Honda ADV | Ganteng Ganteng Ngga Laku | Kenapa Honda ADV Ngga Laku ?? 

Bukan Ga Laku tapi Kurang Laku. Bisa jadi karena Harganya terlalu mahal Bagi orang Indonesia. Gw Pribadi suka Designnya tapi ga suka Harganya 🤣🤣🤣

Yah gpp kalo kurang laku, asal jangan sampe beneran ga laku. Biar motor ini ga pasaran kek pcx atau merk sebelah, bawa harian tetap berasa eksklusif

saya pengguna adv 160 ngerasain feelnya emang gahar body dan looksnya, nyaman juga dibawa deket jauh. cocok banget untuk adventure tinggal perawatannya aja biar selalu fit tiap keadaan. Saya rasa kenapa kurang laku itu karena harganya lebih mahal untuk matic di kelasnya, jd memang orang2 yg ga mendang mending yg akan beli sih. lagipula gapapa lah biar ga serame matic lain di jalanan, kerasa eksklusifnya 😆

Walau Adv150 mesin dan rangka sama dengan PCx150 kenapa lebih mahal 5jtan? Kembali lagi karena Kaki kaki motor ini tipe advanture, punya stroke depan lebih panjang, tabung gas di shock belakang. Sebagai user jalan gronjalan dihajar yoo aman.. dipake bawa beban berat shock belakang masih bisa rebound dan ga bottomin. Soal tarikan lemot solusinya gampil, tinggal ganti roller ke 15gram, lain2 standaran aja tarikan langsung jengat. Jadi kenapa kurang terjual ya kembali lagi karena posisioning harganya diatas rata2...dan tinggi joknya kurang friendly buat kebanyakan orang indonesia. Sisanya memuaskan!

Motor ADV sangat cocok dipake dinegara kita dimana jalanan rata2 tidak mulus,selebihnya model dan harga tergantung selera konsumen aja😅

saya sebagai user adv 160 merasa puass dengan motornya, design keren, Bagasi motor luas, posis berkendara juga enak untuk sya tinggi 165cm, motor sya gunakan harian PP parung panjang - jkt, jarak ditempuh rata rata 110km PP perhari, untuk shock belakangnya emang agak keras kalo dibuat riding sendiri biasanya saya agak kurangin tekanan angin ban nya. puas banget dah

Jujur, kalo berkaca dari Honda mengeluarkan CS1, kayaknya motor ADV sepertinya tidak akan disuntik mati. Karna ADV semahal2 apapun tetep Honda masih mempertahankan keeksklusif sebuah tipe honda, hanya saja mungkin berubah nama ato upgrade di adv series berikutnya, tapi spek masih mempertahankan Adv. Sejauh ini masih puas pake ADV160, biarpun masih sedikit berseliweran di kota Solo.

Koreksi min. Tinggi jok nya udah bener di 795 mm dan tinggi keseluruhan di 1100an mm. Bukan berarti dijumlahkan semuanya. Jadi patokannya cukup di tinggi jok nya aja. Dan itu cukup jadi alasan kenapa adv kurang laku selain faktor harga dan bobotnya 😁

terlepas dari performa mesin yang untuk sebagian orang kurang memuaskan.. motor ini sangat nyaman dipakai sehari hari.. terutama yang tiap hari ngelewatin jalan jalan jelek.. travel motor ini panjang.. jadi sangat mumpuni ketika melewati jalan jalan yang banyak tambalan dan lubang kecil nya. untuk adv160.. spring rate shock brlakang memang lebih besar dibanding adv 150... sehingga kerasa lebih keras kalau dipakai sendirian atau rider dengan bobot kecil. tapi akan sangat nyaman jika dipakai berboncengan atau rider dengan berat diatas 100kg

1. Segmen pasar kecil (adventure) 2. Harga lebih dr pcx, cc sama (org indo mintanya bnyak 36-40jt masih terbilang tinggi bagi dompet masyarakat kita) 3. Bobot motor 4. Indent kelamaan bisa 3bulan 5. Tarikan tengah lemot 6. Kurang hemat BBM karena lebih berat di kelas yg sama 7. Shock keras

Sesuai dgn perkiraan dan target honda waktu diawal peluncuran adv itu sangat segmented jd mereka kagak muluk2 berharap penjualan moncer. Adv hny utk diferensiasi produk saja pelengkap lini produk krn peminat pasar adv pasti kecil. Tp yg adv terakhir ini lumayan mulai banyak yg pakai.

