HONDA ACTIVA 100 FULL RESTORATION-PART-5 

merhaba kardeşim aslında 1 soru sormuşsun ancak bu çok kapsamlar içeriyor , benden motosiklet alman yada almaman önemli değil öncelikle bunun altını çizelim , HONDA ACTIVA modeli bu gün üretilen scooter modeller arasında belli başlı italyan markaları dışında bir usta gözüyle belkide üretilmiş en sağlam motorlardan biridir , tabi yeni üretilenler kötüdür anlamında değil , örneğin şimdi neredeyse tüm markalar plastik kaportaya dönüş yapmış durumda bunun elbette faydası çok ,motosiklet hafifler , kaporta çürüme yapmaz ,ancak son kullanıcıyı düşündüğümüzde biliyorsun ki düşmemiş motorcu yoktur , düştüğün zaman kaportanın kırılıp dağılması sahibine maliyet külfiyet olarak geri döner , öyle ki bu az buz bir fayat değil ! neredeyse yeni bir motor parasına tekabul eder , bu aşamada actıva modeli tamamen kullanıcı dostudur metal kaporta olduğundan dolayı tamiri restoresi , boyası videolarda da izlediğin üzre gayet keyifli ucuz ve mümkün olmaktadır yine örnek vereceğim bir actıvanın sadece boya malzeme maliyeti 1200 tl civarıdır , elbette bu işi kendin yaparsan ve bunu doğru ekipman , tecrübe ve bilgi ile yaparsan bir motor 1200 tl ye kız gibi olur , yani bu aradaki dengeyi iyi kurmak gerekir elbette 1200 tl ye motor boyamıyorum :) ona harcanan işçiliği hesaba katmak gerekiyor neyse soruna geleyim , günümüz şartlarında bir actıva sahibi şayet 3 000 tl ye motorunu satıyorsa bunun bir çok sebebi var ! 1- kendi yapamadığı için satıyordur 2-parası olmadığı için yaptıramıyordur 3-motordan artık sorunları yüzünden usanmıştır ki çoğu aynı sebepten satmakta 4-adam gibi yapacak birine denk gelmemiştir Bana tamirci olarak bakıyorlar , ben tamirci değilim ! tamir işini eşim dostum dışında kimseye yapmıyorum benim işim restore yapmak ta değil tırnak içinde yazıyorum(işini adam gibi yapmak) ben buyum sadece restore işini değil yaptığım her işte mükemmelliyetçi bir kişilim var o yüzden başarıyı yakalamak zor olmuyor. yukarıda yazdığım paragraf aslında doğrudan sorduğun soruyla alakalı , motosiklet restore edilmiş ve 10 000 tl karşılığı satılıyor anlattığın kadarıyla :) şimdi bir kaç soru da ben sana sorayım ? :) bu soruların hepsine evet cevabı verebiliyorsan şu an itibariyle o motoru kesinlikle kaçırma hemen al derim . 1 -motosiklet restore edilmiş sadece boya mı yapılmış ? 2- elektirik tesisatı bakımdan geçmişmi? 3- motor yenilenmiş ise ne zaman yenilenmiş , adam bana motor yeni diyor ! 2 yıl önce motor yapılmış oda ne yapıldığı belli değil!yaptığı km belli değil ! 4 - silindir piston yeni deniyor (YANLIŞ DEYİM ) olabilir grank ne durumda ? , yatakları ne durumda ?egzantirik mili zinciri, siboplar nasıl ? 5- silindir piston değişti motor sıfırlandı cümlesini çok duyarsın :) 1100 tl ye de silindir var 150 tl ye de silindir var ! acaba hangisi takıldı ? biriyle 80 000 km yaparsın ,,,, ucuzuyla 30 000 km yaparsa ne ala ! 6-150 tl lik silindir pistonla da motor saat gibi çalışır! 7-lastikleri fren balataları,debriyaj baga ve balataları ne durumda ? motor kadar önemli parçalar, onlar olmazssa motor gitmez motorun saat gibi çalışması bir halta yaramaz! aklıma gelenleri yazıyorum yaz yaz bitmez , bunları bir kenara not et : ve alacağın motorun sahibine sormalısın , herşeyi ile restore edilmiş sıfırlanmış bir motor deniyorsa ki buna inanmıyorum , 3000 tl ye ölmüşünü al 8 bin lira harca sana 11 bine gelir sonra geç karşısına videosunu izle , huzurla 70-80 km hızla istersen kars a git. masada arkadaşlarına anlat, motorunun bir anısı olsun . ben restore ediyor olabilirim , 7 tane motor satın aldım bu arkadaşlardan sadece 3 tanesi gerçekten dürüst davrandı , abi yağ yakıyor, irfan bey şurasında şu sorunu var , diyebilen 7 kişiden 3 dürüst arkadaş :)tabiki ben baktığımda neyin ne olduğunu şıp diye anlıyorum. :) halbuki zaten motor yekten ölmüşte olsa benim için sorun değil her halukarda zaten ben onu hayata döndüreceğim bu ince çizgide 3 tl harcayıp döndürmek var , 6 tl harcayıp döndürmek var ! 6 bin tl harcadığında motorun maliyeti haliyle yükseliyor fakat kelimenin tam anlamıyla sıfırlanmış oluyor ... lastikleri jantları, motor takozları , hatta lastik, motor, sibobları yenileniyor . 1 tane scooter lastik sibobu 8 tl satış... 1 tane motor takozu 20 tl 2 adet kullanılıyor 40 tl eder, fakat takozları değişmek için senden 250 tl işçilik istenebilir ve buda helali hoş olsun hakkıdır isteyenin , buna benzer bir sürü tatava var piyasada ! camia içinde göstermelik satış boyası denen bir mevzuu var bu otomobil camaisında çok yaygındır , dışına güzel bir boya atılır aracı görünce aşık olursun :) şimdi yazacağım konu bu yorumu okuyan diğer arkadaşlar için :) benden motor alıp almamanız önemli değil! ancak 3 tl ye alıp 18-20 bin tl ye satmıyoruz son videoda bu konuya değinmeye çalıştım , bir çok insan böyle düşünüyor yapılan işlemleri video altına alıyoruz , ve son olarak BEDAVA PEYNİR SADECE FARE KAPANINDA OLUR :) İZLEYEN YORUM YAZAN TÜM KARDEŞ VE AĞABEYLERİME TEŞEKKÜR EDERİM KAZASIZ SÜRÜŞLER CÜMLETEN.

