HONDA ACCORD **TYPE R vs TYPE S** 

Meni je ovaj sivi akord prelep vec 20 godina. Neprolazan dizajn

7. generacija, najlepša zadnjica u auto industriji😍

vidis sta su ti ukusi, meni je taj accord od pozadi vrh,jer je ostar i ima te agresivne stopaljke,lepsi mi je nego 8 generacija jer su osmu skroz zaoblili

Jedan predlog, kada predstavljate performanse automobila na stazi bilo bi dobro da ih voze Mladen ili vlasnici samih automobila. Konkretno za ove Honde znam da mogu 5x više nego što je prikazano a šteta je da se to ne vidi. Pozdrav i sve najbolje u daljem radu.

Honde su strojevi kod Hondi nikad nije bilo bitno od 0 do 100 nego osjećaj vožnje brzo prolazenje zavoja i pouzdanost

Kad ces nauciti da saltas Zoki ?

molim te plati gazdi alvirovicu nekoliko casova da te nauci da vozis ,uzasno je slusati kako mucis te motore u tim hondama ,da same ja vlasnik tih hondi i pogledam ovaj snimak ,polomio bih te i odmah bi ulje zamenio SVA u autu! ne ljuti se 💪 samo komentarisem

Type S 2.4 je neuništiv motor, može BMW da pravi 20-30 konja više,ali zato kod majstora više nego kod vlasnika.

TOOOOOOOOOOO ZOKIIIIIIIIIIIII TO SE TRAZILO 🎌🎌🎌

Taman razmisljam da kazem, da Zoki vise misli da je neki vozac, nego sto jeste, kad ono zakrca menjac 😅😂Ali dobro, dobar je Zoki!

7gen akord, najlepša limuzina ikada.

Imam Accorda 2.4 08 CL9 executive.I limuzina je a i zver,kad se malo cacne jedno 30ks sasvim dovoljno..Kad se reflashom spusti vtec na 4.3krpma-a....Po meni ima bezvremenski dizajn i skoro 5 godina je kod mene,kupljen kao vikend auto.A postao daily ;)

Kao vlasnik Type-S akorda evo već 11 godina mogu da kažem da je neistinit iskaz da potrošnja ide od 9 litara/100km. Na otvorenom uz normalnu vožnju taj auto ide i ispod 7l/100km, a meni nikada nije potrošio na dužim putovanjima više od 8l ma kako ga vozio. Da kažem da je prosek potrošnje na otvorenom 7,2l/100km. Prošle godine do Herceg Novog mi je prosek bio 6.8litara, a uopšte ga nisam kilavio nego sam ga domaćinski cepao na pojedinim deonicama. Devet litara mi nikada ni približno nije potrošio i ne znam odkud vam takva informacija. Ako meni ne verujete pogledajte na sprit monitoru.

Jel moguce, upravo napravio kafu, sjeo da odmorim kad ono zoki sa mojom dream hondom😊

Obrtaji motora se negledaju vec slusaju!! Pozdrav.

Ono sto trpi Type S u smisao na agresivnu i brutalnu voznju nemojte sporedjivati sa bilo kojim svabom. Pobogu ! Zamolio bih samo to. U bilo koji smisao. Auto je brutalno pouzdan, i povezan sa vozacom. Pisem iz licno iskustvo.

Vozim ovaj auto, oduvek mi se svidjao, a kako su ga napravili japanci… Cudo!!! Uzivanje za voznju!!!

Obzirom da je TypeR pravljen za stazu, razlika od 0,6 sekundi na testu je zanemarljiva (Imajuci u vidu da je Type S chipovan). Odlican klip kao i uvek i odlicna 2 Japanca

Zoki, u momentu kada je nakrivljen volan gleda se na put, a ne u obrtomer. Ovakve masine se slusaju u voznji.

