pode cada vez mais ter uma fatia de mercado maior, basta ver a quantidade de motos vendidas no Brasil, e nós que já apostamos na marca, somos milhare já, então creio que se tiverem respeito e honestidade conosco e aprimorarem cada vez mais seus produtos, tb continuaremos na marca e torcer...pelo fim do monopólio e que mais empresas venham. Penso até que já é hora da Royal Brasil, instigar a Matriz a abrir uma montadora no Brasil... que pensam????

@BressanElBando 3 года назад

Obrigadão pelo comentário e participação, Flávio! Aproveitando sua pergunta sobre fábrica no Brasil, essa resposta você encontra na Royal Enfield FAQ, no site www.royalriders.com.br com muitas dicas e informações para todos os proprietários da marca. Conheça lá e divirta-se!

@flavionoguez2317 3 года назад

@@BressanElBando vlw, obrigado pela dica.

@IntelCasainteligenteBra 2 года назад

Parece um trator agrícola

@FindersEUA 3 года назад

Bom ouvir de quem já é proprietário da motoka. Essa moto deve ser um Tanque de guerra , é feia mas mesmo tempo é diferenciada🤔🤜🤛

@alexandroalvarenga704 2 года назад

A Himarea tá show!

@BressanElBando 2 года назад

Não gosta, não compre e não encha o saco de quem tem! Simples né? Cada um cuidando da própria vida.

@alexandroalvarenga704 2 года назад

@@BressanElBando Não aceita a opinião alheia então não posta vídeo.

@alexandroalvarenga704 2 года назад

O cara sugere que ande a 100 km numa moto porque corre o risco de ficar na mão e não aceita crítica sai do RU-vid e não deixe em domínio público.

@BressanElBando 2 года назад

@@alexandroalvarenga704 A Educação (aquela que você não tem) sugere que quando a gente não tem nada de bom a dizer, deve-se ficar quieto!

@BressanElBando 2 года назад

@@alexandroalvarenga704 Fatos e Dados, de quem testou a moto de verdade e passa a informação correta pra quem precisa. Não delírios de moleque no quarto falando de algo que nunca experimentou e fica tretando com os coleguinha.

@valdecirweber4228 2 года назад

olá ! a modelo 2023 não tem mais a bússola no lugar está a indicação de marcha

@BressanElBando 2 года назад

Pois é, aprendi isso recentemente.

@fredericooliveira7278 2 года назад

pra andar a 90km , melhor andar de pop 100

@BressanElBando 2 года назад

Se você viu o vídeo inteiro, deve ter visto que é 100, não 90! Vai carregar 180Kg na POP100 pra ver qual a velocidade que ela anda. Também está citado que tem uma correção vindo ainda este ano.

@Alexandre38334 2 года назад

Gostei da motoca, queria ela pra complementar minha outra moto que é meio cara pra usar no dia a dia. Pena que ouvi muita gente falando que teve problema com essa moto. Se sair alguma novidade sobre a correção dos problemas, eu penso em comprar.

@BressanElBando 2 года назад

Neste mês de novembro deve sair alguma noticia oficial, convocando os proprietários. Mas se meus outros 200 vídeos usando e moendo a moto em passeios off-road e viagens na estrada não te ajudaram a entender a moto e/ou decidir, nem esquente e escolha outra.

@josemaresteves 2 года назад

Opa! Como fica em relação as peças mecânicas? Como está o mercado sobre isso?

@BressanElBando 2 года назад

Igual às outras marcas, Josemar! Peças de reposição frequente tem na concessionária. Peças que tem pouco giro podem estar no Brasil já (no centro de peças) ou fazem o pedido pra Índia. E temos cada vez mais descoberto peças compatíveis/paralelas: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vcsCMN7QVlI.html

@feliperobertobatistacelani1535 2 года назад

ó, não conseguir manter 100km/h na rodovia, melhor eu ir de titan, que também terá trecho que ela vai reduzir pra 70km...rsrs

@BressanElBando 2 года назад

Beleza meu brother! Agora isso faz parte do passado, chegou a correção. Já testei, e cruzeiro de 120 é realidade. Tem motos mais rápidas, obviamente. É ver o que serve pra cada um e bora rodar!

@feliperobertobatistacelani1535 2 года назад

@@BressanElBando eu andei olhando uns videos sobre, dai fiquei animado agora. Por que ter uma moto de 400cc e ela não der conta de manter 100km na rodovia? Desanima, já tava cogitando a Teneré 250. Que eu não sei porque a bosta da Yamaha tirou de linha.

