Histoire de la Honda Goldwing de 1975 à aujourd'hui

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Nous rêvions de l'essayer ! Nous l'avons fait ! Revivez l'histoire d'une légende, la Honda Goldwing. On vous a même fait un petit historique de la moto depuis sa première version en 1975, la GL 1000, en passant par la GL 1100 Interstate, le 6 cylindres de la 1500, jusqu'à cette nouvelle version, la 1800 avec boîte DCT.
Oui, on sort du voyage off-road avec cette berline à deux roues, mais pour les mordus de TT, vous allez être servis avec nos prochaines vidéos puisqu'on vous présentera des 600 XR !
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Nous réfléchissons au prochain road-trip moto ensemble. On aimerait retourner en Afrique, en Tunisie ou au Maroc, mais aussi visiter l'Europe, Portugal, Roumanie, Grèce... On rêve tous les jours de motos et d’aventures, si vous aussi, abonnez-vous et on se retrouve très bientôt pour de nouvelles vidéos.
Bonne route à tous, amis motards.
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Опубликовано:

23 янв 2021

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Комментарии : 127

@BikerAndFurious 3 года назад

Sympa ce petit essai de cette fameuse Goldwing ! Tout est ultra propre, les recherches de refs des années 80 etc... Tout est super bien monté, bravo à vous ! 😀 Un poil raide (ce qui est normal) lorsque vous présentez le tout face camera mais je m'en fait pas, ça deviendra plus "naturel" au fur et à mesure ! 😄 Vivement la prochaine !

3 года назад

Merci🙂 Oui nous avons fait beaucoup de recherches d'archives pour illustrer la vidéo. Oui nous sommes encore un peu stressé à l'idée d'être devant la caméra, mais ça va de mieux en mieux 🙂

@alainlemotard9730 3 года назад

Quel boulot ça a du vous demander. Mais le résultat est bien là. Bravo les gars.

3 года назад

Merci Alain 🙂

@daviddga2862 3 года назад

Bravo pour les 10.000 abonnés, vous les méritez largement et ce n'est pas fini.

@daviddga2862 3 года назад

Bravo les garçons vidéo superbement réalisée, un vrai plaisir à visionner. Petit changement de style sans trop en faire c'est très réussi, en plus avec une légende de la route comme la "goldwing", félicitations.

@tiharibopatrice1778 3 года назад

un bon sujet bien preparé , merci

@dezyderiuszwojtowicz3566 3 года назад

Magnifique video super réalisé..🏍✌

@christianmatrat016 3 года назад

Encore une belle video, sa donne envie, Bravo !!!

@ticaillou76 3 года назад

Super format, en espérant que ça puisse vous ouvrir les portes pour d'autres présentations de motos, vous avez géré

3 года назад

Merci 🙂

@nounours17200 3 года назад

Vous êtes sur une bonne idée qui change des autres essais, vivement la prochaine, V

@Les_balades_moto_de_Nicolas 3 года назад

Supère vidéo, digne de celles des émissions motos et autos. Merci pour votre partage.

3 года назад

Merci Nikos 🙂

@DOMdeMARS 2 года назад

Très beau reportage. C'est très pro. Un vrai travail journalistique. Bravo

@toubak2300 3 года назад

Super les Gars!!! Je me suis régalé pour un essai d'1Goldwing… qui l'aurait cru !!! Continuez comme ça c'est GENIAL ;)

3 года назад

Merci 🙂. Si nous avons réussi a te faire tenir pour un essai de Goldwing, alors mission réussi !

@angevitale4101 3 года назад

Au top.. La Bande son j'adore, des belles images.. Manque peut être un petit retour sur l'essai en duo.. Bonne continuation .