Konacno pravi automobili❤❤

Power of Dreams😎 ufff kakav atmosverac,zivahan

Klip je extra!!! Nisi nam Zoki pokazao sedista iz Type R-a. Inace Type S ide 250km/h! Provereno :D

Gde druge aute staju sa obrate, Honda tek počinje da radi...🔰🔰🔰

Hondin glavni adut nije dizajn nego besprekoran i pouzdan motor

Anatomska ispupčenja na volanu koja si spomenuo postoje na facelift verzijama 2006-2008-g.😉,Euro R je 0,6sec brži 0-100km/h-7,3s,a max 237km/h brži je 10km/h od 2.4 Type S.Što se tiče sportskih performansi Type S nema nikakve veze sa sportom nego mu to označava agresivniji prednji branik,pragove,sportskiji dizajn prednje maske znači samo vizuelno sportskiji.Ali usprkos svemu ima onaj hondin duh u sebi...

Honda ..the Power of dreams💪 The Best

S obzirom da je Mazda koja je konkurent ovoj Hondi iz 2.3 motora izvukla samo 166 ks ovo je super za Hondu.Ustvari nije ni Mazdin motor nego je Fordov ako se ne varam. Ali zato postoji Mps verzija Mazde koja uz turbo izvlaci 260 ks uz pogon na sva 4 kotaca.

Brutalne recenzije i predstavljanja auta Svaka čast gušt za gledanje Pozz iz Zagreba

Toooooo Zoki Care svaka ti čast super automobili i super video samo pohvale i ništa više.

Bravo Bravo za jos jedan vrh video🤙⭐️🥇

Zadnji kraj prelep isto kao i prednji.. Dizajn vanvremenski!

Bravo zoki!!!!! Osim sto volis Bmw, jako tripujes na Hondu i obrtaje... Prednja vuča i špera su uistino nešta posebno❤

Bomba !

Dva prelepa auta, vidjam ih cesto u Bg-u :)

imam 7 gen, napravljen za track day kad nam ga japanci nisu htjeli dat morali smo ga napravit sami 244ks 270nm, dodi i probaj 😬

Imao akorda type S kao sa snimka samo crni i civica fn2 type R bronzani, o hondama all the best. Bez greske. K20 i k24 neunistivi agregati.

Odlicni su oba na svoj nacin.

Honde su prelijepe po meni najljepsi japanski auto nisam neki ljubitelj japanaca ali ove Honde su nesto posebno.Nego Zoki nadji ti nama Opel Vektru B sa v6 motorom to bi bilo sjajno za sve nas ljubitelje Opela ili u prevodu luzere.😆😁😂

Starija honda izuva i zvuk i osecaj iz kokpita..

Honde bombe...nego zasto su kod japanaca tockovi toliko uvuceni pod blatobran, koji je razlog

Posjedovao sam ovu tamo vasu Type S samo u Americi je ona pod imenom Acura TSX i fabricki je sa 205 hp,moja je bila 2006 godiste

Najbolji auto na svetu. I to ubedljivo.

Šta se okviru za tablice dogodilo?

Ja sam imao acura integra 1998 druga generacija vtec 1.8 obrtatao se 9000 obrtaja, auto je bio puno laksi oko 900 kg nego novija generacija. Samo mu je falila 6 brzina i supercharger. Ako honda vtec se ne obrce izmedju 9000- 11000 obrtaja to nije vtec. Zoki ti neznas sto je pravi vtec.

2:30 te ostre linije pocetkom 2000. Je zato jer su bili avangarda.pogledajte ovu generaciju pre nje, kako je zaobljena ( devedesete), dok je vecina konkurenata bila upravo ostrih kockastih linija. Ja upravo imam accord v6 3,5 l 270hp iz 2008 coupé americki model. U americi ova sedma generacija evropska je predstavljena kao Acura TSX, dok im je accord dosta drugaciji

Prodaje se jedan Type S ovde kod mene, sivi isto! Dusa me boli sto ne mogu sad da je uzmem, bruka kolko je dobra, presla nesto smesno… Vozila se samo kao nedeljni auto za uzivanje. A Malta 🇲🇹 ko sibica, ne mozes da nabijes kilometrazu i da hoces!!!

Bravo majstore!

Extra video👍

Where i can get that spoiler??

Drugi nek odrzavaju kola a ti przi Zoki😂😂😂 Pravi si drugar!!!😂😂😂

nemogu da gledam tablicu...

