Eu tive também uma Caloi 10 ( Cor Branca ) em 1976 , na época eu tinha 17 anos de idade ......foi minha primeira magrela ( Caloi 10 ) , que comprei a vista ! Foi um sucesso na época de 1976....só se falava em Caloi 10 ! Pena que eu não tenho ela hoje ! Hoje ela vale uma fortuna ! Parabéns Amigo que vc tem ela até hoje !
Cara eu tenho uma vai fazer uns 4 anos e simplesmente Incrível apaixonante a velocidade a aceleração Dale e absurda cara as curvas a dirigibilidade e uma emoção singular se tiver uma oportunidade de andar de Caloi 10 não deixe passar
Esse tipo de quadro, da chamada *geometria clássica* é tão icônica que ainda hoje há todo um grupo de ciclistas que odeiam os quadros da chamada *geometria diamante* (muito comuns hoje, que são caracterizadas pelo top tube tipo "sloop," ou seja, inclinado) o que torna a bike, muito, mas muito feia se comparada aos quadros de geometria clássica (top tube 100% horizontal).
Ótimas recordações, principalmente para quem como eu teve um Caloi 10. A minha era de 1980 e foi uma grande companheira durante quase toda aquela década.
Tive uma CALOI 10 SPRINT dos anos 70. Pessoalmente preferia a MONARK 10. A Caloi tinha um defeito crônico que dava muita dor de cabeça aos que realmente gostavam de pedalar com vigor: enquanto a Monark tinha um pe-de-vela inteiriço do qual você nem se lembrava que existir, a Caloi tinha um pe-de-vela dividido em 3 partes, aparafusadas, que frequentemente se soltavam, obrigando que o ciclista andasse com uma chave para reapertá-los. Ai quando você estava pedalando longe de casa (meu caso, que pedalava até130 km num domingo) tendo se esquecido da bendita chave, e os parafusos do famigerado pé-de-vela folgavam....
Muito legal o documentário! Tivemos 3, todas cor prata: uma caloi 10 da 2a geracao com "quadro grande" ainda nos anos 70, uma SPRINT 10 nos anos 80 das primeiras e outra CALOI DEZ nos anos 80 tambem! Presentes do glorioso pai, que só tenho a agradecer!
Parabéns pelo vídeo. A Caloi 10 Titânio tinha esse nome por causa do câmbio traseiro Campagnolo que tinha parafusos de titânio. O quadro era de alumínio. Abs.
Tenho uma desde 1993 - sou único dono. Hoje restou apenas o quadro! Mas ainda a chamo de Caloi10!! Era uma Sprint SL. Hoje ela roda com componentes camapagnolo Veloce que adquiri em meados de 98. 🤭 Em maio fará 30 anos comigo, se Deus quiser! Ironicamente minha outra bike, é uma cannondale. 🤭
Puxa, eu tive uma Caloi 10 Sprint que comprei usada, estava bem conservada, mas infelizmente, antes mesmo de eu dar uma melhorada nela, pois queria deixar ela 100%, acabei me acidentando com ela numa calçada, voei por cima do um capô de um carro que entrava na calçada na Avenida Sertório, aqui de Porto Alegre, RS, pois eu ia com ela ao trabalho como estagiário na TAP, mas como não terminei o curso de Mecânica de Aviões, hoje trabalho em outra área, mas que velocidade que eu conseguia com ela, um colega da TAP na época, chegou a me oferecer para comprar o guidão original dela, mas não vendi, depois de me acidentar, acabei vendendo ela pelo Mercado Livre, pelo mesmo preço que paguei na época, 250 Reais, mesmo após ter descentralizado e afrouxado os raios devido ao acidente, mas lembro com saudades daquela Bike, isso foi em 2010 ou 2011 eu acho, mas corria muito bah, legal, qualquer dia quem sabe eu compre uma novamente, mas andar com cuidado nesse trânsito, Barbaridade.
Minha infância na zona norte do Rio de Janeiro, só tinha um menino com à( Caloi 10 ). Bola Dente leite tínhamos que fazer vaquinha. Fiz 61 anos ( 19/03/63)
Parabéns pelo documentário, sempre gostei do modelo da Caloi, já tive 3 dessa hj só estou com duas uma que uso pra pedalar desde 2017 e o modelo de 1990.
De uma certa forma a Caloi 10 democratizou o mundo das speed nacional!!! Eu tenho uma caloi 10 2018 e adoro demais essa bike, os vídeos que gravei tds foram feitos cm ela. PARABÉNS P VÍDEO!!!
Excelente minidocumentário desse modelo tão clássico e um ícone cultural do Brasil: Caloi 10! Desde que a vi ainda bem adolescente, me encantei e ao pedalar uma fiquei surpreendido. Ficou no meu imaginário, até ter uma toda original de época. Pedalar uma é como voltar no tempo e imaginar como os ciclistas profissionais das grandes e tradicionais competições ciclísticas (Tour de France, Giro D'Italia e Vuelta a España), superavam os seus limites em busca dos títulos e vitórias em bicicletas como essa. Gosto muito das edições e séries especiais que possuem componentes de altíssima qualidade da época: Sportíssima, Triathlon, 120 anos.....
