História/Evolução do Marcopolo Senior - O micro-ônibus que atravessa gerações ESPECIAL 14K 

NOTAS SOBRE O SENIOR 1° - Entre 2005 e 2007, o Senior e o Senior Midi tinham um acabamento que lembrava mais o Torino 99, com corrimões verdes e azuis e uma porta no formato diferente. Os bancos remetiam ao Ciferal Citmax 2° - A Versão Escolarbus pode ser usada por empresas normais, em serviços rurais

Interessante que a Marcopolo canibaliza a própria marca em manter o Volare e o Sênior juntos…

KKKKKKKLK!! PARABÉNS AO CANAL!!

Boa noite, bom vídeo, historia e evolução e modernização do micro-onibus Marcopolo sênior por muitos anos no mercado de ônibus rodoviários e urbanos e Turismo e fretamento e escolar

Belíssimo resumo histórico desse belo micro onibus. Parabéns.

Oi Boa Tarde Proxima Parada

meme classico esse da explosão hein kkkk

Oi amo seus vídeos

O Sênior Midi rural da empresa Via Metro do grupo brasileiro na Bahia , tem roleta e posto de cobrador.

Só andei nós sênior gv, 2000 e sênior midi. Desses o modelo 2000 e o gv marcaram minha história.

Gostei muito da intro Agora falando do sênior realmente e um micro muito lindo da Marcopolo des do antigo ao novo modelo do sênior

Esqueceu de citar o Sênior produzido na antiga fábrica de Coimbra, Portugal, e o russo Bravis, produzido em conjunto com a Kamaz. No mais, excelente vídeo!!!

Simplificaram o já simples!!kkkkkkkkkk

11:05 Essa versão urbana com os faróis do Torino 2014, é muito bonita

Hoje a Marcopolo usa a estrutura do Minimax no New Senior

Como se chama o novo pisca alerta quando que pisca amarelo e volta pro farol?

andei muuito na no modelo antigo do senior 2000 na tccc que eles tiveram na epoca

O sênior e realmente muito bonito, fica perfeito do chassis MBB, só uma pequena observação 1:43 aparece um micro ônibus Volks,. Prata do lado de um volare, trata-se de um Caio Carolina....forte abraço ✌️

Senior da Marcopolo G6 tem farol da Chevrolet Vectra e lanterna do papai Torino G6 99

O melhor foi o Sênior 2000. Fez parte de minha infância. Pequeno, simples e confortável. Parabéns pelo vídeo. Explicativo e resumido em relação a história do modelo.

Coloque evolução Caio Millennium

eu moro na fazenda e tipo nos temos os escolares prata do senior suspensao alta e tals mas ta se acabando aos poucos infelizmente

O Senior G7 é parecido pouco com primo Minimax da irmã Ciferal

Que cagada que a Marcopolo fez com New Sênior antes do farol do New Torino pelo farol de bolas

Antes eu pensava que o senior midi era mais velho que o senior micro mas na verdade é o contrário. Já o ideale 770 parece ser o senior micro na versão adulta.

Esse New Senor é o melhor de todos. Esse 2000 tivemos alguns aqui, ta certo que já era ex-Bauru, Londrina, mas tudo danados. Já o 2005 da Val em 3 anos estavam em situação de miséria. Os New Senior que chegaram em 2019 ai não, esses tem qualidade melhor e ainda estão em muito bom estado ao contrário dos anteriores que sucateavam rapidamente.

uma pena que o expressinho não existe mais

Mano a marcopolo é muito muquirana com seus modelos, o senior é uma mistura de torino s torino 2014 e ciferal mínimax na boa a marcopolo eo Julius do todo mundo odeia o Chris kkkkk

Eu já andei nos Marcopolo Sênior 2005 e 2016 Chassis: Mercedes-Benz LO-915, Volksbus 9-160 OD Euro V Empresa: Atlântico Transportes e Turismo

Eu conheço um motorista de prefeitura q trabalha c esse senior midi escolar e vou dizer uma coisa ele 0de!a esse carro, ele é duro pra caramba por causa dessa suspensão e pula q nem um cabrito, a posição de dirigir é ruim, não tem um bom isolamento térmico e acústico do motor, não é bom de manobra, vc termina o dia quebradasso, sem falar q ele não faz média e o acabamento é tão bom q mesmo nunca tendo pegado estrada de chão o carro bate inteiro. São palavras dele pq eu comentei q achava um modelo legal pra um motorhome offroad e ele disparou a falar mal.

Eu sou é suspeito pra falar do Senior, já andei muito nesses modelos. O modelo 2000 eu andei em alguns urbanos nas linhas 421 e 411 uma vez e tbm em modelos seletivos creio eu, no 2005 eu já andei em várias linhas urbanas como a 411, 420, 404 e 310 se eu não me engano, fora os seletivos que tinham muito os modelos fabricados em 2006, na mesma época desses expressinhos. Nos 2013/2016 já andei em linha pra caramba da Zona Norte e Oeste, a 411 (dnv eu citando ela), 420, 310, 418, 446. Fora isso tem os midis que foram muito comuns na 411 entre 2007 e 2016 e depois rodaram um pouco lá pra 2018, fora que eu andei em um na linha 409 tbm. Só me resta o New Senior mas ele tá mais comum na Londrisul, até vierem os seminovos de Bauru a TCGL só tinha o 4605. Fora isso, o midi é um modelo que rapidamente perdeu o sentido, por ser um modelo mais baixo e ter uma capacidade similar a um Torino de chassis curto. Inclusive quando os Midis saíram, a 411 passou a ser atendida por carros 11m antes da pandemia pq os micros começaram a não dar conta, durante a pandemia os micros voltaram mas eles estão sumindo novamente, só aparecem nos horários de pico (rodando 1 micro + 1 carro 11m) e 1 micro durante a noite e nos domingos. O curioso é que o 4605 roda justamente nela durante o pico da tarde pq a 200/408 acaba sendo atendida por carros 11m

Boa kkkk e eu achava q só eu achava esse novo senior genérico e sem graça, sem alma sabe.

Uma pena que a o Senior Midi deixou de ser fabricado.

O melhor Sênior que eu já andei, foi o 710 da Atlântico Transportes e Turismo, que era montado no chassi Mercedes-Benz LO-915, ele corria feito bala

Pq as versões GV tem os faróis quadrados ?