HONDA Africa Twin CRF1000L 2017 İlk izlenim, Motovlog 

6 yıl sonra bile videon çok şey öğretiyor dostum. Harikasın eline sağlık. 🤘🏻

servis elemanı makineyi çatır çatır saydı keşke bütün incelemeler böyle olsa önüne gelen motor tanıtıyor aslında tanıtımı motoru iyi bilen insanların yapması lazım incelemeleri bayi yapsın diyenler +1 :D video için teşekkürler motobaba :-)

Güzel ve anlamlı bir tanıtım olmuş Emekleri geçen Değerli arkadaşım Birkan a ve motobaba nın ellerine sağlık👏👏

eğitimin önemini sizin videolarınızda çok iyi gözlemiyorum... ilk videolarınızdan beridir takipteyim ve virajlarda olan dengeniz gün geçtikçe daha iyi bir hal aldı... aynen devam baba :)))

Sevgili motoBaBa, Africa kullanıcısı olarak birkaç eklemede bulunmak isterim. Yazın yapmış olduğum 3000km lik balkan turunu referans alarak şunları söyleyebilirim. 1- Dağ geçitleri tırmanışlar, düzlükte 120-130 Yunanistanın otobanında ise 160-170 gittiğimi de eklersek yolculugun ortalaması 5.7lt şeklinde idi. Yakıtın azlığını çokluğunu izleyenlere bırakıyorum. 2- Amortisör ayar opsiyonun olması sayesinde 100% yol odaklı boy ve kiloya göre bir amortisör ayarı(SAG ayarı) ayarlama yaptırarak, zımba gibi bir makina oldu şu anda. Uzun bacaklarının esnemeleri dalmaları çıkmaları bitti diyebilirim neredeyse. 3- Yol performansı senin düşüncenin aksine bence gayet güzel. Bir SS makina değil ancak ama sport touringden alta kalır yanı yok. Doğru değil belki ama üzerindeki Heidenau K60 Scout lastikleriyle Kotor'un dağ geçitlerinde ayak peg'ini sürte sürte viraj aldım. En önemli etken tabi ki asfalttı. 4- Sele konforu uzun kmlerde maalesef biraz yorucu. Hırvatistandan Yunanistana tek marş dönerken popom uyuşmuştu neyseki geniş ve uzun selesi olduğundan pozisyon değiştirerek o işi halletik ama yinede fena değil. 5- Kadranın yüksekte olması, gps kulesi ve uzun cam ile adeta arabayla seyahat ediyor hissi veriyor. Bu biraz tehlikeli aslında 120 ile gittiğimi zannederken 170 ile gidiyormuşum intercom'dan arkadaşım uyardığında farkına vardım. Africa nın eksiler ise, ilk getirilen seri de Hondanın fabrikasının depremden etkilenmesi sebebiyle biraz kalite sorunları var. Bunlar takip ettiğim ve görüştüğüm 2016 sonu ve 2017 africa kullanıcılarında bu sorunlar ortadan kalmış. Arazi kullanımı olmuyorsa şambriyelli jant kullanmak yersiz, azucuk tuzlu da olsa tubeless jantları var aftermarket alınabiliyor ayrıca tubeless a çeviren bantlar vs. var. Özetle Africa f/p olarak gayet güzel bir alet. Başta çıkarttığı fabrikasyon sorunlar canımı sıksada, seyahatten sonra öpüştük koklaştık. Yurtdışında inanılmaz ilgi çekiyor. Onlarda bu alet epey pahalı imiş bu fiyat sanırım TR de bu kadar uygun. Selamlar, keyifli video olmuş.

Selamlar arkadaşlar. Sizlerle paylaşmak istediğim bir kaç şeyler var . Ilk önce bu Afrika twin hakikaten EFSEHANE ve bu efsanenin bir parcasi olmak gurur verici... 2017 ağustos ayinda deneme sürüşü yaptim DCT otomatik videslisi ile yarim saat sonra eve gittim kredi başvurusu için evraklarımıda yanimda götürdüm teslim ederken... ve sahibide oldum çok şükür.. bu adamin aklini başından alan bir motor.. eksi yönüne gelelim ben 1seyehat paketini aldim ve yan cantalari original olmasina rağmen su aldı yağmurda... kapanmadada zorluk yaşatıyordu. 2. Ön frenden ses geliyor arada 3. Malesef 2700 km de gösterge paleni değiştirdik su aldı buhar ve damlacıklar oluştu... şimdi yenisi takildi.. 4 Onun haricinde kesinlikle yağmurlu bir günde viraj tehlikeli üzerindeki fabrika tekerleri ile... Artıları cok gercekten alin ve tadini cikarin...