Di sini tuh kalau sebuah brand terkenal murah/rata" harga, sekalinya ngeluarin yg mahal malah dibilang kemahalan. Beda ceritanya kalau brand Eropa/ brand mewah 😅 Ini berlaku disemua jenis produk, maka munculah istilah penyefonk brand 😂

Klo saya ada duit mah saya mau ko beli ini di bandingkan pcx, nmax dan aerox. Ini menurut pribadi saya ya. Bismillah tahun depan kebeli 😊

Yg bikin laku sih lebih ke segmen bisa bawa galon sama gas apalagi belanjaan lebih mudah juga.. itu sih yg sy perhatiin praktis nya dlm membawa kebutuhan sehari hari...

Gw udah ngerasain vario, nmax dan ADV 160 abs karena gw pake rental motor, jadi inreyen gw test drive dulu...gw rasa ADV 160 enak bgt buat pake harian atau perjalanan jauh, emang shock belakang nya agak keras kalo sendirian, tapi kalo pake boncengan,lewat jalan berlubang enak bgt gak berasa, dan mmg jarang yg pakai karena mgkn harganya yg mahal dibanding nmax...tapi gw rasain ekslusif nya, pas pake ADV banyak yg lihatin, apalagi kalo ADV nya kita kasih accesories,jadi kelihatan tambah ganteng, so far gw cukup puas dg ADV 160 secara performanya dan penampilan nya, next lagi ngincer yg CBS 160 warna abu-abu, keliatan garang tinggal dipoles dikit tambah gagah deh

Ane pribadi pakai ADV 150 PP jakarta karawang barat.. Jarak tempuh 136km konsumsi bensin 43rb-46rb pertamax yg sekitar 3,5liter lebih, tarikan enak, secara service rutin (Service sendiri) hanya CVT nya saja.. Klo tb belum pernah di service dari beli 2021, nanjak di jalur bypass ciawi cisarua boncengan(sekitar 120kg) enteng banget.. Kalau masalah tenaga di tanjakan, ane pribadi gak ngerasa ada masalah di jalur puncak bogor, malah cenderung ngacir walau abis ngerem ditanjakan dan langsung gas lagi.. Ini pengalaman pribadi ane sejujurnya jujurnya selama pake adv

Jadi inget bawa ADV punya sepupu di Lombok, dari Mataram ke sirkuit Mandalika, enak sumpah, gua lihat tampilannya keren banget

Sebenar y ADV bisa saja membuat tarikan awal yg responsive Namun efek samping y akan mengakibatkan bensin jadi boros Honda tidak mau melakukan itu. Ya sama seperti kasus Vario Kendala gredek permanen Vario bisa di atasi dengan mengganti CVT y Yamaha/aftermarket Namun efek samping y bensin jadi boros Bagi Honda yg paling terpeting itu adalah hemat bensin Ya itulah yg di inginkan konsumen Indonesia 😅 Yg penting irit, bodo amat itu ada gredek2 y, rangka tipis, dll

sebagai user adv aku bisa bilang suspensi adv itu lebih nyaman dari pada suspensi pcx dan nmax, menurutku yg membuat adv itu tidak sebanyak pcx itu karena adv di peruntukan untuk khusus pasar laki2 yg tinggi badannya 165cm ke atas. overall Adv itu enak buat harian. sedangkan pcx itu pasarnya umum, anak muda, orang tua, cewek cowok, yg tingginya 155cm masih bisa pakai pcx. sehingga pasarnya pun lebih banyak (luas)

Saya pengguna ADV 160 tahun 2022 sampai sekarang. Pengalaman sebagai pengguna ADV 160 menurut saya sesuai namanya motor ADVenture Nyaman performa juga enak bbm ekonomis buat touring dapet 45km/1 liter. Yg saya upgrade di bagian Roller dari 19 gram ke 15 gram+ganti kampas gandanya pake NMAX plus buka limit rpm ( bawaan pasti tertahan di rpm 6000 sampe laju 60km/jam diatas itu kebuka berlahan Rpmnya ) total penggantian part tergolong ekonomis.

