Amigo gracias por el video, ya me suscribi, una pregunta... Tengo una cbf 150 y me bota aceite por la empacadura de la culata... Se le cambió el empaque y sigue botando 😢 que podrá ser?
Hola master. Mi honda cargo 150 tiene un ruidito como de lamina cuando llega a 6 mil rpm como a la altura de la laminita que aparece en el 8:01 Será que está floja, o será el tensor de cadena. La verdad ya le apreté todos los tornillos de chasis y la lamina del escape y algo le sigue sonando y se escucha que es por ahí.
Hola hermano muy buen video, te hago una consulta , tengo un problema con la moto y me parece que está fuera de punto, puede ser que la ponga en PMS y la marca T y el pistón no esté en su posición más alta? , Saque la tapa de cilindro y el pistón está en pms pero no me coincide con la marca T, si la pongo en la marca T el pistón ya está bajando y en una posición más baja, me conviene regular válvulas haciendo caso a la T o le hago caso a cuando está en el punto más alto? Espero se entienda lo que quiero explicar jaja, saludos desde argentina
Que tal amigo saludos Mira la diferencia de medio ajuste cómo ves solo cambio cilindro y sellos y solo se destapa de arriva y ajuste completo sería cambio de cigüeñal baleros cadena de distribución tensores baleros o cambio de árbol de levas válvulas eso aplicaría un ajuste completo también depende de como este en desgaste cualquier duda
Que tal amigo saludos 😃 Así es amigo solo el cilindro y la rectificadora te lo hace ala medida que quede Ai mismo te dan el pistón con anillos y perno ala medida
@@mecanicademotoscongus7481 buen video amigo una pregunta es recomendable rectificar cilindro y si es así aproximadamente cuanto sale la rectificada agradecería pudieras orientarme por favor
@@octaviomendoza7423 si amigo sale bueno rectificar de echo si escojes pistón japonés el cual aguanta más que el original ya que es chino pero igual aguanta el original el costo aquí en México es de 800 pesos mexicanos
Que tal amigo saludos puede ser anillos o sellos de válvula pero si no lo dejes ala ligera y no la trabajes solo con medio ya aque estas dejando que varias piezas se estén desgastando de más y cuando quieras reparar vas a tener que remplazar varias piezas y eso va hacer costoso
Que tal amigo saludos 😃 Mira hay dos formas una es que tú mismo le estés dando tensión o no solo o tú tensor ya no sirve y también la calidad de la guía puede ser