Tako slične al ipak različiti, baraba i gospodin 👌HONDA ❤️

Zoki, rad za SAT ti je pružio mogućnost da ti testovi izgledaju profesionalnije od svih na Balkanu jer snimaš i na stazi (ne računam Mladena). Što se Hondi tiče, konačno cg9-ka koju i sam vozim ali ne R 🤷 Meni je to prelep auto, najlepši u klasi i iskreno lepši i od 7 generacije i spolja i unutra, niža je izgledom, skladna i iz svakog ugla po mom mišljenju izgleda lepo i može lepo da se sredi, još da je sa navigacijom fabričkom kao moja, znači 7 generacija joj ne može prići po dizajnu unutra, 7ica je morala biti maštovitija, a visok rep, pa, okej je ali fali neki aftermarket zadnji branik, malo izbačen da izgleda top i ono što mrzim a to je jedno rikverc svetlo 😄

Accord 6g type r koji ste snimili nije najjača verzija koja je napravljena. Najjača je 2.3i v-tec type r i razlika je ogromna

9 litara sa klimom mozda, inace do 130km/h ne prelazi 7litre!

SUPER SUPER !!!

Ako se ne varam H22 H23 210ks tako nedto?

Svaka cast na klipu, dva fenomenalna automobila. Imam cl7 k20 155ks, da li mozda neko zna nesto o reflashu i spustanju vteca u ovoj varijanti motora? Ima li svrhe raditi? Gde se moze uraditi i da li su uz to potrebne jos neke modifikacije? Hvala.

A taman zelio uskorije vrijem neke takav uzet ili msilio euro r

DOOMEEEEEED

Sto ne kazete ljudima da original hondina poluosovina za Akorda kosta 92.000 dinara, a da svaka after market ne resava probleme vibracija.

Moj omiljeni auto

Crna Honda je iz Zemuna ,Prvomajska .....ekstra stanje ... prelep auto .Pozdrav

Brate moj r je tvrdji trkacki, bukvalno. Novi cl9 2.4 je i tezi i manje konja ima i ima vesanje mekse, klasika putni auto. Nije za poredjenje, skoro.

Type S je samo oprema i estetika koja je isla uz 2.4 motor, a taj isti motor se mogao kupiti i sa Executive opremom, malo jaca od Type S opreme ali bez vanjskih estestskih dodataka

Kome bre Accord 7. Gen Type S trosi 9 litara na otvorenom??? Meni je na autoputu trosio 7.4l na 130 i 6.8l na 120, na otvorenom (npr BG - HN) je trosio 6.5l. Po Beogradubje pio oko 11-12l, 16l mi je eventualno pio kada sam ga gazio na Navaku. Mozda se vlasnik zaigrao sa tuningom motora ali koliko vidim sa klipa, nije bog zna sta dobio. Inace iz mog iskustva , mana jeste mozda manjak snage odnosne izostanak Euro R-a kod nas u Evropi, ali jedina objektivna mana po meni za taj auto su bile kocnice. Uvek sam imao osecaj da su mogle biti malo ozbiljnije kocnice. Ili da su makar bile drugacije podesene, jer stane on kad se potopi kocnica ali je utisak uvek bio neubedljiv. A i pokrivio sam nove diskove (ATE diskove, ne neke tamo) na njemu posle 30-40k km, sto mi daje utisak da su diskovi mogli biti malo mesnatiji kao i kociona klesta napred.

Honda ❤

To zoky upravo kupujem hondu pa me zanimala

Moja Honda Civic tourer motor 1.8 ide 225 jos ima gasa. Motor nije cipovan. Razradjen motor i vecinom se vozi po autoputu u Nemackoj

S kao da se gusi kad promjeni brzinu, ja imam S-a ali ne cini mi se bas da se tako cuje tad

