De acuerdo. La ninja es súper incómoda. Tengo una twister y acabo de llegar de un viaje por casi todo Colombia y relajado. Buen cambio si es para viajar. Saludo motero
Excelente cambio de acuerdo a las necesidades, nada como viajar en moto de una manera cómoda. Y es muy cierto, solo los propietarios de las motos que hayan recorrido varios miles de kilómetros en ellas pueden dar una opinión objetiva, en unas cuantas rodadas solo se logra tener unas primeras impresiones.
parcero totalmente deacuerdo ahora hay mucho "mecanico de fullgas" que se cree experto en las motos solo por ver un video en youtube, en la ninja el angulo de giro y la posición son diferentes a la z250, en lo poco que llevo con la mia me parece comoda, no para entrar duro a trocha por q la moto es muy bajita y las suspensiones demasiado duras,pero si para carretera, mi proxima moto sera una versys x o esa himalayan ya que si me gusta viajar bastante, al compañero que hizo la compra, felicitaciones
La xre 300 de honda, y la Himalayan son las motos que más me gustan para viajar . Ya para andar en un ciudad como cali , Medellín o Bogotá , uno anda súper bien en una boxer o en una hero eco deluxe
Pues no se cuanto mida el hombre... pero yo mido 186 y ando en cbr.. la verdad no me siento incómodo e hice un viaje desde cucuta hasta villavicencio viajando por todos los terrenos y encima del tanque del cbr llevaba un bolso tipo militar como 4 mudas de ropa, 2 pares de zapatos. y la verdad no llegue cansado, si a mucho fueron las piernas que me dolían por estar apretando el tanque ya que iba un poco a altas velocidades
Parcerito le voy a dar un consejo, aceptelo como crítica constructiva: muy buenaa idea y la escencia del vídeo, pero usted no debe desmeritar el trabajo de los demás y menos hacer alusiones directas.... Entre bomberos no se deben pisar la manguera......
Muy bruto el que se baja de una japonesa por esa cáscara de moto, el que la compra es para vivir de garantía en garantía, el respaldo es muy bueno hay que decirlo (lo tiene que ser porque viven dañadas), en menos de un año tuve que recurrir a la nada despreciable cantidad de 8 garantías, version bs3 2018, cambio de tablero, guayas 2 veces reventadas, suspensión defectuosa, escape de fácil oxidación, rodamientos de dirección, bobina.... etc. todo esto en menos de 10 mil km!! viví un calvario con re, la calidad de la moto es perversa 3 veces me tocó incurrir en gastos de grúa. es una moto cero confiable. felizmente volví a honda (obviamente cero problemas) cuando logré salir de semejante hueso de moto que además le perdí un jurgo de plata y además casi no la logro vender. no pierdan su plata. inviertan en motos de verdad (kawasaki, suzuki, yamaha, honda, ktm de verdad, y las otras buenas marcas europeas aunque ya de muy alto presupuesto) creo que hasta las de auteco son mejores que la himalayan, rescato las otras versiones de RE que según he oído salen mucho mejores que la himalayan.
Si sabes que de 500cc para abajo todas las motos son indias o chinas, independiente de que la casa madre sea japonesa? Yo he visto personas que se quejan horrible de las BMW, hasta de la gs1200r que les sale petardisima, quizás te toco una mala de fábrica en ese caso es mejor pedir por la superintendencia de industria y comercio el cambio de la moto o la devolución del dinero. Pero gracias por compartir tu experiencia, ayuda un poco al tema de asesorarse bien antes de comprar una moto 😉
@@WildogSteven de acuerdo ha pasado con algunos lotes de bmw y va a pasar ahora más que montan motores loncin (de dudosa calidad), en mi caso y el de varios conocidos tuvieron problemas muy similares con la reh, en cuanto a "japonesas" me refiero a la casa matriz obviamente, sabiendo que las pequeñas son hechas en otras partes, en mi caso fui contra la corriente (la mayoría de reviews serios le dan palo a la reh) y cambié mi xre 300 (espectacular moto por cierto) por la reh, por ahora extremadamente contento con mi honda cb500x.
5 лет назад
Ante la SIC podía solicitar la devolución del dinero. La Himalayan BS3 Tuvo muchos, pero muchos lotes defectuosos (No solo en Colombia, sino a nivel mundial). La BS4/Euro4 Fue una revisión completa de la máquina, no solamente para suplir con los estandares de seguridad y calidad de Europa para poder ser comercializada. Lotes defectuosos salen en todos los fabricantes y para eso están las instituciones y para eso usted paga impuestos (+19IVA +8 Ipoconsumo), puede hacer válidos sus derechos.
