HISTORY AND EVOLUTION OF DIESEL ENGINES LAST 100 YEARS 

Barreiros debería salir aquí, al menos por conseguir transformar motores de gasolina a diésel, algo que todo el mundo le dijo que era imposible. Aparte luego los muchos motores de diseño propio que realizo.

Molan este tipo de videos, plis saca mas videos como este 😀😀

Excelente video me ha sido de mucha ayuda

Qué grande Rodolfo Diesel. Gran informe, que canal infravalorado...

Un trabajo extraordinario,👌

9:18 ese es el 2.0 dti, tengo un opel astra con ese motor, desconocia que fuese el primer motor con 4 valvulas por cilindo diesel, otro motivo para conservarlo 😊

Que grande eres arrechera........ 💪💪💪

Increíble no sabía el Alcance de los diésel, como Por ejemplo que hayan competido en le mans

Espectacular Gran información de los diésel saludos y muchas gracias.

Buen video. Creo que ha faltado el último motor diesel de mazda

Yo por confort de marcha,por para motor ,volvería ha comprar diesel ,por eficiencia. Claro está que un motor de 2000cubicos mínimo, prestaciones y durabilidad,un saludo y buen video.

Me cuesta creer que también nos quiten el diésel con lo eficientes que son, lo que está pasando en el mundo es muy surrealista, nunca creí vivir esto y que no hubiera reacción de nadie.

Haber si puedes hacer un vídeo explicativo para motos de 2t ( competición , minimotos, etc ) y su importancia de un buen aceite que no hay mucha cosa explicando estas cosas . Gracias y saludos 🙂

Muy informativo el vídeo aunque he echado de menos que hablases de la evolución del 2.0 hdi pasando de 90/110 cv a 136 y también la creación del motor endura de Ford y su evolución

Super like ✌️

Bien explicado!! Mis 3 autos en mi vida, los3 diesel. El último A3 1.6TDI, uno de los motores del diéselgate sin tocar nada paso la ITV. Según calero de los peores motores pues yo encantado y a seguir. Lo aditivo con Archoil y como en Gipuzkoa no tenemos tantas restricciones, larga vida al diesel.

Buen vide

Vaya currazo de vídeo!

Falto el 2.0 tdci de 136cv no?? Y el 2.2 de 180-190 de alfa. Muy buen video maquina.

El inyector bomba ,ya lo tenía,cunmins,a finales de los años setenta,en versión mecanica

Pues si. Larga Vida al Diesel. Amen!!

Tantos datos me han producido un corto circuito .jajaj.la verdad que hay motores que ni sabía que existían con tantos caballos

the best of diesel engine oil , must Germany local brand such LIQUI MOLY ✌🏻

Por añadir algo más Kawasaki saco un modelo diesel en una moto trail klr 650 para el ejercicito EEUU, q funcionaba con queroseno Jp8. 23litros de depósito 1000km. Eso sí mucha vibración y algo perezoso pero una piedra!! Lo ubiera probado agusto por curiosidad!! Saludos!

Hola buenas tengo un audi a6 3.0 tfsi y me gustaria saber cual es el mejor aceite que le puedo poner , un saludo

Buenos días, alguno sabría decirme dónde poder hacer una consulta sobre aceites para el motor de un vehículo? Gracias

Hola un placer saludarte y darte mi enhorabuena una pregunta estoy preparando un Q7 2007 quatro 3000 dti con 360 mil kilómetros y me gustaría que me recomendaras un buen aceite para este caso. Gracias

Se te olvida , que el primer motor diesel de cuatro válvulas por cilindro ,lo fabricó, Pegaso

Gran vídeo! Una pena que el Diésel este en decadencia…

Amo este canal y cada vez que le tengo qie cambiar el aceite al coche me hago un máster en aceites viendo sus vídeos .. El diésel es un problema de salud pública , genera cáncer y enfermedades respiratorias, nos guste o no deben de ir despareciendo poco a poco ..

Minuto 11:11. Son 4 válvulas por cilindro.

Gracias por tus análisis exhaustivos de los aceites ... me gustaría mucho que hicieras videos de comparativas de aceites de ATF ya que hay mucha ignorancia ... y muchísima diferencia d precios entre marcas ...por ejemplo un aceite para coches 6 marchas ZF p or o uno .... MANNOL etc .. gracias

ULTIMOS 100 AÑOS

No has hablado del inyector unitario, inyector bomba, pumpeduse o como quieras llamarlo..

El motor del Saab. Era origen JTDde Fiat ¿no?

Sein majinan q tenemos 100 ayos q usan el disel y ora esta por esere extinto del mercado por la contaminacion

Mola que te cagas👏👏👏👍

Para uso individual, los motores diesel son posiblemente la forma más eficiente de desplazarse por carretera. No sólo es una exageración y una campaña de desprestigio un poco absurda lo de que estos motores son el demonio, cancerígenos, contaminantes etc, ahora encima resulta que después de años de análisis y estudios hemos sido engañados, lo que más contamina a nivel de partículas suspendidas en el aire en las ciudades lo generan el desgaste de los neumáticos y el polvo de las pastillas de freno (mucho más de lo que sale por los tubos de escape). Por poner un ejemplo, mi motor diesel 2.0 de 180 CV da como resultado 0,00 en la prueba de opacidad de gases y el tubo de escape está tan limpio que puedes tocarlo sin ensuciarte lo mas mínimo, además de tener unos consumos muy buenos, por debajo de 6L/100 a 130 km/h reales...a ver qué coche gasolina consigue estos consumos (spoiler: ninguno)

q video tan aburrido. sobre un tema tan interesante.