History of the Alfa Romeo Spider "939" (2006-2010) #3 | Matching Numbers (ENG SUBS) 

Vero! Grazie del tuo commento!

Concordo perfettamente

@@vincenzodinella9902 e sarà sempre piu bella

La linea Brera, 159 e Spider non è invecchiata male. Sembrano essere più recenti di quel che sono in realtà a livello estetico

I bracci erano già di alluminio

@@alessandroforfori7675 no la "prima serie" erano in acciaio/ferro poi successivamente li hanno fatti in alluminio con l'uscita della 3.2 s q2 una variante più sportiva che con l'abbandono della trazione integrale e dei bracci in allumino è più leggera di 100kg e all'aggiornamento di qualche allestimento interno ovviamente estesa a tutta la gamma... Dovevo prenderla ma nn c'è stata la scintilla

@@davidecamuffo3757 ma che cazzo dici... Hanno messo in alluminio il montante anteriore delle sospensioni, ma i bracci erano già di alluminio...

@@davidecamuffo3757 la 3.2 s q2 non è mai esistita.

Lei e la Brera, linee intramontabili

perchè se devi fare la trazione posteriore, tanto vale che fai l'integrale, che però costa e pesa di più.

Anche io possiedo la spider V6 q2.... Rarissima!!!;

@@fabiocervellini3397 q2 non esiste sulla spider. Avevano tutte il differenziale autobloccante elettronico

Nelle versioni my08 Brera e spider dispongono di un q2 elettronico questo intendevo dire

auto che non passa inosservata felice di averla.

Una spider o cabriolet è sempre più pesante dello stesso modello coupé 😉 . Deve essere rinforzato nella sua struttura se no si torce e si spacca.

Grasie

Allora definire la spider mediocre..parliamone. Poi fra questa e una Boxster c'è una diversità di prezzo abbastanza importante. Partiamo dal dire che esteticamente era ed è una delle più belle una delle poche che era più bella anche da aperta. Poi il dettaglio estetico che per me è basilare..i roll bar coperti da 2 bellissime gobbe in stile f1 mentre una z4 vista dal dietro scoperta sembra che c' abbia 2 lapidi, orrenda come gran parte delle scoperte con quell'estetica. Per quanto riguarda il peso e le motorizzazioni..si è vero erano abbastanza pesanti e le motorizzazioni di derivazione GM non brillanti ma io avevo la 2.2 da 185 cv era la mia piccola Ferrari non aveva prestazioni esorbitanti ma cmque un motore con tanta coppia e per una guida turistica leggermente sportiva poteva andare più che bene. Io la adoravo ogni volta che scendevo in garage guardarla era un emozione. Le ultime che produsse l'Alfa erano state alleggerite di molto con portiere cofano e bauliera in alluminio e si avvicinarono di molto come peso alle concorrenti. Con la motorizzazione 1750 Tbi 200 cv penso che raggiunsero l'obbiettivo di avere fatto veramente un' Alfa e quindi io penso che quella non era una Fiat no!? Ma per noi italiani non va bene cmque c'è sempre qlcosa o una scusa per non comprare e così facendo a oltranza..come ora con Giulia si trovano un mucchio di scuse per non comprarla..del tipo non ci son abbastanza Adas che invece nel modello 2020 ci son tutti allora si trova il discorso che i gruppi ottici non sono full led ignorando tutto il resto...succederà che le tanto ambite spider veramente Alfa non ci saranno mai. Per il semplice fatto che se non vende non ci sono soldi per investire 🤷‍♂. Come tutti adesso si lamentano perché il pianale Giorgio con cui è stata fatta Giulia ( questa si può considerare un Alfa!? ) e Stelvio 2 vetture molto valide non avrà un seguito..a me sta cosa fa ridere ma se la gente non compra Alfa anche quando fa dei progetti validi con quali soldi li dovrebbe fare sti progetti !? 🤷‍♂ Comunque..secondo me ora come ora ad un prezzo stracciato chi riesce a trovare una spider 1750 Tbi 200cv tenuta bene fa un affarone e si aggiudica un a stupenda spider con prezzi di mantenimento accettabili altro che Boxster 🤷‍♂🙋‍♂.

La penso come Manuel, è una macchina grottesca ma sicuramente meglio della brera, la 159 tagliata e pesante come un carro armato, completamente non vale la pena comprarle comunque solo con il 1750.. 😞😭😢🤔

Manuel, va a gusti..! Della mia 2.2Jts con i 18" mi sono innamorato, e non penso di essere l'unico... soprattutto perchè mi fa impazzire il suo muso a sbalzo, e la sua linea, incluso il posteriore.. Sinceramente le sue coetanee (a parte il Boxer 997..) non fanno girare la testa, e lo si vede anche dalle quotazioni in crescita evidente ogni anno!!

@@Alex-se3zi, ottima replica..

Condivido in pieno@@Alex-se3zi