3 года назад

Merci 🙂 En duo, pour le passager c'est forcément incroyable, un vrai canapé, chauffant en plus ! Pour le pilote ça, on le sent légèrement mais ça ne change pas grand chose 🙂

@jasonmallet9727 3 года назад

Très sympa ! Vous êtes hyper agréable à écouter ! Je confirme pour le côté hypnotisant du système de suspension, j'ai le teleleveur sur ma gs, je passe beaucoup de temps à observer les suspension travaillé, alors que je ne sens rien au guidon ! 😅

@jacquespons9743 2 года назад

Bonjour et bravo pour cet essai de cette sublime monture ! ;) Jacques

@anterodeazevedo6001 3 года назад

Belle vidéo. Bravo à l'équipe ✌️

3 года назад

Merci 🙂

@dominiqueguerin2986 3 года назад

Super boulot les gars !

@AT-yl5ew 3 года назад

Et bien dites donc messieurs, vous glissez vers le journalisme!! Bien géré votre essais et très bon montage sincèrement. Et effectivement elle fait un jolie bruit à bas régime. Bravo messieurs.

3 года назад

Merci Arnaud 🙂 Oui, avec la boite auto et le 6 cylindres, on a l'impression de conduire une vielle américaine :) Un régal !

@klt4364 3 года назад

Super présentation. Merci👌

@jeromejerome3656 2 года назад

Bravo les garçons !!! . je ne suis pas tout "Golwind" mais joli travail de recherche . La diction , le montage , tout donne envie de voir et d'écouter . Belle histoire , sacré moto !!!

@Gokaraz 3 года назад

Quand vous aviez annoncé l'essai de la Goldwing et que j'ai vu "essai de la Goldwing" je me suis dis "boh, c'est encore un essai de moto en motovlog comme on peut en voir partout !" eh ben quelle belle erreur ! Superbe vidéo ! Je suis clairement pas déçu, et même content d'avoir vu la vidéo ! :D

3 года назад

Merci beaucoup !!! C'est tout à fait ça, on voulait proposer autre chose qu'un vlog Gopro. Heureux que ça vous plaise. On prépare 2 nouveaux essais moto. Ca sera dans les prochaines semaines. Dans le même style.

@Chris64France 3 года назад

Très beau reportage!

@sylvainbeguin1819 3 года назад

Un super reportage sur une de mes motos préférés. J'ai adoré. Merci beaucoup. Bises de Guyane

3 года назад

Merci Sylvain 🙂

@arnaud1796 3 года назад

Oh ça change ! Merci pour la vidéo

3 года назад

Merci Arnaud 🙂

@biforever100 3 года назад

J'ai découvert votre chaîne hier, juste terrible !! J'espère des vidéos comme celle là sur d'autre moto 👍👍

3 года назад

Merci à tous ! Oui, on a prévu de refaire ça avec d'autres motos. Ça sortira dans les prochains mois.

@jojoaffreux4719 3 года назад

Belle vidéo, recherches fouillées, sympa à regarder, ça donnerait presque envie de rouler avec et puis les routes charentaises ont été mises en valeur

@christiandonval7668 3 года назад

Bravo pour ce reportage très instructif.

@lucdesfarges6825 3 года назад

Grands bravos pour cette vidéo, ça devient très très professionnel, chapeau! Pour la boîte DCT, je l'ai sur mon Africa, et je crois que j'aurais vraiment du mal à revenir à la boîte tradi! C'est comme en voiture, quand on y a goûté...!

@rodrigue138 3 года назад

Superbe vidéo ; j'aurais pu mettre 2 pouces bleus vers le haut... Et un abonné de plus 👍🏼

@Phil-ou7qv 3 года назад

Ça change de vous voire sur des nouveaux formats et des nouvelles bécane. Belle réussite les Charentais

3 года назад

Merci Philippe 🙂 Toujours au rendez-vous !

@Phil-ou7qv 3 года назад

@ On espère un jour une rencontre abonné ds un coin Sympa ....comme l'Auvergne 😉

@badmother3167 3 года назад

Ho top les gas ! Super boulot moi futur A2 vous me faite rêvés !