@joab3015 2 года назад

Moto interessante mas muitos proprietários reclamam até que a ferragem do baú quebra sozinho, sem peso.

@BressanElBando 2 года назад

No que eu duvido muito. Tenho 4 Himas, Joab. Fiz offroad com bauleto e tudo. NUNCA quebrei bagageiro. Povo quer levar um baú de 7Kg vazio, numa peça com limite de 5Kg (modelos 18/19/20/21) e não entendem pq quebra...

@joab3015 2 года назад

@@BressanElBando Bom, amigo, você pode conferir com um dono de Himalayan neste vídeo: "Royal Enfield Himalayan : Opiniao SINCERA do proprietario" do canal Papo na Moto. Ele cita problemas básicos, como painel que enche de água, muita vibração, etc. Ele diz também como o suporte do bagageiro simplesmente quebrou, praticamente sem peso.

@BressanElBando 2 года назад

@@joab3015 meu amigo, conheço bem o nobre colega autor do canal citado. Tenho um pouquinho mais de vivência na moto do que ele, e nenhum interesse em sensacionalismo barato pra ganhar audiência. Veja mais dos meus vídeos que vai perceber a diferença. Muito grato pela sua participação aqui, amigo.

@joab3015 2 года назад

@@BressanElBando Tranquilo Bressan, mas como essa é uma possível candidata à próxima moto, levei em consideração o que ele disse, por ser ele um consumidor das motos Royal. Deus te abençoe e pé na estrada!

@BressanElBando 2 года назад

@@joab3015 bele qq duvida soh continuar comentando.

@antonionascimentocorreiaco5413 2 года назад

Boa Bressan você sabe informar o preço?

@BressanElBando 2 года назад

Preço da moto? Varia nas concessionárias devido ao frete. Sei que quanto mais perto de Itajaí SC, mais barata.

@charleshudner4149 2 года назад

Mania de paulista de ficar abreviando tudo mermão! Kkkl é Himalayan o nome da moto! 😏🤣

@BressanElBando 2 года назад

kkkkk e nem paulista eu sou....kkkk

@Profdosesportes 2 года назад

Uma moto que se diz 400cc não aguentar andar 120km/h por 2 horas é uma piada.Prefiro então andar de bros 160cc ou crosser 150cc que são confiáveis. Ou uma semi nova lander 250cc.Mas cada um cada um

@BressanElBando 2 года назад

Sim, é uma piada isso! E conforme citado no vídeo, a correção oficial esperamos que chegue agora em novembro. Foram 2 anos de brigas entre donos, Royal e youtubers malditos. Espero realmente que a correção dê certo.

@wilsonjr767 2 года назад

Se for pra andar a 100 km no máximo vou de Bros 150 2013 que além de ser confiável é vem mais econômica, não que eu precise andar a 130.. 140 km /h mas se eu precisar andar nessa velocidade por um tempo quero a garantia de que a moto vai corresponder.

@BressanElBando 2 года назад

@@wilsonjr767 Correto! Com a informação certa na mão, você decide o melhor pra você.

@ricardobh2979 3 года назад

Sid da era do gelo hahahaha eu acho esse verde camuflado feio se fosse um tom mais escuro talvez eu acharia mais bonito mais é gosto tmj meu amigo abraço

@carloskruger002kruger6 2 года назад

Problema é ter que tá se preocupando com o andar em 100 km. Acho que não deveria ter esses limites, moto foi feito pra andar, acho que isso atrapalha a marca, espero que corrijam.

@BressanElBando 2 года назад

Já resolveram! No Natal 2021 saiu a correção da injeção, e pude testar logo em seguida. Veja a Playlist REMAP HIMALAYAN

@robertoalonsojunior2161 2 года назад

Olá Bressan. Já estou a um tempo cobiçando a compra da Himalyan usada e por isso lhe peço orientar com relação aos modelos 2020 e 2021. Há alguma diferença significativa de melhora no propulsor ou também no reforço na estrutura geral da moto ? No aguardo.

@BressanElBando 2 года назад

Fiz vídeo sobre o modelo 2021. Apesar de ter uma pequena melhoria na circulação de óleo do motor, não resolveu a causa do superaquecimento pois existem casos de 2021 quebrando devido ao tempo longo em alta rotação. Entretanto melhorou no uso normal, pois a estatística de falhas no motor 2021 é bem menor (segundo papo de oficina que fiz com vários mecânicos em várias concessionárias). Já na estrutura continua tudo a mesma coisa, mas constatei uma evolução na coluna de direção da 2020/2021 e da 2021/2022 em relação à 2018/2019 (baseado na comparação da minha hima preta que quebrei o quadro, com o mesmo ponto nas motos mais novas). Para o modelo 2019/2020, considere ser igual à 2018/2019. Lembre ano-fabricação/ano-modelo ok?

