Είσαι καταπληκτικός πολύ καλός άνθρωπος φαίνεσαι και μετριόφρων Ταπεινός..όχι σαν άλλους ημιμαθείς που ξερολες.Μπραβο. Και στο λέω εγώ που είμαι επαγγελματίας σε αυτή την δουλειά χρόνια.
85 χιλιόμετρα για 120cc είναι λίγα. Δεν νομίζω πως φταίει το γρανάζωμα, όπως ακούγεται στο βίντεο με την τετάρτη δεν ανεβάζει τέρμα στροφές, πράγμα που σημαίνει πως δεν έχει δύναμη. Πιθανόν μάλιστα να δώσει παραπάνω τελική με κοντύτερο γρανάζωμα αντί για μακρύτερο που αν κατάλαβα σωστα σκοπεύεις να δοκιμάσεις. Οπότε θα σου πρότεινα να ανεβάσεις κι άλλο τη συμπίεση (για να ανεβάσεις την ιπποδύναμη) με πομπέ πιστόνι, το οποίο θα πας πρώτα σε τόρνο να σου φτιάξει τις ανάλογες φωλιές για τις βαλβίδες. Αυτή είναι η πιο οικονομική λυση, καθώς υπάρχουν και άλλες πιο πολύπλοκες και απαιτητικές και απο πλευράς χρημάτων αλλά και απο πλευράς εργασίας.
Τώρα έχει συμπίεση λίγο μεγαλύτερη από 11:1 Παλι καλά που δεν βαράει πειρακια . Σπάει πάντως. Ίσως δεν ακούγεται σωστά στο βίντεο. Θέλει γρανάζωμα, δίσκους συμπλεκτη και αλλαγή καμπάνας και σιαγώνων φυγοκεντρικου. Μετά θα φανεί σωστά τι κάνει 😉
Στην χάρτινη φλάντζα θα σου πρότεινα να βάλεις φλατζόκολλα για να μην στην πετάξει. Ειδικά σε αερόψυκτο που ανεβάζει θερμοκρασία, και φυσικά σε turbo που θέλεις να κάνεις!
@@zezeNoPro δεν έχει να κάνει με την συμπίεση, όσο με το κούνημα λόγω διαφοράς μετάλλων στην συστολή - διαστολή. Ο συγχωρεμένος ο παππούς μου πάντα μου έλεγε να βάζω στις χάρτινες.
Πιστεύω πως και η εξάτμιση κόβει αρκετά βαλε καλύτερα μια ελευθέρας, μια στρόφαλομπιελα 54 δλδ να ειναι 54χ56 και μια cdi κεφαλή και μετά δοκιμάσει τούρμπο 😉
in malaysia we can reach to 130-140km/h if use this 56mm cylinder size..by changing the head cylinder, rebore the intake and exhaust, change crankshaft, camshaft might increase the hp..
Άλλαξε ζιγλερ. Δίσκους ίσος και μέταλλα συμπλέκτη και δες κανένα καλό πολαπλασιαστη και ηλεκτρονική..το μηχανάκι όπως το είδα πάει καλά...καλή συνέχεια
Καλό θα ήταν να κιμενετε η συμπίεση από τα 40-60psi και παραπανο να είναι μέχρι τα 90psi δεν ιπαρχι θέμα το συγκεκριμένο turbo που έχεις αλλά θελι να πεξις με ζικγλερ και ρεύματα
Να σου πω την γνωμη μου δεν παει αρκετά καλα για 56 σαν πριν δεν είναι αλλά θα σου έλεγα αν το ανοίξεις βάλτου 54 στροφαλο και μια cdi 23 27 και μια ηλεκτρονική cdi θα δεις τεράστια διαφορά μόνο που θα πρεπει να αλλάξεις και πιστονι και να τους βάλεις για 23 27 αν το έχεις για την βόλτα σου μην του τα βάλεις αλλά αν θες να δεις διαφορά βάλτα πανω και το γραναζομα φυσικά που το είπες και εσυ αν δεν τα θες όλα παρε την ηλεκτρονική αα και ένα πολλαπλασιαστη faito 7400 30 € κάνει και αυξάνει 1000 με 1500 στροφές αναλόγως το παπί αποδεδηγμενα και στροφαρει πιο γρήγορα
www.toolsonline.gr/el/eidika-ergaleia-synergeion/pensa-diakopis-rois-se-elastikous-solineskolaraset-3-temaxion-force-tools-253:v-4711436280732.html με αυτό το ονομα το βρίσκεις 😉.