3 года назад

Merci 🙂

@Ladodomobileenvadrouille 3 года назад

Hello ! perso c'est pas le genre de moto qui me fait rêver mais votre vidéo (que dis-je : reportage) et super bien ficelée et intéressante ! bravo !!! Hervé

3 года назад

Merci Hervé 🙂 Même sans intérêt à la base nous avons réussi a te faire rester devant l'écran 🙂

@okanalobo7078 3 года назад

bravooo ! je la regarde autrement maintenant !

@amineslimani5822 3 года назад

Excellent la faune a 1mn50 !😅 Ceci dit excellent travail ! A grâce à vous j'ai passé le A2 et je suis comme un fou !👍 Prenez bien soin de vous et je vous souhaite d'excellents road trip !👍👍👍 La Goldwing est une Moto de rêve !👍

3 года назад

Wow, félicitations, sur quelle moto allez-vous rouler ?

@amineslimani5822 3 года назад

@ une V strom Abs de 2008 !👍 Je l'ai prise avec les valises pour pouvoir quelques road trip !👍 Hâte de voir vos belles 600 !👍👍👍

@rushiFF14 3 года назад

C'est génial !

@theginox 3 года назад

j'adore le format

3 года назад

Merci 🙂

@arno3587 3 года назад

Présentation qui fait un peu pub (certainement méritée) un excellent boulot sur la rétrospective avec des références (Jimmy appréciera😂) Pour la prochaine, les photos passent un peu vite pour les admirer. Comme d'hab' montage aux petits oignons Merci les gars !

@mitchogagliardi1696 3 года назад

Bonne idée et salut du Portugal

@J34N4RN4U0 3 года назад

Un jeu d'acteur incroyable :D Putain les gars, petez un coup

@MOTORCELTIC 3 года назад

Super reportage 👍 j’ai eu la 1000 gl et la 1500/6 💓🥰

3 года назад

Merci 🙂 Un connaisseurs !

@cocoriding9691 3 года назад

Top cette vidéo les copains 👍👍... et oui je confirme également , elle est vraiment top cette byllette j'ai également été agréablement surpris 😲 , il faut faire une vidéo sur une KATWIN apresent, je veux bien faire vôtre rat de laboratoire pour les essais 🤣

3 года назад

Merci Coco !! 🙂 Oui, il va falloir que l'on finisse par essayer cette Africa quand même ! On va essayer de programmer ça cette année 🙂

@nmphilippot 3 года назад

Bravo pour ce reportage très bien fait, complet et intéressant. La bande est top aussi. Bravo. Un style oral plus dynamique serait encore mieux. Bonne continuation les amis.

3 года назад

On va essayer d'être plus dynamique ! De nouvelles vidéos d'essai sont en projet.

@anthofbt841 3 года назад

Super les gars vous êtes géniaux. Et en plus c’est juste à côté de chez moi.

3 года назад

Merci 🙂 Tu habites où ?

@anthofbt841 3 года назад

@ Saint Georges du bois à côté de Surgeres

@marcjens6090 3 года назад

Hello super les gars belle vidéo ! Bon choix de musique je trouve, ça n'engage que moi !! Sinon à quand le road trip?? C'est vraiment une super moto faut l'essayer pour comprendre l'état d'esprit du bestio. J'ai vu des pilotes faire des trucs incroyables avec la génération d'avant qui était bien plus volumineuse en montant des cols !!! Même des supermotes ( sm)n'arrivaient pas à les doublés, et des mecs de 60 ans au guidon, depuis je ne dis plus moto de papis.✌👌

@nikobzh35 3 года назад

Super, génial, extra !!! bon, retour à la réalité, je ne sais pas si c'est mon âge ou mon porte feuille qui coince ... en revanche une GL grand mère à rénover pourquoi pas!!! d'ailleurs ce serait plus sympa de faire un roadtrip avec une ancienne ! j'dis ça j'dis rien ;-) Bonne continuation

@thierrydonatien4853 5 месяцев назад

Super super

@davidzutaye6822 2 года назад

slt c'est chez ADN moto que j'ai acheté mon vfr de 93 il y a quelques années, je suis de Vendée

@m50xime 3 года назад

Je rêve d'en essayer une maintenant! ;)

@sylvainbeguin1819 3 года назад

L'essayer c'est l'adopter. 1500 ou 1800, le plaisir à l'état brut.