2:52 bemveova ☠

Sve je to lepo, ali uvek modeli Akorda malo konja imaju, za japansko tržište možda je dovoljno, ali za Europu za Nemačku konkurenciju model je stvoren za 300 konja. I 200 je malo za taj segment. Lep auto uvek bio oštar dizajn nema šta, ali jednostavno nije jedan stepenik, nego dv a a, čak tri stepenika ispod konkurencije. Po meni ta slova Typ S, Typ R, samo šminka da zvuči i ništa više. Kako S2000 ima motorizaciju, tako i akord traži jednostavno min. 2.5 Litre do 3.0 neki V6 koji se vrti do 9.000 ili Turbo od min 2.0, po meni idealan motor bi bio 2.6 redni 6 da se vrti do 8 - 9.000 i da ima barem 300 konja. Konkurencije, Audi 4,BMW 3, C klasa, Insignija a i opel ga uprskao sa zadnjim modelom, đzaba najbolje ležanje u segmentu Insignji kada ima 2.0 Turbo, potpuno isto kao Akord ležanje je dva stepenika iznad motorizacije. To je ona filozofija kada krene, krenuo je nem stajanja. Ali đzaba. Nabrojao sam dovoljno čak i nemora d se ide u najjače modele Audia 4, BMW 3, C klase, Audi S4 pa je jači a kamoli RS4, ili BMW 335 je jači daleko a kamoli M3, kod BMWa i 330 je jači, brži, tako je i sa C klasom, nemora se ide čak u AMG model. Motorizacija je slaba, zamisli tek Nurburgring, da se osramotiš, vuče se ko slina po pravcu pogotovo uzbrdo. Samo oznaka je brza. Ali auto je prelep. Oštar, katana prava.

Fali medjugas mastore😂😂😂😂😂

Imam k20c accord novije gen, 252 ks jedino mi je krivo što nisam uzeo manuelni nego 10 brzina automat ali je auto ubica Ako budem imao drugo auto honda ide na 350+ konja

Type r keva ❤

Katastrofa od vozača, ili mu prosto auto ne leži.

Like za sivu hondu

Only Accord VI Type R

Čovječe kako to šaltaš brzine poradi malo na tome pa ovo je trganje bez potrebe

E da ih bar ima malo više da budu jeftiniji.

Zadnje deo je preslikan od vise klase.

Taj motor za japansko trziste je zmaj, a ova sranja sto su poslali za evropu su smesni u pogledu preformansi. Znam da su skoro neunistivi, nema potrebe da mi pisete to u komentaru. Ali zanima me koliko ljudi cesto voze na 6.800 obrtaja ???

Zvanično je akord bio najpouzdaniji auto na svetu od svih modela preko 10 godina. Danas nijedan nov auto ne može da primiriše bilo kojem u istoj klasi do 2009. Lično imao sam volvo S60 2.0 turbo koji je kvalitetniji, udobniji, opremljeniji i bolje ide od običnog akorda 2.0, to su bili auti , a pre neki dan vozim nov A4 iz 2023. sa 2.0tfsi motorom. Smejurija plastična na nivou škode oktavije, ide 30% gore, gadan iznutra, neudobna sedišta, bedni kineski tablet po sredini, materijali dno...žali bože šta su novi auti i koja budala to plaća.

Sta se treskas, verovatno od alkohola.

ali ovaj kineski zadnji spojler, užas!

Cudo da ova nema elektricno podesiva sedista,🤔 A ti si rodjace dva metra visok, tebi ni u autobusu nema mesta! Honda je bas komforna!

Type S nije sportska verzija

Daj namjesti mu tu tablicu jadna majko na sta lici auto samo radi tablice🤦🤦🤦

Ako ćemo realno, ova evropska verzija Type S-a je mlak i trom automobil. Poštujem sve, i izdržljivost i pouzdanost, ali ko hoće sportsku vožnju, tih godina Accorda nije ni gledao.

3:35 nemoj pricati gluposti, o ukusima se ne raspravlja

Al imas sponzora. Ko kad bi fudbaler reklamirao cigare

majmuuuneeee

Precenjene kante. Motori dobri sve ostalo katastrofa, pocevsi od enterijera pa nadalje.

Honda je toliko ružna da pošto poto hoće da postane Alfa.

Ufff ❤

Idi više sa tim vinom

Japanski bmw,lexus mercedes

Sedma generacija mrtvo puhalo u stock varijanti…