HISTERIS...!! detik detik pemotor jatuh beruntun || tanjakan krakalan || jalur bawang dieng || 

Kemarin saya perdana naik motor NMax ke Dieng. Lewat jalur ini. Alhamdulillah, Allah kasih kami selamat. Pas berangkat saya menepi diwarung, ketemu crew krakalan, ngobrol. Akhirnya saya meminta bantuan, tp ktnya giliran, yg ngobrol sm saya urutan 5, jd saya dianter sm kawannya. Suami sendiri naik nmax bawa tas koper. Saya naik motor sm jasa crew disana. Alhamdulillah atas izin Allah kami selamat. Pas besoknya mau plg, di pos 2 ketemu crew yg lain, mnt tlg anterin lg sampe ke jalanan yg landai. Kirain crewnya ada di atas, krn hati saya udah deg²an, was², namanya turunan. Mana kanan kiri jurang.. serem.. sepi.. kita ber2 paksain turun pelan², berhenti sampe akhirnya ke pos 2 br mnt tolong. Soalnya saya yg ketakutan nyungsep ke jurang. Karena bawa beban byk dlm motor. Otomatis kehilangan keseimbangan. Kalau boncengan berat. Jd lebih baik mnt bantuan. Selama perjalanan saya melihat ada fortuner aja mogok. Mobil² banyak yg pelan. Intinya kalau ke Dieng, kondisi kendaraan hr sehat, dr ban, rem, mesin dan jgn bawa barang yg banyak khusus pengendara motor. Saya Liat suami istri anak bawa barang banyak, motornya smpe ngebul..hampir jatuh. Sumpah itu tanjakan terjal ektrem sekali. Saya banyak zikir, baca alfatihah, baca alwaqiah, mnt perlindungan Allah. Kanan kiri jurang. Serem bgt.. Alhamdulillah crew disana baik².. sehat² y mas², krn kalian baik sekali menolong org banyak.. Berkah selalu.. Terimakasih kasih crew² disana. Smg suatu hr nti kami ke Dieng kembali.. dan kita berjumpa lg.

teruntuk motor metic jika memang jalurnya extrim dan jarak tempuh ke tujuan jauh dan banyak tanjakan di sarankan untuk mengistirahatkan motornya. karna motor metic itu menggunakan v belt (karet) ketika motor tidak di istirahatkan v belt akan panas dan kalo panas vbelt akan melar dan putaaran CVT dan roda ga maksimal. walopun sudah di gas tpi tenaga kurang. makanya tidak jarang banyak motor metic tidak kuat menanjak karna vbeltnya kepanasan dan melar... istirahatkan beberapa jam sambil mampir si tukang kopi dan sambil ngopi karna kakak ipar saya menggunakan motor beat dari bandung ke jakarya via puncak vbeltnya samapi meleleh di karnakan tidak di istirahatkan dan di paksakan... sambil mengistirahatkan rem agar tidak blong karna kalo sering sering menggunakan rem apalagi jarak yang jauh rem bisa panas dan akbirnya bnyak motor yg remnya blong... utamakan keselamatan #salamsatuaspal

crew krakalan memang hebat , begitu ada kendaraan yg kuat nanjak langsung gotong royong membantunya tanpa minta imbalan dan ini bisa semagai contoh untuk crew2 di tempat yg lain . semoga sehat selalu crew krakalan dan dimurahkan rizkinya . aminn

Terima kasih.

