Daar krijgen zo ook wel betaald voor hoor. Zo'n ritje kan totaal wel een paar duizend euro kosten. Ik gok zo'n 4 a 5 duizend euro. Afhankelijk of het voor 22:00uur is of na 22:00uur en of er zwaailichten en sirenes gebruikt moeten worden. Voornamelijk gaat het om de administratieve kosten bij het gebruiken van zwaailichten en sirenes. De verzekering betaalt dat meestal wel als het echt nodig is.
Op Texel gaat dat niet zo, voor Texel is sinds vorig jaar ook een speciale ambulancehelikopter die ook vervoer kan doen. Dit wordt op Texel voornamelijk gebruikt als het slachtoffer verder moet dan de dichtstbijzijnde ziekenhuis op vaste wal. Mocht een ambulance niet beschikbaar zijn (Texel heeft 2 Ambulances & een ambulance auto) dan wordt op Texel de traumahelikopter opgeroepen. Ook al heeft iemand een lichte verwonding die gecontroleerd moet worden in het ziekenhuis. Mocht dat in een van de dorpen gebeuren en de helikopter niet dichtbij kan landen zal een kusthulpverleningsvoertuig van de Koninklijke Nederlands Reddingsmaatschappij worden opgeroepen, dit voertuig is ervoor bedoeld om slachtoffers te vervoeren op moeilijk bereikbaar terrein, maar in zulke uitzonderlijke situaties kan deze ook mensen vervoeren naar de helikopter.
Dat hangt er vanaf waar het slachtoffer heen moet, als het zoals vele slachtoffers naar het ziekenhuis in Den Helder moet is het sneller met de boot. De exacte tijden zou ik niet weten.
Waarom ze exact deze keuze hebben gemaakt durf ik niet zeker te zeggen. De boot is veel goedkoper dan een helikopter, ook zit het standaard ziekenhuis zit direct aan de overkant. Hierdoor is ook de tijdswinst met een helikopter klein. Ook was het lange tijd zo dat alleen de traumahelikopter die normaal alleen voor ernstige incidenten gebruikt wordt alleen op Texel vloog. Waardoor vliegen naar Texel voor vervoer mogelijk ten koste van andere ernstig gewonden patiënten ging. De Medic 01, die patiënten transporteert vanaf de Waddeneilanden vliegt pas sinds vorig jaar op Texel. Dit aangezien de Medic 01 eigendom is van de ambulancezorg uit Friesland & Texel als enigste eiland Noord-Holland is. Vorig jaar zijn ze hiermee gaan samenwerken.
voor transport naar Den Helder is heli voor zover ik weet in het geheel geen optie (geen landingsplek in de buurt), en in Alkmaar is de landingsplek bij het voetbalstadion. Daarnaast is het, vanaf het moment dat de ambu met patient richting ziekenhuis vertrekt maximaal 3 kwartier (en dat is de norm) tot ze in het ziekenhuis in Den Helder staan. Heli is eigenlijk enkel interessant als duidelijk is dat patient veel beter geholpen kan worden in Amsterdam.
ambu post en polikliniek zijn op Texel (naast elkaar), echter is polikliniek enkel voor planbare zorg, en er is bijvoorbeeld geen radiologie. Dit alles op Texel kost een veelvoud van die nachtovertochten vande Teso
Dankjewel! Tussen 22:00 & 7:00 (wanneer er geen boot vaart) is de ambulance normaliter de enigste die meegaat aan boord. Het komt wel regelmatig voor dat familie van het slachtoffer meegaat met de extra boot. Maar veder mag er niemand mee omdat er daarvoor dan te weinig personeel is.
Ik vermoed van niet, de brandstofkosten voor een helikopter zijn erg duur dus daarom vermoed ik dat ze voor de boot kiezen. Ook is de boot vaak sneller dan een helikopter die vanaf Amsterdam moet komen.
Als bewaker op de teso vaak genoeg s'nachts de boot klaargemaakt voor een "ziekenreis" zoals dat genoemd word. Kostenplaatje loopt ook aardig op voor een overtocht s'nachts
Heel mooi! Superbelangrijk dat hier de "juiste" wegen worden bewandeld. Tsja, dat heb je als je op het onbewoonde woont😬 Echt een uitdaging, niet alleen Texel!
voor iemand met een hartaanval ef hersenbloeding duurt dit te lang! en hopen dat als iemand uit zn bed gebeld wordt, het ook hoort en niet te vast slaapt
Er kan bij grote haast altijd een helikopter worden ingeschakeld, en de mensen van de TESO hebben, net als de vrijwillige brandweer en KNRM, pagers. Je moet echt stinkend je best doen om daar doorheen te slapen.
Dank voor je reactie Mark, klopt helemaal. Alleen ik heb het voor elkaar gekregen om hem in mijn slaap uit te doen en er niks meer van te herinneren. En voor Suus, het systeem is er zo op ingericht dat mocht om welke reden dan ook geplande personeelsleden niet opkomen dat er dan een snel alternatief klaarstaat. Zoals bijvoorbeeld een andere bemanning of een inzet van een helikopter of KNRM boot.
Een enkele reis duurt als het goed is 20 minuten, dan hebben ze nog 5 minuten voor het lossen en 5 minuten voor het laden van de auto's, vrachtwagens, etc.
Dat is normaal zo ik kom van Texel en het ligt heel erg aan het slachtoffer is het levens bedreigend gaat de teso vol gas en is die binnen 8 minuten in Den helder. Normaal vaart die maar met zoon 40% vermogen. Maar vaak maak je het niet mee dat de teso vol gas gaat. 9/10 keer als t levens bedreigend is komt er een heli uit Den helder maar het komt wel is voor dat die niet gebruikt kan worden wegens weer omstandigheden of iets dergelijks.