Hey guys, In this review we will look at the Homoet exhaust that Rutger bought for his Tomos. Is this really the fastest exhaust for Tomos? You can see it in this review! Instagram: / beuners
Haha die van mij rijdt ook 55 ... met 26/33 tandwielen xD Volgens mij gaat dat ding gek hard met die tandwiel verhouding. Moet dat ding gewoon begrenzen om niet over de 60 te gaan. Had een tijdje die zilveren sigaar erop en hij reed nog 48. Voordeel, je valt niet op dat wel. 50cc airsal met bromkop - 12 carb - homoet - 26/33 tandwiel
Shit man dit heb ik denk ik nu ook (heb nog niet mijn blok open gelegd, dus weet niet 100% zeker of het mijn lagers zijn). Nog tips of dingen die ik er aan kan doen?
je moet sowieso geen 70 cilinder halen op je tomos beter 65 want met 70 schiet ie te snel in de 2e versnelling en daardoor veel grotere kans op vastlopers
Ik wil dus ook een Tomos en dan een a35 en er een 65 cc op zetten maar qua top snelheid hoe veel verschil zit er in een 14/12 carb of 15/15 wil een hoge top maar wil weer niet teveel in verbruik verliezen
Je verliest niet veel qua verbruik het zorgt er alleen voor dat je meer mengsel door kan laten wat voor een slechter verbruik zorgt, doe je rustig met je gas dan zal er weinig veranderen. Een 15/15 kan er wel voor zorgen dat je een betere trekkracht hebt maar om puur je top snelheid te verbeteren zou ik het niet echt aanraden, wel leuk.
ik heb een (brom) tomos met helmplicht. die loopt 70 met een puch 65cc metrakit cilinder, en een puch hogedruk kop. originele 14/12 mm carburateur, 12mm spruitstuk, VTW 26 ATW 22 met een bewerkt imitatie snel uitlaatje. heel stil, maar ga toch best wel snel. :) ding gaat als het een echte tomos betaamt fluitend door de straten heen haha.
goede video jongens, ik heb 1 vraagje ik heb een tomos uit 2015 en hij rijdt meestal tussen de 25-28 km per uur na goed opwarmen haalt ie maar net de 30, maybe een domme vraag mat dit uitlaat is gewoon legaal op een blauwkenteken toch ? en zal het voor zorgen dat ie dan beter optrekt en altijd snel de 30 haalt of zal ik bijna geen verschil merken ? het maakt in mijn oren even veel geluid als mijn standaart uitlaat en die is origineel XD
Ik zal als ik jouw was deze uitlaat pas kopen als je echt snel wil gaan denk dat op die lage snelheden het geen zin heeft om er een te kopen en het geluid is wel degelijk anders dan een standaard uitlaat
@@pepijnbolwerk6364 gohh dat begrijp ik ook wel! gelukkig is het een jaar later en is die al verkocht en heb ik alsnog me doel bereikt zonder je opmerking
Hahaha snelste uitlaat krijg je heel simpel normale tomos uitlaat helft van de eind demper eraf zage of kijken of je nog ergens een echt helemaal open uitlaad kan krijgen al moet ik wel zegen dat dat niet simpel is kon je vroeger nog wel veel krijgen nu zit er altijd wel iets extra tegen druk in uitlaad ook in deze op dit filmpje je kan natuurlijk ook gwn een competition use only uitlasd kopen das pas performance
@@raulvanbaast3810 Ok jij zegt dat je 50 rijdt met een 26/22 verhouding? Zet er een 33 achtertandwiel op dan zou hij ongeveer 28 moeten lopen. Dat is dus gewoon een standaard cilinder. Ik durf te beweren dat dat ding geen 50 loopt maar hooguit 45 wind mee. Tegenover de 26/33 die ik momenteel heb en die van mij gaat 51 op GPS, kun je rustig 2 a 3 km/h bij optellen. Dus loopt hij werkelijk over de 50. Waarom loopt dat kreng zo hard? Omdat er een 50cc airsal onder zit, ding trekt zo snel vol in z'n toeren dat je binnen 12 a 13 seconden vol op snelheid zit. En door dat grote achtertandwiel kan ik er een Homoet onder knallen want dat is geen trek uitlaat, maar trekken doet dat ding van mij toch wel. Alleen rond de 45/50 gaat hij toch hoog in z'n toeren dus rij ik zelden voluit. Stel je voor dat ik 26/22 zou doen. Dan ga ik werkelijk zonder te overdrijven dik over de 70. Maar goed we weten allemaal dat je dan wind tegen niet vooruit te branden ben. Zeker met die homoet want dat is geen trek uitlaat maar een uitlaat voor de top. 26/28 zou nog wel gaan opzich, dan gaat ie ook rond de 65. Maar is een snor dus dat doen we maar niet, wil nog niet dood xD 50 met een standaard cilinder kan inderdaad met 26/22 tandwielen, maar je gaat mij niet vertellen dat je dat met wind tegen ook doet. Kan gewoon niet. Ik heb voor die airsal ook een standaard cilinder gehad met 26/22 en dat was niet vooruit te branden. Ging hooguit 45 wind mee en 30/35 wind tegen.