Jangan liat kompaknya tapi coba liat pahala yg sodara" abang" yg disana yg senantiasa membantu tanpa imbalan waduhhh buanyak banget pstinya itu pahala yg mengalirr manthap 👍

Mulia sekalii hati bapak² yg ada disitu,, yg membantu para pengendara yg kewalahan jalan.. 👍👍👍,,, Allah yg akan mmbalas kebaikn bpk² ya,, 🙏

sy sering pas nanjak gt mesin gk kuat terus mati (motor kopling) usahakan badan condong kiri, kaki kiri bisa napak, kaki kanan injak rem, tangan kiri gengam kopling. insyaAllah meski mesin mati, tp tidak sampai mundur atau jatoh, selain itu gunakan sendal gunung atau sepatu jika bepergian naik gunung

Untuk crew yang bertugas Klo kita ktmu pingin q buatin kopi sama makanan enak Semoga sehat selalu om Jasamu di catat malaikat om Terus semangat membantu om

Untuk kru tanjakan semoga selalu di berikan kesehatan dan rizki yg tak henti biar bisa nafkahi keluarga Amin.

Saya hari sabtu tanggal 4 Mei 2024 persis lewat jalur ini dan sama mengalami hal serupa ga kuat ditanjakan ini dan dihari sebelumnya malah rem blong juga sebelum tanjakan ini, terima kasih crew krakalan atas bantuannya sehingga saya diantar sampai tol kayangan dan alhamdulillah bisa kembali ke ciamis jabar dalam keadaan selamat

Kelihatan ini cara berkendara karakter yang tidak paham jarak dan tak sabaran ketika momen mundur dan jeger beruntun, salut dua jempol buat crew krakalan

Crew karakalan memang hebat,bekerja tanpa pamrih....nggak kuat nanjak ditawarin naik ojek dgn bayar se ikhlasnya,ini sya alamin sendiri..sehat sll buat kalian semua...anin

Menit 15.46 saya keciduk pas naik bmx turun jaket merah 😂😂😂😂

memang crew ini benar2 hebat baru kemarin saya lewat sini rem cakram saya haus alias panas beliau kasih tau Jagan di siram sama air crew ini malah ambil tumbuhan liar untuk mendinginkan piringan cakram terimakasih kasih walaupun gak minta imbalan iya senggak nya kasih buat beli kopi aja dia udah berasa di hargai ko tenanganya

Skill pengendara sangat berpengaruh nih, untuk crew tanjakan bolehlah sigap sigap sekali..

Sekelas nmax atau pcx kalau gx kuat nanjak antara belum biasa atau gx pernah di servis

Mantap lumayan aktingnya bisa dapat uang kawan terimakasih sudah berbagi video nya

Terus. Semangat ya om om crew krakalan, anda luar biasa

Jalan yg sering sy lewati dr semarang menuju batur

Mantap jg powernya kia Picanto 👍😁

pernah lewat tanjakan ini...pk inova disel muatan penuh..alhamdulilah kuat dan handall tenganya

Terimakasih smuanyaTanpa Kalian Motor Yg Elit tapi Skill sulit mungkin Viewernya jd dikiy

sehat selalu CREW KRAKALAN... kalian lebih berguna untuk rakyat dari pada yg pada di gedung DPR itu.

masnya yang jaga keren2 kmren kesana sempet nyangkut 😂 langsung sigap di tulungin

Kmarin jauh" Dari bogor naik vario pengen nyobain tanjakan ini Alhamdulillah berdua boncengan naik lancar

pernah lewat sini dr dieng mau ke pekalongan. bawa grandmax, mantap kuat juga iti mobil

Kadang pemotor gaya tunring lucu juga udah tau naiknya jinjit eh malah ditinggikan lagi motornya 😄

Seharus nya kalo di tanjakan jangan kompoy bawa motor nya

Alhandulilah mio jadulku naikbsitu lancar .

