Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports DCT - Un test ride complicato

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Опубликовано:

16 апр 2023

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Комментарии : 113

@MotoTrotter Год назад

Cosa ne pensate? La tecnologia si è spinta troppo avanti o vi piacciono queste novità?

@danielesanson52

Bella prova e un bravo a MotoTrotter , personalmente sono alla mia seconda Africa tutte dct la prima una 1000 acquistata nel novembre del 2019 e percorsi 38.600 km prima di cambiarla a fine febbraio di quest’anno con una adventure sport desert trak con la quale al 30/11 ho percorso 10.600 km . Non tornero mai piú ad un cambio tradizionale , il fatto che il motore non si ferma mai perché la moto sfriziona sempre é insostituibile ..un’inversione a U la fate con i piedi sulle pedane , un tornante in salita molto ripida e stretta di quelli che si avvitano su sé stessi non preoccupa piú e sempre con i piedi sulle pedane con moglie bagaglio appresso il motore non muore mai sfriziona da solo provare per credere . Un appunto per coloro che lamentano la poca potenza , molti non sanno di usare la moto senza aver controllato sulle mappe presenti nella configurazione dello schermo e non hanno capito che possono aumentare la potenza e personalizzare tutto della moto dal motore alle sospensioni , tanta elettronica ma le moto d’oggi offrono questi vantaggi . Sono alla mia sesta Honda e vado in moto da 58 anni .

@robertocitarella2581

Già la mia Transalp 650 del 2004 è stabilissima e ha una ciclistica formidabile figuriamoci queste moderne...❤

@Roberto-sd6jk Год назад

Bella prova di pancia ... complimenti ... ho solo da rilevare due aspetti secondo me trascurati nella recensione ... non hai usato il cambio DCT in modalità Sport (in particolare il livello 2) che da una spinta completamente diversa dal quella D (assolutamente inadeguato) ... inoltre l'assetto sospensioni nel Raid Mode GIRO TURISTICO è il più rigido che diventa più morbido nel Raid URBANO ... purtroppo devo rilevare che quando la temperatura esterna supera i 25 gradi il calore si sente tanto (unica pecca che ho trovato in questa fantastica moto).

@maurobernini7466 Год назад

Ciao bel video sto pensando di cambiare moto adesso guido una rebel 1100 con DCT (2022)con ruota da 18 vorrei comprare AT ma mi sconsigliano xchè questa a la ruota da 21 e mi dicono che non mi troverei bene x via della ruota più grossa ,mi farebbe piacere sapere la tua opinione,grazie

@Triple_Bad_Ass

Avresti potuto esplorare un po’ i vari assetti delle sospensioni elettroniche per poter avere un giudizio piu’ globale su quell’aspetto della moto…capirei se fossero meccaniche, ma che ci vuole a cambiare un paio di mappature elettroniche per “sentire” le differenze gia’ impostate?

@massimolazzaroni5346

Io la reputo una moto fantastica , seguo personaggi/professionisti su INSTAGRAM che sanno sfruttare quanto basta i suoi cavalli sia in strada che in off e chi dice che non va un cazzo inviterei ad andare a vederli . Poi ....DEGUSTIBUS !!

@simonasala4044 Год назад

Ottimo video...Africa twin gran moto ...PS:ti hanno mai detto che ha la stessa voce di Olindo Romano? Luciano 😁👍

@chefbiker69 Год назад

Lo presa anche io ma secondo me ha un problema la mia . Quando arriva sui 50 km h se lascio il volante sbacchetta. Anche la tua!!!

@lucasolito6215 Год назад

Ciao! "Provata" al tester day di motociclismo al sestriere..ho fatto solo tanti tornanti stretti in discesa...ma non mi è piaciuta la posizione di guida,infossata, tipo un divano,almeno questa l'impressione e di conseguenza poco comunicativa la forcella e l'anteriore...il contrario di quello che piace a me...

@fabioandreozzi9240 Год назад

Ciao Fede. I tuoi video sono sempre belli e sinceri (soprattutto), li seguo sempre con piacere e con interesse. Sono possessore di una Bmw R1200Gs Lc Adv, di una Royal Enfield Himalayan e di una Vespa 300 Gts, ma ti vorrei chiedere se potessi organizzare una video prova della BMW F850Gs Adventure. Sono molto curioso di sapere cosa ne pensi con grande sincerità e per una recensione di pancia (come dici tu). Volevo scendere di peso della moto per sostituire la 1200 Adv, ma avere la stessa tecnologia e la stessa qualità (soprattutto i controlli elettronic, le sospensioni regolabili ed il cruise controll per i lunghi trasferimenti). Ti sarei molto grato e ti inviterei volentieri a venire in Abruzzo per delle strade fantastiche (con un'ora si va' dal passo appenninico del Gran Sasso e della Maiella al mare della costa dei trabocchi. Mille grazie, ciao.

@T0n189 Год назад

Riguardo il motore, stesse identiche sensazioni di quando ho provato il 1000 DCT nel 2019, lineare ma non va un c*** 😅

@krukbee Год назад

Io sono sempre in girotour S2. Mi trovo benissimo, e scalo spesso manualmente, dct per me promosso

@the_maurone Год назад

L'altezza dell'africa twin è uguale al trasalp?

@samuelgonzalez2832

Finalmente uno che recensisce come Dio comanda … bravo

@enricovannucchi4626 Год назад

Complimenti x le tue recensioni mi piacciono tantissimo...però se usi il cambio in D non ti godi il motore al massimo...io ho NT1100 dct e prima avevo crosstourer sempre dct e la mappa D su usa solo x partire...inoltre la chicca è l'elettronica tra cui il fatto che puoi utilizzare android auto e apple car play..ovvero puoi fare tutto con i comandi vocali che quando fai viaggi medio lunghi è di una comodità a mio avviso unica

@Maury100 Год назад

Ne ho avute diverse se parliamo di maxi-enduro e anche se so’ di essere scontato, in questo segmento nessuna per ora può eguagliare il BMW GS , poi ognuno può avere la sua opinione per carità , ma questo è il mio pensiero!

@bopeeee

provata questa e la nuova transalp... ho preferito la Transalp

@andreabaccanelli7839 Год назад

Ciao Fede

@renic72

io sono al terzo TFT, ho portato la moto alla honda il 10.01.2024 e FORSE il ricambio arriva il 20.02.2024 e non posso ritirarla e riportarla quando arriva il ricambio perchè tutti i danni che potrebbero verificarsi a seguito del problema al TFT non sarebbero coperti da garanzia. in pratica ho la moto sequestrata dalla honda. appena la ritiro vado alla bmw e vedo quanto me la valutano e la cambio.