Sebagai pengguna adv150, dari awal beli yang langsung saya rasakan tentu tarikannya yang kurang responsif, bahkan kalah sama honda beat dan vario, suspensinya memang kalau dipakai sendiri terasa keras, tapi nyaman banget kalo dipake boncengan

kayanya laku2 aja, tapi kalo dibandingan sama yg lain emang, saya pribadi aja lagi nabung buat beli ini, dengan berbagai pertimbangan memilih motor ini, karena kebutuhan untuk jalan jauh sesekali, motor dalam kota udah ada, sempat kepikiran untuk aurox, tapi ngerasa kaya ga enak aja, dan emang udah bulat untuk ini, fiturnya mayan edit, setelah menimbang semuanya akhirnya saya memutuskan beli xmax walau kredit, tapi untuk 3 hari ini enak2 aja, motor juga belum saya coba jalan jauh

Ini motor sy sdh 4 tahun.. yg 150 sih, tp enak banget.. gak rewel gak Gredek seperti orang bilang, ganteng, dimodif dikit tambah ganteng..

Beli 6 bln lalu, tdnya mau pcx tp indentnya gelap, akhirnya ambil ini menurut gw konsumsi bbm irit bgt, isi 100k shell super cukup seminggu krg lbh 40km rmh-ktr pp, lumayan hemat uang bgt dr kerja yg tdnya pk mbl yg seminggu bisa abs 700-800 rb’an bwt bensin doang 😅 shock emg keras tp gk sekeras itu jg, msh nyaman. Gw si puas dan gk nyesel sama sekali ambil adv 160 ini

untuk perawatan rangka body adv,beat,vario,genio setiap 6 bulan sekali, di buka semua cover dan di lap pakai kanibo dan kain kering

Awal awal gue ngiler ADV, Tapi setelah PCX Update design jadi lebih milih PCX tahun sekarang

Sebagai pengguna adv 160, saya pikir ini motor sudah sesuai dengan yang saya ingin kan, kalo bicara harga sama kaum mendang mending pasti kalah saya, kebanyakan teori, beli nya ngga...

Udah pakai ADV 160 ini hampir 3 bulan, dan memang sejauh ini ADV 160 ini adalah matic ternyaman dan terbaik yg pernah saya pakai. Bukan ngga laku, tapi kurang laku karena emang harganya agak lebih mahal, tapi ya wajar sesuai model dan fiturnya.

Laku ah. Untuk segmen nya lumayan laku. Klo dibandingin sama Beat, ya ga bisa disamakan. Atau PCX juga ga bisa disamakan. Yang bilang shock keras, yg baru memang keras. Yang lama empuk kok. Kalau hentakan, ya jelas ga ada hentakan, karena roller nya dibuat lrbih berat dari PCX. Klo faktor yg bikin peminatnya ga banyak, lebih karena mahal. Tapi wajar lah, shock depan aja dengan jarak travel tinggi dikelasnya. Buat nerjang jalanan rusak, ini motor terkuat di kelasnya. La saya kan juga punya ADV dan PCX

baru punya adv 160 nih, asli nyaman bgt buat jalan berangkat gawe total PP 90km perhari, TB 181cm udh joss bgt, udh gk dikatain bawa motor mainan kaya waktu bawa beat 😂

ADV kalau pendapat saya ya 1. ADV itu motor semi cruiser bike yang ideal untuk medan jalan jelek yang ringan hingga sedang beda dengan varian yang tipenya skutik 2. DNA ADV sendiri merupakan paduan dari honda DN 01, Africa twin dan X-ADV yang secara notabene cukup bagus 3. rata rata tinggi orang kita ya kalau naik itu ADV perlu penyesuaian karena ground clearance yang sedikit tinggi dari PCX 4. Windshield ADV bisa disetel nggak kayak PCX atau Nmax vampir oli yang dipasang fixed