Sangat menanjak sekali jalan nya hrus extra hati hati

Untuk pemda setempat supaya jalan nya diperbaiki biar aman nyaman selamat warga diperjalanan👍

Ada jinnya tuh jalan, makanya kendaraan gak kuat naik... Kasih sajen, tumbal kpala kerbau, tiap mlm jumat siram pake air kembang..... 🤯🤯

Di sini kita lihat prudok motor mana yang lebih kuat 😂

Wah…tanjakan extrime

Gas pol...tekanan angin di jaga beban nya juga kalau tidak yakin jangan melintas dulu ... Harus nya jangan kompoi tunggu sepi baru jalan ...metik kalau nanjak harus sepi jalan nya

kalo tinggal didaerah macam ini.. lebih baik beli motor bebek atau maotor laki yang pakai rantai... jangan metic

wow serem tanjakanya bos

skil yg utama, hijet, gl100, l2g, vespa ya mampu lewat situ

Di Sumatra Utara Jalan bukit kyk gtu udah cantik" bgt jalan nya di brastagi. Masa dsna dari dlu gda perbaikan. Pemerintah ny makan tidur doang

Ayo warga sekitar iuran buat beli semen dan pasir buat nutupin bagian jalan yg rusak itu. Andaikata pemerintah tutup mata,tapi warga jgn ikut tutup mata .

salut sekali utk team jalur Krakalan Dieng

Usahakan jangan hilang momentum ketika tanjakan extrem, aplagi klo sadar kendraanya kurg bertenaga

Semangat terus 💪💪, semoga kebaikan nya di balas Allah SWT

Motor bebek gak ada obat powernya 😁👍👍 salute

Terimakasih orang2 baik....👍👍🙏🙏

Mampir nonton ini buat liat skill berbagai motor 😅

Izin tanya kepada pemilik chanel maupun teman-teman yang pernah lewat jalur (bawang) ini, apakah tanjakan Krakalan-1 ini bisa dikategorikan sebagai Tolak Ukur yang apabila berhasil ditanjakan ini akan berhasil juga ditanjakan berikutnya & juga sebaliknya? Terima kasih, salam 🙏

mudah2an sehat buat abang crew smua yg disna,,,,

Sekedar pengetahuan kalau motor kota atau dataran rendah mau di bawa ke gunung mendi pergi ke bengkel resmi trs bilang mau di bawa ke pegunungan. Nanti sama mekaniknya di set jadi motor tenaganya gede

Kendaraan boleh sama tp perawatan bisa beda, bahkan bengkel resmi boleh sama tools dan seragam tp penanganan mekaniknya bs beda. 😊

Semoga tim penyelamat di beri kesehatan selalu,,

Jadi pingin lewat daerah ini, ngetes innova diesel ....

alhamdulillah aq pake motor yamaha vega r gak pernah gagal nanjak disitu padahal hujan deras lewat situ

Coba jalur dr Banjarnegara arah batur lewat jalur pintas....serem lewat jalur2 kecil turun naeknya extrim

terimakasih untuk orang2 baik

Buset serem bener bang tanjakanya

Semoga baik² saja teman² dr hpci yg jatuh.salam dr hpci medan

Bagi yg konvoi, atur jarak.

Saran aj buat para relawan klo bsa pas ad kendaraan mtr/mobil mulai menanjak klo bsa segera stanby dipimggir jln yg sekiranya sering pd jatuh karna gk kuat nanjak.jd klo ad kendaraan udh gk kuat lgsng bsa segera ditahan spy gk jatuh.jd bisa meminimalisir pengendara jatuh dluan sblm dipegang para relawan.

Pakai spin 2006 setiap tanjakan yg extreme tarik cuk sedikit tenaga josss bgett klo injeksii mlempemmm brooo

Kalo dari awal udah dapet torsi ngga perlu tambah gas lagi harusnya mudah itu walopun pelan tapi yakin kuat kalo ditambah gas lagi malah ngempos

Cb150 r perasaan sering banget nggak kuat, apa ridernya yang gak bisa, tapi di coba sama mas relawan juga kayaknya gak kuat juga. 21:25

fit x saja kuat nanjak 😅 meski ngedden gigi 1 , sigemplong tempat favorit ngopi☕ saya gk bosan

Sering lewat sini pke cb150...nyari aman pake gigi 1 dari bawah...dijamin lancar...badan gde bobot 100kg

