Tenho um crosser z 2023/24 e estou gostando muito, moto linda economica e gostosa de pilotar, sem dúvida eu recomendo, ainda cogitei a bros mas a confiabilidade do motor Yamaha, ABS e toda tecnologia embarcada me fez escolher a crosser.
A bros é moto mt boa e econômica porém, a crosser é mais moderna tanto em estética quanto em tecnologia além do fato de ser mais barata. O custo benefício da crosser é bem melhor
Tenho uma crosser 2023/2024 e não me arrependo da compra, o que foi determinante no meu caso foi a durabilidade do motor, tenho um amigo que tem uma 160 e precisou fazer o motor com 60.000 km rodados
Comprei uma Crosser 2024 e super recomendo, painel mais completo, melhor suspensão, melhor freio por ter abs na dianteira, o farol tem uma otima qualidade por se led, e ergonomia muito melhor que a bros
A crosser 2023 tá vendendo bem...a minha Z única coisa pra Ken pega estrada velocidade dela 90 a 110 difícil passar disso quando mudar o motor para oq vem na R15 nova embreagem e 19 cavalos pow se não tiver alteração surreal no preço vai ser imparável...vai vender muito $$$$$
Tenho esse modelo Crosser Z modelo 23 já com 20000km rodados muitos aí de viagem com garupatroa. No princípio comprei uma capa confort, que não me arrependo, mas minha garupa preferiu viajar só com o banco original, ela disse ser mais confortável🤷♂️
Já andei nas duas, o banco da crosser é uma PEDRA comparada com da bros. No resto a crosser é melhor, economia, confiabilidade do motor, suspensão melhor.
Eu tinha uma bros 150 vendi i comprei outra bros 160 i ate o momento nao tenho qui reclamar , a 160 o motor tem bem mais arrancada qui a 150 i muito mais força
A mecanica 150 da yamaha está mais consolidada e confiavel que e a honda 160, o abs apenas na dianteira tbm é uma melhor opcao ao cbs, painel mais completo na crosser eu apesar de ter uma honda digo que a crosser é melhor opção.
Pessoal sou de campina grande na Paraiba, estou na dúvida, na minha cidade ambas as duas 23/24, a crosser por 20.700 com enplacamento grátis, bros 22.150,00 o vendedor está vendo com o supervisor se consegue por 22.000,00 e divide em 10x no cartão sem juros, já Yamaha no cartão paga juros, só que rodo em média de 1.000 a 2.000km e vendo a moto com 5 meses, e na minha cidade só dar bros, como passo pouco tempo com moto e rodo pouco, estou pensando na revenda em demorar mais e perder mais na crosser, já a bros vende bem mais rápido, sem dúvidas a croser é mais moto! A Questão é que eu passo pouco tempo e rodo pouco ! O que vcs acham !?
Tive uma bross 160 , com 30 mil km a moto já estava fraca e detalhe fazendo todas as revisões na senhora honda , falaram que o problema era normal pq eu estava rodando muito kkkkk , nunca vi isso na minha vida kkk enfim quando mudei para Yamaha peguei uma factor 150 moto excelente só vendi pq queria uma moto maior com mais conforto aí comprei a crosser , simplesmente 1 milhão de vezes melhor doque a Brosta 160 , painel com indicador de marcha , relampejador de farol , freio ABS na roda dianteira indicador de fuel trip quando a moto vai na reserva ela aciona outro trip para mostrar quantos km vc está rodando na reserva enfim , Jajá eu sei que tem esses hondeiro aí reclamando kkkkk mais paciência tem trouxa para tudo nessa vida mesmo 😂 que vão falar que esse motor de plástico é melhor doque o da Yamaha 😂
Crosser muito melhor em segurança e suspensão. ABS melhor que o CBS criminoso, suspensão traseira com link muito mais macia que a da Bros, que é Monoshock. Sem contar com a tomada USB e faróis muito melhores.
Estava na dúvida sobre qual moto comprar mas vou na Crosser, pensei na XRE190 porém ela não vem com indicador de marcha e nem farol de LED. A Bross é uma moto muito boa, confortável e super econômica mas deixa a desejar no quisito tecnologia. A Crosser é a melhor pelo preço, moto vem com ABS, indicador de marcha no painel e vem com faróis de LED.
Bros é mais bonita porém crosser é mais completa, com tudo ficaria com a bros já que manutenção da closser é mais elevada só o farol custa quase 4 mil ai o bolso chora e se esperneia também
Acabei de comprar uma crosser Z 2023, nem cogitei a bros. Moto ultrapassada com motor de plástico. E a Honda ainda tem a pachorra de cobrar 20k nisso. Essa escolha aí é muito fácil! Próximo.