Cukup banyak bersiweran sepanjang saya melintas baik yg 150/160, saya pengguna yg 150 emang lemot motornya. Lagian juga buat jalan normal bukan trek²an, untuk yg memiliki postur tinggi badan yg tinggi enak sih ga kependekan ga ketinggian , minus kalo selonjoran ya masih rada nekuk malah bikin pegel

Harga elit kwalitas sulit,diminta pertanggung jawabannya berbelit" . Jadi mikir 2 x buat beli produk2 honda made indonesia,mending saya impor honda dari jepang ,mahal tapi puas 😊

Maklum kurang laku, soalny bukan buat kaum mendang mending, Smoga tahun ini kebeli amiiin

Motor..ini d khususkan...bukan untuk orang rewel.. Klau dibilang g ada tenaga..yg bw g becus...gua g pernah kalah dr mtr skelas.....untuk jarak jauh mantap...yg paling gua suka...pengeramannya mantap..

Model bagus... Masih futuristik. Lainnya belum ada... Joss untuk model ini.. favorit

Yang bikin was was itu engine mounting nya di atas bukanya di bawah kaya vario 150 yang masih di bawah jadi crankcase masih terbilang masih aman daripada penempatan engine mounting di atas jadi langsung kepentok ke crankcase nya kalau tidak ada penghalang nya

Saya pengguna ADV 150 tahun 2020. Sejauh ini enak dibawa kemana mana. pernah coba dari Serang - Sukabumi PP. motornya stabil walau kata orang semakin panas semakin enak dibawanya tapi saya mending sayangin motor dengan cara setiap 2 jam istirahat 30 menit sekalian ademin pantat karena jok nya itu menurut saya lama lama pantat serasa kebakar panas banget. kalo untuk tarikan memang sejauh ini bukan yang terbaik di kelasnya tapi saya yang ga terlalu mentingin kecepatan. stabil di 60 - 70 KM aja udah nyaman. dan untuk motor ini bensin 1:45 menurut saya udah paling baik.

Sy beli adv awal2 muncul,emang selera saya gk umum,,ini motor kesayangn,ngepas bnget dgn style riding ku,dh hmpir 5 thn km ny baru 20000,emg motor ini hny utk kprluaan khusus aj,

Alhamdulillah udh kebeli akhir tahun ini😂 terserah mau ngatain apa soal motor adv 160 Sebelum pake motor ini 2019 beli motor nmx old dan saya jual trus langsung beli ini Emng sih menurut saya di jalan tuh rada jarang yg pake Adv saya tinggal di bogor kerja di jakarta pp tiap minggu pulang,keliatan lebih exsklusif di banding nmx or pcx 😂

Motor multifungsi min, modifikasinya unik-unik. Bukan gak laku, terlalu mahal lebih mahal dari PCX hanya buat suka turing ke gunung.

Alhamdulillah sy udh indent 1bln tp blom ada kbr dr dealer.. mudah mudahan di percepat amin

Beli dan coba aja mas ADV160 rasakan dan nikmatin rider dgn motor ini, setelah itu baru dah bahas panjang lebar..!

Klo di China namanya motor Loncin mirip plek sama Honda ADV ini bro and sis. Pernah ad reviewnya di RU-vid motor Loncin ini tp sekarang hilang takut berdampak penjualan ke Honda ADV kali ya.

Saya menggunakan adv 160 ni memang motor enak dibawa touring sokbreker nya empuk kalau boncengan,paling mines di jok depan doang tipis bet gampang kempes dan sakit ke bokong😂,saya punya warna merah CBS cuman repaint velg silver doang,pas dijalan berpapasan bersama pengguna PCX pada liatin 😂

Inden itu tandanya Laku, permintaan lebih banyak dari produksi. ADV motor yg sangat unggul, keren bertenaga spontan, berkelas. Alhamdulilah kebagian cepet kalo beli cash.