@dekraminator8985 3 года назад

Super présentation moi qui suis pas fan de ces modèles, j espère qu il n y a pas eu d abus sur le cognac 😊 super video bien monté bien faite rien à dire 😊

3 года назад

Merci 🙂 Promis, jamais de Cognac avant de monter sur une Honda 🙂

@badkarma2137 3 года назад

Superbe présentation, non seulement vous m'avez accroché avec vos trip, mais là vous avez trouvé le moyen de me tenir devant la présentation de la Goldwing ... ! Ce que je pense de cette moto n'a pas beaucoup d'intérêt, par contre je trouve que Honda est une marque qui continue à innover en terme techniques et qui "ose" (comme avec le X-ADV) tout en restant présente sur tous les segments de la moto et à tous les budgets, tout en gardant la qualité mondialement reconnu, même si la plupart des modèles sont plutôt "passe partout" et pas spécialement sexy. Honnêtement voir un sujet sur une moto qui ne soit pas un trail routier, ça fait du bien ! 👍

@leusca1 3 года назад

Vraiment sympa votre essai, je mets un pouce bleu avec plaisir. Il manque peut être un peu de justesse dans les textes, qui auraient mérité une relecture. Cela dit la mise en scène est vraiment super : l'ambiance sombre, le stoïcisme. Votre style se démarque et a sa place. Les touches d'humours sont bien, mais il faudrait mieux les intégrer à l'ensemble. Surtout continuez !

@abderrazakbouazza1029 3 года назад

Bonne présentation les amis 👍👍 Pour moi la Goldwing c'est la référence tout simplement..

3 года назад

Merci 🙂

@Jiji-jo6ld 3 года назад

Il faut pas exagérer. Il y a d'autres motos plus emblématiques dans la production mondiale. La 750 four, entre autre. La H2, le flay twin.

@abderrazakbouazza1029 3 года назад

@@Jiji-jo6ld t'as raison mon frère.. Mais j'ai dit ''pour moi'' car j'ai pas essayé tte les motos , ma Modeste expérience dit que la Goldwing et BMW k1600 c'est le maxi du confort..?? Possible.? Les motos que t'a dit sont top 👍,et indiscutable.

@Jiji-jo6ld 3 года назад

@@abderrazakbouazza1029 j'ai roulé en Gold et en K 16, j'ai adoré la BMW. Mais la Gold c'est une lente évolution vers le pullman en 40 ans et une réussite, j'aime moins la dernière version.

@abderrazakbouazza1029 3 года назад

@@Jiji-jo6ld oui c'est vrai une lente évolution la k1600 est superbe dans tout les sens. Merci bcp pour ton expérience👍 mon frère..

@adrienfayel6145 3 года назад

Elle est chiadée cette première vidéo d essai. Félicitations

3 года назад

Merci Adrien 🙂

@davidcharles5782 2 года назад

Les dommages de la fouine ne fait pas 3 mots

@morairacalpe6496 3 года назад

Moi aussi c'est la moto de mes rêves

@Genero90 3 года назад

Bravo pour votre essai, il est top. A quand le prochain ? Avec une Africa Twin peut-être ? :)

3 года назад

Merci 🙂 Le prochain essai sera normalement une 600 XLM, puis nous testerons nos nouveaux 600 XR !

@Genero90 3 года назад

@ trop top. Bravo, vraiment vous êtes géniaux. Je vous souhaite de continuer à vous éclater. En attendant, on se régale.

