Eu só posso dizer que estes BMW's dos 90 São as coisas mais lindas deste mundo, e eu não sou muito BMW, Mas estes "velhinhos" são obras de Arte. E mais nada, um Abraço Grande Bimmer. 😎
Mais um clássico com pinta e este ficou 5 estrelas, ainda bem que foi recuperado pois cada vez são menos nas estradas, mas ainda fazem todo o sentido circular pois são modelos com história e ainda dão muitos "bigodes" a modelos mais recentes. Bom trabalho.
Parabéns, excelente série, adoro esta vertente mais voltada para carros clássicos e pré-clássicos, os ícones da nossa infância, continuação de bom trabalho
O spot do canal para a gravação dos carros devia de ser reservado para um convívio com alguns seguidores do canal ,certo Hugo ? 🤔😉😆👍🏼👍🏼💪🏼 Excelente aspeto e mais uma salvação de um carro antigo de um possível carro/motor para um projeto de dfrit ou de um projeto xunatado 👍🏼👍🏼👍🏼😉
Que top, tudo feito ao promenor como sempre nos habituaste 👌 acho que devias curtir mais um pouco do carro antes de o vender, mas tu é que sabes... Tenho pena de não ter carteira para ficar com ele☹️ queremos ver desenvolvimentos no gt turbo grande abraço 💪
O tempo vai passando, os projetos vão vindo e indo e o R5 é sempre o constante do "a ver se se avança com ele" 😂 Como te entendo, há sempre um carro que por isto ou por aquilo custa a adiantar os serviços e vai ficando como pisa papéis 😅
Excelente trabalho sem duvida, e só um à parte referiste que não sabias se existiam com caixa de 6, existem com caixa de 6 velocidades mas acho que é só os de 3.2cc.
@@daweasel88 o 3.2 veio mais esticado e tem mais problemas de fiabilidade. Só foi resolvido no e46. O meu velhote correu no troféu M3 e no CNV em 97 e 98 e conheço bem os 2 motores. O 3.0 nunca deu problema e sempre andou afinadinho. Os 3.2 eram muito sensíveis a qualquer momento surgiam pequenas coisas vanos, rolamentos, além de serem conhecidos problemas nas cambotas...
@@fabiocostamobile ok obrigado pelo esclarecimento é que tenho 1 nunca tive problemas com ele.... Fiz circuitos com ele e vários mesmo durante 6 anos, quer seja drift ou grip para além do básico nada de especial. Mas assim fico esclarecido obrigado abraço
@@joaoperdigao8784 não tenho mesmo noção dos valores, mas o que vi é igual, 3.0 286 cv é o único no stand virtual por esse preço que referi, se está caro ou barato como disse não tenho noção, abraço
Mas há um detalhe aí que vi logo não está totalmente igual ao motorsport internacional limited edition 😉a panela de escape nada a ver… não é supersprint
O que vou dizer vai ser estúpido e sem nenhum valor para o conteúdo do vídeo.. Epah, alguém que deixa as matrículas originais no carro😂.. É uma coisa que me anda a fazer comichão.. Tenho que fazer matrículas novas para o meu, mas quero iguais às que tenho.. Ou seja com a barra azul e amarela.. Ainda as fazem ou agora só fazem destas novas? Já agora boa maquina👍 tá giro e tal😂
Esta malta fica toda indignada quando alguém conhecido põe carro a venda somos diferentes dos outros? Não podemos vender? Daqui a nada vão fazer manifestações a porta dos stands por eles venderam carros 😁
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