Saya pemilik adv160…sejauh ini memuaskan..mau deket jauh overall tetep nyaman, istri sy 158cm jg masih bisa bawa plus bonceng anak di depan(memang jinjit sih ya)…minus dari saya cuman shock belakang bawaan memang keras kalo solo ride…urusan speed sih sama saya gak penting2 amet wong jalanan pada macet dan berlubang, mau kencang buat apaan 😂 apapun motor andalan kalian yg penting safe ride aja ya kawan2

Nanggung, orang yg mau adventure beneran pasti bakal pilih motor naked sekalian yg jelas reliable utk berbagai medan entah itu motor trail, naked adventure, atau scrambler. Mau didesain seperti konsep apapun motor skuter tetaplah skuter🙏

Minus ADV gen 1 adalah pakai mesin Vario, yg kurang greget utk body sebesar itu,…sudah diperbaiki di ADV gen 2

Saya owner adv 160 ud 6 bulan belum ngerasain kekurangan nya sih,yg 160 ini mantap di tarikan awal.dan yg paling penting Ride with Pride

Sebenarnya laku tapi duitnya yg mau beli gak cukup... Jujur ini motor paling ganteng dri seluruh model motor matic dikelas 150-160

Lebih suka sedikit dipasaran.dr pd byk.😅.saya pengguna adv 150.

Karena mahal, tapi ya lumayan sesuai harganya

Saya malah suka banget sama ADV 160, karena: 1. Gak pasaran kayak PCX dan NMAX yg berkeliaran dimana-mana 2. Body lebih ramping dibanding PCX dan NMAX yg gembrot 3. Desainnya lebih laki dibanding PCX dan NMAX

Justru gua pengguna adv 160 berharap ga usah banyak banyak di jalan, biar ga pasaran kaya pcx atau nmax, kerasa kalo di lampu merah pasti dilirik terus

Kalau menurut saya, motor adv ini memang keren dan rasanya diciptain buat usernya yg laki" Dari pengalaman pernah bawa adv std jarak dekat dan luar kota, motor ini nyaman untuk sendiri maupun berdua.. mungkin yg shocknya kerasa keras itu krn tekanan angin ban jg yg terlalu tinggi Tapi kalau dri mesin, saya ngerasa pgn motor adv tapi mesinnya nmax😂 Tambahannya kyknya motor" keluaran baru ini harus lebih hati" dibawanya.. perhatiin kontur jalan juga muatan yg di bawa.. kyk kualitasnya memang beda di banding motor lama.. saya prnh touring sama user adv, lewat jalur yg sama dan menghantam lubang yg sama.. kaki" motor saya ga ada masalah, tpi yg adv velgnya bengkok

Modelnya cukup keren sebetulnya, tapi gua sendiri dari dulu TIDAK AKAN PERNAH beli produknya ahmpass, dan terbukti itu bikin gua selamat dari drama konyol seperti batok getar, crankcase pecah dan rangka foldable yg hrs diganti secara berkala.

Saya user adv 160, imho bukan gak laku tapi memang penjualannya segitu. Karena kalo dibandingkan dengan kelas skutik di bawahnya ya jelas angka penjualan adv kalah. Itu dikarenakan target pasar adv bukan common user, biasanya user yang sudah punya kendaraan lain, punya kebutuhan spesifik misal kebutuhan kendaraan dengan kemampuan membawa beban di atas rata-rata, masalah kondisi jalan di sekitarnya, dan terakhir karena budgetnya.

Wah siapa bilang? Gw aja udah beli ADV 160.. Cmn emang nih motor targetnya untuk ekonomi menengah ke atas.. sedangkan penikmat motor Honda lebih banyak ekonomi menengah ke bawah..

Matic adventure nih🔥 terganteng

Klo pngin flexible pakelah rangka ESAF biar ADV tambah greget

Yg pasti klu disuruh pilih adv atau pcx, pasti pilih adv. Tp harganya lbih mhal, dn selisihnya pun jg lumayan.

Adv ini segmented ga semua bisa pake...klo design keren banget menurut gw...

KASIHAN yg bilang ADV 160 gak laku 😭😭 Pasti marketing merk Motor Sebelah atau Dia pengen beli apa daya Dana tidak punya !!! Honda ADV bukan untuk kaum Mendang Mending , Budget Pas Pasan atau mereka yg Selera Rendahan !!! Ini buat orang yg punya Duit dan yg punya postur tinggi , suka touring ( ngabisin uang recehan ) dan hobby jln2....Ngerti Nggak ?? Makanya jarang Seliweran di jln2 , Harganya Mehong Cuuy !!!!