Nefis nefis Kaan bey de uzun yol bilgi aktarımını yapmış okuyun bence makine kral bakın keyfinize

Aklımdaki yegane makine.. gel gelelim yuzde 80 asfalttayim. Ama bunu alirsam ormana daga cok.yolum düşer gibi.. crossrunner, afrika aklimdaki aletler. Vstromumdan ayrilabilirsem hehe, her zamanki gibi kalitesin moto baba :)

Yaa Abi satıcı nekadar güzel anlatiyo. Helal olsun vallahi. Baya bilgi sayibi

Mt07 tracer izlenimide bekliyoruz mümkünse

Gördüğüm en bilgili satıcıydı abimiz.

25:07 yol ne güzel kıvrıldı öyle ya.

MUHABBETİ GUZEL ARKADAS

Honda çalışanının motor konusunda kendisi yetiştirmiş olması çok iyiydi. tebrikler

Ben seviyorum abi toprak yol vs, karşıdan kamyon mu geliyor? yolda köpek mi var derdi yok, İngiliz Şeysi serisinden yürüyebilirim belki bi Tiger olabilir haha :D

Video sonundaki aksiyonda ön abs kurtardı sanırsam neredeyse gidon son dayanıp kapanmak üzereydi... Güzel video

150lik motorumla artçılı girmiştim o yola. büyük hataydı

Fiyatına ve bu fiyata göre kullanıcıya sundukları göz önüne alındığında tercih edilebilir güzel bir motor. Burada Gs’in 2/3 fiyatına satılıyor.

Yav en başından beridir aboneyim mükemmel içten birsürü video var kanalda gelgelelim 18-20 yaşındaki ergenuslar açıyor bir kanal yok düştüm yok kavga ettim ayna kırdım vs derken 50-100 bin abonelere ulaşıyor ama şu güzelim kanal hep 9binde üzüyor 😒

Favorim Crossrunner i denemeniz, merakla bekliyorum...

Motobaba diye yazılır kaliteeee diye okunur abi seviliyorsun 😂

abi ufak motor sevmiyorsun biliyoruz da DRD'ye uğrarsın, boş vaktin de vardır, crf250 rally'nin de testi vardır, sevabına bir video çeker misin :) olasılıklar silsilesi

Kazasız belasız güle güle kullan baba Honda, hayat onda

Safkan Off Road makinesi 💙

Nekadar güzel anlati yaa

Çok güzel alet yaaa keşke benim olsa

Veriyorsunuz gazı sonra gidip DRD'ye 55 kağıdı bayılacağız o olacak :)

Bu videodan sonra arazide bmw gs1200 den daha kullanıcı dostu olduğunu düşünüyorum. Yeri gelince cross gibi davranmak mümkün. Nerdeyse bisikletvari... Görüşemedik bu arada(:

Honda çalışanı bile dublex diyo tubless o tubless tube demek iç lastik demek less ekiyle sız siz eki yani iç lastiksiz demek oluyo çok zor bişey değil bu rica ediyorum dikkat edelim.

abicim mt 09 tracer incelermisin noluuuuuuuuyyy

•••teşekkürler.

Sen alırsın Africayı hocam. Bende 2016 var insan her gördüğü patikaya dalar mı yahu? O derece. :)

...teşekkürler, sanırım bir dct alıcam🤓!

Sayın Motobaba, bizde CT var acaba satıp almaya. değermi?

ilk

Düşse yan yatsa tek başina kaldirabilirmisin

Az yakıyor

Dct ye ne yorum yaparsınız.İnyegram var tarz değişikliği yapmak istiyorum.

ortalama kaç km hız ile seyrettin. crf250 rally iş görmez mi...

parça fiyatlarına bakınca abowww tenere 660 daha mantıklı geldi

Bu motosikletin de Suzuki V-Strom gibi ağırlık merkezi gereksiz yüksek mi? Zira Strom 250'yi yan ayaktan doğrultmaya çalıştığımda kollarıma gereksiz bir yük bindiriyordu. Sanki motoru kucaklıyormuşum gibi... Sonrasında 2007 r1200 bile bisiklet gibi gelmişti. Dedim eh be Suzuki, bunu tasarlarken sake'yi fazla mı kaçırdın? Kıçıkırık bir 250'liği bu kadar kontrolü zor yapmaktaki amacın neydi?

50bin liranın büyük para olduğu zamanlar

Yağ gibi kayıyor makina... Daha ne olsun ??!!!

2 arada 1 derede SUZUKI GSX-S 1000 i alsın takasa bundan 1 tane + 1 tane pcx versin...

Tam başlangıç motoru 😂

hondanın bütün motorları dier markalara göre az yakıyor honda az yakmasıyla mesur.

O egzoz ne baba??