@augustosantanna1733 3 года назад

Continuo com minha xre 300 ... suspensão longa e ando a 130 sem problemas

@denydias8923 3 года назад

Eeee! Que bom! Agora só falta assistir e comentar nos canais da XRE, né? ;)

@AN-cv4pt 3 года назад

Por isso que eu prefiro a lander....

@denydias8923 3 года назад

@@AN-cv4pt por isso eu prefiro a Himalayan: o mais próximo que ela me leva de um analfabeto funcional é em canal de youtube da moto que ele não tem.

@tonyteofilo4622 3 года назад

@@denydias8923 qual o problema em comparar os produtos?

@denydias8923 3 года назад

@@tonyteofilo4622 nenhum! Mas o que os jumentos fazem não é comparação. Quer ver o que é comparação de produtos? Procura no canal do Luciano Mendes o vídeo sobre "quem vai substituir a EVA" (video 120). Aquilo é uma comparação decente... o que rola aqui nem chega perto de ser aquilo. O que rola aqui é um bando de jumento malhando algo que não conhecem só pq eles escolheram outra coisa (com chance de nem saberem pq escolheram outra coisa). Ninguém aqui malha qualquer outra moto, mas a diversão dos jumentos é malhar uma coisa que muitos sequer viram ao vivo. Isso é comparação pra vc? A minha diversão é massacrar jumento. Enquanto eles aparecerem aqui e o dono do canal permitir, eu vou malhando a jumentada. E nem é pq eu tenho a moto em questão. É apenas pq jantar jumento é muito divertido.

@vilsonrauch 2 года назад

Baú lateral original? E qual baú tá usando atrás?

@BressanElBando 2 года назад

Bauleto central uso Melc 29 litros (bom!), Testei o protork básico e não prestou (fragil demais), e para as motos de aluguel botei o Givi Traffic quadradinho (resistente e prático).

@josealtamirmachadodarosa3369 2 года назад

Olá amigo Bressan,td bem? Por gentileza, me tire uma dúvida. Tenho uma Hima 2021 modelo 2022 , na parte superior do motor, entre as aletas de ventilação do mesmo, tem umas borrachinhas . Posso retira - las ?

@BressanElBando 2 года назад

Não tire não. São borrachinhas anti-vibração das aletas.

@vitormatheus891 2 года назад

como faz pra comprar pecas pra himalayan aq no brasil tipo disco de embreagem

@BressanElBando 2 года назад

Concessionária tem as peças originais. No site www.RoyalRiders.com.br já temos uma tabela de peças paralelas compatíveis. Fora isso cuidado que pode ser anuncio de peças roubadas no Mercado Livre e OLX.

@vitormatheus891 2 года назад

@@BressanElBando obrigado

@Marcaltenoriovendas 3 года назад

Eu vi no RU-vid o mecânico lá de S. Paulo falando que tinha descoberto o defeito da himalayan que seria o ponto?! O que vc diz sobre isso?!

@BressanElBando 3 года назад

Conheço o Miltão e participei de uma live com ele no canal do Azeitona. Atrasar o ponto da moto é uma AÇÃO para redução da temperatura do motor. Não é "causa", não é "o defeito".

@BrunoMachado73 3 года назад

Duas pessoas somando 200kg ela leva de boa?

@BressanElBando 3 года назад

Limite do manual é 180Km somando piloto garupa e carga. Mas tem gente que viaja com mais que isso, devagar aproveitando o torque máximo aos 4500RPM (90km/h).

@BrunoMachado73 3 года назад

@@BressanElBando 90km é muita velocidade se tratando de moto. Penso mais em chegar tranquilo do que com pressa. Até porque se a proposta é velocidade, está com modelo e marca errados, penso eu. Considerando que já existem pessoas viajando com tais 200kg, duas mudas de roupa não seria muita coisa. Valeu pelo esclarecimento. Ganhou mais um inscrito pela atenção. Sucesso para você!

@dionisiochemevski3269 3 года назад

E aí Bressan TD bem, tô m programando para pegar a minha agora no início do ano, mas fiquei com uma dúvida e o vendedor não m esclareceu, a revisão é de 5k ou seis meses mesmo c a pessoa não atingir os 5k ou pode esperar completar os 5k? É uma dúvida boba mas v alguém poder m esclarecer agradeço

@BressanElBando 3 года назад

5000km ou 6 meses, o q chegar primeiro. fica de olho na primeira revisao que eh 500km ou 45dias!