Mungkin dikira Honda Yamaha bakal ngekor bikin model adventure untuk menyaingi ADV,tapi sayangnya Yamaha bukan tukang ngekor

Lah, tempat gua ( Banjarmasin ), Lumayan Banyak Pemakaian nya di Tempat gua

Beli baru emang mahal , maka nya ambil seken dapet km baru 4 rb an , ngak lama Langsung Turing Jakarta bromo , Alhamdulillah ngak ada kendala , mesin irit dan tenaga rada kurang sedikit, buat jarak jauh nggak bikin capek , mau di lanjutkan ke bali tapi waktu nya takut nggak cukup , jadi sampe Bromo ajja , kekurangan nya suara cvt waktu awal narik rada kasar di banding rival rival nya ....jarak jauh tembus 1 : 48 km / L

Astungkara awal tahun bsa kebeli adv160. Beli buat tujuan kerja sebagai photografer yg sering djalan.

Di kota besar kek bandung jkt bekasi udh banyak seliweran, disini kab. sumedang udh lumayan sering nemu 1:10 lah sma nmax/pcx. (Sepertinya emg tujuan pasar adv jg utk ekslusifitas gk sih biar gk sepasaran nmax/pcx)

Vario skin epic :v

Pemakai ADV150 nyimak.... 😊 Karena dilabeli motor adventure, tentu saja peminat nya terbatas, tarikan cukup ok, kurang nya di top speed, untuk shock relatif keras tp lebih rigid tidak limbung saat menikung & bbrp kali masuk Lobang yg cukup dalam dijalanan aman2 saja, tidak limbung. Irit, konsumsi BBM 1:50, Handling nyo Ok pakai banget.. 😅

Gw punya ini kok, emng gak niat utk beli motor kenceng dan gk utk ngebut"an. Cuma pengen kalo jalan jauh lewat jalan rusak empuk enak gk pegel. Sebelumnya w pernah coba nmax, aerox, pcx. Paling empuk nyaman dipake jauh adv ini

Kok gak pake rangka esaf juga ya?kan biar lebih irit lagi

ADV justru laris di kalangan Otaku dan Wibu

Karena mahal. Gw kalau punya uang lebih juga bakal beli ini motor cakep.

Semua yg sudah pake pcx nmax dan adv pasti mutlak bilang adv paling enak. Kalo harga mirip sama pcx nmax, no debat ini paling layak dibeli.

1:58 motor _ADV_ pakek mesin _Vario_ sayang harga overpriced

ADV keren cuma kelihatan ketinggian bagi orang indo😄

harganya terlalu overprice untuk kalangan menengah jadi orang orang lebih milih PCX atau NMAX

bukan gk laku...nyari unit nya susah...saya inden aj hmpit 6bln..adv 160 mnurut ane perfect,,nyaman bgt..tenaganya gede,bagasi gede,bensin irit,,

Lampu sen sejuta skin... wkwkwk

ga laku? liat dong komunitasnya😂 liat di jalan jd makin eksklusif... haha

kalo versi 160ny si laku deh , gw aja indent 1 bln gliran abs 3 bln wkwk udh ada impriove di mesin lbh enak udh 4 valve jg tenaga lbh berasa, gw yang pindahan sport ke metic gaya adventure ngerasa ini enak bgt bwt jalan jauh , udh gw coba ke dieng,bndun,belah jawa enak2 aja si trlbh ground clearance ny lumayan ttinggi jadi gk bgtu tkut gasruk ktmbang sodaranya pcx yg ceper dan harga 160 sama kek 150 wkwk ,

Iritnya mmg btul, memang irit....PP bekasi barat-bndung-lembang-subang-lembang-bekasi barat, hnya 1x isi full tank, 8 L, pdhl boncengan, berat saya 86kg, boncengan 70kg. Jd iritnya mmg luar biasa....tp hrs diakui.. hrganya mmg mahal..sparepartny g ad..ini😅 ngawurnya..sbg pmilik sngat kecewa..

