Definitivamente, estas historias narradas en la forma que lo haces, con todo ese conocimiento, agradable manejo del lenguaje, permite que uno pueda disfrutar de una historia que no conocía. Gracias por permitirnos adentrarnos en ese mundo de la historia, de manera tan bien contada.
¿Que nos paso? Teniamos todos los medios de transporte, por ejemplo no entiendo por que desmamtelaron el ferrocarril, en Perú opera el transporte de pasajeros en tren, en la Argentina también y otras partes de américa latina. Muchas gracias por divulgar cultura, historia y conocimiento.
Excelente hermano, empecé a ver tus videos y me parecen fantásticos por los detalles y el rigor histórico con el que los cuentas. Desde ahora, un suscriptor más. Felicitaciones.
Excelente historia de los primeros aeropuertos de Cali, gracias Ricardo, muy bien explicada esta crónica periodística. Faltó hablar de como surge en tiempos más cercanos el aeropuerto de "Palma Seca", hoy Alfonso Bonilla Aragón.
Ahhh caray...eso no lo sabía 😱 Si supe por mis padres de cali-puerto pero nunca me hablaron del limonar ... Si es una buena pregunta que le pasó a cali y aún a nuestra generación que vivimos la belleza y el orden de cali en los 70's y vea hoy día lo que es 😥😥😵💫😵💫
Wao! Definitivamente pasamos por encima de la historia sin reconocerla. Buen dato el de los 3 aeropuertos. Será por eso que los caleños somos tan aviones, vé ?😂😂😂
Excelente, gracias. En cuanto a la pregunta qué le pasó a la ciudad? pues que llegaron los peores funcionarios a la administración pública y destruyeron los sueños de progreso de esas empresas, acabando con los recursos que pagamos los contribuyentes y colocando en puestos públicos a personas sin experiencia, ineptas y corrutas. Por otro lado, qué pasó con la ley antimonopolio? no existía en ese tiempo?
Esa Hacienda El Limonar, inmensamente grande, ¿que explotaciones tenía en los años 30s y 40s? ¿Sólo queda como vestigio la vieja casa de hacienda, completamente oculta a la vista?
Otro aereopuerto se llamo long cha carrera octava entre las calles veinticinco a la treinta la pequeña casets torre de control quedaba donde hoy se encuntra la perrera la pista empezaba en donde se encuentra postobon y terminaba antes de los bomberos del municipal
Gracias por la historia. Había escuchado de un primer aterrizadero de aviones en Cali en el lugar que llamaban Loncha, detrás de lo que era Postobon y gaseosas Lux, ¿es cierto esto?
@@mirringoful lo que mencionas corresponde al sitio donde aterrizó el primer avión el 21 de abril de 1921 en lo que hoy sería el barrio industrial Los MANGOS, y a partir de allí hasta más o menos 1930 se le llamó "Aeródromo de Long Champ" pero no prestaba servicio para traslado de pasajeros, solo era para correspondencia, hasta que en 1930 le compran al señor abraham Dominguez una hacienda que estaba al lado y se llamaba EL GUABITO construyendo allí el primer aeropuerto propiamente hablando. Saludos
Lo que pasó es que en Colombia los de los apellidos rimbombantes son demasiado regionalistas y siempre que tienen competencia y sienten que van a perder el control, buscan como acabar con esa competencia. Esa es la base de nuestro lento crecimiento económico.
@@miguelcandelo3388 no, Calipuerto quedaba ubicado en Candelaria no en Palmira y prestaba sus servicios a la ciudad de Cali, además del aporte de recursos de las aerolíneas Avianca y Panagra, el municipio de Cali también fue aportante.
@@miguelcandelo3388 No, es correcto el video; Calipuerto era en Candelaria y luego hicieron el Aeropuerto de Palmaseca, hoy Alfonso Bonilla Aragón en Palmira para reemplazar Calipuerto
Camino tu historia buena pero q ciudad 2000 la cotrulleron en esos tiempos si estás más desubicado el único barrio q había SERCA aesos al rededores era el barrio la Unión de vivienda popular q en ese entonces se llamaba eso Poray dónde usted abla eso eran puras aciendas y cultivos de millo solla estos barrios so nuevos todo lo que es la simón bolívar eran cultivos y aciendas el único barrio quedaba en medio de estos cultivos era la Unión de vivienda popular muchas gracias
Cordial saludo. Me temo que no escuchó bien el video pues en ningún momento menciono que ciudad 2.000 hubiera sido construida en 1947. Por el contrario, en el video hago mención a las haciendas que quedaban en todo ese sector de la ciudad desde la hacienda Limonar pasando por la hacienda La Fortaleza y en ese segmento nunca menciono a Ciudad 2.000 como parte de las haciendas de esa época, vuélvelo a mirar que quizá te faltó escucharlo mejor.
