Aún q ya tenemos el diagnóstico aremos la segunda parte ya dedicada a los últimos detalles de prueba de cableado resistencia de sensores y especificaciones de la carta de diagnóstico chequenla y en la 2da parte vemos detalles finales
un problema muy usual en la generación de civic 96-2000 específicamente en el motor d16y7 que es el que trae sensor ckp, el arnés del sensor ckp queda muy cerca de la polea del alternador del motor, con el movimiento el arnés comienza a rozar con la banda y primero rompe el forro que trae hasta que llega a los cables y es cuando surge el problema, si son dueños de un coche de estos siempre revisen eso como procedimiento preventivo. Muy buen video y bien explicativo.
Ok si me hizo batallar ya q no me caen tan seguiodos pero si salió jalando hice dos vídeos checa los dos a ver si entro los dos sale algún detalle bueno
Saludos amigo, gracias por tus vídeos. Una consulta, tengo un honda accord 93, tiene encendido el sheck, he escaneado manualmente y sale el nro 11, pero al revisar el manual de código no aparece, salta del 10 al 12... Fui a escanearlo de nuevo por si había cometido un error en el conteo y no, sale de nuevo 11. Qué puede ser?
muy bueno el video amigo tengo una pregunta si me puedes ayudar gracias ¿tengo un ford fiesta con una falla revisando observe que colocando el probador en el positivo de bateria y la punta de prueba en el cable positivo de la bobina enciende el bombillo es normal ?
Estaba checando la corriente adentro de la barra con el testador de corriente i me pegó i aventó chispa y ya no hay corrriente en el arnés cual es la falla
Hola mi civic 92 motor d16a9, al darle a encender manda una sola chispa en el momento de darle al suich mientras mantengo la llave girando no manda más chispa solo hasta que suelto y manda una ultima chispa ya intente encenderlo directo desde el arranque pero tampoco así enciende, me podrias pasar el diagrama por favor
TENGO UN HONDA CIVIC DX 95. EN LA mañana tarda en encender de 5 a 10 min y después del dia ya no ai problema solo eso de al encender. se cambio bomba de gas y el suich de inicio que me recomiendas cambiarle?
Hola amigo mi honda civic es modelo 93...este sensor del cigueñal lo trae?? Xq le arme el motor y ese sensor no lo tenia?? Ahora no arranka y tiene chispa llega combustible y tiene compresion..esta apunto tambien...no recuerdo haber visto ese sensor de cigueñal..
Me puede ayudar abro la llave tablero prendido le doy y no avienta chispa saco el distribuidor y al momento de hacer o tocar tierra avienta mucha chispa como muchas pulsaciones pero lo pongo de nuevo le doy marcha y no hay chispa civic 97
Disculpe me podría decir como van conectados los cables de las bujías al distribuidor de un Honda acocord 95 motor 2.2 16 válvulas automático xfabor te lo agradecería
hola disculpa tenes idea que sacabujia necesito para un civis 94 porque me han prestado unas pero no llegan porque las bujias estan bien abajo. me dijeron que intente kon un sacabujia de moto honda
A caray no me a tocado asta las motos q e visto traen dado 5/8 !! Y las q son mas chicas son 14 mm pero en Nissan debe ser 5/8 todos lo hondas q e visto es esa medida
Hola buenas noches. Muy buenos sus videos. Tengo un problema con mi carro honda civic 98 que va corriendo y le da una falla y se le prende una luz en el tablero y el carro empieza a corcobiar. Yo lo apago y prendo de inmediato y se le quita la falla pero luego al rato le vuelve a dar. Que podria ser?
Muchas fallas de esos están en el Main rele pero también el distribuidor suele falla hay q probar q es lo q falla checar los sensores q van en el distribuidor y la bobina también
Hola espero me responda tengo un Honda Civic 93 ex ej1 coupe automático no arranca y si lo acelero se apaga que puede Ser el dueño anterior le puso una computadora equivocada ahora yo conseguí la que lleva pero aún así no prende arranca como un segundo y si lo acelero se apaga
T w ngo un honda civi 98 da marcha pero no arranca el detalle fue q se calento porque se pego el termostato Sele puso ya no prendio no arranca da marcha
Hola buen día excelente trabajo tengo un Sentra 2006 presenta una perdida de potencia arroja el código p2035 corrección A/B pedal aceleración si me puedes ayudar te lo agradecería muchísimo gracias
Checa el tp sus alientaciones de 5v su tierra y su señal debe estar de .5 volts y al acelerar o al abrir la garganta debe ir aumentando asta 4 volts aprox
Bro tengo mi honda ando manejando y se para tengo q esperar 2 a 3 minutos y enciende corriente hay pero enciendo o abro contacto después prende pero ando así q se me apaga me brindará una solución para arreglar mi honda
Yo tengo un Honda civi semestre jalones en carretera ya le cambiamos bujías limpiamos sensor de oxígeno cables y bobina también no se le quita la falla
Hola buenas a todos tengo un honda civic 2000 que cuando el carro anda rodando después de un tiempo lo apago y lo quiero encender no lo hace tenido que esperar unos minutos para que vuelva a arrancar y cuando lo hace queda muy acelerado que será si alguien a tenido este Problema que me guíe porfa
@@CarlosMorales-xz1lg Arranca el motor acelerando levemente, si enciende es tu iac, si no enciende aun asi verifica si hay chispa, podria ser el modulo de encendido , la bobina o de cigueñal
Tengo el Civic de mi papá , ayer le arrancó lo más bien cm siempre , pero depues le dio arranque , arrancó hizo 100 metro y se paró , y así volvió depues a arrancar y volvió a hacer lo mismo , lo trajimos a casa , le das arranque no prende pero si ay chispa , por ay arranca , cuando no arranca me prende el check , pensamos que era el relay de la bomba de nafta puse otro y no sigue el problema , arranca 6 y 2 no jaja no sabemos que es
Alomejor es el sensor de árbol q va dentro ahí van tres señales una de árbol una de ckp y otra de punto muerto superior son tres aveces si falla una pasa algo así q si prende en ratos pero con dificultad
Uno de los sensores q lleva adentro !! Lleva 3 sensores hice otro video más amplio dónde digo q pruebas hacer a cada uno de los sensores a ver si te ayuda
Tenía problemas con el arnes interno, lo remplazé y me di cuenta que el arnés del del distribuidor y el del arnés del carro son diferentes, entonces como el conector tampoco servía no me fijé como iban los cables del distribuidor a los del carro