@faisonsaumieux9565 3 года назад

Vous en aviez parlé d'un trip en Gold... ça sent la préparation

@Jiji-jo6ld 3 года назад

Merci pour ce reportage. La fourche ressemble à celle de chez BMW. Avec le K 16 , j'ai fait du tout chemin . Pourquoi pas avec une Gold. L'avantage dans le gravier, c'est le poids 😉. En effet elle est plus stable que ma 125 duke. Par contre dans le sable, c'est pas top, je suis resté tanquer à Normoitier.

3 года назад

Oui c'est le même system que les BMW, elle doit aller dans les chemins sans problème, il ne faut juste pas avoir peur de la faire tomber 🙂

@saturnindu57 3 года назад

Tres belle moto mais mon K1200 LT m"offfre autant de plasir mais belle video du bon travail bravo

3 года назад

Merci beaucoup 👍

@Nerolighting13 3 года назад

Le seul vrai défaut de cette moto reste sont prix,pour le reste… C’EST GÉNIAL !

@philipperoyer6962 Год назад

J ai la même

@enduromotorradtouren 3 года назад

J'aime la fameuse Gold Wing. Mais jài seulement une Transalp 600 et plusieurs autres motos ;-) Quand vous roulez à l'est cette année, vous êtes bienvenue à Nürnberg. Günter

@pablomln8466 3 года назад

superbe la vidéo, bravo pour votre professionnalisme . impatient de voir le montage des 600xr. j'ai une question Svp: pensez vous que je peux faire le Maroc avec une cb 500 x 2021? merci et encore bravo pour vos vidéos inspirantes

3 года назад

Les 600 XR arrivent bientôt, leur préparation avance bien ces derniers jours. Pour la CB 500X, oui tout est possible suivant l'itinéraire. 95% du parcours lui conviendra très bien.

@pasko59000 3 месяца назад

1.35 … en France , fiston , le tête de fourche qui se posait sur les Gold 1ere génération , 70s , c’était le « Craven »…. Qui d’ailleurs avait la fâcheuse tendance à augmenter le louvoyage à haute vitesse …que l’on pouvait réduire en installant une mignonne comme passagère 🥰 😂

@sergeliogier2649 3 года назад

Bonjour ; j'aurais bien aimé savoir la hauteur de selle et la consommation ,qui doit être en rapport avec le poids de la bécane

3 года назад

Alors la selle n'est pas haute du tout, et c'est important car faut être bien sur ses appuis avec un tel gabarit. On ne connaissait pas les chiffres exacts, alors on vient de regarder : 74cm et 7l/100km. Juste pour la comparaison avec nos Transalp (même si bien entendu, ces motos n'ont rien en commun) : 85cm et 5l/100km

@laurentkleintriel 3 года назад

Moins de 6 litres/100. Sur 9000 kms de trop.

@laurentkleintriel 3 года назад

*trip

@jackiehenri733 3 года назад

Je confirme, moins de 6l/100 km en respectant au mieux les limitations de vitesses. C'est le plus dur : respecter la signalisation :).

@airdaftskywalker 3 года назад

C'est pour quand le roadtrip avec la Goldwing? ✌🏽

@viking_5036 3 года назад

Quand ils auront 5 millions d'abonnés......😂😂😂

@drums8843 3 года назад

Sympa et bien réalisé, cependant un petit bémol...attention à ce que vous portez aux pieds c'est assez fâcheux ... même en Goldwing ou autres grosses routières ont ne sait jamais ! :)

3 года назад

Merci 🙂 On fera attention la prochaine fois !

@jeanapel1 3 года назад

Sympa le reportage mais la concentration pendant la lecture donne un air bien trop guindé.

@ericeengies 2 года назад

Niveau conso ... ça donne quoi?