@@locomovego4997 muito obrigado! Sinto falta mesmo de informações técnicas e a história da Caloi 12. Tem muita pouca informação dela na Internet. Se puder, como sugestão, elaborar um vídeo sobre a Caloi 12, muitos agradeceriam certamente.
tive uma caloi 10 1989 e hoje tenho uma super italy. São bicicletas maravilhosas, muito práticas pro dia a dia. A super italy ainda é boa na sua estrutura, com um grupo moderno se igualaria facilmente às bikes de plástico (carbono) e perigosas que vendem aí, mas prefiro deixa-la original. Uma pena a caloi não fabricar mais bicicletas em quadros de aço, tenho certeza que se vendessem a caloi 12, do jeito que oi feita nos anos 90, seria um enorme sucesso hoje em dia, especialmente pela moda vintage (há fabricantes americanas retomando essas produções, vai que a moda pega).
Curti o vídeo, apesar de algunas datas incorretas. Ah, a bicicleta que aparece em 4:39m não é a Caloi Titânio, mas sim uma Caloi Triathlon - A MINHA, por sinal! Na varanda da casa onde morava na época... Cool!!!
Camarada achei uma SR gravada na mesa fiz um negocio da china estava olhando uma montan.... que precisava de reforma olhei nao dei alarme fiz uma proposta comprei as 2 por R$ 550, fiz jato de arreia , pintei na cor azul do civic perolado esta zero toda reformada por mim. Nao vendi por $ 7500 para uma manca muito famosa de corrida. Nao pretendo vender uma delas na epoca salvou minha vida . Caloi devo minha vida obrigado
Depois desse vídeo vou restaurar a minha velhinha,tenho uma caloi mais nova e tenho o quadro com garfo e guidão de uma caloi bem antiga que agora vou levantar ela novamente,o engraçado era q eu sempre pintei ela na cor azul metálico e não sabia q era sua cor original. Obrigado pelo vídeo.
Eu acabei de comprar uma , estou dando uma restaurada nela. É incrível 😍 a bike provoca EMOÇÃO 😃!!! Fiquei sabendo que era uma ESTRADEIRA. Essa bike tem como SEGUNDA utilidade o cicloturismo.
Parabéns LOCOMOVE GO - Alguém já restaurou o Azul Celeste da Caloi 1977 bico de caneta??? Penso que é o padrão Azul Niágara L-1339 da VW. O padrão Azul Caiçara Glassurit L-3000 é mais claro. Alguém trabalhou na pintura dentro da Caloi sabe informar??? E quanto a Caloi amarela de 1977?? Qual deve ter sido o padrão da cor? De qualquer modo ficou muito bom o resultado do vídeo. A minha 77 azul celeste tem adesivo triangular no cano vertical do selim com a imagem de 3 ciclistas "O Vencedor".
Tive quatro Caloi 10 adorava, e se tem uma coisa q estimulou mts os jovens (assim como eu) a ter uma foi os filmes "Tuff Turff - o rebelde" e "Quicksilver - Bicicletas voadoras", já que nesses filmes a Caloi 10 destacava
Muito bom o vídeo. Estou ajudando um amigo a restaurar uma Caloi 10 que o pai dele deu para ele de presente quando ele era criança. Só uma coisa... A palavra "ISPRAINTI" não existe!! É "SPRINT", com com de "I" mesmo, e não com som de "AI".
Que nostalgia,tinha uma caloi 10 ,enquanto meus amigos de bairro tinham caloi Cross,e nem fazia diferença andava no rua de terra mesmo,nem sei que fim levou aquela bicicleta,bom tempos!!!
Certeza que o quadro da Caloi Titânio é de titânio? Fiquei sabendo que é de aço e que a única peça de titânio dela seria um parafuso do câmbio traseiro, que é da fabricante Campagnolo, daí o nome Caloi Titânio.
Tive uma monark 10 com passador dimosil. Aros enferrujavam muito fácil mesmo com passadas semanais de Kaol. Trocas de marchas imprecisas. Uma porcaria, não embalava, pesada, desalinhava a roda toda a hora. Quanto a Caloi 10 meu irmão tinha uma usada e pensa numa bike nota 10. Tiramos uma fina eu com a Caloi dele e ele com minha monark e nem tava acostumado com a bike dele e mesmo assim abri fácil e logo tive que espera lo.
A TITÂNIO não tinha quadro de titânio e sim de alumínio Em 1976 em Interlagos não foi um campeonato e sim uma corrida de 1 volta da qual não partiparam todos os pilotos Ficou em 1° um australiano Em 2° Emerson Fittipaldi Em 3° Ingo Hoffman
Tem um erro nesse texto, eu ganhei uma caloi 10 no natal de 1977, todas as peças tem esse ano, o quadro é mais alto, os aros eram de aluminio, e o quadro tipo caneta, número do quadro inicia com 770.....tenho essa bike até hoje . Se eu ganhei em 1977, o quadro foi feito em 1977 ou 1976, logo a terminação dos tubos na forma de caneta não foi lançado em 1978 como diz o texto.
Rapaz,, eu fui um privilegiado em possuir uma caloi esportissima, me levou a muitoslugares, até ganhei uma etapa do campeonato, corridas de bairros,, mas um condenado me trombou de frente dentro do túnel santa Bárbara,, o areo suportou, mas o quadro entrou,, não sei que metal era aquele que não quebrou,, mas drobou pra dentro, o sujeito estava com uma bicicleta de carga pela contramão dentro do túnel,,