@lgfnogueira 3 года назад

Acho que isso depende do manual. No manual da minha não está especificada necessidade de revisão a cada 6 meses, então faço por km.

@paulohenriquecosta3786 3 года назад

E a sua Branca Bressan? A RE não devolveu ainda?

@BressanElBando 3 года назад

já tá voltando, finalmente!

@walterricardo4182 2 года назад

cara andar a 100 na estrada com uma moto 400cc tá de sacanagem eu até queria compra uma msi desisti

@BressanElBando 2 года назад

A correção já chegou , destravou a moto e cruzeiro de 130 já é possível. Veja o teste da hima 2022 na estrada após a correção.

@mauriciodejesus1665 Год назад

USB ???

@BressanElBando Год назад

Na 2023 tem!

@moreirasp Год назад

@@BressanElBandofui em uma concessionária dia 07/07/2023, nela não vem mais o afogador e não vem o Tripper, mas não vi entrada USB, tenho a impressão que nem todas as concessionárias seguem um padrão, sou de São Paulo - capital, a concessionária que eu fui foi a da Anália Franco na região do Tatuapé na zona leste de São Paulo.

@nairniak 2 года назад

Pqp não poder dar 120km na rodovia tomanuku, prefiro ficar com minha fazer250 2008. Boto 130km por 2h direto e reto e não abre o bico.

@BressanElBando 2 года назад

Brother se você viu o vídeo todo, deveria ter entendido que a Hima TEM UM DEFEITO que não está permitindo todo o potencia dela. E eu cito no vídeo que a Royal está prestes a entregar aos donos a correção desse defeito. Fora isso, tive Tenere250 (mesmo motor da Fazer) e torava 120km/h direto por horas seguidas também. Nunca consegui 130 na Teneré, só em descida kkk. O que manda na velocidade não é a cilindrada! A relação (pinhão/coroa), o regime de RPM, a aerodinâmica da moto (ainda mais nas pequenas!) tudo influencia. A Falcon tinha 400cc e tb era 130 e olhe lá, quase desmontando. Motos diferentes, usos diferentes, resultados diferentes. Seja feliz com a sua e deixa nóis aqui com a nossa.

@tidiosampaio 2 года назад

Pessoal... lendo os comentários... peço desculpas antecipadas mas... vcs são loucos para comprar uma moto q te limita a 100km por hora. Absurdo isso. Desculpa a sinceridade.

@BressanElBando 2 года назад

Se você viu o vídeo inteiro, deve ter visto que tem uma correção vindo ainda este ano. E a moto ser "manca" não me impediu de rodar o Brasil todo. Outros compram por outros motivos, como não ser visada pra roubo por exemplo.

@eduardobenefraim 3 года назад

``Respeita a experiência do veio`` Mais nada a dizer!

@mariobmf2381 3 года назад

Resolveram o grave problema do motor? ... não ... então pode voltar pra Índia. Ninguém em sã consciência compra uma moto novinha pra andar como uma moto velha que se acelerar um pouco mais, funde o motor. Incrível a irracionalidade do brasileiro. O Bicho é só emoção. Se apaixona e compra mesmo o produto não prestando. É por isso que a indústria sempre oferece o que tem de pior para o Brasil, onde obtém mais lucros... porque os toupeiras compram... compram...

@denydias8923 3 года назад

Tosco é quem dá palpite em assunto que não tem ideia do que tá falando. O mal de alguns brasileiros é não ter vergonha alguma de ser tosco em público.

@mariobmf2381 3 года назад

@@denydias8923 "me engana que eu gosto".. NÉ?

@denydias8923 3 года назад

@@mariobmf2381 não, filhão... comprei sabendo e bem consciente da escolha feita. Não fui enganado por ninguém. Mas vc já demonstrou sua séria limitação cerebral, então não espero que vc entenda isso. Apenas caia fora e não enche o saco, mala.

@BressanElBando 3 года назад

Mario, bom que participou e comentou, mas discordo totalmente. Você talvez não conheça o histórico da moto no mundo e o histórico dela no Brasil, da nossa luta de proprietários para identificar a causa-raiz e praticamente ENSINAR a Royal sobre o defeito. Muita água rolou nesse rio meu amigo (e muito youtóba palhaço atrapalhando). Veja o meu outro vídeo sobre a Carta Aberta. Se você viu este da Hima 22 inteiro, deve ter visto que citei uma correção vindo ainda este ano. Dê tempo ao tempo, que no final tudo se resolve.