Opa, gostou da sua compra? Valeu a pena? comprei a minha crosser z tbm e estou esperando ela chegar, o foda é que pesquisei bastante antes e vi que ela era melhor, más uma galera me desanimou, más ainda acho que a crosser vai valer muito mais a pena, ainda mais porque vou fazer umas entregas pra pegar uma grana extra e pagar ela mais rápido e ela é perfeita pra entregas.
@@zinco6321 Mano valeu Muiitooo a pena! Estou a dois meses com ela e já rodei 6.500 kms pq tbm faço entregas, rodo em aplicativos e ando 180 kms todos os dias. A moto é muito econômica, comigo faz na Vpower 40km/l e no álcool 30km/l. A suspensão é maravilhosa! Farol a noite ilumina como o sol e as manutenções que tem o preço fixado pela Yamaha tem o valor justo fazendo com que vc consiga fazer tudo de boas na concessionária. Sem falar em algumas coisinhas que facilitam nossa vida nas entregas como a tomada 12v que já vem de fabrica na moto e o ABS. Fiz um seguro completo e sai R$100 por mês com guincho ilimitado até pra pane seca! Se fosse numa Honda seria o dobro disso. Claro que ela não é perfeita. Pontos negativos tem o banco que é HORRÍVEL! Sério msm, pra gnt que roda muito a Yamaha cagou no banco, já sai da concessionária e vá num capoteiro pra mandar estofar pra ficar mais macio e a pastilha de freio traseira! Não que ela não freie bem, pelo contrário, a moto freia muito. Mas a pastilha traseira gasta muito rápido! Comigo ela chegou no osso com 4 mil kms! Já tive várias motos e nunca precisei trocar pastilha só com 4 mil . Fora isso na Yamaha essa pastilha é muito cara, se chance gastar mais de R$130 reais numa única pastilha de freio. Se é pra não durar gasto R$35 nas paralelas... Mas isso são por menores que não desanimam a moto, e até agora só isso que me incomoda nela, de resto é uma excelente moto, sem dúvidas a melhor da categoria! Pode ir sem medo que vc não vai se arrepender.
@@joelnetto6885 Valeu a pena de mais, entre a crosser 2024 e a bros 2024 eu iria na crosser com certeza, tanto q a bros agora ficou mais cara q a crosser. Só que dps q eu já tinha comprado, apareceu uma Lander 2019 completa(emplacada, com protetor de carenagem frontal e traseiro, baú e outras coisas) na concessionária, 13000km rodado aí eu me arrependi de não ter pego ela, pq querendo ou não, a crosser n é muito potente e as vezes vc quer esticar, e ela sofre um pouco. Mas fica tranquilo q a bros também n é forte não.
Sou 1000 vez possir uma crosser, do que qualquer uma Bros, se eu tivesse 30 mil reais e duas Bros 160, fosse 10. 000 reais e a crosser fosse 30 mil reais, eu daria 30 mil em uma crosser, mais não daria 10 mil em duas Bros 160.
@@kawannangelo6984 meu irmão tenha a Broz 2024 , eu tenho a crosser 2022 , a Broz é mais econômica, faz entrega 38 a 44km Já a minha crosser faz 33 a 38km depende do torque .
onde que a bros é mais bonita? Você tem 5 cores pra escolher na crosser e ela está esteticamente mais atraente por causa do visual moderno, a não ser que vc seja um tiozão da bros de baú. To zuando cara, gosto não se discute.
Tenho uma bros 160 2021 más sei quando chegar nós 60 mil km ela vai fumaçar a crosser com 130 mil km não fumaça nada fora que a Honda trata agente como cachorro muita falta de educação fui chamado na Honda até de muquirana e mão de vaca e já comprei 7 motos Honda!
@@emanuellimapinto2412 mais não é assim não se quebrar por algum motivo nada haver ela não cobre , exemplo do que aconteceu cmgo deixei a moto na rua de dia no centro da cidade faço entregas, voltei depois de 10 minutos farol quebrado , seguro não cobriu!
Prefiro mil vezes a Bros é claro. O ÚNICO problema dela é o painel, que é muito pobre. Agora, se a Yamaha criasse vergonha na cara e fizesse uma trail que tenha um quadro forte que não enferruja fácil, suspensão mole porém robusta, balança e rodas em alumínio, plásticos de boa qualidade e com pintura, painel similar ao da MT 03 de 2017 a 2020 e motor de R15, aí sim eu iria de Yamaha. Não precisa ter luzes em led nem freios abs, são itens desnecessários. O abs é só pra essa gente que quer correr onde não deve e depois quer que o freio faça milagre caso algum carro se enfie na frente ou dê uma parada brusca. Quem anda na velocidade certa e presta atenção no trânsito não precisa de abs.
