Non è proprio Trenitalia.. I treni Italiani su Train SIM World 1/2/3/4 non c'è. Lì siamo in Germania e si, anche io ho guidato quei treni. Questo gioco è bellissimo.. purtroppo dopo un po' ci si annoia perché non è come la realtà. nel senso non ci sono guasti, ritardi, cancellazioni, maltempo, frane ecc. Però come gioco e visto che le tratte e i treni sono reali è fatto molto bene.
bel video complimenti, l'unica pecca secondo me è il fatto di essere un po' distratti alla condotta. guarda bene le tabelle di velocità, i segnali luminosi (per piacere non chiamarli semafori) e infine anche se vai troppo lungo nelle stazioni non tornare in dietro, nella vita reale non esiste la retrocessione di un treno se non per casi eccezionali. continua con più conncentrazione e vedrai che diventerai un bravo macchinista!!
ciao! video molto carino: ad un certo punto hai fatto una ricerca sui requisiti del macchinista e se ci fosse o meno una patente. difatti, sì, vi è la necessità di una serie di certificazioni per poter fare il macchinista: 1) licenza europea (valida in tutta la comunità) che attesta che tu sia a conoscenza di tutti i sistemi ferroviari BASE che sono utilizzati da parte di tutta la comunità eu; 2) certificato complementare armonizzato di tipo A, B (validi solamente in italia). questi qui sono dei veri e propri certificati che attestano la tua conoscenza completa del mondo ferroviario italiano. generalmente in questi certificati studierai tante norme ferroviarie (come ad esempio: la segnaletica che usa l'italia) 3) licenze varie: per poter guidare un treno devi studiarlo ;), e questo viene fatto proprio tramite delle licenze specifiche per ogni treno in totale potrei approssimarti che per diventare macchinista ci vogliono c.a. 6/7 mesi, tra studio, esami e cose varie richiede molto tempo. è un mestiere con tanta responsabilità! p.s., se vorresti un vero simulatore che viene utilizzato in italia, ti consiglio di dare una occhiata al mio canale, dove feci qualche video buon tutto :)
Mi sono imbattuto casualmente in questo tuo video... e mi chiedo, ma veramente sei convinto che questo è il "simulatore" di trenitalia??... tanto per cominciare, questo, non è un simulatore ma è un "gioco"... e ti garantisco che c'è una differenza mostruosa tra gioco e simulazione... ma poi... trenitalia si... ha un suo simulatore, ma pensi che sia accessibile al pubblico? pensi che lo compri negli store per videogiochi?... follia pura. Il simulatore vero di Trenitalia, si chiama SIDAC e, se non ricordo male, ne esistono solo 2 e dovrebbero essere uno a Firenze e l'altro non ricordo se a Bologna o a Milano... ma potrei dire una sciocchezza... e ti garantisco che non sono dei giochi al pc. Ti ho sentito dire che fare il macchinista è rilassante, viaggi... sei totalmente disinformato. Certo!.. se si tratta di giocare a fare il macchinista come hai fatto in questo video si... è rilassante e alla lunga pure quasi noioso... perche per guidare un treno in questo gioco, non devi conoscere le tecniche di condotta, come abilita la macchina, non ti viene appunto richiesto l'inserimento dell'apposita patente, non ti viene richiesta la conoscenza della normativa, della modulistica, dei registri di bordo, non ti vengono richieste le procedure di emergenza, le prove freno, la conoscenza del segnalamento e soprattutto non hai a che fare con L'SCMT (Sistema Controllo Marcia Treno), totalmente assente da quello che ho visto in questo video... non ti sei dovuto nemmeno minimamente preoccupare della pressione dell'aria... ovvio... in un gioco non serve sapere che se la pressione è bassa, il treno non può partire... perche non servono le norme di sicurezza... in un gioco al pc non ammazzi la gente, nella vita reale... si!. a proposito... ti ho sentito citare "i dischi dei freni"... vedi che i treni, non hanno i dischi come le macchine... i treni hanno le ganasce che per frenare, fanno pressione sulle ruote, al massimo, si possono consumare i ferodi delle ganasce... per farti un po capire... è come i tamburi dei freni posteriori delle macchine, ma funzionano al contrario... nel senso... quando tu freni con la macchina, le ganasce fanno pressione sui tamburi e si verifica la frenatura, nei treni è il contrario... la pressione dell'aria tiene le ganasce staccate... quando il macchinista aziona il sistema frenante, fa scaricare l'aria dalla condotta e le ganasce fanno così pressione sulle ruote frenando il treno. Questo è necessario ai fini della sicurezza, che se c'è una rottura in una tubatura dell'aria, il treno va in frenatura da solo... e ci sono altre cause che possono portare il treno ad andare in frenatura da solo!... ad esempio... il "VIGILANTE"... totalmente assente da quello che ho visto in questo video... il vigilante è un sistema di controllo che verifica in primis se lo spostamento del treno è voluto, in che modo... quando un treno parte, emette un segnale acustico che impone il macchinista a fare determinate cose... se queste cose non si verificano... scatta la frenatura di emergenza, altro esempio... se il macchinista supera il limite di velocità consentito, l'SCMT emette un segnale di allarme e il macchinista a tot secondo per intervenire, se non lo fa, scatta la frenatura di emergenza... ci sono poi 2 freni, il freno locomotiva che si chiama "moderabile" e gestisce solo la locomotiva e c'è il freno treno che si chiama "continuo" e gestisce tutto il treno... ovviamente hanno una grandissima differenza come importanza di esistere e come vengono usati... ci sarebbe così tanto da dire... Per concludere.... posso garantirti che questo che hai fatto non centra assolutamente NIENTE con i treni italiani ne tantomeno con trenitalia... e non hai nemmeno visto il 3% di quello che si deve fare per portare un treno... fidati... non è così rilassante come pensi e le responsabilità che hai sono un palazzo sulle tue spalle. C'è qui un utente che ti ha suggerito di vedere il suo canale che ti mostra un VERO simulatore... e anche se non è completo e corretto al 100% è quello che si avvicina molto di più alla realtà italiana... concordo con la sua proposta... ma vedi che se non sei un macchinista vero, oltre a capirci poco, ti garantisco che un treno non lo schiodi manco a morire. ;-) Spero di averti un po illuminato... buon gioco... Ale.