@mariobmf2381 2 года назад

@@denydias8923 tnc

@ramathisbarinov2227 2 года назад

RIDÍCULO !!! UMA MOTO TRAIL DE 411cc que vc é "OBRIGADO" a viajar no máximo a 100 km/h, LINDO, e as carretas de 6, 9 eixos novinhas da SCANIA mordendo nossa traseira a 120 km/h nas rodovias duplicadas desse Brasil... NÃO, muito obrigado, fico com a minha velha e CONFIÁVEL SUZUKI GS 500 com 52 cv, que me confere ótimo conforto, e velocidade cruzeiro FROUXA de 130, 140 km /h fazendo 20km/L.

@BressanElBando 2 года назад

Ótimo! Continue com a moto que você gosta. Eu nunca tive problema viajando pelo Brasil com minha antiga tenere250 a 100Km/h carregada até a tampa. Mas quem sabe vc viaja mais que eu né, deve ter muita experiência com caminhões na estrada...

@danielreboucas5921 2 года назад

100km ????isso eu ando na pop!! Ela tem que aquentar andar no máximo, ou prefiro a Lander.100km??ou 90kmpor hora pra mante o moto?? não não não é possível 🤦🏻‍♂️não vale apena!vou andar em uma moto que não pode acelerar ou quebra!! Cadê a durabilidade???disseram que tinha o desempenho menor pq tinha durabilidade!!não tem desempenho não tem durabilidade não tem beleza não tem revenda não tem nada.

@BressanElBando 2 года назад

Vossa Excelência está vendo um vídeo antigo antes da correção oficial ter chegado. Inclusive é citado no vídeo que naquele momento estávamos aguardando a correção. Portanto veja os vídeos mais novos, onde testo uma Hima 2022 a 130km/h, e fui o primeiro a provar na prática que a correção funcionou! Procure "Semana do Dino" na Playlist, que já está organizadinho.

@renatoamorim6621 3 года назад

O golpe está aí cai quem quer e tem dinheiro 💸. Eu não arrisco.

@denydias8923 3 года назад

Dura a vida de pobre, né? Tem que contar os merré e evitar as aventuras... meus sentimentos. A gente que é biliardário compra a moto dual sport mais barata que tem, que faz 30 km/l e tal pra não ostentar e pra sobrar mais dinheiro pra filantropia. Eu mesmo só tenho uma, que é pra gastar o mínimo possível da minha fortuna. Se ela quebrar, terei que sofrer no helicóptero. Poor me!

@BressanElBando 3 года назад

Renato, agradeço por comentar, mas discordo totalmente! Como explicado neste e nos outros vídeos, a moto é barata, aguenta paulada, ninguém quer roubar e o ponto fraco é na estrada. Se você viu o vídeo inteiro, deve ter visto que tem uma correção vindo ainda este ano. E a moto ser "manca" não me impediu de rodar o Brasil todo.

@teacheredumontoya8843 3 года назад

Video mais honesto e sincero que vi até agora sobre a Hima. Vendi a minha com 9.500 km. Sem B.O. Vendi porque gosto de andar mais em estrada e como sou pesado, me causa desconforto andar numa moto que se eu precisar de motor pra sair de uma carreta por exemplo, vai me deixar na mão. Do mais, moto deliciosa pra rodar na cidade e rodovias de limite de até 100km/h.

@flaviobuschinelli1309 3 года назад

Bressan, você fala em 100/h, mas você trocou a relação para 16 dentes, o que cai o RPM em 500 rotações, não dá pra chegar a 110 na estrada???

@denydias8923 3 года назад

O pinhão de 16 dentes ameniza a rotação, mas custa torque. Quem privilegia a velocidade de cruzeiro na estrada pode preferir. Mas quem prefere a moto mais equilibrada entre on e off-road pode não achar boa ideia sacrificar torque.

@flaviobuschinelli1309 3 года назад

@Deny Dias, eu perguntei porque o próprio Bressan postou a troca do pinhão para 16 dentes e que ele não sentiu tanta diferença na perda de torque, isto na Hima 19 dele, se não me engano. Por isso a pergunta por que, se baixa a rotação em 500 giros a 100/h, força menos a moto em cruzeiro na estrada.

@BressanElBando 3 года назад

Sim, chega a 110km/h aos 5000RPM na estrada (e 5000rpm é a rotação que recomendo como ainda segura). Muitos passaram a usar, até apareceu pinhão fabricado no Brasil. Mas hoje já sabemos que tem que controlar também o giro baseado na temperatura ambiente. Ainda bem que a correção está chegando em breve.