Tetap semangat buat bantu orang yg membutuhkan 👍

Semoga cepet di bagusin itu jalanya.. Kasian bapak-bapak itu... Ga sempet ngurusin keluarganya... Ngurusin motor orang yang pada kpleset terus sampe habis waktu ga ada untuk kumpul kluarga.. 😭

Kalau medan seperti ini jgn gunakan spd motor metik rawan laka...😁

Skill rider betul2 diuji disini😄

Semoga mereka baik baik saja amiin

Nmax kuat saya pernah ditanjakan 45 derajat sangat gampang dilewati meskipun berdua

Kalo perjalanan sering melewati jalur naik trun diusahakan sering2 berhenti krn mesin panas dipaksakan trs jalan di tanjakan tdk akan kuat dan mesin bakal mati mendadak jika mtr gigi/kopling

Crew Krakalan the best

Kemaren lewat situ Alhamdulillah lancar

Beberapa kali ke dieng lewat jalur bawang naek supra x jadul,kuat nanjak

Seharusnya cruu krakalan yg penumpangnya trun,bawa pakai motor naik keatas,slm crunya yg baik2

Terpantau vario 125 old bberapa kali lewat kuat semua itu.

Pcx mah kalah klo soal tanjakan.nmx lebih jos gak pernah ngempos soal tanjakan.wkwkwkwk

Coba ke jalur petungkriyono, janjakan nya lebih extrim

yang motornya injeksi aksesoris lampu2 dimatikan aja dulu biar fuelpump dapat arus yang cukup kerja maksimal

Maaf sy dari Ternate Maluku Utara..langganan dan selalu nonton chanel ini..mo tanya tanjakannya berapa derajat..? Dan ada berapa tanjakan ekstrim🙏🙏

Mantap kawan

Megapro andalan

Ini termasul hiburan juga bagi saya

Mas bagikan vidio kemaren mas. Brio kuning plat G. Tgl 29 Desember

Semangat kang moga berkah

tanjakan banganga Pandeglang saya bonceng 3 dewasa BB 70kg dari bawah ke atas naek pcx 150😅😅

Cb150r new emang gitu,menang irit tapi tenaga kurang,saya dulu pernah jadi pengguna cb150rnew

Ngeri tanjakannya

17:33 Oversquare Engine mau lewat dulu. Hahaha.

kalau selama jalannya belum di aspal akan terjadi kecelakaan terus karena jalan cor semen licin mmbuat kekuatan sepeda motor berkurang cengkraman bannya .

Kayak gk tau watak brondo ng brondong guyss😅😊😂

Muy bien...papá y mamá con casco y el hijo con el cráneo sin protección.

Kuncinya kalau pakai motor bebek atau motor laki, kaki kanan jangan turun stanby di rem Pengalaman saya si

Makasih bapak yg udh nolongin saya dan suami wkt itu ditanjakan 😊😊😊

Yang bikin jalan pinter

Menurut gue ga terlalu nanjak,soalnya di daerah gue banyak tanjakan nya,malahan lebih tinggi,INI yang bawa motor pasti biasa jalanan kota yang datar,inimah nanjak dikit ga kuat mundur lagi,lupa sama rem kaki/tangan

GA JADI AHH BELI PCX NYA 😂 SI MBA PENUMPANG LANCER UDUD BAE JEH

Kebanyakan motor yg lewat tidak faham dengan tanjakan dan tidak mengoper ke gigi 1 jadi alhasil tidak kuat nanjak dan kasihan motornya

Baca komen ny lucu² masak sekelas motor 150cc gk kuat nanjak, yg manual / matik ada yg bilang beda bengkel beda mekanik ada yg ngomong blm servis haduh

19:20 lawak anjir, udah tau tanjakan maksa berhenti, sekali berhenti kaki nya gak nyampe,cari penyakit aja😂