Dat ziet er nog een handige kast uit van Eaton .. wel volledig metaal precies .. vermoedelijk daarom het plastic kastje er onderen waar toevoer in komt en 300mA hoofddiffereniteel . Oude A.R.E.I van voor 06/2023 .. dus wss nog niet met de 8 kringen per 30mA differentieel regel.. ( al vind ik dat geen slechte zaak .. wel grotere kast nodig )
Klopt, het kastje er onder is omdat de voedingskabel een te grote sectie heeft en niet in de differentieel past. Die verdeelborden zijn zeer handig en qua prijs vallen die goed mee. Ja is wel wat meer werk met het vernieuwde Arei.
@@JorneDesmet Zie het in je andere video .. idd wel gemakkeliker die 50 carré binnen te brengen . Vermoedelijk ga je dan met soepele VOBSt 16mm of XVB ? naar 1 of meerdere hoofd differentieels gaan .. Echter vraag ik me af of je keurder niet lastig doet ... de 300mA hoofd differenteel mag eigenlijk niet in een metalen kast ... Heb daar afkeuringen voor geweten .. of je moet hem voeden met dubbel gesioleerde kabel of isoleren waar je kabels passeren . Maar hangt ook weer van keurder tot keurder af .. benieuwd naar het vervolg va je video .. ( anders mooi werk hoor ! leuk om naar te kijken hoe collegas het doen ) "algemene diff. dubbel isoleren in verdeelbord klasse II + voedingsleiding volledig dubbel te isoleren." "Omdat bij een aardfout vóór de hoofddiff de metalen behuizing onder spanning zou kunnen staan en dus de diff niet uitschakelt wat een gevaar is voor personen." "Gesprekje gehad met de keurder. Heb hem om meer uitleg gevraagd vanuit het oogpunt te kunnen leren uit gemaakte fouten. Hij wist niet precies waar het in het AREI zou staan, maar beweerde dat de hoofddiff dubbelgeisoleerd opgesteld MOET staan, en dat de hoofdvoedingskabel tot aan de diff dubbelgeisoleerd moet zijn (en dat een XVB die binnen in de kast van de buitenmantel ontdaan is dus niet meer dubbelgeisoleerd is)." "Praktisch betekent dit dat de voedingskabel tot op de aansluitklemmen van de hoofddiff in een metalen kast dubbel geisoleerd moet zijn. Door het afstrippen van de buitenmantel om de kabel te kunnen aansluiten op de diff is een XVB op dat stukje dus niet meer dubbel geisoleerd - hier zou dan een extra bescherming omheen moeten - in de vorm van een plastic afkasting bijvoorbeeld."
