De hoffelijkheidscampagne van De Lijn heeft maar liefst 2.000 complimenten opgeleverd. Een onverwachts hoog aantal, volgens velen. Maar niet voor ons, want wij weten waar dat hoge aantal vandaan komt.
Als die bij mij zo een gezaag zou afsteken ging ze er ook af of op zen minst ergens achteraan zitten. Goed weten jezus man wat kent dat kieken nu van bus rijden en die chauffeur die zo geduldig blijft chapeau en ja ik ben zelf buschauffeur
@@stefaandewinter6021 misschien daarom dat mensen een algemeen negatief beeld hebben van buschauffeurs en iedereen hun zuurpruimen vindt… dit was nu een mop maar als iemand oprecht aardig probeert te doen, kan toch geen kwaad. Liever dit dan het soort dat op uw gezicht komt slagen.
@@OttomanZC Ok, maar al die zaken zijn nog volop in evolutie. De productie van batterijen zal nog evolueren. En groene stroom zal nog sterk groeien. Bovendien redden we duizenden levens door luchtvervuiling in de steden te verminderen.
@@jvhee Het is geen sprookje zoals ons wordt verkocht. Misschien hebben wij hier uiteindelijk wel properder lucht, maar al de componenten van die batterijen zijn allesbehalve gezond. En waar ze ontgonnen worden en terug gedumpt worden, daar worden waarschijnlijk geen duizenden levens gered. Dat het nog in kinderschoentjes staat is een feit, maar dat verandert niks aan het feit dat elektrische wagens uiteindelijk even veel of meer vervuilen dan traditionele wagens.
@@OttomanZC Dat klopt gewoon niet. Elektrische wagens blijven een stuk minder vervuilend over hun totale levensduur. En het ecologische voordeel zal uiteraard nog toenemen zodra de productie van groene stroom toeneemt. Zie video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6RhtiPefVzM.html
Dan is een job waar je dagelijks met zoveel mensen in contact komt en ‘sociaal zijn’ één van de belangrijkste vaardigheden is bij het solliciteren, misschien niet echt voor zo’n type chauffeur weggelegd.