@cyclotronbxl 5 месяцев назад

Une moto magnifique comme son histoire, mais non, la boîte n'est pas toujours sur le bon rapport. Je suis une des rares personnes qui ne l'aime pas. Même en mode manuelle, elle rétrograde plus vite que sa capacité de couple. Ce qui fait qu'on ne peut pas rouler sur le couple à basse vitesse, comme en ville par exemple. Et c'est arrivé rarement, mais arrivé quand même, c'est un rétrogradage de vitesse en virage, ce qui donne un petit malaise, parce qu'on s'y attend pas. Deuxième point qui lui est très négatif pour moi. C'est que la poignée d'accélérateur a du jeu, ce que est très désagréable comme sensation. Surtout sur des routes avec un mauvais revêtement. Pour le reste, moto fantastique accessible à tous.

@carmagnolefrederic7668 3 года назад

Perso j'aimais bien l'ancienne (2012), pour justement son côté voyage duo, mais depuis la sortie de cette version 2018, j'y réfléchi vraiment sérieusement. C'est un coût certain, faut pas se voiler la face....pour un deux roues, on à une bonne gti auto avec. Attendre l'occasion alors ! Sérieux, ce genre de moto me faisait doucement rire plus jeune : un paquebot avec radios sono et bagagerie....me serait dit, "vaut mieux mon CBR ou ma Ducati SF" mdr et pourtant, contexte autophobe hypocrite écolo aidant, banalisation des customs de Milwaukee , reste la Roadmaster de Springfield qui à mes yeux ferait encore hésité. Ou la Rocket III pour avoir un espèce de roadster/sportivo/duo (la Intruder aussi de Suzuki). Oui, différentes toutes celles là, mais elles ont en commun le fait d'être de grosses routières adaptée aux duo là ou ma sportive et surtout mon roadster, avec le poids du passager et surtout les casques qui cognent, ça agacent un peu et on est pas aussi à l'aise que seul. Sans compter qu'une fois arrivée sur les lieux de visites, se trimbaler avec veste plus casques, alors qu'avec ce genre de paquebots, on range le tout dans la malle et on se ballade main dans la main avec Mme....ça donne d'autres perspectives. Sur ce modèle actuel : l'ancienne reste cool. Mais perso, je trouve cette nouvelle mouture vraiment désirable. Ils ont conservé son esprit (V6, gros fairing, vrai duo...) sans chercher une confrontation inutile et déplacée avec les customs US (qui véhiculent surtout aussi un style de mythe morale et mode de vie communautarisme) . Une vraie alternative qui dépend aussi de son stade vie à mon avis.

@ULFBERHT666 Год назад

3 secondes sur la mythique 1500... J'ai perdu mon temps

@fredphy1 3 года назад

boîte auto, je trouve ça super dangereux

@gaston123mz 3 месяца назад

Absolument pas. Allez en essayer une, ne serait-ce que sur une Africa-twin ou une NT 1100. Vous serez surpris.

@glodecolnagogooooldwing8928 3 года назад

histoire de la goldwing? nul de chez nul, la 1500, la 1800 évolution de la 1800? bof, encore une vidéo publicitaire lamentable!

3 года назад

On dirait que vous n’avez pas ouvert les yeux pendant la vidéo 😉

@glodecolnagogooooldwing8928 3 года назад

@ surement c'etait tellement mauvais, pardon, je viens de me réveiller

3 года назад

@@glodecolnagogooooldwing8928 ah c’est pour ça ! Je vois conseil de la regarder correctement, on n’y apprend plein de choses, dont l’histoire de la goldwing de 1975 à aujourd’hui. Donc la 1000 puis la 1100 puis la 1500 et enfin la 1800.

@glodecolnagogooooldwing8928 3 года назад

oui sauf que vous ne parlez pas des modèle GL 1800 et du changement de désign en 2006 et 2012? mais je dormais

3 года назад

@@glodecolnagogooooldwing8928 monsieur le cycliste a trouvé la faille !! Bravo 👍 Par contre on est déçus pour le « vidéo publicitaire » 😞 Honda nous a rien donné ...