Αγορινα (αποψη μου) ειναι εχεις ενα μιχανακι 56 χιλιοστα και εχεις ζεμπρικ εξατμιση ειναι σαν να το πνηγεις βαλε μια εξατμιση με ανιχτι μπουκα στο λεω γιατι εχω και εγω στρογγιλοφαναρω 57 χιλιοστα και σκοτονει εχει 150 τελικη
@@ΔημήτριοςΧρηστίδης-ι4ρ επειδή δεν πάει τού ζεζε δεν σημαίνει ότι αλλά παπιά δεν πάνε καλά.Του ζεζε είναι το πρώτο παπί στα κυβικά του που βλέπω που δεν πάει βήμα
Τι να σου πω. Είναι θέμα καύλας. Κανείς δεν μπορεί να σου πει αν αξίζει ή όχι. Άλλος θα σου πει "προχώρα", άλλος θα σου πει "πάντα παπί θα είναι, πάρε μηχανή".
file egw exw ena c50 to eixa balei mono 18 karmpirater apo lifan kai epoiane telikh 85 twra evala kefali apo astrea grand kai kulindropistono 51mm poso pisteueis 8a poianei telikh giati den to exw strosei gia na to metrisw euxaristw..
Βάλε Μια Μπιέλα 54 Διαδρομή είναι πολύ μικρή η διαδρομή που έχεις αλλά όχι μεγαλύτερη θα σού κόψει στα χαμηλά και γρανάζι 15-35 παίξε και λίγο με το ρεύμα
Εντάξει, με τα μέσα που έχω έβγαλα ένα λόγο συμπίεσης στην πραγματικότητα και σαφώς με κάποια απόκλιση. Αν είναι να είχαμε όλα τα εργαλεία..... Το point είναι ότι το κάνω ερασιτεχνικά το θέμα. Με απλά καθημερινά εργαλεία. Πχ, και πρόσβαση σε εξολκέα βολάν έχω, αλλά προτίμησα να το βγαλω με το σφυρί και το κατσαβιδι.
Το συμπιεσόμετρο δεν μετρά λόγο συμπίεσης. Η χρήση του είναι για διάγνωση διαρροής πίεσης στον κύλινδρο (από φθορά, καμένες βαλβίδες, καμένη φλάντζα ή ράγισμα σε κύλινδρο/έμβολο/κεφαλή).
@@manosmod Φίλε μου ψάξτο λιγάκι και θα δεις ότι έχω δίκιο. Αν πιάσεις στα χέρια σου ένα συμπιεσόμετρο, θα δεις ότι μετράει πίεση (σε Bar ή PSI) και όχι λόγο συμπίεσης.
Εγώ πιστεύω ότι δεν θες αύξηση συμπίεσης δλδη μικρότερο χώρο καύσης....θεμε το αντίθετο...ο λόγος ?? Με το τούρμπο πετυχαίνεις μεγαλύτερη πλήρωση σε μίγμα...δλδη θες μεγαλύτερο χώρο καύσης για να πάρεις και περισσότερο μίγμα και δυνατότερη καύση....άποψη μου από τα αυτοκίνητα...τα τούρμπο βάζουν πιο χοντρή φλάντζα καύσης όμως... φτιαχτή...
Στη θεωρία δεν έχεις άδικο. Φαίνεται όμως εκ του αποτελέσματος ότι στην πράξη, όταν μιλάμε για τέτοιο μικρό μονοκύλινδρο μοτέρ,η χαμηλή συμπίεση του κινητήρα την οποία θα συμπληρώσει η τουρμπίνα, δεν έχει εφαρμογή. Οπότε αυτό που μένει να κάνεις είναι να αυξήσεις τη συμπίεση που έχει ως αποτέλεσμα αρχικά την καλύτερη λειτουργία του κινητήρα και κατ επέκταση τους δουλέψει καλύτερα και την τουρμπίνα😉 Anyway μία δοκιμή θα μας πείσει
@@zezeNoPro ενα τεραστιο μπραβο για οτι εχεις φτιαξει,σε παρακολουθω καιρο,η συμπιεση σου μια χαρα ειναι,μην ανεβασεις κι αλλο,δεν εχεις εγκεφαλο και μπεκ να ρυθμισεις και θα εχεις πολλα ''πυρακια''.Γνωμη μου ειναι να βαλεις μια πολυ καλη μπιελα να μην στραβωσει,πολυ καλη φλαντζα και σηκωσε σοβαρη πιεση κι οχι παιδικη,εκει θα δεις διαφορες σαν τουρμπο.Με την πιεση που δουλευεις δεν διεγειρεται το τουρμπο σου,οτι συμπιεση και να εχεις ειναι μεχρι το μηδεν στο μπαρομετρο σαν ατμοσφαιρικος αερας,μετα τουρμπιζει...Πιεση,αβανς και καλα μειγματα θελεις.