Belom lagi inovasi top mounting nya yg bikin crankcase rawan pecah 😂

saya selaku pengguna ADV mengakui gak laku karena harga terlalu mahal gak sesuai kualitas.. 1. kualitas Cat jelek, di handle rem, bagian belakang 2. stang miring dikit 3. Shock jedag jedug kalau lewat polisi tidur padahal baru 4. GETAR wkwk

Bagi gw adv motor yg enak..apalagi dijalan yg bnyk lubangnya shock breaknya manteb bngt gx jedag jedug kaya nmax yg bikin perut sakit..😊😊😊..by user adv 150 & nmx 155

Jualan di indonesia itu ga perlu berkualitas tinggi, Asal model keren, sesuai selera orang indo, juga bakalan laku... akhirnya produsen nurunin kualitas, tapi bagusin modelnya aja...

adv 160, sangat pas buat gw yang tinggi 181 cm. Bahkan gw kasih jok latex, jadi lebih tinggi dari bawaan pabrik. 😅

salah satu pertimbangan gw ga beli.motor ini adalah mountingnya bikin was was

Ya karna ini genre nya bukan untuk semua orang... Alias segmented... Segmentasi motor adventure ini ya hanya sebatas penghobi saja sama yg benar2 'dipakai' buat kebutuhan aslinya. Karna rata² penggunaan motor untuk aktivitas sehari hari... Emang AHMpass selalu menciptakan kelasnya sendiri... 😂

pengalaman pake adv 160 dr juli 2023-skrng.. km 6000an.. rute 2 hari sekali pp 180km.. motor ini memang unggul di rasa berkendaranya, klo tarikan memang bukan the best, tp buat cruising 80-100 sngat nikmat.

Alhamdulilah baru beli 2 bulan yang lalu adv 160..Untuk blok mesin bagian bawah saya kasih plat besi jaga2 kalau kena benda keras tidak langsung kena blok mesin...

Gw punya adv 160 cash tanpa lama nunggu, alhamdulillah motor impian kebeli setelah menabung 2 tahun Meskipun lebih suka desain 150

emang motor ini segmentis bgt jadi g bisa dibandingin dengan matic mainstream, untuk saya sendiri pernah mau beli yg Adv 160 tapi setelah tahu engine mountingnya di ubah diatas yg mengakibatkan crankes terekspos di bawah yg berpotensi terkena benturan benda2 keras yg dimana positioningnya adventure yg jelas track nya offroad dan g cuma aspal saja, jd point minor ini bener bener fatal bagi saya ujung2nya beli matic mainstream saja.

Alhamdulillah baru kesampaian beli second kemarin ADV 150 abs Bodo amat di bilang produk gak laku yang penting doi sabet penghargaan 2 kali... Dan shock depan paling juara

Keluhan sy yg pnya adv 160 adlah, lampu utama kurang terang, penyakit alami honda yaitu spakbor blkng kurang presisi, tp bisa di akalin, crankcase nya ngeri klo lewatin poldur, tarikan awal kurang bertenaga, selebihnya its ok Klo msalah sok adv 160 nyaman untuk boncengan

Dlu saat adv pertama muncul sya lihat di diler hampir beli, pdhal niat awal beli pcx. Tampang oke garang, body gndut enak buat perjlnan jauh. Akn tetapi sya heran di bilang sles hrganya beda 4 jutaan saat itu. Lngsung batal. Mana mesin saat itu 150 cc plek mirip2 yg di pkai pcx. Bbrp bulan kmudian mulai bnyak keluhan adv yg lelet krna kbesaran badan. Sya pun ktawa2 sndri bahagya gk jdi ambil adv.

1 tahun pemakain, ini motor masih enak bgt , intinya beli motor sesuai kebutuhan aja klo hobby nya balapan jgn beli motor ini ngapain beli aja motor sport, adv cuman motor santai dijalan kaya Touring atau sunmori enak bgt , saya dipake nanjak masih mantap ngebut

Harga CKD matic honda termahal (flagship entry level cc kecil) Secara tinggi gak cocok buat orang Indonesia kebanyakan Bukan gak laku - tp cuma sedikit kurang laku Btw, sy pake adv160 sejak 2022 dan sangat seneng gak banyak yg pake motor ini 😁 (walau skrg udah mulai terlihat banyak di jalan)