@flaviovo2003 Год назад

Essa verde e muito show

@marcosluisnunes3030 2 года назад

Ia comprar uma moto dessas ,mas sinceramente desisti não quero comprar uma moto zero e ficar preocupado quando passar se cem por hora ,isso é uma vergonha , lamentável uma moto que era pra ser um sucesso mas não passa confiança nenhuma , parabéns pra quem é corajoso em pegar uma dessas , quando a moto passar confiança quem sabe

@BressanElBando 2 года назад

Valeu Marcos! Estamos no aguardo do "recall" que vai corrigir isso. Tá "pela boa" já, nos próximos dias. Aí é testar tudo de novo e ver se realmente prestou.

@IntelCasainteligenteBra 2 года назад

oleo yamalub sempre, gasolina podiun , adeus aquecimento

@BressanElBando 2 года назад

Infelizmente antes do Natal 2021 essa receita não funcionava, José. Foi testada. Só resolveu mesmo com a correção oficial da Royal, lançada em 21/12/2021. Aquilo que a gente chama de "remap".

@edycavalcante 2 года назад

O farol dianteiro é led? Tenho a sensação de que ilumina pouco?

@BressanElBando 2 года назад

Não, farol é lampada incandescente mesmo, normalzão padrão H4. Geralmente ele vem apontando pra cima, tem que ajustar o facho. Rodo a noite de boas.

@adailvideos 3 года назад

Excelente vídeo Bressam! Parabéns!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@andrekardoso 3 года назад

tenho certeza que é mapa de injeção inadequado... que vacilo a royal não arrumar isso cara

@BressanElBando 3 года назад

Também pensamos isso em 2019, André! Mas em 2020 ocorreram outras quebras mesmo usando enriquecedor de mistura, e outros testes que vários donos fizeram. Esse histórico está no site www.royalriders.com.br na FAQ, pergunta 30, disponível pra todos lerem tem muitos meses.

@moreirasp Год назад

Bressan, tudo bem com você meu jovem? Bressan, tem a possibilidade de você fazer outro vídeo como esse mostrando a modelo 2023? Como estamos em Julho de 2023 as novas que chegar a partir desse mês poderão sofrer mudanças com melhorias e etc? Bressan, tenho acompanhado varios vídeos sobre essa moto, varios mesmo. Vi vários dos seus vídeos falando da moto, mudanças, melhorias e etc e vi dois vídeos de pessoas diferentes falando de um ponto muito interessante, como as motos ja vem montada da índia, verificou-se muitos parafusos soltos, sem aperto correto, pisca, painel, enfim várias porcas e parafusos soltos. Estive pensando, e se a concessionária desmonta-se a moto para remontar tudo novamente, inclusive em um vídeo que eu vi um mecânico de motos do Rio de janeiro pegou uma Hima de um cliente para manutenção preventiva e problemas de bateria, esse mecânico disse que reorganizou o chicote da moto, além de reapertar parafusos e etc. Sei que a Royal Enfield agora monta as motos na zona Franca de Manaus, mas pelas materias que eu li, essa montagem é de apenas dois modelos, não vi nada sobre a Himalayan. Será que a Hima está sendo montada na zona Franca em 2023? Aguardo ansioso sua resposta.

@BressanElBando Год назад

Estou vendendo a minha Hima2022 para poder comprar uma Hima2023 modernizada, experimentar bem ela, e falar dela com conhecimento. Hoje não tenho vivência nela pra compartilhar algo.

@rodrigo.2304 2 года назад

Bressan, conhece algum grupo da Hima no whats?

@BressanElBando 2 года назад

Sim, tem vários no zap e no telegram (mais fácil de encontrar e entrar).

@PedroHenrique-wz4wg Год назад

Comprei uma 2022. Mas é fogo né, tu ter uma moto e ter que andar com medo de quebrar, ou andar a 100 pq se colocar mais ela corre risco de quebrar. Espero que não tenha prejuizo.

@BressanElBando Год назад

O vídeo é antigo, e foi feito 2 meses antes da correção chegar. No Natal 2021 chegou a correção, fui dos primeiros a testar e PROVEI que funcionou. Veja na playlist REMAP HIMALAYAN ou na playlist HIMALAYAN 2022

@joeltrigo7267 3 года назад

Superaquecimento ... na minha opinião normal ..Refrigeracao a Ar é uma na Inglaterra (favorável) e muito diferente no Brasil (desfavorável) logo a solução seria o que a prórpia Honda fez no passado na CB400 ...Radiador de òleo ...