@@zezeNoPro χαρας το κουραγιο σου...αλλα πιστευω οτι σε τοσο μικρο μηχανακι-πιστονι δεν εχουν και πολυ δυνατη ροη τα καυσαερια ωστε να κινησουν την φτερωτη εισαγωγης και να πιεζει αρκετα το μιγμα ωστε να πιεζετε και να εχεις υπερπληρωση με αυξηση bar για δυνατοτερο αποτελεσμα....σου εχω στηλει και πιο παλια για καμια τσαρκα...αντιλαμβανομαι οτι εχουν στηλει πολοι..αλλα αν θες ελα εσυ να με βρεις ειμαι και σχετικα κοντα απο οτι καταλαβαινω απο τα βιντεο σου..και κανω και εγω ερασιτεχνικα το μαστορα οπως εσυ..σαν χομπι..και τρεχω και εγω δυο project ενα xt500 που το πηρα παρταλι καιενα κινεζικο ζετακι που εχει πολυ χαβαλε...στειλε αν ειναι..
@@zezeNoPro δεν νομιζω να υσχιει κατι τετοιο για την διαδρομη , παρολα αυτα θα ηθελα να μας πει καποιος γνωστης... επειδη εχω δει 56χ57 και δεν ειχε προσθηκη !
@@michaelsmith3017 τότε θα είναι πιο "χαμηλό" το πιστόνι, αν με εννοεις🙄 Δεν γίνεται αλλιώς. Τουλάχιστον εγω δεν το καταλαβαίνω πως μπορεί να γίνει (ειλικρινά το λέω). Αν κάποιος ξέρει θα το ακούσω με πολύ ενδιαφέρον
@@zezeNoPro κάθε πιστονι ειναι για συγκεκριμένη διαδρομή, δηλαδή ένα πιστονι για 56 διαδρομή έχει πιο κοντά στην κορυφή του τον πηρο. Κάπως έτσι είναι νομιζω
Μέχρι και σημερα κανένα παπακι με τούρμπο δεν δουλεύει σωστά!ακόμα και αυτά που έκαναν μεγάλα συνεργεια στην Αθήνα δεν δουλεύουν εντελως σωστά.Πρόσφατα φτιάξαμε ενα στην θεσσαλονικη μιλήσαμε αρκετές φορες με διαφορα συνεργεια στην Αθηνά που έκαναν παρομοιες δουλειές και απο ολους ειχαμε την ιδια απάντηση.
Μονο 95 χλμ εγω με ενα astrea μαυροκαπακο που εχω το εκανα 53 με cdi σκληρά ελατήρια στις βαλβιδες και άγριο εκκεντροφορο f200 faito έπιασε 130 σε ανηφορικη κλήση με μετρημένω με αυτοκίνητο
95 αλλά λίγο έχει σημασία. Αυτό με τα 130 δεν το πιστεύω με τπτ. 25 χρόνια που ασχολούμαι με παπιά, 53mm να πιάσει 130 χλμ/ώρα?? ΟΥΤΕ στον γκρεμό αδερφε!
δεν βαραει μπιελα.... ακουγονται πιρακια επισης επηδη ειναι μεγαλος ο εκκεντροφορος απλα θορυβιζει η κεφαλη παραπανο ισως και απο διακαινα ειναι και μαμα τα κοκορακια αλλα σαν κλεισιμο πεντακαθαρος ωραιες δουλειες κυμπαρικα
Αδερφέ είσαι πολύ καλός τόσο αναλυτικά μόνο εσύ τα κάνεις στο ελληνικό RU-vid. Γνώμη μου Βαζε και. Χαμηλή μουσική στο βίντεο για να είναι ποιο ενδιαφέρον
@@zezeNoPro καλησπέρα και μπράβο για το βίντεο θα ήθελα να κάνω μία ερώτηση έχω ένα astrea grand 100 και έχει καιρό να πάει σε μάστορα και τώρα θέλω να το κάνω ένα σέρβις μόνος μου και έχω παρατήρηση ότι οι ταχύτητες μπαίνουν λίγο δύσκολα θα χρειαστεί να αλλάξω φυγοκεντρικό; Δισκάκια και ελατήρια ούτως ή άλλως θα αλλάξω απλώς ρωτάω μήπως έχετε αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο 😉😁