@@karamanmuzik77 ustam uzunca cevabın için ,zaman ayırdığın için çok teşekkür ediyorum. Her şeyi tane tane anlatmışsın.Resmen beni aydınlattın. Boyayı güzel yapıp mekaniğini sallamasyon yapan kişilerin de olduğunu şimdi öğrendim sizin sayenizde. Fazlasıyla cevap verdiğiniz için tekrardan çok teşekkürler. ☺️

Sonuna kadar okudum kesinlikle haklısın. Restore işi severek yapılan bir iş. Ben de bws restore ediyorum çok keyifli bir iş.

Thank you my friend, where are you writing from?

@@karamanmuzik77 I from India

@@karamanmuzik77I have same Scooty model 2009

@@manojdhimanmanojdhiman great for restoration

thank you my frends

eyvallah üstadım ,emeksiz yemek olmuyor biliyorsun:) hepimiz emekçiyiz, zor mesleğimiz var ,insanımız yargısız infaz yapıyor,kurunun yanında yaşta yanıyor ,sabaha kadar yazsak gerçekten bitmez:) videolarını severek izliýorum, işini seven bir ustasın, teşekkür ederim süşüncelerin için sağol varol.

merhabalar g antep coşkun motor,stil motor, olarak arayın

@@yilmaznas6834 selamlar bagalar,debriyaj ve kayış durumu önemli

a selam kardeşim bu göreceli bir soru ama 1 kilo boya astar sertleştirici , akrilik tiner ,çeşitli zımparalar alman gerekiyor.

tesisatta sorun var , elden geçirmelisiniz saygılar sevgiler.

olabilir bu mümkün ,fakat verniksiz düz renkler için geçerli,metalik renklerde biliyorsun ki vernik uygulanır, metalik boya normalde mattır, vernik sonradan atılır, vernik uygulaması düzgün ve bir kaç kat uygulanırsa yıllarca boya parlaklığını kaybetmez ben 2 kat uygulama yapıyorum ,vernik varsa 3 veya 4 kat attığım olmuştur,benim standardım 2 kat doğru uygulama yapılırsa 5 değil 10 yıl pırıl pırıl kalır ,çizilmeler gecikir ve defalarca pasta yapmamıza fırsat doğar, metalik boya ile düz boya arasında farklılıklar var ikisini karıştırmamak lazım ,saygılar sevgiler.

merhaba videodaki telefondan iletişime geçebilirsiniz.

merhaba kardeşim motoru düzgün olan gri renkteki motosiklet 17 000 tl, 32.000 km de sayaç sıfırlandı .videolarını izleyebilirsin.

düşüncen için teşekkür ederim dostum, bu konuda çekme belgeli ilk motorumu yeni videoda izleyeceğin turuncu yaptığım motorda deneyimleyeceğim , ama yanılmıyorsam ,ekstra bir maliyet çıkmıyor ben renk değiştirdiğim için 200 küsür lira ruhsat ücreti ödeyeceğim zaten motorda muayene olmadığı için bu rakam da muayene ücreti onun dışında birt ücret yok biliyorum, yeni videolar için takipte kal ... saygılar sevgiler. bu arada not düşeyim: actıva modeli gerçekten bir çok kmotordan sağlam bir motordur ,parçası bol cefakar makinalardır ama şunu eklemeliyim ki bedava peynir sadece fare kapnında olur, 1000 tl ye aldığın actıva da yürür 20 tl ye aldığın actıva da biriyle 1 yıl yürürsün diğeriyle 10 yıl aradaki anlaşılamayan fark budur :)

@@karamanmuzik77 eyvallah abim. honda olsun 3 kurus fazla olsun cin mallarindan iyidir yeterki bakimini yap ;)

eyvallah kardeşim dikkate alacağım,sağol varol.

@@karamanmuzik77 Ne demek abim, yine gelicem ziyaretine.

5326832087

eyvallah sağolasın değerlendireceğim:)

0532 683 20 87 video sonunda yazmış

Ustam hangi ildesiniz

@@ertugrulyapici5975 ustamız, yalova 'da.