@BressanElBando 3 года назад

A Hima tem radiador de óleo, Joel! Alguma coisa calcularam errado lá, e aqui no Brasil que descobrimos. Finalmente está chegando (prevista agora pra novembro). Deu muita briga já, agora é hora de acalmar, esperar a correção, testar beeeem, e aí ver se prestou. Tirando isso, mesmo a moto sendo "manca", não impediu MUITA GENTE de curtir, viajar longe e voltar sem dar problema. Até garupado pro Ushuaia foram e voltaram sem B.O.

@well9482 3 года назад

A minha Himal tá com 8 mil km, não apresentou problema alguma. Prazer de pilotar, muito conforto...a moto é show.

@BressanElBando 3 года назад

Muito legal o relato! Só continuar na tocada segura que vai longe! O bom é que agora a correção oficial está chegando, expectativa para novembro começar os chamados aos proprietários.

@allyssonfalcon 3 года назад

Eu “namoro” a Hima há tempos, cheguei a falar com o Bressan via msg, sempre solícito. Parei de olhar a moto e esperei para ver se melhoraram a moto. Voltei agora a cogitar a compra da Hima e vejo esse vídeo com essa questão do superaquecimento do motor e a necessidade de andar na estrada a 100, ou até 80 km/h p não quebrar o motor. Fatos que eu desconhecia. Só eu acho isso um absurdo? Como a fábrica não resolve esse problema de projeto??? Definitivamente, Royal Enfield: estou fora e não vou me arriscar na marca. E eu rodo mesmo nas minhas motos. A minha Harley atual tem 72 mil km, 3 países e 16 estados brasileiros em 3 anos. Abrax e bons ventos.

@denydias8923 3 года назад

Faz muito bem! Isso é escolha mesmo. Os que tem uma Himalayan em geral não possuem a moto pela marca, e sim pelo que ela traz de características que ela oferece, considerando inclusive os problemas. O fato dela ser feita pela Royal Enfield é um mero detalhe. Mas se você prefere comprar a moto pela grife, certamente há grifes para isso. Neste sentido, sua decisão de não pegar essa "grife" é muito acertada.

@BressanElBando 3 года назад

Alisson, você deve ter visto que citei uma correção chegando. Isso mostra que SIM esteve sendo pesquisado solução. Estivemos acompanhando e cobrando, sem qualquer retorno/resposta, apenas certeza que não ia ficar assim "manca" eternamente. Citamos em várias lives que o sucesso da Royal depende de acertar a Himalayan. E a moto ser "manca" não me impediu (nem impediu muitos outros) de rodar longe e voltar sem problema. Sim, concordo que a tocada segura é absurdamente manca. Mas é o que tem pra hoje com esta moto. Amanhã vai ser melhor.

@allyssonfalcon 3 года назад

@@denydias8923 meu caro, já rodei quase 250 mil km em minhas motos, tive Yamahas, Triumph e Harley, meu maior hobby são as viagens longas de moto. Sendo assim, não compro moto pela "suposta grife" citada. Compro motos, assim como outros produtos, que se adequem ao meu propósito, e tenham qualidade. Em outras palavras, as coisas que compro precisam funcionar. Pensei na RE Himalayan como uma moto para viagens onde minha Harley não vai. Em agosto desse ano fiz a Transamazônica em Honda XRE 300 RALLY alugada. Cogitei comprar uma Hima para essa viagem. Por mais absurdo que pareça, muitos não acham estranho uma moto que não permite uma velocidade de cruzeiro de 100 km/h na estrada, ou 80 km/h, pois pode "quebrar". O produto Hima não entrega o que deveria, pois simplesmente não funciona de forma satisfatória. Destarte, a RE é um produto ruim. Se resolverem esse, e outros, problemas do modelo, poderei estudar uma compra no futuro. Achei um tanto surpreendente a afirmação que alguns compram a Hima até "pelos seus problemas". Compro meus produtos pelas virtudes, não pelos vícios e problemas. A Royal Enfield segue desrespeitando o cliente brasileiro.

@allyssonfalcon 3 года назад

@@BressanElBando vamos aguardar para ver se a marca consegue entregar um produto de qualidade melhor. Pois o projeto do modelo é bem interessante. Abraços.

@adrianooliveira5698 3 года назад

Prefiro não arriscar em comprar uma Himalayan , depois que Royal resolver todos esses BO, as vendas vão crescer , para andar 90 a 100 por hora prefiro ir de Crosser 150, mais pretendo comprar uma 650 da Royal só depois dos problemas resolvido .

@BressanElBando 3 года назад

esse problema eh soh na Hima, brou.

@marciosampa01 3 года назад

Eu tb inclusive tenho uma Crosser

@isaacsasson 2 года назад

Crosser ou se fizer um pé de meia, uma lander. Hima vale a pena apenas por não ser visada.

@RafaelLima-ce1rh 2 года назад

Melhor não comprar até resolverem o problema, 100 km/h eu durmo em cima da moto.

@BressanElBando 2 года назад

Já resolveram no Natal2021. Os vídeos mais recentes são da viagem que comprovou a correção. Mas o limite da moto é 130km/h, talvez continue com sono.

@juliocesarprimo4813 3 года назад

Essa verde com as malas laterais ficou top, agora é inaceitável uma marca querer colocar um produto no mercado com restrições de uso, adquirir uma Chopper Road 150cc e acabei fazendo uma viagem Guarulhos/Bahia total de 3.000 kms com velocidade de cruzeiro a 100 por hs, aí fica difícil aceitar uma 411cc não poder andar acima de 100, nesse caso a marca tá pedindo pra não ser levada a sério, se o projeto tem problemas pra quer colocar em circulação, não seria mais coerente ajustar esse motor e passar ao público algo confiável 🤔⁉️ queria adquirir uma himalayan, mas assim não dar, vou aguardar a chegada das custom bicilíndrica 650cc pra ver se consigo ter uma Royal.😩

@BressanElBando 3 года назад

esse defeito foi descoberto por nós Brasileiros, Júlio. Por isso muita gente acha que tem a ver com a nossa gasolina com 27% de alcool. mas nao concordo muito com essa teoria. ocorre no exterior tb, raros casos, e por isso demorou a ser descoberto.

@juliocesarprimo4813 3 года назад

@@BressanElBando lhe confesso que estou com a pulga atrás da orelha, se não fosse isso já teria reservado a minha verdona, forte abraço Bressan. 😉👍

@chicaoestradaestrada2669 2 года назад

100km de cruzeiro na choper? Na subida? Tenho uma e já tive outra ambas em uma viajem não passam uma media de 85km na descida esguelando tudo é mais um pouco não chega a 115. A sua está andando muito será que por já está amaciada

@juliocesarprimo4813 2 года назад

@@chicaoestradaestrada2669 a relação original durou 25.000 kms, depois disso optei em colocar um pião de 15 dentes pra ter mais velocidade final sendo que o original são de 14 dentes, e pra ter mais durabilidade corrente com retentor, tenho 65 quilos e pouca bagagem apenas o necessário, a minha Chopper fez nessa ocasião 34 kms por litro. Se eu pegasse a himalayan também optaria em trocar o pião, mas vou esperar a chegada da Cruise bicilíndrica 650cc.

@AlecioLyra 2 года назад

@@BressanElBando, moro em Portugal e acabei de comprar uma. Um dia as pessoas vão entender que o gostoso de uma vez não é a velocidade, mas o que você vê entre os momentos de tirar e colocar o descanso no chão. A pegada dessa moto não é 100% estrada, e mesmo se fosse, qual é o problema de rodar a 100 ou 80? Perguntem aos heróis que fizeram viagens intercontinentais em motos de baixa cilindrada se eles iam a 200 km/h... aí depois perguntem a eles se gostam de velocidade ou qualidade de pilotagem. No Brasil tenho uma Harley Davidson Breakout e estou habituado a ela, mas tenho certeza absoluta que a Magrela (o nome da Hima) vai se comportar diferente da Negona (a HD brasileira), mas o que eu quero e uma não é o que espero da outra. Vida longa e muitos kms de diversão pra você!

@halankurlapski3834 2 года назад

Após rodar bastante quem sabe adaptar um radiador de óleo seria bobeira?

@BressanElBando 2 года назад

Em 2021 vários proprietários testaram isso. Alivia mas não resolve 100%. Agora a correção oficial está chegando, ainda em dezembro sai o comunicado.

@omegared80 3 года назад

Uma vela mais "fria" ajuda? Essa era uma dica pra burgman carburada

@denydias8923 3 года назад

Vários já testaram diversas especificações de velas mais frias e dissipadores. Não resolve.

@BressanElBando 3 года назад

Eu mesmo rodo com um grau mais frio. Teve outras modificações testadas por outros proprietários. Algumas aliviam, outras não. Mas resolver 100%, nenhuma ainda.

@marcelofonseca8534 3 года назад

Top demais Bressan! Direto, prático e com exemplos reais de uso. Obrigado pela contribuicao. Estou com a minha 19/19 e 20mil km. Sem B.O..ando em cruzeiro 110 com sobra pra 130 em uma eventual ultrapassagem. Achei esse tripper meio gambiarra, fora que não vai dar pra colocar a mini bolha 😄😄😄